Мотор Сич 40 - История поломок и их устранение.

[Рамзес]

Продолжение
Этап 4 Снятие редуктора и проверка помпы
( крыльчатка и стакан)

На крыльчатке и стакане есть небольшая выработка и я решил что буду менять и крыльчатку и стакан.
И надо еще поменять резиновую втулку ( переходник от помпы в трубку дейтвуда, она немного покоцаная)

Потом переделаю систему охлаждения, за счет переделки мотор станет тише работать, лучше будет охлаждаться дейтвуд и меньше будет загазовываться водяные каналы.

п.с. К разборке редуктора приступлю чуть позже, на сегодня хватит расстройств))

[Konar 777]

Да, смеха мало! Мне то ж стало интересно почему в герметике ответ пришел сам собой. За 2 года или загоняли или такое качество! Буржуя попробуй загонять за такое время! Я сторонник того что сам перебрал и потом не дай бог,что нибудь сломалось 100% знаешь что ему сделать! Скорейшего выздоровления твоему мотору!

[Вовчик]

Я что то пропустил .Рами зачем редуктор разбирать??????

[Рамзес]

Цитата: Допис від Вовчик  Я что то пропустил .Рами зачем редуктор разбирать??????

Не, не пропустил, просто в итоге хочу спокойно спать и знать что с редуктором все в порядке.
Так сказать знакомство со всеми агрегатами лично)))
Да и на будущее я думаю кому то поможет.
Если я уже все разобрал то редуктор не грех проверить.

[Вовчик]

В принципе нормальное желание.НО.Рами если он ни чем не беспокоил.ИМХО Не разбирай.Воды нет в масле,включается нормально.люфтов нет.То не трогай.Я бы не лез туда.

[Рамзес]

Цитата: Допис від Вовчик  В принципе нормальное желание.НО.Рами если он ни чем не беспокоил.ИМХО Не разбирай.Воды нет в масле,включается нормально.люфтов нет.То не трогай.Я бы не лез туда.

Все правильно, воды нет.
Передача включается нормально.
Люфтов нет
Но посмотрю завтра более тщательно на предмет люфтов.
И действительно если их нет то не полезу.

А так пока жду гильзы с поршнями, переделаю охлаждение, перекрашу мотор в серебристый металлик и под термостойкий лак.

[Fix]

Цитата: Допис від Рамзес  перекрашу мотор в серебристый металлик

Сразу +5 лошадей!

[Рамзес]

Цитата: Допис від Fix  Сразу +5 лошадей!

Ага, а 10 не хо))))


Видишь Саня, чет не везет мне))

[Fix]

Цитата: Допис від Рамзес  Видишь Саня, чет не везет мне))

А я тобі казав, та казати буду: Що самі товщі ноги, біля сраки!

Рами, у тебя же был нормальный Мерк! Говорил тебе, ставь его на первое время, а там бы, насобирал до мотора своей мечты!
Ну, да ладно! Главное, что ты знаешь, что делаешь!
Удачи в сборке! Чем могу, всегда помогу!

[Andrey 09]

Рами может он поэтому и был задавленный чтобы не перегружали? А ты ему копоти дал вот все трудов и повылазили... Помнишь он же с самого начала не хотел ехать?

[Andrey 09]

Андрюха, у меня тоже лепесток отрывался. Но мот не перегревал. Мой оторвался когда я сам карб регульнул и поездил чуток. Мот аж 57 км выдал. Но десять литров бенза выпил за десять минут. После этого лепесточек и отломался...

[Rickov]

Поршни конечно дернуло, но не критично, они и не такие убитые ходят еще долго, если, я правильно все понял, то канавки под кольца целые и невредимые, посадочно под палец тоже целое, а это главное. Если денех нет, то можно перегильзовать, отмочить ЦПГ в ацетоне, заменить колечки, почистить и собрать.
Трещина в блоке смахивает на заводской брак.

[Рамзес]

Цитата: Допис від Rickov  Поршни конечно дернуло, но не критично, они и не такие убитые ходят еще долго, если, я правильно все понял, то канавки под кольца целые и невредимые, посадочно под палец тоже целое, а это главное. Если денех нет, то можно перегильзовать, отмочить ЦПГ в ацетоне, заменить колечки, почистить и собрать. Трещина в блоке смахивает на заводской брак.

Канавки под кольца повреждены, зажало кольца, но это можно исправить.
Меня пугает сильные задиры особенно на нижнем.
А трещина в гильзе.

[Rickov]

Цитата: Допис від Рамзес  А трещина в гильзе.

я видел - отвратное качество самого мотора, но перегильзуешь, это быстро.
Поршень надо руками щупать, я ж визуально сказал, как правило, если канавки не обломаны и не треснули, можно подправить надфилем (правда все это колхоз, я думал что они невредимы), задиры эти ниочем, обидно досадно да ладно. Меняй.

[Рамзес]

Цитата: Допис від Rickov  я видел - отвратное качество самого мотора, но перегильзуешь, это быстро. Поршень надо руками щупать, я ж визуально сказал, как правило, если канавки не обломаны и не треснули, можно подправить надфилем (правда все это колхоз, я думал что они невредимы), задиры эти ниочем, обидно досадно да ладно. Меняй.

Я думаю лучше поставить нормальные поршня, кольца гильзы и спать спокойно))
А с этих поршней я пепельницы сделаю)))))

[A_Hill]

Цитата: Допис від Рамзес  Я думаю лучше поставить нормальные поршня, кольца гильзы и спать спокойно))

Ну раз такая пьянка...
Тогда полезно будет сделать весовую балансировку поршня+кольца+пальцы.
Иногда разбаланс доходит до 5-8 грамм.

[Рамзес]

Цитата: Допис від A_Hill  Ну раз такая пьянка... Тогда полезно будет сделать весовую балансировку поршня+кольца+пальцы. Иногда разбаланс доходит до 5-8 грамм.

Это да, я про это помню, даже жену попросил привезти весы ( типа ювелирных электронные и точные)

[Larik]

Цитата: Допис від A_Hill  Иногда разбаланс доходит до 5-8 грамм

[A_Hill]

Цитата: Допис від Larik

У самого в перый раз было подобное выражение лица..

[Рамзес]

Цитата: Допис від A_Hill  У самого в перый раз было подобное выражение лица..

А ты взвешивал с игольчатым подшипником, стопор?

Или просто кольца поршень палец?