Запуск мотора с разряженным аккумулятором

[v_momo]

[QUOTE=Виталий28;387211]Вы имеете в виду проточить в верхней части маховика конавку с проушиной для веревки?


Да! (если позволяет толщина маховика над венцом),обязателно оставить "буртик" для упора венца! Если не "происходит", то делать накладку как на первом фото, под крышку можно вседа поставить "дистанцию", тоесть малёхо приподнять!

[Виталий28]

Цитата: Допис від v_momo  Да! (если позволяет толщина маховика над венцом),обязателно оставить "буртик" для упора венца!

Завтра буду возле катера и сниму замеры маховика. С даными на руках тогда будем мозговать.

Цитата: то делать накладку как на первом фото

Как вариант, хотя признаюсь мне он сразу не нравится. Так как колпак не плотно будет прилегать внизу к двигателю и с его запиранием тоже возникнут вопросы, возможно придется переносить замки ну и еще по мелочи.
Поэтому первый вариант пока вижу самым разумным. Посмотрим, что покажут замеры толщины маховика.

[v_momo]

Цитата: Допис від Виталий28  Завтра буду возле катера и сниму замеры маховика. С даными на руках тогда будем мозговать. Поэтому первый вариант пока вижу самым разумным. Посмотрим, что покажут замеры толщины маховика.

Ждёмс!

[Alexribalka]

Я бы маховик не трогал- фирма все-таки.
Если у Вас декоративный колпак позволяет не снимать рымгнездо, тогда масса пространства для творчества.
Топорность будет зависеть от идеи и от штамповщика (токаря).

Добавлено через 7 минут

Цитата: Допис від Виталий28  Есть еще один вариант резервный АКБ. Как правило в современных катерах такая система уже не редкость, но вот косяк у современных двигателей (80-150 сильные) генераторы в большинстве стоят до 60 А.

Второй (третий) АКБ -это другая тема.Еще можно купить "прикуриватель" подлиннее.
Речь идет о резервном (аварийном) запуске при полуразряженном состоянии аккумулятор (а/ов)

[v_momo]

Цитата: Допис від Alexribalka  Я бы маховик не трогал- фирма все-таки.

Ни@рена с ним не случится, я очЕнь многим маховикам (и не только) поводил реставрацию и всякий "тюнинг"(так сложилось в жизни), все работает!!!

[Виталий28]

URL=http://www.radikal.ru][/URL]URL=http://www.radikal.ru][/URL]
V momo глянув на моховик в живую. Я понял что его тюнинг не для меня. Его толщина 0.8 см. кованая деталь очень сложная и точная. В верхней части колпака идет воздухо забортник и места очень мало, милиметра 3-5. Заодно решил сфотографировать тюнингованый (переделанный старый) воздушный фильтр.

[v_momo]

Цитата: Допис від Виталий28  Его толщина 0.8 мм. кованая деталь очень сложная и точная.

Что это? Вы хотите сказать, что маховик не имеет толщины 1мм.?

[Дмитрий Лупашко]

Цитата: Допис від Виталий28  [/URL] V momo глянув на моховик в живую. Я понял что его тюнинг не для меня. Его толщина 0.8 см. кованая деталь очень сложная и точная. В верхней части колпака идет воздухо забортник и места очень мало, милиметра 3-5. Заодно решил сфотографировать тюнингованый (переделанный старый) воздушный фильтр.

Что бы переделать ваш маховик для запуска со шворки, нужен любой храпивик, с любого похожего маховика, и час времени с покраской
Для наглядности, обратите внимание на маховик и храповик ветерка!


Три отверстия с резьбой на ветерке используются для съемника и для установки храповика под шворку.
Подобная система на многих моторах, Вы можете взять храповик с любого мотора, сделать отверстие под ваш маховик, пускай валяется вмести со шворкой в катере на всякий случай.
Все гениальное простое и доступное.

[Alexribalka]

Вот такую я и имел в виду штукенцию. Но хорошо, народ посказал, что уна моем все предусмотрено!

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від Виталий28  Да ну! Для меня не вариант. В случае ЧП буду веслами ху...ть)))) Будем ждать когда, что то красивое появится в продаже (комплект доработки).

С весел будут ржать посильнее, чем с покрашенной приблуды