Запуск мотора с разряженным аккумулятором

[Виталий28]

Цитата: Допис від v_momo  Да! (если позволяет толщина маховика над венцом),обязателно оставить "буртик" для упора венца!

Завтра буду возле катера и сниму замеры маховика. С даными на руках тогда будем мозговать.

Цитата: то делать накладку как на первом фото

Как вариант, хотя признаюсь мне он сразу не нравится. Так как колпак не плотно будет прилегать внизу к двигателю и с его запиранием тоже возникнут вопросы, возможно придется переносить замки ну и еще по мелочи.
Поэтому первый вариант пока вижу самым разумным. Посмотрим, что покажут замеры толщины маховика.

[v_momo]

Цитата: Допис від Виталий28  Завтра буду возле катера и сниму замеры маховика. С даными на руках тогда будем мозговать. Поэтому первый вариант пока вижу самым разумным. Посмотрим, что покажут замеры толщины маховика.

Ждёмс!

[Alexribalka]

Я бы маховик не трогал- фирма все-таки.
Если у Вас декоративный колпак позволяет не снимать рымгнездо, тогда масса пространства для творчества.
Топорность будет зависеть от идеи и от штамповщика (токаря).

Добавлено через 7 минут

Цитата: Допис від Виталий28  Есть еще один вариант резервный АКБ. Как правило в современных катерах такая система уже не редкость, но вот косяк у современных двигателей (80-150 сильные) генераторы в большинстве стоят до 60 А.

Второй (третий) АКБ -это другая тема.Еще можно купить "прикуриватель" подлиннее.
Речь идет о резервном (аварийном) запуске при полуразряженном состоянии аккумулятор (а/ов)

[v_momo]

Цитата: Допис від Alexribalka  Я бы маховик не трогал- фирма все-таки.

Ни@рена с ним не случится, я очЕнь многим маховикам (и не только) поводил реставрацию и всякий "тюнинг"(так сложилось в жизни), все работает!!!

[Виталий28]

URL=http://www.radikal.ru][/URL]URL=http://www.radikal.ru][/URL]
V momo глянув на моховик в живую. Я понял что его тюнинг не для меня. Его толщина 0.8 см. кованая деталь очень сложная и точная. В верхней части колпака идет воздухо забортник и места очень мало, милиметра 3-5. Заодно решил сфотографировать тюнингованый (переделанный старый) воздушный фильтр.

[v_momo]

Цитата: Допис від Виталий28  Его толщина 0.8 мм. кованая деталь очень сложная и точная.

Что это? Вы хотите сказать, что маховик не имеет толщины 1мм.?

[Дмитрий Лупашко]

Цитата: Допис від Виталий28  [/URL] V momo глянув на моховик в живую. Я понял что его тюнинг не для меня. Его толщина 0.8 см. кованая деталь очень сложная и точная. В верхней части колпака идет воздухо забортник и места очень мало, милиметра 3-5. Заодно решил сфотографировать тюнингованый (переделанный старый) воздушный фильтр.

Что бы переделать ваш маховик для запуска со шворки, нужен любой храпивик, с любого похожего маховика, и час времени с покраской
Для наглядности, обратите внимание на маховик и храповик ветерка!


Три отверстия с резьбой на ветерке используются для съемника и для установки храповика под шворку.
Подобная система на многих моторах, Вы можете взять храповик с любого мотора, сделать отверстие под ваш маховик, пускай валяется вмести со шворкой в катере на всякий случай.
Все гениальное простое и доступное.

[Alexribalka]

Вот такую я и имел в виду штукенцию. Но хорошо, народ посказал, что уна моем все предусмотрено!

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від Виталий28  Да ну! Для меня не вариант. В случае ЧП буду веслами ху...ть)))) Будем ждать когда, что то красивое появится в продаже (комплект доработки).

С весел будут ржать посильнее, чем с покрашенной приблуды