re: Фильтр/отстойник
 

Ну в общем да. Хотя он и запитан, но качает, пока есть куда качать (до упора). Я его запитал от замка зажигания и через дополнительную кнопку, дабы отключать когда ненужен.

re: Фильтр/отстойник
 

А я хочу по другому сделать - у меня есть замок зажигания меркуриевский на 4 положения, как в машине, но без функции push to shoke так возму переключатель 3-х позиционный )вкл-выкл-вкл) без фиксации в во включенном положении и на одно включение подключу заслонку, а на другое - бензонасос. И будет как в машине.

re: Фильтр/отстойник
 

Незнаю насколько актуальна еще тема, :scenic:может возродим ее, но я сейчас в поисках фильтра с влагоотстойником (сепаратором). Так-как баки у меня жигулевские, то-есть стальные, и вних в отличии от пластиковых может быть конденсат, который инжекторному мотору может здорово навредить. На просторах интернета нашел такой сайтик тыц. Фильтра интерестные и есть с подкачкой но все вроде для саляры. Позвонил пообщался, суть такова, что если топливная магестраль не под давлением, то можно использовать, если под давлением(насос в баке) то нельзя. Помоиму очень привлекательный вариант не хуже чем на кабеласе (там фильтр на 10 мк), у этх 2 фильтрующих элимента на выбор 2 мк и 20 мк и стоимость самого простого 29 евриков. Может кому будет интересно я думаю на толпу будет дешевле. Себе буду заказывать в конце месяца.

re: Фильтр/отстойник
 

Не так давно Денис (Таманго) предлагал подобные фильтра, по вполне приемлемой цене, обратитесь к нему, возможно это именно то, что вам и нужно.

re: Фильтр/отстойник
 

А я вот нашел для себя тоже дизельный вариант со сливом отстоя но аж за 103 грн. Поставлю сразу после бака и водичка с гуано будет оставаться именно в нём.

re: Фильтр/отстойник
 

Где взял? Контакт.

re: Фильтр/отстойник
 

H
Руслан ты буш его на Мерк инжекторный ставить??? Я просто позвонил они у нас аж по 62 грн-правда со скидкой:smuschenie:

re: Фильтр/отстойник
 

Ну ставить буду естественно не в сам мотор, а врежу в топливную магистраль перед грушей.
Покупал в Эпицентре , этот из Польши, а не Украина, вот и разница в цене, но и это не важно.Важно ,что он целиком стоит понты в сравнении с мега девайсами у которых сам фильтр картридж стоит дороже этого .
Хомутом прикреплю к перегородке багажника кормового возле бака и на годы забуду об этой проблеме.
Тут именно с отстойником, что как раз и нужно в наших условиях.

re: Фильтр/отстойник
 

Спасибо. Ну уж оччень :-)) подробно:*-)%*

re: Фильтр/отстойник
 

Вот приобрел сей чудо-дивайс аж за 65 грн. Вроде тоже польский:neznayu::neznayu::neznayu: Покупал в Интер карс:-) там у меня скидка хорошая

re: Фильтр/отстойник
 

Фильтр не разборный, как часто его менять надо, на авто меняют каждые то т.е. 10000 км. на лодке - раз в сезон?

re: Фильтр/отстойник
 

Топливный фильтр-сепаратор для лодочных двигателей стоит 300грн комплект, съемный элемент от 70 грн, работают надежно, замена 50-100 часов работы, или раз в сезон (в зависимости от загрязнений в баке и качества топлива). Грушу лучше ставить до фильтра - легче прокачивать воздушные пробки после замены фильтра

re: Фильтр/отстойник
 

Фильтр не разборный но со сливной пробкой, что даёт возможность сливать отстой, плюс к этому огромная площадь самого фильтра даёт очень приличный запал по загрязнению.
Кстати не у всех в машинах топливные фильтра меняются раз в 10 000, у моеё Реношки к примеру он вместе с насосом меняется,они в одном корпусе через 120 000.
А вот в ПЛМ обычно пишут 100 мч, для того,что под капотом, но там площадь ни какая в сравнении с этим.

re: Фильтр/отстойник
 

Только вот вся разница в том, что в вашем вся вода в колбе и убрать её можно только сменив картридж.
Кстати частенько бывает, что для вашего модного фильтра ешё и фитинги покупать нужно на которые шланг одевается, так, что тут уж кому , что, а я лично голосую за байду от Фильтрона, у которой уже всё есть от рождения.

re: Фильтр/отстойник
 

Ну так первопроходцы всегда идут своим особым путём, но это не главное, главное ,что альтернативный сепаратор найден.

re: Фильтр/отстойник
 

Да я собственно не против альтернатив:-), а фильтр совсем не модный, самый обычный, которые ставят во всем мире, а-а-а мы-же не весь мир%OD, нам бы велосипед изобрести, да и процесс важен. Кстати тема очень интересна, в свое время бракуши на югах че только не ставили.....
Ну а если серьезно то я думаю работать будет, хуже-лучше все таки фильтр, хоть и "фильтрон", а кто эксплуатировал или будет -- делитесь -- тема актуальна

PS. а я голосую за вещи которые испытаны временем и ... (Ну не верю я аля "Фильтрон":nytik:)

re: Фильтр/отстойник
 

У меня бак родной мэрковский на 25 литров-поэтому заливаю бенз через лейку с сеточкой%OD за 3 года пользования не менял фильтр под колпаком,купил в декабре,поменяю весной(быстрее бы уже%OD%OD%OD) поэтому ставя такой дополнительный фильтр рассчитываю на как минимум на 2-3 года. Главное иногда :-)) открывать и сливать отстойник не забывать:->

re: Фильтр/отстойник
 

Наибольшая проблема для топливной это железный бак или железные канистры, где присутствует ржавчина. Как правило она является началом всех бед, ну и вода конечно, без нее родимой у нас никуда. А в пластиковый бак мусор может попасть только из вне, поэтому сеточка решает многое, но от воды не спасает.
Да и бак пластиковый почистить легче:-)

re: Фильтр/отстойник
 

Здесь полностью согласен:-) поэтому купил еще один на 25 л :-)

re: Фильтр/отстойник
 

Увидел тему, аж вздрогнул....(вспомнил)...=-O=-O=-O

А я на один из своих Амуров ставил Камазовский фильтр тонкой очистки.:ok: Фотки нет, но я думаю и так всем понятно, две колбы с сменными картонными элементами(вкладышами) стоят они и сейчас по10грв.

Поставил фильтр, купил в начале сезона четыре вкладыша. Два поставил, а два кинул в каюту про запас, весь сезон отходил горя не знал. А в конце сезона подгадали сходить через последний (в том сезоне)шлюз в Страхолесье на рыбалку. А заправочка (та которая возле Московского моста) уезжает на зимовку вместе с последним шлюзом, заправили мы как обычно два бака по 50л.и две канистры по 25л. Только вышли (14.00) со шлюза, как началась пиз..юля, ветруган, даже я о..уел, доходим да Лютижа глохнет мотор. Завожу, 5 мин идем глохнет. Груша вроде полная, но не такая как обычно. Вечереет. Открываю отстойники, воды нет. Собираю, завожу, тоже самое!!! Свечи, бензонасос, груша, проводка, карбюраторы-отстойники........наступила темнота! Приходит гениальная мысль достать вкладыши из фильтров тонк.очистки. Я в шоке!! Еле их достал, на столько они разбухли от воды, благо в каюте провалялись все лето запасные. Уроды на Лукойле залили нас каким то говном которое у них там на собиралось за весь сезон! В Страхолесье перецедили весь бензин(пол дня!!!) и слили 20л.!!! воды!!!>:->>:->>:->

P.S. Дополнительный фильтр нужно иметь по любому!
Р.Р.S. И еще один запасной!!!