УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Уважаемые одноклубники и прогрессоводы нуждаюсь в совете,наконц-то я стал счастливым обладателем П-4 но теперь возникает много вопросов.1-Как устранить дефект на киле.2-рой подойдет ли для транцевой доски клеенная дубовая доска (ступенька)с лесницы?

Re: УРА Я СЧСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ П-4
 

На киль либо забить либо клепать. На фото 3 я бы забил, а 1 и 2 клепать.Высверливать клепки гнуть вставку из листа и клепать.
Доска как склееена? вдоль волокна или поперек. Как по мне евсли вдоль без проблем можно ставить а если поперек я бы воздержался.

Re: УРА Я СЧСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ П-4
 

Саня фото 1и2 это одно фото я сделал два фото в разных ракурсах это передняя часть лодки,а фото 3 это почти окончание киля я так понимаю это механические повреждения или я ошибаюсь?И еще есть вопрос по поводу самоотливного,демонтаж его я призвел немного подогнув,а вот как его правильно теперь установить не разклепывыя другие детали ума не приложу.По поводу доски обязательно обращу внимание.Кстати такие ступеньки есть в ЭПИЦЕНТРЕ цена около 270грн.

Re: УРА Я СЧСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ П-4
 

Если это окончание киля я бы не парился. На край если смущает эстетика можно подумать что б его немного подрезать. Похоже действительно как лодку на что то уронили.
Демонтаж чего? Насколько я понял доски? Или листа рецесса?

Re: УРА Я СЧСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ П-4
 

Транцевую доску я разобрал на щепки она струхла,я в терминологии пока слабовато только учусь скорее всего рецесс.

Re: УРА Я СЧСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ П-4
 

Александр, самое главное, не торопиться при замене транцевой доски. :-P
Здесь я кратко описал процесс замены транцевой доски.

Re: УРА Я СЧСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ П-4
 

На фото я вижу что сняли с лодки максимум транцевую доску. Установка либо как описал A_Hill, высверливая верхнюю планку "на фото". Либо же делать доску из двух частей, по размерам родной, тогда еее с матюками и большим молотком можно забить вообще ничего не расклепывая.

Так как зима впереди нет желания переделать транец? Типа как я себе сделал.Форум ГО "Спілка човнярів Київщини" • Просмотр темы - Мой прогресс. Ремонт.
На прог сейчас все равно два мотора вешать накладно, бензин недешевый, а эта ваннная сзади меня достала. Воды как черпанет и ждеш полчаса пока выльется.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Забыл фото вставить

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Тут вопрос. Будет ли просто меняться доска на транце или весь транец подниматься под 508 ногу. В любом случае дубовую доску пропитать горячим маслом или отработкой. Любая доска клеется вдоль волокон, и стягивается болтами вместе с алюминиевыми накладками. ИМХО никогда и ни при каких обстоятельствах не разойдется при правильной сборке. Но кницы или стяжные шпильки ставить придется в обязе.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Транец буду подымать под 508-ю ногу но есть проблема мотор пока не привезли поэтоиму не не знаю на сколько подымать если у кого есть опыт подскажите плиз.А так робота по тихоньку идет заднюю часть корпуса расклепал вношу корективы.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Поднимать нужно, чтобы антикавитационная плита двигателя была ниже транца на 2-4 см. У меня высота транца 500 мм. Точно померяю завтра. Но ИМХО можно было бы на 1 см сделать ниже. При резких поворотах- небольшой прохват. Думал опустить двиг, а потом глянул сколько нужно для этого сделать:-S и забил. Просто резко не кручу руль и все.:-)

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Буду очень признателен.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Поздравляю, успешной реставрации и эксплуатации!

На моей лодке установлена цельная дубовая доска и сверху накрыта п-образным профилем, высота 508. При установке ПЛМ вылезла проблема понятная по фото. Пришлось вырезать этот профиль. ПЛМ держиться на болтах, а не на торце доски.
Мое мнение, что надо оставлять допуск (для каждого комплекта свой, ) для возможности опустить ПЛМ при необходимости.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

При установке на транец правилиного "клина" Ваша проблема исчезает сама по себе!!!!!:-)

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

А сама установка клина, тоже не проблема?

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

В данном варианте всё зависит от толщены транцевой доски!!!!

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Други подскажите чм можна смть обычную смолу которой смолят крыши.Предыдущий хозяин нахерачил смолы чтоб ему на соединение между транцем и днищем,хочу все вычистить и переделать по нормальному.Глаз выедает когда смотриш на ал.лодку замазаную смолой.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Растворителем или смочить тряпку бензином и положить на участок и так почуть чуть будет удача.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Жах!! :-(
Вижу два способа..
Дождаться холодов, и когда смола станет хрупкой, сколоть основное, а потом уже домыть сольвентом, уайт-спиритом, бензином..
Или размягчать феном и шпателем собирать..
А потом снова сольвентом, уайт-спиритом, бензином...
:-)

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

А горелкой можно?

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Можно..%OD
Но неудобно и опасно..
Если я правильно понял, то замазан стык транца и днища в топливном отсеке..
А там и так, что-то делать практиочень сложно..

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Сначала хотел написать "практически", потом обдумал, и решил что "очень" :-P клавиатура засорилась?

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

:-D Ага..
Написал сначала "практически невозможно"..
Но потом вспомнил, как весной сам залазил туда полностью, для того, что бы собрать транец после замены доски..
Было тяжко..:-D
Ели выбирался обратно..
%OD

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Вот Дима хорошую картинку выкладывал, все расписано. Расчет размера рецесса и транца. Только исходя из опыта,(делали тот прог на котором я был на гонке) высоту транца я бы делал не 495 как на схеме а 480мм. А то вышло все прикольно но когда прицепили сузу 50 вышло что у нее есть зацепы за транец и так как транец получился у нас 50 мм толщины не можем нормальный клин засунуть. Там зацеп скруглен неудачно. Груженая тяжковато на глисс выходит.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Санька привет.Давно неслышались:cool2::cool2:может здесь чего увидиш:-)
обрати внимание на транец в последних фотках

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Благодарю за совет по удалению смолы,вот что получилось.При помощи фена,шпателя и растворителя все получилось.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Решил разобрать транец полностью? :-)
А что за лишние отверстия возле пробки?
Я бы ещё проверил уголки на стике днища/транца/бортов.
Они стальные и очень часто сгнивают первыми.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

На моем п-4 уголки стоят из нержавейки , не знаю это завод или предыдущий хозяин установил,хотя судя по тому что нижняя часть транца была залита смолой сомненваюсь, что предыдущий хозяин мог заморачиватся уголками, по протечке я сегодня её проверял,после проверки все оказалось не так критично.фото прилагаю.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

На первых выпусках П4 скуловые и килевая накладки штатно шли из нержи. Запотелость на фото возле накладки- следствие усыхания тиколовой уплотнительной ленты. Ваще не страшно. А по месту установки сливной пробки похоже проблемы. Выгнила? Страшного ничего нет, в этом месте на накладке которую будете устанавливать на транец просто поставить новую, все посадить на полиуретановый герметик и будет счастье.:-)

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Судя по всему выгнила потому-как она ваще была заглушена латкой.Есть вопрос где приобрести сливную пробку?

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Я об этих уголках.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Именно они из нержавейки.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Браты может у кого завалялась не нужная носовая утка п-4 или п-2 маякните плиз.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Подскажите плиз чем разводить карабельный сурик(красного цвета) и какую краску на него ложить?
Хочу загрунтовать свой П-4.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

=-O
Насколько я помню, корабельным(свинцовым) суриком ни в коем случае нельзя красить алюминиевые лодки!!

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Если я не ошибаюсь то разводят сурик олифой :-)

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

А для дюральки он подходит?

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Нет!!
Вот несколько цитат с форума мотолодки:
Дюраль это алюминий 90%+медь+магний и пр.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

Браты может кто не так давно покупа себе водостойкую фанеру в Киеве сорентируйте по цене.

Re: УРА! Я счастливый обладатель П-4
 

(044) 492-25-80, 428-71-15 г.Киев ул. Новоконстантиновская, 4а