Поведение Прогресса 2

[Вовчик]

Ну дык Прогресс не создан для 50-ти и больше.Его скорость 30-35 км/ч .Вот тогда он показывает свои качества.И нос не ложиться, и волну мягко проходит.
На фото как раз по памяти было около 30-33 км/ч. Лодка гружённая можна сказать под завязку, 160л А-76, вещи. продукты. и всего накиданно что надо. Ну и мы в двоём я 95кг, и Колян гдет так же плюс минус.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Виталий2  Здравствуйте любители Прогрессов! С праздником вас! Здоровья и 7 футов под килем! Я молодой форумчанин, но водоплавающий со стажем. С первым П2 в своей жизни познакомился в 1970 году. Так что опыт кой-какой есть. Ходили с отцом сначала на В-20, затем на В-25. Все было хорошо и управляемость и всхожесть на волну, но при определенных навыках управления. Одно было плохо-недостаточная мощность моторов и никакие грузовые винты не помогали. Сейчас имею П2 удлиненный на 500мм с мотором в 90л.с. Многие недостатки ушли, но осталось главное-прилипание носовой части корпуса. Даже поставленная гидрошайба не помогает. Работает только до скорости 50км/ч. а затем нос все равно ложится на воду. Конечно ,рулем можно работать только до 45км/ч. а свыше, только по прямой.

Я дико извиняюсь, но гидрошайба у Вас стоит не под ту мощность мотора, вот и не работает так как нужно. Под Ваш мотор схему нужно свою индивидуальную делать, так как подобный мотор способен полностью корпус в воздух поднять, но тут нужно просто помочь установив всё по другому.

[Андрей Херсон]

Цитата: Допис від Руслан 35  Я дико извиняюсь, но гидрошайба у Вас стоит не под ту мощность мотора, вот и не работает так как нужно. Под Ваш мотор схему нужно свою индивидуальную делать, так как подобный мотор способен полностью корпус в воздух поднять, но тут нужно просто помочь установив всё по другому.

я тоже так думаю. с ней еще мало кто экспериментировал, но потенциал в ней зарыт (конечно, для П2,) еще тот

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Андрей Херсон  я тоже так думаю. с ней еще мало кто экспериментировал, но потенциал в ней зарыт (конечно, для П2,) еще тот

Ну почему же. Я вот сразу подгонял под 30 ку расстановку и удлинил в сторону кормы относительно оригинальной схемы автора. Так,что работа идёт, нужно просто вдумчиво к этому подходить и изучать поведение со стороны . Вот тут видео РУЛИТ и очень сильно.

[Rickov]

Цитата: Допис від Вовчик  Ну дык Прогресс не создан для 50-ти и больше.Его скорость 30-35 км/ч .Вот тогда он показывает свои качества.И нос не ложиться, и волну мягко проходит. На фото как раз по памяти было около 30-33 км/ч. Лодка гружённая можна сказать под завязку, 160л А-76, вещи. продукты. и всего накиданно что надо. Ну и мы в двоём я 95кг, и Колян гдет так же плюс минус.

Поддержу, тоже не понимаю, для чего давить полтинник и выше из того, что не давится. Уже второй десяток лет его скорость 33 км/час..... плюс/минус. Любую, абсолютно любую, загрузку по самые борта способен поднять мотор 40 л/с с винтом шага 13.
PS Гидрошайбу ставить не стали

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Rickov  Поддержу, тоже не понимаю, для чего давить полтинник и выше из того, что не давится. Уже второй десяток лет его скорость 33 км/час..... плюс/минус. Любую, абсолютно любую, загрузку по самые борта способен поднять мотор 40 л/с с винтом шага 13. PS Гидрошайбу ставить не стали

А вот зря не стали, так как поведение лодки становится иным и перестаёт она быть утюгом. Вот тут уж факт на лицо, это лучший тюнинг этой лодки и самый дешевый.

[Rickov]

Цитата: Допис від Руслан 35  А вот зря не стали, так как поведение лодки становится иным и перестаёт она быть утюгом. Вот тут уж факт на лицо, это лучший тюнинг этой лодки и самый дешевый.

Не хочет хозяин Он никуда не торопится и полный газ 40-ке давал разве что на испытаниях, а так - никогда. Так уж привыкли

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Rickov  Не хочет хозяин Он никуда не торопится и полный газ 40-ке давал разве что на испытаниях, а так - никогда. Так уж привыкли

Так в том то и проблема, что чем мощнее мотор, тем ярче УТЮГ получается из Прогресса. А вот эти уголки поднимают носовую часть лодки и бензин мотор жрёт после этого не напрасно, так как растёт скорость.

[Rickov]

Цитата: Допис від Руслан 35  Так в том то и проблема, что чем мощнее мотор, тем ярче УТЮГ получается из Прогресса. А вот эти уголки поднимают носовую часть лодки и бензин мотор жрёт после этого не напрасно, так как растёт скорость.

Мощный мотор нужен для вывода на глисс с абсолютно любой загрузкой хоть по самые борта.... только. Я, вот к примеру, не любитель погонять, ну если кому надо, то конечно, а так нет смысла дырявить корпус. Поставил на глисс, добавил еще процентов десять и пошел.
Хотя, модернизация бесспорно нужная... но с завода.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Rickov  Мощный мотор нужен для вывода на глисс с абсолютно любой загрузкой хоть по самые борта.... только. Я, вот к примеру, не любитель погонять, ну если кому надо, то конечно, а так нет смысла дырявить корпус. Поставил на глисс, добавил еще процентов десять и пошел. Хотя, модернизация бесспорно нужная... но с завода.

Ну с завода и на Днепр забили при этом он 14 градусов килеватость имеет.
Но я ведь вот о чём, я о том, что можно утюг превратить в очень достойную лодку которая и на глисс выходит быстрее и бенза жрёт меньше. Думаю аргументы стоящие?

[Rickov]

Цитата: Допис від Руслан 35  Ну с завода и на Днепр забили при этом он 14 градусов килеватость имеет. Но я ведь вот о чём, я о том, что можно утюг превратить в очень достойную лодку которая и на глисс выходит быстрее и бенза жрёт меньше. Думаю аргументы стоящие?

Да, стоящие, но, тут необходима, так сказать рекламная компания, иначе никто свою рыбку дрелить не будет. Визуализация.
Ну, как-то так.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Rickov  Да, стоящие, но, тут необходима, так сказать рекламная компания, иначе никто свою рыбку дрелить не будет. Визуализация. Ну, как-то так.

Вот смотри видео.
Прогресс 2 с уголками на днище..wmv - YouTube

[Rickov]

Руслан, я видел, но пойми, внедрение этого - дело нескольких лет! Покуда один сделает, потом еще.
На П4 эти уголки стоят штатно.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Rickov  Руслан, я видел, но пойми, внедрение этого - дело нескольких лет! Покуда один сделает, потом еще. На П4 эти уголки стоят штатно.

Ну мы про П4 не говорим, там реданы настоящие, а вот тут смотри выход на глисс под 30-кой.
Видео0007.3gp - YouTube

А был утюг утюгом(Оренбуржец)

[Rickov]

так и у нас.... Оребуржец П2М 1991 года выпуска, но вот не смогу я уговорить.... я все понимаю...
Справедливости ради нужно считать уголки сразу под полтинник, так как сороковка уже теряет смысл.

[bredley]

Цитата: Допис від evgen777  хочу вступить в ваш клуб прогрессов. вот мой прог 2 с ямахой 55

Так это брат близнец моего прогресса! Если не смотреть на тент и двигатель!
Добро пожаловать!

[evgen777]

ну здорово.значит и у нас проблемы одинаковые.как ведёт себя лодка на максимальной скорости???

[bredley]

Цитата: Допис від evgen777  ну здорово.значит и у нас проблемы одинаковые.как ведёт себя лодка на максимальной скорости???

Максимальная скорость на моем Прогрессе 53 км/ч на 6500 об/мин, двигатель Сузуки ДФ 40, винт не помню. Обычная скорость (крейсерская) 33-35 км/ч обороты 4200, во время движения нос приподымаю тримом но так что бы не было "дельфинирования", как только добавляю газ до максимальных оборотов лодка опускает нос и зарывается в воду причем тримом уже не подымешь, так и роет носом пока газ не сбросишь.
Читал на этом форуме что эта проблема решается установкой (наклепыванием) гидрошайбы (уголков) между реданом и килем.

[Михалыч СПб]

Здавствуйте Всем! Мой Первый пост на этом сайте (т.к. недавно стал обладателем П2)
Про управляемость - история:
Лет 10 назад, когда у меня был только Ветерок 8, я лодки брал на прокат. Приехав на Ладогу оказалось, что Казанок и т.п. под мой мотор нет и пришлось взять П2. Вышли в озеро я - 80 кг., Жена - 50 и шмоток около 30 кг. Катер вышел на глиссер, только в резких поворотах случалась кавитация. Вечерело, у берега клева не было и мы повернули в море. Спустя какое-то время набежал штормишка: волны до 2,5 метра, до берега около 2х км. Я держал лодку против волны (а она в берег), то есть невольно продолжал идти от берега. В общем вылетал П2 на пол корпуса вверх, а затем, переваливаясь на гребне, плюхался носом вниз так, что корма была в воздухе и моторчик беспомощно крутил там винтом. Далее нос, встречая следующую волну, снова взлетал вверх, и повторялось все снова. Сказать, что было страшно, ну как бы это ... ооооооочень страшно. Все это сопровождалось воплями моей половинки (потом она сказала, что было круто). Выбрав момент, на одной из волн я развернулся, и как бы с горочки вышел на глисс. Нос при этом уперся в волну. Так и приплыли к берегу: Нос катера внизу, корма наверху и при этом на глиссере. Отмечу, что катер был с самодельным рецессом, вот еслиб его не было...
И еще: за все время катер в кокпит волну не впустил, правда было много брызг, а еще потом рука долго болела от утомительной рулежки и газования.

[olegator]

Нашел видео ,искал долго другу показать ,так к размышлению
П4
Катер НЕПОТОПЛЯЕМЫЙ (26.04.2009) :: смотреть видео на RuTube бесплатно онлайн - ролик Катер НЕПОТОПЛЯЕМЫЙ (26.04.2009)