Прицеп для прогресса.

[Евгенич]

Цитата: Допис від shahter  Юхня, у себя в гараже рамку смотровой ямы, женой болгарина + тросовая щетка, довел до белого металла и покрасил "Ржавостопом" через пол года это суперсредство "хутко зникло" оставив за собой только ржавчину.

А я этой краской 4-ре года назад покрасил ржавые ворота и купол колодца (в 2 слоя, без зачистки и подготовки).... до сих пор ни очага. (Если есть неверующие - Велком на шашлык, покажу )

[shahter]

Ржавостоп
2:1
Пока не в его пользу

[Евгений_77]

вот и фото немного кривой торсионной балки, что делать?! - хз

Думаю, что просто прижать ее к тележке и усе!)

[Rickov]

Цитата: Допис від Евгений_77  Думаю, что просто прижать ее к тележке и усе!)

дык не жмется, ни тележка, ни балка ))

[Евгений_77]

И шо, через дурь тоже не прижимается? Я, как понимаю, посадочные плоскости пропеллером?

[shahter]

Цитата: Допис від Евгенич  А я этой краской 4-ре года назад покрасил ржавые ворота и купол колодца (в 2 слоя, без зачистки и подготовки).... до сих пор ни очага. (Если есть неверующие - Велком на шашлык, покажу )

Евгенич сподвигнул на подвиг. Пошел я в гараж посмотреть на все что красил "РжавоСтопом". Да и пивко там всегда в наличии. Так вот итог:
1. Рамка смотровой ямы (Уже писал, естественно ничего не изменилось)
2. Два старых совковых электрошкафа, используются как шкафы для инструмента, я был первый, после завода изготовителя, кто пытался придать им какой либо цвет. Чистились обычной щеткой. Полет нормальный.
3. Лудка въездных ворот. Крашенная N-раз. Очаги коррозии зачищены. Полет нормальный.
4. Металлическая лестница в смотровую яму. Коррозия в местах сварных швов и на ступенях ( не стойкий к истиранию), в остальном полет нормальный
Все вышеупомянутые позиции прокрашены в два слоя
5. "Несподіванка". Гарж металлический, крашенный очень давно, посему, краска осталась коегде, т.к. все ранее упомянутые позиции красились в два слоя и не в один день, я выходил и вытирал кисть о наружную стенку, получился участок окрашенный без какой либо подготовки по слою ржавчины. Обычная щетка по металлу этот участок не задирает . Отаке

[Rickov]

Цитата: Допис від Евгений_77  И шо, через дурь тоже не прижимается? Я, как понимаю, посадочные плоскости пропеллером?

Нет, не прижимается, посадочные действительно пропеллером, зато фирма знаменитая ))

[Евгений_77]

А если пойти в магаз и попросить поменять? У нас такое практикуется.

Или если никаких вариантов не будет я бы одну часть зажал и попытался бы нахально ее выкрутить до нормального состояния.

[Rickov]

Цитата: Допис від Евгений_77  А если пойти в магаз и попросить поменять? У нас такое практикуется. Или если никаких вариантов не будет я бы одну часть зажал и попытался бы нахально ее выкрутить до нормального состояния.

Ломом? До магазина далеко Автомобильные легковые прицепы, производство и продажа запчастей к автоприцепам. Шасси прицепов, сцепные устройства и другая прицепная техника.

[shahter]

Цитата: Допис від Rickov  До магазина далеко

Нда далековато. А стремянкой не стягивается?

[Евгений_77]

Ну а какие варианты? Если брали в Московии, созвонитесь и наорите на них, может предложат прислать на обмен.

Добавлено через 48 секунд
Саш, не жмется, пост номер 84

[shahter]

Цитата: Допис від Евгений_77  Саш, не жмется, пост номер 84

Да я читал, но надежда она... авось

[Евгений_77]

Есть такой вариант ( по крайней мере мнетаккажется) берем два отрезка профиль ной трубы, длиной метра 3. По центру сверлим по паре отверстий под крепления оси. Получаем ось с прикрученными к ней отрезка ми труб. Затем четыре человека выворачивают эти трубы( как рычагами) до тех пор пока эти трубы не будут лежать в одной плоскости.... Может так?

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Rickov  Нет, не прижимается, посадочные действительно пропеллером, зато фирма знаменитая ))

Зачем всё так сложно. Зачем такие профили?
Обычный кусок металла, полоска толщиной 15мм
которая непосредственно крепится к уголку 5,
а он в свою очередь через стремянки к самой раме.
Возможность регулировке центра тяжести.
Да и уже к уголку крепите крылья и подножки.
Ну гдето так.
Что за фирма торсионна? Брал Алко так он
оцинкованный, ну светлый, а у тебя чорный.
АL-КО
Да по поводу кривезны . Там где просвет пропили
(подпели, оставив точку крепления) между самим торсионом и уголком, всё зажми
потом подвори назад.

[Rickov]

Цитата: Допис від P_Petrovich  а у тебя чорный.

КНОТТ

Цитата: Допис від P_Petrovich  Зачем всё так сложно. Зачем такие профили?

остатки профильной трубы 80*40*3, искать полосу на 15 для меня проблематично, слепил из того что было, весь сыр бор из-за регулировки центра тяжести, так бы через уголок просверлил бы раму - и прикрутил))

Добавлено через 59 минут

Цитата: Допис від Евгений_77  Может так?

геморрно, и с отправкой тоже, лучше так как нить

[Евгений_77]

Сегодня развел проводку, сейчас буду крепить фонари.
Да, еще взял литр мовиля, разгорел на солнышке и залил внутрь рамы через 5 отверстий, теперь покатать прицеп и все растечется.

[Евгений_77]

Проводку протянул, фонари прикрутил, подсветку под номерной знак осталось изобрести.

[Олег 71]

Хочу дать один совет, может и не в тему но..... Лафетом пользуюсь регулярно так как, во первых езжу в разные места на рыбалку ну и на РОПе держать лодку гораздо дороже чем в своем гараже. Хотя я о другом....
Женя, после того как раза три ходил ногами тупал выискивая, в месте спуска лодки номер, на дне (это летом и босячком), и после того как он был просран зимой (проблемма в том что дырдочки в нем низзя делать согласно ПДД, а смывает его вместе с рамкой аж бегом) и заказан дубликат, перестал доверять даже стяжкам капроновым и вожу его в багажнике.
Чесно говоря на ментов не часто попадал, но и в тех случаях когда были с ними бурные дискусии, многие относились к этому с пониманием и отпускали.
Блин букав много, но я к тому что особо не заморачивайся!!!!

[Евгений_77]

Олег, большое спасибо, учту, но я как раз думал его припин**чить на заклепках к раме

[Larik]

У меня на машине один номер смыло волной при преодолении брода.
Не беда, перевесил задний на перёд и поехал.
Со временем второй постигла та же участь, но его я смог отыскать в луже. Так как он был прикручен саморезами, с одной стороны его порвало как бумагу, со второй отверстие от самореза стало с головку от болта размером.
Этот же номер отрихтовав молоточком как получилось, через большие шайбы был прикручен назад к бамперу уже болтами. Теперь держиться.
И за всё время что я так езжу ни разу ГАИ даже и не посмотрело, что номер с "дырочкой", да и не с одной.
У многих моих друзей номера на заклёпках стоят на обычных "гражданских" машинах и у них с гаи по этому поводу тоже ничего.
Так что Олег, мне кажется это просто бред боятся номер просверлить, тем более мы их за деньги покупаем и они наши.