Прогресс-2. Моя первая лодка

[Sedobor]

Цитата: Допис від bethov  Перемычка за сиденьями между бортами?Я ее убрал.Других перемычек у меня не было.\перемычка между бортами выше реданов\.Реданы трогать нельзя,они дают поперечную жесткось.

А где у П-2 реданы? Я имел ввиду поперечные балки в которые втыкаются спинки передних сидений.

[Вовчик]

А чем они собсно так мешают. ну чуть выше переступить. Лично я всё оставил родное. И довольный как слон. Имею полноценную кровать. Пока там все палатки ставят я успеваю выйти порыбачить, и места в лодке . Хотя у каждого своё мнение.

[Sedobor]

Цитата: Допис від Вовчик  Пока там все палатки ставят я успеваю выйти порыбачить, и места в лодке . Хотя у каждого своё мнение.

А палатка у меня с вшитым каркасом, разлаживается сама за 3с, за это время в проге я и спинку вытащить не успею. А если серьезно, то я буду делать форточку в стекле и ступеньку, поэтому проход буду делать около 40см между сидушками + под ними рундучки для аккумулятора и для инструмента с ЗИПом.

[bethov]

Сергей,прошу прощения,я оговорился!Не реданы а шпангоуты.!!!!

[bethov]

На фото вижу про что ты спрашиваешь.Я убрал их.ухудшения не заметил.Я думаю что они дают какойто эффект если цеплять на прог транспортировочные колеса-нагрузка на борт возрастает.Но у меня колес нет .

[Freediver]

Цитата: Допис від Руслан 35  Мало под Сузой 30, должно быть больше. Ну или нагрузку укажите.

НАгрузка была небольшая, - примерно 140 кг.. Судоводитель - 100 и плюс 40 литров топлива, вода 5 литров. Двигатель не в счёт, он сам по под 60 кг.

36-это усреднённое значение. В полный газ gps показало 37,8 км.ч., при сбросе процентов до 80-ти GPS показывало - от 35,6 до 36,4 км.ч..

Удивился, но Прогресс оказался чуствительным к перемещению груза, стоило мне на ходу пересаживаться с одного борта на другой, как лодка повторяла мои перемещения соответствующим креном. Может от того что днище покращено глянцевой краской, что сделало скольжение по воде очень лёгким При старой окраске обычной краской такого не было....

[Sedobor]

Цитата: Допис від bethov  Я думаю что они дают какойто эффект если цеплять на прог транспортировочные колеса-нагрузка на борт возрастает.

Спасибо, я понял. У меня тоже колес нет, лодка будет висеть на подвеске на причале.Так что буду перемычки эти убирать.

[Sedobor]

Цитата: Допис від Freediver  Может от того что днище покращено глянцевой краской, что сделало скольжение по воде очень лёгким

А какой красочкой, скользкой такой , Вы красили? А то мне и краску надо тоже присматривать. Кстати цвета я думал такие же как у Вас подбирать.

[Freediver]

Цитата: Допис від Sedobor  А какой красочкой, скользкой такой , Вы красили? А то мне и краску надо тоже присматривать. Кстати цвета я думал такие же как у Вас подбирать.

автомобильная краска Vika двухкомпонентная, с отвердителем.

Синий цвет называется "Монте карло", белый - самый простой "Белый 202".

[bethov]

Цитата: Допис від Freediver  НАгрузка была небольшая, - примерно 140 кг.. Судоводитель - 100 и плюс 40 литров топлива, вода 5 литров. Двигатель не в счёт, он сам по под 60 кг. 36-это усреднённое значение. В полный газ gps показало 37,8 км.ч., при сбросе процентов до 80-ти GPS показывало - от 35,6 до 36,4 км.ч.. Удивился, но Прогресс оказался чуствительным к перемещению груза, стоило мне на ходу пересаживаться с одного борта на другой, как лодка повторяла мои перемещения соответствующим креном. Может от того что днище покращено глянцевой краской, что сделало скольжение по воде очень лёгким При старой окраске обычной краской такого не было....

У меня такойже эффект при смещении груза.Ну краска у нас уж точно неодинаковая.Почти все лодки малого водоизмещения имеют крен из за смещения груза.

[Sedobor]

Попал наконец-то на причал, попробовал Вихрь поставить на новый транец, а он не лезет. Несколько мм не хватает чтобы полностью выкрученная струбцина дала сесть мотору. Но это еще пол беды, если убрать упорную шайбу и сточить пиптик на котором он держится, то мотор сядет, но упрется ручками струбцин в сделанный под углом рецес. Как вы думаете, ув. форумчане, если выкрутить струбцины, посадить мотор, просверлить 2 отверстия в транце и закрутить болты либо струбцины с наружной стороны. Может кто-то Вихрь крепил на не штатные струбцины?

[Gonivo]

Цитата: Допис від Sedobor  Попал наконец-то на причал, попробовал Вихрь поставить на новый транец, а он не лезет. Несколько мм не хватает чтобы полностью выкрученная струбцина дала сесть мотору. Но это еще пол беды, если убрать упорную шайбу и сточить пиптик на котором он держится, то мотор сядет, но упрется ручками струбцин в сделанный под углом рецес. Как вы думаете, ув. форумчане, если выкрутить струбцины, посадить мотор, просверлить 2 отверстия в транце и закрутить болты либо струбцины с наружной стороны. Может кто-то Вихрь крепил на не штатные струбцины?

Думаю ничего страшного не произойдет , если закрепить вихрь болтами )))
Или второй вариант - сделать небольшой выносной транец )))

[Sedobor]

Цитата: Допис від Gonivo  Думаю ничего страшного не произойдет , если закрепить вихрь болтами ))) Или второй вариант - сделать небольшой выносной транец )))

Спасибо,тезка, буду наверное первый вариант мучать, т.к. второй - это доп. затраты и я от него в самом начале отказался, хотя как вариант устранения бока за счет горе-мастеров, имеет все шансы на воплощение.

[bethov]

Цитата: Допис від Sedobor  Попал наконец-то на причал, попробовал Вихрь поставить на новый транец, а он не лезет. Несколько мм не хватает чтобы полностью выкрученная струбцина дала сесть мотору. Но это еще пол беды, если убрать упорную шайбу и сточить пиптик на котором он держится, то мотор сядет, но упрется ручками струбцин в сделанный под углом рецес. Как вы думаете, ув. форумчане, если выкрутить струбцины, посадить мотор, просверлить 2 отверстия в транце и закрутить болты либо струбцины с наружной стороны. Может кто-то Вихрь крепил на не штатные струбцины?

Мне кажется лучший вариант,это заставить этих мастеров исправить свои ошибки и переделать.Поскольку будет явная проблема откинуть мотор!!!

[Вовчик]

А вот это правильно.Пускай свои косяки устраняют сами. Если руки с одноимённого места растут.

[Чехардон]

А если так же исправят как сделали? Лично я бы закрепил на болты и не терял бы время на мастеров и исправление, лето ведь такое короткое... А по поводу места для откидывания мотора заранее проверьте, возможно одними болтами действительно не отделаешься.

[Вовчик]

Не расчитан Вихрь на болты. ИМХО.

[Роман 37]

Прошу заметить для импортного мотора транец нужно толще чем для вихря такшто там помучатся с выворотом струбцин и все будет гут, а вот остальное надо заставить переделать!

[Sedobor]

Цитата: Допис від Роман 37  Прошу заметить для импортного мотора транец нужно толще чем для вихря такшто там помучатся с выворотом струбцин и все будет гут, а вот остальное надо заставить переделать!

Т.е. если я захочу поставить буржуя через год, то мне прейдется переделывать транец опять (варить типа клина, чтобы был толще)?
И еше хотел спросить, на люминиевые листы транца нужны какие-то накладки из бакелитки или еще из чего-то? Или можна зажимать мотор прямо на алюминий?

[dberegovoy]

Цитата: Допис від Sedobor  Т.е. если я захочу поставить буржуя через год, то мне прейдется переделывать транец опять (варить типа клина, чтобы был толще)? И еше хотел спросить, на люминиевые листы транца нужны какие-то накладки из бакелитки или еще из чего-то? Или можна зажимать мотор прямо на алюминий?

Нормально буржуи ставятся на не переделанные транцы совколодок (хватает толщины). А не хватит так всегда можно что-то подложить. Буржуи помимо струбцины крепятся еще и болтами сквозь транец. Многиие даже клыки спиливают потому что из-за клина не хватает толщины что бы одеть мотор на транец. Клин он может быть нужен из-за того что иномоторы расчитаны на угол наклона транца 12-13градусов и следовательно может получиться ситуация в основном на тримовых моторах что лодка "дельфинирует", а у мотора не хватает хода что бы его поджать ближе к транцу для прижатия носа лодки на ходу и тем самым лечения дельфина.
Если нет дельфина или мотор не с тримом (хватает регулировок) то и клин не нужен.
Можно и на алюминий, только на внутренней сторонеструбцины мотора есть маленькие выступы если будет фанера то они вдавятся в нее и тем самым создадут доп услилине на сдвиг мотора, если фанеры не будет все зависит от толщины алюминия на транце. Ничего смартельного не должно произойти в любом ванианте.