Re: Удлиненный Прогресс 4
 

Места и вправду мало, по ощущениям даже меньше чем у меня было в Казанке, консоли смещены назад. Первоначально лодка затачивалась только под охоту. Да пластиковые. Это кстати одни из многих вещей которые наводят на мысли о переделке. Но в этом году ни ни!!!!!

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

Читал что по волне идет лутше, но не знаю правда ли))) Вот по поводу места больше - это факт. Большой плюс, появилось время для этих работ и эти работы подуше.

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

Это консоли УМС старого варианта и стёкла тоже очень похожи на ихние, но там ценник на весь комплект из 2 консолей с верхом и низом и стеклом с дугой сверху с крепежом стоит больше 10 тысяч грн. Даже с дилерскрй скидкой.

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

По общайся с ВЛАДом (который всем нам стекла в лодки делает), он в прошлом году себе четверку сделал. Поднял и срезал борта, стекло подвинул в перед и вроде перелал заднюю сидуху. И визуально и так, места просто ПИПЕЦ!!!!
Вообще лодочка у него получилась очень зачетная!!! Мне очень понравилась!

http://forum.fregat.club/%D0%BF%D1%8...%D0%B2-12.html

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

А почему??? Да по тому, что хлопотное это дело:-)):-)):-)):-)):-)):-))

Добавлено через 1 минуту
А как консоли. Жосткость присутствует? Или хлюпинькие?

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

С одной стороны ты прав! Но, я парень не гордый руки испачкать не боюсь. Вопрос не в этом. Очень не хочу на творить своими руками и за свои деньги, тех траблов которые были на Казане.
Потому решение однозначное. В этом году: двигатель, лебедка, эхолот, тент (самый дешевый) и вся мишура, которая нужна сейчас и понадобится в случае переделки(держатели спинигов, какая нибуть музычка и.т.д) и фсе. Катаемся, тестируем, смотрим, делаем выводы и собираем деньги))) А потом, если будет в этом необходимость, долгими зимними вечерами)))) НАШИ РУКИ НЕ ДЛЯ СКУКИ!!!

Добавлено через 2 минуты
Консоли нормуль. Они на 10мм фанере установлены. А вот стекло ГАФНО!!! Вопервых ляду нужно мудрить, во вторых хлюпенькие, моего производства позволяли на нем отжиматься (цельносварная конструкция)!!!

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

Сегодня был на приемке цветмета и нашел там оконный профиль (совдеповский я так понимаю), размер не мерял, но примерно 80х30х2 или 2,5 на глаз. Он весь в ребрах жосткости, но в достаточном количестве. Этого мало для транца? Или скупой платит дважды???:-)):)-(::-)):)-(:, да и есть лист АМГ не зною какой толщины 2.

Добавлено через 7 минут
Как фоточки добавлять=-O=-O=-O=-O Южанку свою выкину:-P:-P:-P

Добавлено через 7 минут
Вот и у меня мысля сделать капитально транец, покрасить, поставить рулевое, двигло и на рыбалку:->, Южанку вроде как хочет купить знакомый, а все остальное на зиму:smuschenie::smuschenie::smuschenie:, а то сезон можно профукать=-O. Но если буду в ударе то до конца запрета можно справится

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

Да пропустить там уголок проще простого, наклонная переборка в том месте согнута с небольшим радиусом, высверливаем две заклепки с каждой стороны, немного подгибаем изгиб наклонной переборки дивана, мажем герметиком, заводим уголок и получаем пакет: борт+уголок+загиб наклонной переборки, далее сверлим, собираем на болтики, винтики, шурупчики (что есть под рукой) и потом одну за одной заклепки клепаем - получается монолит!! Я себе не сделал длиннее уголок по бортам бо только после установки оного допер что можно было длиннее его делать, и тут пишу об этом дабы на мои грабли не наступил никто в дальнейшем!
Я еще там много чего укрепил, но без фоток как то не соображу как и описать чтобы было понятно.
По заклепкам контакт в Киеве есть, смотрите личку. Человек продает заклепки уже очень давно, у него не большое производство, не всегда есть в наличии то что хочется, но у него постоянный поток, постоянное изготовление, и от заказа всегда может пару сотен отсыпать. А если заранее заказывать, то можно получить и то что именно хочется. По сотням дороже, от кила одного вида дешевле.
Заклепки по диаметру брал 4 и 5 мм, а по длинне от 8 мм и до 55 мм (последние мне сделали под заказ килограмм, это не ГОСТовский размер и такого в природе не существует). Вы как начнете работать то поймете по пакетам какая длинна и диаметр заклепок Вам нужны, но для начала надо Брать сотни по три каждого размера с шагом длинны в 2 мм, когда будете клепать то на заклепке в 4 мм диаметром берите длинну которая равна толщине пакета + 4-4.5 мм. На 5мм заклепке точно так же, толщина пакета + 5-5.5 мм. Я клепал только обратным методом, то есть бьется по закладной головке заклепки а потяжкой с обратной стороны формировал шляпку, она должна оставаться не тоньше чем 0.6 диаметра заклепки. Обратный способ клепки сам стягивает пакет, чего не скажешь о прямом методе.
Заклепки из В65 самые твердые я их отжигал в расплавленном свинце, они в нем плавают, потом достаешь пинцетом штук 20-25, они мин 5 остывают и в бой, потом след. партия.....
Даже если есть лафет то я бы не убирал закладные под колеса а на их место прикрутил бы магниевые протектора, что очень удлинит жизнь лодки!
Да, Гена Вам правильно подсказал про стальные уголки на стыке транца, дна и борта, себе левый пришлось изготовить абсолютно новый, бо старый пал под натиском времени, воды и небрежности прошлого хозяина! Его проще поменять сразу когда будете транец вклепывать нежели потом корячится и жалеть что не сделали сразу!

Добавлено через 17 минут
Думаю что там сплав в лучшем случае АД31 - а это пластелин!! Да и еще, а как клепать такой профиль к листу а? Смотрите чтобы не было выкиноутых денЕг и времени потраченного на вторчермете. Все сначало обдумайте как следует и представте как будете делать, а уж потом платите деньХи )).
И без 120го швеллера на верх транца будет трудно поставить нормально рецесс самоотливной....
А откуда они на приемке знают что лист именно АМГ? на нем что написано или они "химию" делали? Если реально АМГ-5, то можно брать, 2 мм хватит аж бегом!! И никакой рифленки АД31!!!!

ЗЫ себе нос не вырезал, так как иногда выхожу в море, и нос зашитый там самое оно!! Мне места хватает так как в основном один реже вдвоем.

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

"Химии" никто не дела, скорее догадки, хотя на приёмке все свои. Не рефленк, гладкий лист размером примерно 1х2 с согнутыми бортиками по кругу на 90 гр, с одной стороны покрашего в красный цвет и откуда он не извесно.
Я Андрей не говорю, что желаю именно эту проф трубу ставить, как вариант. А вообще попросил ребят что б отслеживали такие вещи и сообщали.

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

А-а-х.... Андрей - смени ник на Архимед=-O:super:%OD;-)

Добавлено через 3 минуты
Болгаркой его - если будут опилки то это не АД у него больше заусенец при резке и опилок почти нету.

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

:-)):-)) Ну мне проще было "топить" их в свинце так как из гаража вход в котельную а там помимо котлов у меня еще и газовая плита стоит спецом для приготовления жареной рыбы (она брИзгается) и других подобных случаев )))) А вот мазать заклепки мылом мне как то показалось сильно сложным!!
Ну или заготовку на наждак и по карте спектра искр смотреть что за сплав.

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

Писал, что скупой платит дважды:-)):-)):-)). Наверное будет так: куплю ка я АМг новый лист 3 мм, как раз и на бак останется:ok:, который хочу установить в нос:super:. Теперь подскажите пожалуйста какой маркировки брать? 5-й?

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

Все верно, берите 5й, но только вот зачем 3ку? Тем более на бак!! Это же вес! Там и 2ки с головой и на транец и на бак, хотя если хочется 3ку и не жалко денеХ то почему нет....

Если Вам так же предложат сплав 5083, не пугайтесь это и есть АМГ-5 только по международной классификации.

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

Смотря какой формы бак, мы стараемся, пряча баки под паёлы, делать минимум из 2,5 мм. Что бы потом его не вытягиввать часто и не подваривать. И на него совсем не обязательно АМГ5 ставить.

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

В Ю-2 у меня стоит бак в носу лодки, но он сварен с нержавейки по обводам лодки, триугольной формы на 38 л. Бак устанавливался на пену через люк от Прогресса который я сам врезал. Так вот! На рыбалке свободно открываю люк и становлюсь ногами и рыбачу, а вомне 95 кг:)-(:, за два сезона все гуд! Никаких запахов бензина.:-):-):-)

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

Бери 3-ку на транец и на бак.

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

Андрей77! Транец соединён с днищем через 50-й уголок? Если я не ошибаюсь то клепали сначала к днищу, а потом к транцу?

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

Не, там хитро, сначала вклепал транец оставляя места для стыковки с уголком не проклепанными. Потом на конце 50го уголка делался замок. 50й уголок имеет толщину 5 мм а уголок 40х30, которым приклепан транец к корпусу имеет толщину 3 мм, и потом 50й клепался внахлест на уголок 40х30, ну и к днищу конечно. В месте нахлеста получился пакет: днище + уголок 40х30 + нахлест 50го. 50й так зарезан в месте нахлеста он имеет толщину только 2 мм, ступенька такая своеобразная с 5и на 2 мм. И конструкция как бы цельной получилась. По крайней мере выглядит и "на ощуть" очень и очень прочно!
Трудно объяснить без фотки под рукой, ну уж простите, как смог )).

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

Сорри, но нихрена не понял%)%)%), типа 40х30 уголок к днищу в форме чайки (днища), а потом к нему ещё и 50-й? Как не представляю в голове, не врублюсь=-O, тупенький мабуть:-)). Буду ещё мозговать...
Я так понял, что под 50м уголком стоит 40х30, но не пойму какой замок и как это всё клепалось))))

Re: Удлиненный Прогресс 4
 

Читаю-читаю... Ниччонипанимайу... Зачем в Прогресс ставят бак в нос? Ведь если положить в нос Прогресса кил 50-60, он точно будет "рыть и прилипать". Из ОЧЕНЬ многолетнего опыта пользования этими лодками - не любит 4-ка носовой перегруз, а 2-ка тем более...:smuschenie: