Замена зажигания на Меркрузер

[Fix]

Всем привет!
Уже несколько лет, пока только в планах, поменять зажигание на электронное! Говорят, что эфект будет очень гуд!
А сегодня услышал такой совет: поменять свою катушку зажигания и комутатор на ЗИЛовский, вроде как разгрузится контактная группа (уберётся сила тока с контактов) и усилится искра!? И именно надо ЗИЛовские ставить!
Кто, что думает? Какой нибудь эффект будет?

[oleglena]

Саня на счет лучше или хуже не скажу, но то что надежнее это факт. Можно еще газоновское глянуть. Тоже 8 горшков. Только не представляю как это колхозить... трамблер через переходник? Или зиловский подходит вместо родного?

[sergey71]

Цитата: Допис від oleglena  Саня на счет лучше или хуже не скажу, но то что надежнее это факт. Можно еще газоновское глянуть. Тоже 8 горшков. Только не представляю как это колхозить... трамблер через переходник? Или зиловский подходит вместо родного?

Саша имел ввиду что с контактной групы родного трамблера сигнал идет на коммутатор Зил и далее на катушку Зил затем вертается на рапределитель трамблера и уходит на свечи. Таким образом вместо датчика Холла работает контактная группа.

[HolyDiver]

Цитата: поменять свою катушку зажигания и комутатор на ЗИЛовский, вроде как разгрузится контактная группа (уберётся сила тока с контактов) и усилится искра!? И именно надо ЗИЛовские ставить! Кто, что думает? Какой нибудь эффект будет?

Разгрузить контакты можно но вся прелесть электроники не только в разгрузке контактов, она обеспечивает синхронность зажигания по углу поворота коленвала. С контактным зажиганием по ряду причин зажигание происходит с разбросом отчего теряется мощность и экономичность.
Применять только зиловский коммутатор и катушку не обязательно у него нет никаких преимуществ перед другими. Вообще идея правильная Судя по картинкам двигателя зил и газон содрали явно с него и возможно трамблер подойдет с некоторыми доработками ,я бы точно переделал для себя.

[oleglena]

Без замены трамблера толку мало будет.

[sergey71]

Цитата: Допис від oleglena  Без замены трамблера толку мало будет.

А если вообще уйти от трамблера ? Тоже изучаю вопрос в этом направлении и вычитал что есть система зажигания МПСЗ ставят на жигули таврии зил .Может есть кто на форуме кто имеет опыт в этом направлении ? ,

[Паяльник]

поставил эл. зажигание на таврийский мотор , трамблер выкинул

http://forum.fregat.club/%D0%B0%D0%B...8%D1%8F-3.html

пост 48 на фото есть установка
мозги программируются с компа
если интересно набирай

[sergey71]

Вместо контактного трамблера на вольво 2.0 установливал временно жигулевский трамблер с комутатором и катушкой .работа изменилась в лучшую сторону.А теперь на родной контактный трамблер установил датчик холла и крышку с распределителем от жигуля классики .При этом остались родные грузики и сохранился угол работы грузиков (на жигулевском угол работы грузиков другой и пружинки другой упругости) Вакуума на родном не было и решил пока ставить тоже без вакуума .Далее буду искать автоматический октан корректор с режимом под ГБО.

[Fix]

Гавкнулась катушка зажигания. На холодную заводится с пол тычка, при нагреве катушки, начинает троить и глохнет! Потом не заводится, а может на некоторое время завестись и дальше лотерея. Вообщем, то что было в прошлом году!
Купили новую катушку (китаёза), поставили, завелись, гуд! Немного поработала, потом в катушке что-то затрещало и всё, накрылась новая катушка!
Была в запасе катушка от ВАЗ 01-07, поставили, работает, вроде, ничё так, но при увеличении мощности начинает троить, и такое впечатление, что не все цилиндры правильно работают, не набирает мощности мотор! Подумали, что это из-за того, что она 4-х цилиндровая.
Сегодня решили попробовать катушку от ГАЗ-53 (она 8 цилиндровая). Поставили, мотор вроде пытается завестись, но такое впечатление, что цилиндры схватывают когда попало, пыркает, но не заводится! И немного начинает греться катушка, хотя от ВАЗ катушка остаётся холодная.
Посмотрел в инете, что ГАЗоновская катушка идёт через коммутатор!
Вопрос: Если поставить коммутатор ГАЗоновский, будет ли нормально работать мотор?
П.С. Может у кого валяется без дела ГАЗоновский коммутатор?

[stp]

Неужели на американских разборках закончились катушки?

[Fix]

Саня, не поверишь, обзвонил штук 30 разборок, нигде такого нет!!!

[в1961]

Цитата: Допис від Fix  Саня, не поверишь, обзвонил штук 30 разборок, нигде такого нет!!!

Саня, а дай её № я на Ебей пошарю.....
Вот якась херня
Mercruiser V8 454 502 Thunderbolt IV Ignition System 15248A1 90747A3 7803A4 | eBay
А тут на каждый цилиндр есть
Mercruiser Thunderbolt Ignition | eBay
http://www.ebay.com/itm/DISTRIBUTOR-...dVoGOC&vxp=mtr

[Пух]

Наконец. Красава!!!

[promokan]

[Sven]

Еще перед тем как лезть в карб можно снова стартануть на выносном баке, и в момент, когда начинает глохнуть подкачать грушей... если поможет - смотреть бензонасос... от воды там таки могли поржаветь и начать перепускать клапана

[popovitch]

Подскок оборотов перед тем как заглохнуть это верный признак работы на обедненной смеси, т.е. качайте грушей как сказал Свен.

[Fix]

Мотор не глохнет, просто начинает работать на малых!

[Sven]

начинать надо не с регулировок карба а со снять с него шланг подвода топлива и маслануть стартером, посмотреть что там качает бензонасос (предварительно заполненный грушей), если качает то дальше смотреть сеточку на входе, вспоминать что крутили раньше, лазили ли в уровень поплавковой... по всему видно, что за три часа с перекурами можно все настроить (если дело в карбе потому что его много и спонтанно крутили раньше) или локализовать причину в бензонасосе или засоре бензомагистрали. Соблазняй Андрюху Поповича могорычем и выделяй на все про все пол дня ибо в целом система жива!

[Пух]

Может пробовать качать грушей после выхода на глис???

[Fix]

Всем привет!
Не могу разобраться с подключением контактов для включения передач (ф-1).
Из картинок вроде понятно, что один контакт идёт на массу, а второй на провод, который выходит с трамблёра (ф-2,3). На старом трамблёре, вроде было так, а на новом безконтактном ему ничего не будет? Сейчас включить передачу или сбросить на нейтраль, стоит больших усилий!