Re: Сарепта
 

Фото набора нужно видеть. Это первое.
В более поздних рубка усилена 2-мя профилями по ширине, в ранних этого нет

Re: Сарепта
 

А шильдик, на котором год выпуска не сохранился?

Re: Сарепта
 

Мне прислали только такое фото - флоры крепятся через Z-образные стрингеры, я как понял на более ранних они крепились прямо к дну и роль стрингеров играл бульбовый уголок, но точно не знаю, так это или нет.

Re: Сарепта
 

К сожалению его нет.:-(

Re: Сарепта
 

Вот походу первая Сарепта.

Re: Сарепта
 

Пришел моторчик на Сарепту.:dance3::dance3::dance3: Теперь можно и транец делать.:-)

Re: Сарепта
 

Поздравляю. Таки Мерк. А ещё шайбу снимешь и будет тебе 60 сил полноценных. Кто бы что ни говорил.

Re: Сарепта
 

Паздравляю удачи в переделках.:*-)%*

Re: Сарепта
 

Гена проконсультируешь!!! Нуна себе так сделать .:cool2:

Re: Сарепта
 

Спасибо! Всё сделано по твоим советам.:friends:

Добавлено через 50 секунд
Спасибо! Сделаем.:-)

Re: Сарепта
 

Вот тут не совсем понятно где она стоит - позиция 24
50 EFI (4 CYL.)(4-STROKE) Mercury Outboard 0P401000 THRU 0P515896 Intake Manifold Diagram and Parts
Она стоит в позиции 13 и закрывается сверху позицией (резиновый патрубок) 22, которая одевается на 13 штукенцию.

Re: Сарепта
 

Гена, а с мозгами как быть, или по барабану?

Re: Сарепта
 

Честно говоря, уверен, что по барабану, хотя тут сейчас может появится много противников, что мозги жмут смесь, но на самом делета шайба делает простой эффект недооткрытого дросселя. А поскольку мозги в таких моторах простые дозирующие системы -лямбды то ведь там нету - вот они и дозируют топливо в правльном соотношении, опираясь в этом на датчик воздуха. И не важен принцип его действия - расходомер обычный или мап-сенсор - цель то у них одна. Я на своей практике только один раз столкнулся с тем, что при снятии этой шайбымотор начинал давится от недостатка горючки. А так звонят с благодарностью и винты заказывают с большими шагами.

Re: Сарепта
 

Ну приблизительно так и я считал, просто не было подтверждения на практике моим домыслам, правда у меня есть возможность, если что и с мозгами от 60лс поэкспериментировать, мы практически сразу втроем взяли по такому мотору, только у меня 50лс, а у двух ребят - по 60лс, но думается мне, что до этого дело не дойдет, ограничится всё только снятием шайбы, там и так после обкатки всё понятно будет сразу. Гена, еще раз - спасибо.

Re: Сарепта
 

С помощью вот таких вещей(фото1,2) поженил мотор с лодкой(фото3).M:-):party: Гене Б. отдельное спасибо, за его азбуку по изготовлению транцев на наши лодки.:friends:

Re: Сарепта
 

Андрей, про аппараты дай больше инфы плиз. Ну и фоток поболее.

Re: Сарепта
 

Чем клин строгали? Предстоит такое же занятие, есть желание потратить минимум сил и времени, поэтому за совет буду признателен.

Re: Сарепта
 

Я обычно обычный фуговальный использую, благо лесопилка через забор. Но страшно жуть.

Re: Сарепта
 

Вот и я за свои пальцы опасаюсь, опыта работы на фуганке совсем нет.

Re: Сарепта
 

Берешь кусок ламинированной фанеры, в моем случае - 18мм, и электрорубанком снимаешь под углом, потом режешь этот кусок попалам, складываешь спиленной стороной друг к другу, и склеиваешь на эпоксидку с прослойкой стекловолокном, получается очень крепкий клин с обоих сторон с ламинатом .