Как получить права на лодку?

[Ярослав JK]

Сейчас все поменялось... Посоветуйте, плз! Киев, школа на права для маломерного (или какого там, я х.з., не разбираюсь ) судна, включая выход в прибрежные морские зоны плавания и пр., дейстительных в Европе. Без парусов. Младшего очередь сдавать Школа в Киеве с реальным обучением и последующей сдачей без "лотереи". Средний ценовой диапазон, важен результат. Что-то есть с реальным обучением, чтоб потом не тупить и не платить штрафы?

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Сейчас все поменялось... Посоветуйте, плз! Киев, школа на права для маломерного дейстительных в Европе. Без парусов.

В Европе Украинские водные права не легитимны.

[matros78]

Цитата: Допис від БОНДЫК  В Европе Украинские водные права не легитимны.

С каких это пор?
С 2013 года ни разу не возникало проблем с украинскими правами. Чартерные, страховые, береговая охрана принимают без вопросов.
Наши права полностью соответствуют 40-й резолюции ЕЭК ООН. Легко проверяются на сайте ООН

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від БОНДЫК  В Европе Украинские водные права не легитимны.

Андрей, проясни плс, возможно что "не во всех странах Европы" ?

В моих правах про 40-й резолюцию ЕЭК ООН тоже сказано в заголовке.
Мало того, в Италии такие права прокатывали у парней (но итальянцы ещё те разгильдяи :) за бабло на всё готовы)

В "синей книжке" про 40-й резолюцию ЕЭК ООН ничего нет, но с ней понятно, только для местных полицаев годиться.

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від matros78  С каких это пор? С 2013 года ни разу не возникало проблем с украинскими правами. Чартерные, страховые, береговая охрана принимают без вопросов. Наши права полностью соответствуют 40-й резолюции ЕЭК ООН. Легко проверяются на сайте ООН

Может оно и проверяется, что Украина приняла Резолюцию, но Укрморречинспекция забыла проинформировать Европейскую экономическую комиссию о выполнении Украиной Резолюции.
Смешно, ну да ладно. Не претендую на истину, но так говорят (в этой же канторе)))

Пол Европы не может разобраться кто принимает ISSA (International Sailing School Association) кто RYA (Royal Yacht Association), а кто IYT (International Yacht Training) , а вы говорите Украина.
Лично у меня есть и те и другие (на одни учился, другие по случаю достались) ну и конечно и наши. Трижды за последнее время брал сам лодки в чартер и всегда первые права подсовывал наши, ради забавы.
И не разу не влезли с первого раза, ну так, что-бы без вопросов и бла-бла-бла. На Майорке например просто отказали без объяснений (мол мы таких не видели)))), там прокатили IYT, на Тенерифе, у немцев брали лодку приятель хотел подсунуть ГИМС (кАцапский) не вышло, я наши, тоже и тут они начали нервничать. ну и мне пришлось зайти с козырей, вывалил все)))) ну и так дальше.... Вот в Греции этой осенью, только фото и фамилию сверили, но то такое сейчас в послековидные времена они трохи изголодались и готовы отдать лодку кому угодно и с любой ксивой лишь бы депозит заплатил и мародерский договор подписал( который как правило ни кто не читает).

В ФБ "вагон и маленькая тележка историй" когда чартерные отказывали в лодках как раз по причине наличия, тех или иных ксив.
Все ИМХО.
Но убедительно не рекомендую с единственными Украинскими правами ехать в Европу с целью взять лодку в чартер, можно испоганить отдых.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від БОНДЫК  В Европе Украинские водные права не легитимны.

Может те, которые "для внутрішніх водних шляхів України"? Как яхтсмены ходят, как лодки из Европы перегоняют? Или нужна дополнительная регистрация в международной бюрократии?

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Может те, которые "для внутрішніх водних шляхів України"? Как яхтсмены ходят, как лодки из Европы перегоняют? Или нужна дополнительная регистрация в международной бюрократии?

Как правило у всех яхтсменов есть международные сертификаты ISSA, RYA или IYT.

Вот здесь Герман все разложил по полочкам.

[matros78]

Украинские права предъявлял в Нидерландах, Бельгии, Испании, Италии, Хорватии, Греции, Турции. Всех устраивали.

Два года назад в Греции отказывались давать лодки всяким Day/Inshore Skipper. По украинским дали без вопросов, потому что там указывается только длина и площадь парусов, а ограничений на время суток нет.

Железобетонный аргумент на случай вопросов наличие наших удостоверений на сайте ЕЭК ООН. сразу все соглашаются

https://unece.org/icc-resolution-no-40

Проблемы возникают только с удостоверением радиооператора. Но его редко спрашивают.

[Niyazovitsh]

Ух ты, на сайте, в разделе "Украина" , есть и свидетельства судоводиёв от 20-го года , а они легитимны?
Это случайно, не за выдачу таких прав, СБУ деятелей наших "школ", не так давно, приводило к ответу?

[ВАСЯ рЫБАК]

Легитимны

[Ярослав JK]

Разгребал... В школе "Мореход" было озвучено следующее. Права на управление моторным судном (маломер) для внутренних водных путей Украины не имеют юридической силы в Евросоюзе. Обучение для Украины в шоле стоит либо 10К для всех категорий (2-6 метров, 6-24 метра, водный матацыкл), либо 6К за категорию. По окончанию выдают сертификат, как-бы бессрочный, дает право сдавать госэкзамен. Экзаменов нет уже год. Что-то мутят.
Международные, действительные в Евросоюзе - 1150Е на все категории, срок действия 5 лет. Продление 350Е в год.
Озвучено администратором школы. В итоге были выбраны украинские, одна категория, рулить с наличием сертификата, посылая проверяющих (охрана речпорта не имеет права требовать права)...

[friggy]

Цитата: Допис від Ярослав JK  охрана речпорта не имеет права требовать права

Так было, да, но теперь вот как:
https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1054-20#Text

Цитата: 6. Національна поліція України: 1) контролює виконання місцевих правил плавання для малих, спортивних суден і водних мотоциклів та використання засобів для розваг на воді; 2) проводить перевірку суднових документів, міжнародних посвідчень на право управління прогулянковим судном та посвідчень судноводія малого судна або водного мотоцикла, а також документів, що надають право управління прогулянковим судном, малим судном, водним мотоциклом, виданих до набрання чинності цим Законом, зупиняє такі судна для здійснення такої перевірки.

[den380]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Разгребал... В школе "Мореход" было озвучено следующее. Права на управление моторным судном (маломер) для внутренних водных путей Украины не имеют юридической силы в Евросоюзе. Обучение для Украины в шоле стоит либо 10К для всех категорий (2-6 метров, 6-24 метра, водный матацыкл), либо 6К за категорию. По окончанию выдают сертификат, как-бы бессрочный, дает право сдавать госэкзамен. Экзаменов нет уже год. Что-то мутят. Международные, действительные в Евросоюзе - 1150Е на все категории, срок действия 5 лет. Продление 350Е в год. Озвучено администратором школы. В итоге были выбраны украинские, одна категория, рулить с наличием сертификата, посылая проверяющих (охрана речпорта не имеет права требовать права)...

личное ИМХО, не самая лучшая школа. Уровень преподавания - так себе, программы как таковой нет. Раньше гарантировали сдачу после окончания, были у них концы. В прошлом году была информация что кого-то там словили на взятке и школу закрывают. Видимо, порешали...
Если что, у меня их сертификат о окончании, прав нет, так что пишу не просто со стороны :)

[Fantomas1102]

Знову, по новому приймають документи на іспити
Адміністрація судноплавства розпочинає прийом заяв на іспити для отримання міжнародного посвідчення на право управління прогулянковим судном, з можливістю подачі онлайн.Іспити будуть проводитись за допомогою системи комп’ютерного тестування, що унеможливлює вплив на результат.
Вказана процедура відповідає вимогам, що містяться в Порядку підготовки та підтвердження кваліфікації судноводіїв малих суден і водних мотоциклів, а також видачі міжнародного посвідчення на право управління прогулянковим судном, затвердженого наказом Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України від 07.01.2023 № 8, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 08.03.2023 за № 421/39477.
РЕЄСТРАЦІЯ НА ІСПИТ:
Для проходження іспиту необхідно на веб сайті Адміністрації судноплавства в розділі «Посвідчення судноводія» обрати підрозділ «Подання заяви кандидатом для підтвердження кваліфікації онлайн», або за посиланням https://exam.marad.gov.ua/profile. Заяву та додані до неї документи також можна подати в паперовій формі.
Підтвердження кваліфікації кандидата здійснюється за його письмовою заявою. (Зразок заяви можна завантажити за посиланням https://zakon.rada.gov.ua/.../file/t...24473n256.docx).
До заяви додаються такі документи:
копія документа, що підтверджує успішне проходження теоретичної та практичної підготовки в НТЗ (за пред’явленням оригіналу);
кольорова фотокартка розміром 3 x 4 см (на матовому папері, якщо заява подається у паперовій формі);
копія чинного документа про придатність до управління судном (прогулянковим/малим судном) за станом здоров’я (за пред’явленням оригіналу);
особова картка судноводія прогулянкового/малого судна;
копія документа про сплату адміністративного збору.
УВАГА: При подачі заяви на іспит в електронному вигляді кожен документ має бути підписаний КЕПом, тільки такі заяви будуть оброблятися спеціалістами Адміністрації судноплавства. Фотокартку завіряти не потрібно.
ПРОХОДЖЕННЯ ІСПИТУ:
Підтвердження кваліфікації кандидата щодо перевірки знань з керування прогулянковим/малим судном відповідного типу здійснюється шляхом тестування. Для проходження тестування необхідно в назначений час прийти з документами, які підтверджують особу.
Тестування містить 10 тестових питань з урахуванням типу судна та району плавання. Кожне питання передбачає три варіанти відповідей, один з яких є правильним. Загальний час для проведення тестування становить 20 хвилин. Іспити проводяться за допомогою системи комп’ютерного тестування, що унеможливлює зовнішній вплив на результат, по закінченню часу відведеного на тестування автоматично формується Протокол про складання іспиту.
Перевірка знань з керування прогулянковим/малим судном відповідного типу вважається успішною, якщо кандидат надав вірні відповіді щонайменше на 70% запитань тестового завдання, з урахуванням типу судна та району плавання.
ВИДАЧА ПОСВІДЧЕНЬ:
Видачу Посвідчень здійснює Адміністрація судноплавства протягом п’яти або десяти робочих днів (згідно зі сплатою відповідного адміністративного збору) з дня успішного складення іспиту.
За видачу міжнародного посвідчення на право управління прогулянковим судном справляється адміністративний збір, що включає вартість всього комплексу дій, необхідних для отримання адміністративної послуги.
Розмір плати за надання адміністративної послуги з видачі міжнародного посвідчення на право управління прогулянковим судном:
10 робочих днів після подання заяви - 536,80 грн (0,2 розміру прожиткового мінімуму, встановленого для працездатних осіб на 1 січня відповідного календарного року);
5 робочих днів після подання заяви - 1342,00 грн (0,5 розміру прожиткового мінімуму, встановленого для працездатних осіб на 1 січня відповідного календарного року).
Подати документи для підтвердження кваліфікації у паперовій формі можливо за адресами:
Адміністрація судноплавства, м. Київ, проспект Перемоги, 14 (перший поверх, вхід праворуч від центрального входу)
Чорноморське міжрегіональне управління, м. Одеса, вул. Успенська, 4
Подільсько-Карпатське міжрегіональне управління, м. Кам’янець Подільський, вул. Івана Мазепи, буд. 44; м. Луцьк, вул. Словацького, 28а.

Можливо хтось знає які будуть питання на іспиті?

[Greyfisher]

Цитата: Допис від Fantomas1102  Можливо хтось знає які будуть питання на іспиті?

Ось тут є нові запитання/відповіді
https://marad.gov.ua/ua/npa/pro-zatv...nan-kandidativ

Нажаль майже третина варіантів відповідей виглядає не як перевірка знань, а як текст в якому треба найти різницю в відповідях за 2 хвилини. Наприклад 390 білет. Не зрозуміло навіщо так було робити. :(

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Greyfisher  Наприклад 390 білет

Зацікавило
1.

Цитата: Різниця температури елементів в складі батареї при експлуатації не повинна перевищувати 15 С.;

2.

Цитата: Різниця температури елементів в складі батареї при експлуатації не повинна перевищувати 5 С.;

3.

Цитата: Різниця температури елементів в складі батареї при експлуатації не повинна перевищувати 10 С.

Але знайти відповідь яка б свіпадала з варіантами невдалось.
Монтаж і експлуатація акумуляторної батареї

Цитата: Батарею необхідно встановлювати таким чином, щоб різниця температури між акумуляторами була не більшою, ніж 3ºС.

Типова інструкція з експлуатаціїСОУ 31.4-21677681-21:2010

Цитата: 9 ПОРЯДОК ЕКСПЛУАТАЦІЇ АКУМУЛЯТОРНИХ БАТАРЕЙ Розкид напруг на окремих АЕ у складі АБ в режимі підзарядки не повинен перевищувати плюс 0,1 В / мінус 0,05 В від напруги підзарядки. Розкид температур електроліту повинен становити не більше ніж З °С порівняно з середньою температурою електроліту АБ. Середня температура АБ не повинна перевищувати температуру навколишнього повітря (середовища) на З °С.

[Oleksii]

сцуко, це просто ж просто лабораторна работа по темі "корупційна складова дозвільної системи". авторам "білетів" - не руки, а чл.ни потрібно відрізати. тупими ножницями і - повільно: з тактом, з почуттям, з розстановкою.
прирівняти цих уродів к "пушкіністам" - і в ......

[Makar82]

Цитата: Допис від Greyfisher  Ось тут є нові запитання/відповіді https://marad.gov.ua/ua/npa/pro-zatv...nan-kandidativ Нажаль майже третина варіантів відповідей виглядає не як перевірка знань, а як текст в якому треба найти різницю в відповідях за 2 хвилини. Наприклад 390 білет. Не зрозуміло навіщо так було робити. :(

Питання побачив, а от відповіді ні. Може я десь не там дивлюся?
Підкажіть будь ласка.

[Fantomas1102]

Адміністрація судноплавства, це ще та клоака, 5 років назад пройшов курси, іспитів нема бо не створили комісію, потім змінилось в них підпорядкування, потім знов не утворили комісію, потім утворили комісію немає "порядку видачі посвідчень" - іспитів нема, і коли нарешті всі зорі зійшлись і подав ел.заявку в них на сайті...
Відхилили заявку)))) триндець..

Стан
Відхилено
Причина відмови
Доброго дня. Згідно з пунктом 5 розділу V Порядку "Підготовки та підтвердження кваліфікації судноводіїв малих суден і водних мотоциклів, а також видачі міжнародного посвідчення на право управління прогулянковим судном" затвердженого наказом Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України від 07.01.2023 № 8 (далі - Порядок) кандидати, які отримали документ, що підтверджує успішне проходження теоретичної та практичної підготовки в НТЗ та не підтвердили кваліфікацію в КК, до набрання чинності цим Порядком, можуть отримати Посвідчення на підставі таких документів, які були отримані не раніше 01 січня 2021 року. Згідно з пунктом 2 розділу ІІІ Порядку, подання заяви в електронній формі здійснюється з дотриманням Закону України «Про електронні документи та електронний документообіг», з додаванням сканованих копій (фотокопій) оригіналів паперових документів із накладанням електронного підпису заявника, що ґрунтується на кваліфікованому сертифікаті електронного підпису.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Fantomas1102  подання заяви в електронній формі

Приват 24 безкоштов ключ дає, і відправ. Якщо я правильно зрозумів.