Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Можно..%OD
Но неудобно и опасно..
Если я правильно понял, то замазан стык транца и днища в топливном отсеке..
А там и так, что-то делать практиочень сложно..

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Сначала хотел написать "практически", потом обдумал, и решил что "очень" :-P клавиатура засорилась?

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

:-D Ага..
Написал сначала "практически невозможно"..
Но потом вспомнил, как весной сам залазил туда полностью, для того, что бы собрать транец после замены доски..
Было тяжко..:-D
Ели выбирался обратно..
%OD

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Вот Дима хорошую картинку выкладывал, все расписано. Расчет размера рецесса и транца. Только исходя из опыта,(делали тот прог на котором я был на гонке) высоту транца я бы делал не 495 как на схеме а 480мм. А то вышло все прикольно но когда прицепили сузу 50 вышло что у нее есть зацепы за транец и так как транец получился у нас 50 мм толщины не можем нормальный клин засунуть. Там зацеп скруглен неудачно. Груженая тяжковато на глисс выходит.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Санька привет.Давно неслышались:cool2::cool2:может здесь чего увидиш:-)
обрати внимание на транец в последних фотках

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Благодарю за совет по удалению смолы,вот что получилось.При помощи фена,шпателя и растворителя все получилось.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Решил разобрать транец полностью? :-)
А что за лишние отверстия возле пробки?
Я бы ещё проверил уголки на стике днища/транца/бортов.
Они стальные и очень часто сгнивают первыми.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

На моем п-4 уголки стоят из нержавейки , не знаю это завод или предыдущий хозяин установил,хотя судя по тому что нижняя часть транца была залита смолой сомненваюсь, что предыдущий хозяин мог заморачиватся уголками, по протечке я сегодня её проверял,после проверки все оказалось не так критично.фото прилагаю.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

На первых выпусках П4 скуловые и килевая накладки штатно шли из нержи. Запотелость на фото возле накладки- следствие усыхания тиколовой уплотнительной ленты. Ваще не страшно. А по месту установки сливной пробки похоже проблемы. Выгнила? Страшного ничего нет, в этом месте на накладке которую будете устанавливать на транец просто поставить новую, все посадить на полиуретановый герметик и будет счастье.:-)

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Судя по всему выгнила потому-как она ваще была заглушена латкой.Есть вопрос где приобрести сливную пробку?

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Я об этих уголках.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Именно они из нержавейки.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Браты может у кого завалялась не нужная носовая утка п-4 или п-2 маякните плиз.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Подскажите плиз чем разводить карабельный сурик(красного цвета) и какую краску на него ложить?
Хочу загрунтовать свой П-4.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

=-O
Насколько я помню, корабельным(свинцовым) суриком ни в коем случае нельзя красить алюминиевые лодки!!

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Если я не ошибаюсь то разводят сурик олифой :-)

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

А для дюральки он подходит?

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Нет!!
Вот несколько цитат с форума мотолодки:
Дюраль это алюминий 90%+медь+магний и пр.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Браты может кто не так давно покупа себе водостойкую фанеру в Киеве сорентируйте по цене.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

(044) 492-25-80, 428-71-15 г.Киев ул. Новоконстантиновская, 4а