Переоборудование Прогресс 2м.... нужны советы

[воважвв]

Вот, пожалуйста

Увеличение V у Прогресс-2 | Форум на Моторке

Моторка-форум-катера и лодки- Прогресс-увеличенное V у Прогресса.
Только не знаю, как из этого ссылку сделать. Подскажите, пожалуйста.
Еще вчера на Казанку 5 надыбал, но забыл где. Так там егерю сделали вот так же, он на поворотах скорость перестал сбрасывать. Стояла 50-ка вроде. Потом, на радостях 70-ку поцепил и не нарадуется. А на районе сразу слухи пошли, что теперь не уйти от его Казанки.
Сейчас поищу. Не убежит. ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ, какая лодочка получилась!!! Да с ее весом и такими параметрами любая иномарка отдыхать будет!!!
А тут заладили : каюта, каюта. (шутка).

[Роман 37]

Читал я эту статейку. Вродебы все правильно сделано но есть нюансы перегиб днища неправильный. И советую прислушатся к мнению Пасика (прогрес хорош таким как он есть). У ТС прилично сделаный прог. Нестоит заморачиватся с такими переделками. Лучше поискать москву или амур и там дать волю рукам и фантазии. ИМХО. Подымится центр тяжести и ухудшатся все прелести прогреса.

[воважвв]

А вот Вам и Казанка:
Увеличение V у Казанки 5М | Форум на Моторке

Там же только по Казанке.

Добавлено через 8 минут
Только немного уточню: подымется центр тяжести от каюты (не от килеватости). Это чтоб никто не спутал по тексту. Извините за поправочку.
Насчет перегиба днища можно не беспокоиться. Оно только выравнивается, и не более. Более ни на какие параметры это не влияет.
Делайте и радуйтесь жизни. Все будет в порядке. Лично я бы добавил до 18 градусов. От миделя. Плюс пару реданчиков клепанул. Катер по воде как на гидролыже пошел бы. Очень быстро и очень экономично. Любого Казана бы обогнал. И безопасно для любых маневров. Проход даже большой волны без сброса газа. Небольшой полет над волной, например. Разве не удовольствие, с прыжками-то!!! Смачиваемая поверхность резко бы уменьшилась. Виражи хоть на месте под 90 закладывать можно. И скорость хоть 70 км/ч, пожалуйста.
А Вы думаете, чего я на схему Ритма вернулся. Так вот из-за этого и из-за каюты.
Можно было сделать так на Проге, но каюта меня не устраивала. А так лодка бы получилась лучшая на Днепре.

[воважвв]

Делать не обязательно именно по такой технологии, как на Моторке. Хотя вполне надежно получается. Что касается высоты борта, так там высота транца и дырки на гораздо более низкой высоте. Кроме того, есть пример, как человек стационар ставил на Казанку, потом на Прог. Сначала без наращивания бортов. А через пару лет нарастил. Очень грамотно и очень красиво.
Что же касается ГИМСа, то заметить это вообще не реально. Да и кому это надо. У нас, например, техосмотры для авто отменили. И правильно сделали. За безопасность и исправность отвечает собственник. В этом случае у Вас государство с головой не дружит. Правда в других наоборот.

[просто Андрей]

Цитата: Допис від воважвв  В этом случае у Вас государство с головой не дружит.

Это кормушка, да еще какая! А тот Прогресс4 со стационаром, как по мне, так уж очень ужастен, одно лобовое чего стоит, про борта, так лучше вообще ничего не говорить. Для примера можно такие лодки приводить, как Днепр Романа37 или Амур Ларика, вот с кого надо брать пример и на них равняться. ИМХО.

[воважвв]

Вот, вот на Амур Ларика! Думаю, никто не против.
А гидродинамику Прога кардинально улучшить возможно и целесообразно! Это мое личное мнение, с которым можно и не соглашаться. Хозяин - барин. Конкретная реализация - дело личное.

[просто Андрей]

Цитата: Допис від воважвв  А гидродинамику Прога кардинально улучшить возможно и целесообразно!

А вот как раз и ничего подобного, гидродинамику можно улучшить на Проге гидрошайбами, а уменьшением высоты борта у кормы можно добиться, на хорошем водоеме, погружения это самого Прога на дно речное. А по поводу того что ты сказал что при такой обрезке высота транца останеться неизменной, так то оно так, но мотор то ниже будет стоять относительно уровня воды, можно на Днепре посмотреть как это происходит, там как раз килеватость у транца соответствующая, а у Проресса мотор и так низко стоит, а будет еще ниже, так что все эти обрезки приведут к снижению мореходности лодки и больше никчему.

[воважвв]

На 4-м можно, а на втором незаметно.
Я не про улучшение, а про качественное изменение. Все испытано.Все довольны. И мотор поднять с транцем - плевое дело. Хозяин сам рассудит. Чего копья ломать? Наше дело предложить, Ваше дело - отказаться, да и все. А причин можно найти много в любую сторону. Если хочется, сделать можно все, если не очень, то и не надо. Фоток в готовом виде на воде на Моторке хватает. Отзывов тоже. Вот пусть каждый сам для себя и решает.

[просто Андрей]

Цитата: Допис від воважвв  .... Фоток в готовом виде на воде на Моторке хватает. Отзывов тоже. Вот пусть каждый сам для себя и решает.

Фотки, видео и отзывы там одного человека, и никто подобное повторять со своей лодкой не хочет и правильно делают, потому как, еще раз говорю, эксплуатируют свои лодки на хороших водоемах, а не как Зуша, на которой с одного берега махнешь палкой, а воблер упадет на другом берегу. Обрезанный Прогресс. Скулы, кстати, у него вообще срезаны более чем с половины корпуса к корме.

[Вовчик]

Хм-м-м приятно видеть Мс-40 на просторах Росии.

[просто Андрей]

Цитата: Допис від eugenekiev  Ну и тонировка без комментариев...

Тонировка то как раз вещь полезная.

[eugenekiev]

Цитата: Допис від просто Андрей  Тонировка то как раз вещь полезная.

Особенно на рассвете или закате когда солнышко сзади

[просто Андрей]

Цитата: Допис від eugenekiev  Особенно на рассвете или закате когда солнышко сзади

Вот это обе мои лодки, просто стекло надо делать по фэншую, верхняя кромка должна быть на уровне носа, тогда неудобств во всех ситуациях не возникает, только одни плюсы.

[eugenekiev]

Цитата: Допис від просто Андрей  Вот это обе мои лодки, просто стекло надо делать по фэншую, верхняя кромка должна быть на уровне носа, тогда неудобств во всех ситуациях не возникает, только одни плюсы.

Т.е. смотришь поверх стекла? Так а в чем тогда плюсы тонировки?

Анекдот вспомнил)))
Армянина спросили что бы он сделал, если бы ему дали машину времени...
- Затонировал бы...

[Alexdnepr]

Я против тонировки,

[просто Андрей]

Цитата: Допис від eugenekiev  Т.е. смотришь поверх стекла? Так а в чем тогда плюсы тонировки?...

Еще раз говорю, стекла даже с завода делаются так чтоб ты поверх него смотрел, а воздушный поток убирает от головы и глаз - брызги, ветер, мошек с слепнями, так оно должно быть по уму сделано, а не сидеть за стеклом как в танке, тем более, лобняк бывает в брызгах, да даже просто запотевшим по утру или вечером, вот тогда через него и ничего не видно, а тонировка спасает глаза летом от бликов солнца на воде и палубе лодки + не выгорает и не греется что на панели лежит, только пленку надо качественную ставить и всё. Я клею Лумар, с улицы ничего не видно, а из салона всё.

[просто Андрей]

Цитата: Допис від eugenekiev  А каждый самурай выберет сам свой путь

Да понятно конечно всё, у каждого свои условия. У меня по большему счету - рыбалки, потом уж все выезды с семьей. Утром рано выходишь, туман, стекла запотевшие, если ночью возвращаешься, то тоже самое. Стекло не использую, а только оргстекло, сейчас уж поликарбонат, потому как, лобняк удары иногда получает, то якорем, то еще чем, а боковые стекла тонирую более темной тонировкой, поэтому они и темные, но мне кажется, если даже и сделать лобняк высоким, то задним пассажирам всеравно достанется и ветра и брызг, но не утверждаю - точно не знаю. А вот зажигалки у меня на панели в жару взрывались и на телефоне один раз аккум потек - остался без связи. Всё по доброму. Всё - ИМХО.

[eugenekiev]

Цитата: Допис від Евгений neptune  Вопщем так) начинаетса вот скоро новый сезон.мой второй в роле лодочника.вот решил немного переоборудовать свой Прогресс 2м который в том году купил у дедушки одного,который стоял в огороде востоновил влюбился но сново мало... хочетса эксклюзива и комфорта) Ближе к теме.Решил сделать каюту долко выдумовал вычерчивал делал макеты.позже добавлю фото эскизов макета,все нечего,вроде как несложно и реально.....

Чтобы не получить на выходе дачу на воде вместо ЛОДКИ - предлагаю ознакомиться вот с этим - Re: Лодка склонна к переворачиванию -- Форум водномоторников.

Там уже двое человек красочно описывают те грабли, на которые Вы собираетесь наступить!