Как получить права на лодку?

[Ярослав JK]

Сейчас все поменялось... Посоветуйте, плз! Киев, школа на права для маломерного (или какого там, я х.з., не разбираюсь ) судна, включая выход в прибрежные морские зоны плавания и пр., дейстительных в Европе. Без парусов. Младшего очередь сдавать Школа в Киеве с реальным обучением и последующей сдачей без "лотереи". Средний ценовой диапазон, важен результат. Что-то есть с реальным обучением, чтоб потом не тупить и не платить штрафы?

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Сейчас все поменялось... Посоветуйте, плз! Киев, школа на права для маломерного дейстительных в Европе. Без парусов.

В Европе Украинские водные права не легитимны.

[matros78]

Цитата: Допис від БОНДЫК  В Европе Украинские водные права не легитимны.

С каких это пор?
С 2013 года ни разу не возникало проблем с украинскими правами. Чартерные, страховые, береговая охрана принимают без вопросов.
Наши права полностью соответствуют 40-й резолюции ЕЭК ООН. Легко проверяются на сайте ООН

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від matros78  С каких это пор? С 2013 года ни разу не возникало проблем с украинскими правами. Чартерные, страховые, береговая охрана принимают без вопросов. Наши права полностью соответствуют 40-й резолюции ЕЭК ООН. Легко проверяются на сайте ООН

Может оно и проверяется, что Украина приняла Резолюцию, но Укрморречинспекция забыла проинформировать Европейскую экономическую комиссию о выполнении Украиной Резолюции.
Смешно, ну да ладно. Не претендую на истину, но так говорят (в этой же канторе)))

Пол Европы не может разобраться кто принимает ISSA (International Sailing School Association) кто RYA (Royal Yacht Association), а кто IYT (International Yacht Training) , а вы говорите Украина.
Лично у меня есть и те и другие (на одни учился, другие по случаю достались) ну и конечно и наши. Трижды за последнее время брал сам лодки в чартер и всегда первые права подсовывал наши, ради забавы.
И не разу не влезли с первого раза, ну так, что-бы без вопросов и бла-бла-бла. На Майорке например просто отказали без объяснений (мол мы таких не видели)))), там прокатили IYT, на Тенерифе, у немцев брали лодку приятель хотел подсунуть ГИМС (кАцапский) не вышло, я наши, тоже и тут они начали нервничать. ну и мне пришлось зайти с козырей, вывалил все)))) ну и так дальше.... Вот в Греции этой осенью, только фото и фамилию сверили, но то такое сейчас в послековидные времена они трохи изголодались и готовы отдать лодку кому угодно и с любой ксивой лишь бы депозит заплатил и мародерский договор подписал( который как правило ни кто не читает).

В ФБ "вагон и маленькая тележка историй" когда чартерные отказывали в лодках как раз по причине наличия, тех или иных ксив.
Все ИМХО.
Но убедительно не рекомендую с единственными Украинскими правами ехать в Европу с целью взять лодку в чартер, можно испоганить отдых.

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від БОНДЫК  В Европе Украинские водные права не легитимны.

Андрей, проясни плс, возможно что "не во всех странах Европы" ?

В моих правах про 40-й резолюцию ЕЭК ООН тоже сказано в заголовке.
Мало того, в Италии такие права прокатывали у парней (но итальянцы ещё те разгильдяи :) за бабло на всё готовы)

В "синей книжке" про 40-й резолюцию ЕЭК ООН ничего нет, но с ней понятно, только для местных полицаев годиться.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від БОНДЫК  В Европе Украинские водные права не легитимны.

Может те, которые "для внутрішніх водних шляхів України"? Как яхтсмены ходят, как лодки из Европы перегоняют? Или нужна дополнительная регистрация в международной бюрократии?

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Может те, которые "для внутрішніх водних шляхів України"? Как яхтсмены ходят, как лодки из Европы перегоняют? Или нужна дополнительная регистрация в международной бюрократии?

Как правило у всех яхтсменов есть международные сертификаты ISSA, RYA или IYT.

Вот здесь Герман все разложил по полочкам.