Re: Трюмная помпа.
 

Да как по мне альтернативы Москве в своем классе из бюджетных и нет, и стоит понапрягатся чтобы устранить недостатки и по полной пользовать ее плюсы.

Re: Трюмная помпа.
 

Другого варианта пока не вижу.:-|
Главное чтоб не больше двадцати заклепок за один выход вылетало :-> а то будет :tit:


Солидарен с топиками Fixа и Anatolа.

Re: Трюмная помпа.
 

Так ты ее точно не продашь... пора начинать рассказывать что нашел по дешевке у дедушки оправки, протянул по уму все заклепки, ВАЩЕ перестала течь (восстановленной помпы хватило чтобы докатать сезон ибо только дождевую воду и то редко качала)... только так есть шанс хорошо ее спихнуть и пересесть на нечто безгеморройное нетитаникоподобное :-)

З.Ы. если цитата не шутка а в серьез - я бы на боне такую лодку не оставлял... а помпу купил бы бензиновую.... ну вылетели заклепки на покатушках - завел помпу завел мотор и поехал подыматься...

Re: Трюмная помпа.
 

Если бы всерьез то уже не одну Москву не встретили бы, все давно были бы на дне или цветмете. Если начинает резать заклепки, надо "протягивать" все днище а не менять только вылетевшие. Ведь срезает не из-за какой-то одной прослабленной, а потому как уже "играет" все днище и вылетают самые нагруженные.

Re: Трюмная помпа.
 

Спорное утверждение :-) если так рассуждать то мы ни одного жигуля старше 10 лет увидеть просто не должны ибо металл - дрянь, краска - говно и ржавеет до дыр на раз... однако они нэвмырущи... сродни москвам :-) и все дело в хозяевах, которые произнося страшные заклинания вуду вспоминя разные матери продлевают жизнь живых трупов... тут главное вовремя почувствовать и продать железяку до того как она стала живым трупом... ибо живой труп не продать сложно, с ним РАССТАТЬСЯ сложно, ведь столько сил своих и души вложено... вот мол в конце сезона ВСЕ заклпеки протяну или там ... днище заменю и все станет чики-пики... не станет конечно... но как после этого с ней расставаться ;-) ?

... пардон за офф...

Re: Трюмная помпа.
 

Андрюха, ну нравиться мне лодочка и ничего не могу с собой поделать. :giveheart:
Если бы была реальная альтернатива, возможно и поменял бы её. А так как альтернативы нет, приходиться прощать ей её грешки.>:-(
Ты прав, подтяжка заклёпок или замена днища особо не помогут в данной проблеме, поэтому и остается надежда на помпы, которые позволят не вытаскивать её с воды какое-то время для клёпки.:garmonist:
А вообще, меня посетила жуткая идея, поставить на Москву, Яму сотую. Вот тут-то мне помпы и понадобятся.%OD

Re: Трюмная помпа.
 

=-O=-O=-O

Re: Трюмная помпа.
 

+100500

Видел как то Москву-2 под 115 на воде.... Это конечно пипец!!! Ускорение до 100 км/ч - 5.5 сек %) Но вот скока помп в ней стояло я со стороны не заметил :)-(:

Re: Трюмная помпа.
 

А кто встречал электрические 12-ти вольтовые помпы со слега иным принципом работы (не центробежным), типа поршеньков с клапанами? Вопрос возникает в связи с открытостью моей селедки, а там 20мм воды это приблизительно пол тонны, стандартная помпа с такой высоты плохо поднимает, точнее никак.

Re: Трюмная помпа.
 

Я думаю что тебе с твои длинномером прийдется искать самую нижнюю точку на днише после спуска на воду и переделывать для помпы заборник. Типа сетку только с торца без боковых прорезей устанавливать на высоте 3-5 мм от днища. Хотя тут надо будет производительность замерять. Если она по 0,5 литра в час будет выливать.... Вобщем надо будет экспериментировать.

Кстати ты при переделке салона как то центр тяжести рассчитывал? Она у тя не встанет на козу после спуска на воду?

Re: Трюмная помпа.
 

ИМХО тут тебе не помпы а именно удлиннение на мэтр + добавка парочки продольных реданов. аля первые модели крыма 3. Такие удлинненные москвы ходють под стационарами по 20 лет, грузятся по 7-8 чел плюс бутор и на глит выходють... стука по заклепкам и соотв нареканий не слышал ни разу...

Удлинненная москва по другому распределяет вес при ударе, а усиление днище реданами проще но не хуже чем тупо менять весь лист на более толстый...

Поршеньки с клапанами на селедке не протянут т.к. в "придонном" слое воды слишком много абразива. Однако решение есть...
надо попробовать пооткренивать лодку силами экипажа - оба в крайней точке на носу и оба в крайней точке на корме, шпангоут на миделе приподнять до высоты 40мм и сделать герметичным (если есть дренажное отверстие - законопатить) и поставить по бокам от него 2 обычные помпы... тогда откачка будет легкой в 2 этапа:

1. все на носу, давим кнопку "кормовой" помпы
2. все на корме, давим кнопку носовой помпы

з.ы. при этом убедиться в наличии дренажа во всех остальных шпангоутах, так чтобы вся лодка была разделена на 2 отсека... ну и кнопок сделать соотв количество и расположить в местах где будет находиться экипаж при откренивании...

Re: Трюмная помпа.
 

Стопудово, Андрей лучше подклепать и быть уверенным, а то и 3000 ГПШ не поможет в нужный момент. Так что делай днище и убирай нафиг свои автотримпластины.

Re: Трюмная помпа.
 

Доброго всем времени суток! Посетила мысль поставить на свой прог трюмную помпу(воды хоть и не много,но начинает надоедать кружкой черпать).прошу у вас совета какую поставить,так чтобы цена качество было бюджетным.в интернете вариантов масса,но хочется так сказать проверенную!

Re: Трюмная помпа.
 

Вот Помпа трюмная 550GPH 12V WW-07101 Проверена в прошлом сезоне, палёт нормальный!!! Больше по мощности и не надо.

Re: Трюмная помпа.
 

Спрошу и я.А есть такие помпы.которые в принципе выдерживают нефтепрподукты. потому как у меня Вихор.И в силу заводских недоработок,при откидке мотора по чуть чуть,но всё таки бывает попадают капли бенза.Бензин испаряеться,а вот масло как бы плёночка иногда присутствует.

Re: Трюмная помпа.
 

Владимир добрый Вам вечер! я думаю, что и простая помпа незначительные капли потянет. На пару лет точно хватит, а там и поменять можно за такую цену. А вообще, если немного понасиловать мозги с руками, для пущей уверенности, можно попробовать сделать из автобензонасоса такую помпу! Вот он точно выдержит.

Re: Трюмная помпа.
 

Привет Витя незначительные капли потянет но если будет бенз то все поплывет,есть горький опыт,как-то дурканул и перекрыл в в баке возд. клапан дык бенз выдавило через топливную трубку в лодку благо бенза было не много литров 5 итог нижняя часть помпы которая была в бензине расплавилась и стала похожа на жесткую резину.

Re: Трюмная помпа.
 

Привет Саша! Вот я и подумал срукоблудить из бензонасоса! Есть в принципе помпы с металлическим импеллером, но они стоят дорого да и не наши кастрюльки они идут! А бензонасос вряд ли поплавится.

Re: Трюмная помпа.
 

Интересно будет глянуть на этот девайс :friends:

Re: Трюмная помпа.
 

Квопросу о помпах Где в Херсоне можно купить ручную помпу?:-):smuschenie::-:neznayu:

Re: Трюмная помпа.
 

мне кажется, что он долго не прослужит, потому что должен быть на 80% погружен в жидкость(она его охлаждает)+сетка та что на нем забъется быстро,и зазоры там наверное поменьше чем на той помпе про которую описывалось выше.Я би не рисковал(разве что есть ненужный бензонасос).А если хочется поэкспериментировать, можно взять от стиралки помпу, только двигатели там на 220В(заменить на одинаковый по диаметру вала на 12В).Кстати, Витя, Насчет той помпы про которую ты писал, какая у нее высота водяного столба(вертикальная струя)на какое расстояние бьет? Я собираюсь себе делать тоже на ней, но поделюсь идеей может кому-то пригодится.....
1.Помпа описаная выше или аналог(марлей закрою):-), подсоединяю ее выпуск к сантехническому клапану(тому, который на счетчики воды ставится, чтоб воду не заливало в помпу обратно с системы охлаждения)клапан подсоединяю через изогнутый тройник к системе выпуска нагретой воды наружного контура системы охлаждения.И ставлю выключатель, а точнее включатель:-)помпы по уровню воды(две пластиковые трубы скрепленные по форме "8" в одной геркон, залитый герметиком, в другой пенопласт или что-то плавучее внутри с неодимовым магнитом) реле для разгрузки цепи и все.Пы.Сы.этот выключатель должен точнее срабатывать чем поплавковый.
какая у помпы высота водяного столба????:neznayu:

Re: Трюмная помпа.
 

Тарас, в принципе очень много бензонасосов, которые работают по принципу мотопомпы - один конец в воду, а другой на выход. Умельцы даже из таврии бензонасос переделывают под помпу, правда чисто для закачки бенза из одной емкости в другую! И погружать ее никуда не надо и сетка у многих идет как расходник, т.е. можно снять!

По твоему вопросу - высота столба реально около 80 см, точно не мерял. Тебе лучше взять на 1100, она в той же ссылке есть, и не намного дороже (разница около 30 грн.), т.к. сантехническая обратка, если не ошибаюсь, подпружиненная, и нужна хорошая подача чтоб его открыть!

Re: Трюмная помпа.
 

Спасибо,Витя, а они в Киеве находятся? И где их можно найти? Чтоб подъехать глазами так сказать глянуть....

Re: Трюмная помпа.
 

Днепр.

Re: Трюмная помпа.
 

:-C, может хоть аналоги недорогие где-то живьем можно глянуть?

Re: Трюмная помпа.
 

Это жизнь, безопасность. Тут экономить нельзя......

Re: Трюмная помпа.
 

Вот нашел http://www.chumaki.com.ua/product/15...-ww-07102.html там диаметр выходного отверстия 29мм, а в Амуре приблизительно 20 или даже чуть меньше, не будет ли под сильной нагрузкой из-за меньшего выходного отверстия работать помпа+поток из под помпы охлаждения?......или только опытным путем?.....

Re: Трюмная помпа.
 

Доброе утро! Тарас, если мне память не изменяет, то у меня выходное отверстие меньше 29 мм. Точно могу сказать, что выходное помещается в сливной шланг от стиралки, т.к. он там и стоит на выход. А вот "Чумаки" находятся в Киеве, у них думаю можно будет посмотреть, я у них якорь брал. Они как раз на развилке Глебова/Черновола с Артема, на тротуар заезжать надо, центральный подъезд второй этаж. В принципе сопротивление на ройнике может присутствовать, и как бы вода не пошла на обратку на контур, из-за разницы в диаметре выходных, а не проще отдельно вывести помпу на борт? У меня на проге с права, вот...

P.S. А вообще чеши сегодня/завтра на выставку в МВЦ и смотри там эти помпы сколько хочеш, плюс там можно будет сторговать и подешевле.

Re: Трюмная помпа.
 

Есть история и на этот вопрос :-).
Как то приехали с Бондыком на новопостроенной казанке (вьетнамке) в Сорокоши. Бак там стоял с какого-то мерса около 100 литров. По дороге залили его полный, а сливную горловину не проверили. А зря! Она оказалась не затянутой и пока лодку из Киев дотарабанили, адсолютно весь бенз вылился в лодку.
Что делать? Во-первых как его слить? Во-вторых гдевзять новый бенз, ведь рыбалке не пропадать же из-за такого пустяка.
В итоге, взяли лейку с сеточкой, подставили к отверстию где шланг выходит за борт от помпы и в такой способ перекачали все сто литров и подремонтировав бак на месте, залили этот же бенз назад и прекрасно отрыбачили два или три дня. Не было не намёка что бенз запачкался, пока мы его туда-сюда гоняли.
На выкачивания мы потратили не больше 5 минут, хотя поначалу бздели, включать ли помпу, или нет. Но потом подумав что бензонасосы в баках ведь тоже елекрические, включили легкой рукой.
По итогу, помпа которая несколько часов с головой плескалась в бензине, а потом его весь (100 литров) перекачала, осталась рабочей, без каких-либо следов.

Re: Трюмная помпа.
 

На выставке у них стенд самый левый ряд от входа и почти в самом конце.Вход на выставку 20 гривень.Осталось два дня.

Re: Трюмная помпа.
 

Модель помпы в студию.:cool2:

Re: Трюмная помпа.
 

Был, я у них, купил помпу ту которая 1100, отверстие действительно 29мм. и тянет нормально,точнее выкачивает, я в тазике проверил:happy:, еще успел сделать поплавок для помпы на герконах и трубах, несложно и дешево и работает(если кому нужно могу пофоткать и написать что да как)

Я думаю еще один клапан поставить с помпы охлаждения к тройнику
Ну, а если вся эта система работать плохо будет тогда просверлю(просто не хочется лишний раз дырки дырявить:-()

Re: Трюмная помпа.
 

Я как то раньше вообще по этому не парился, но суть такова. Стояла у меня Sahara автомат на предыдущей лодке и я не заморачивался плавит ее бенз или нет. Могу сказать только респект производителю и вам коллеги рекомендую!:za::za::za: У меня через нее только царская водка не проходила:)-(::)-(::)-(:! Работала как стойкий оловянный солдатик!!! Один раз дружаня охотник засидку делал (лодка подтекала конкретно) ветками маскировал, камышем, срач такой шо не дай бог!!!!! Ну постоянно откачивали..... Короче так забилась что заклинило и предохранитель сгорел! Ни чё, почистили, по мыли все гуд! Так и продалась вместе с лодкой! Так шо если из нее нефтепровод не делать зачем голову ломать??????

Re: Трюмная помпа.
 

Вот создал тему на тему самодельного выключателяhttp://forum.fregat.kiev.ua/электрик...tml#post177970 так что если есть или будут вопросы задавайте :friends:

Re: Трюмная помпа.
 

Виктор,если не затруднит Вас, не могли бы Вы, замерять размеры самой помпы..А то вот думаю, поместиться ли она под пайолами в транце..с уважением.

Re: Трюмная помпа.
 

у ведра моторесурс 100лет)))))))))

Re: Трюмная помпа.
 

автоматика включения помпы.Думаю,всем понятно,что трансформатор в нашем случае не нужен.Сам не испытывал,попробую.Только смущает чувствительность управляющего электрода тиристора
Думаю,с транзисторами ,первая схема,будет работать.У них хороший К ус(коэффициент усиления)
Т1-это фильтр.Его можно не ставить.А ограничиться электролитическим конденсатором.А контакты датчика-это 2 плоские пластины расположенные друг возле друга на расстоянии 3-4 мм.
Если у кого-то возникнут вопросы,спрашивайте.

Re: Трюмная помпа.
 

Да самая обычная и доступная.

Re: Трюмная помпа.
 

Максим, лодка сейчас в гараже и буду только на выходных. Но по памяти примерно 100 мм высота и 55 мм диаметр, выходное 19 мм. Она как раз помещается под полом.

Re: Трюмная помпа.
 

А как будет эта схема работать если в машинном отделении масло?
"+" и "-" сводятся в воду, в воду с маслом или еще с чем-то не опасно ли???? пусть даже резюк на 100кОм.....
Я бы еще бы предохранитель поставил(имхо)