![]() ![]() |
|
|
#36 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Вадим
Звідки Ви: Київ, база в Кийлові.
Карапь: все після перемоги.
Дописи: 9.887
Сказал(а) спасибо: 3.976
Поблагодарили 6.033 раз(а) в 2.118 сообщениях
|
.....................Ні, фото немає та й самого човна підозрюю що вже немає нажаль. Але досвід переобладнання лишився у вигляді знань, та на тих світлинах що сбереглись і можливо ще комусь знадобиться та допоможе переступити через певні граблі на які колись довелось наступити мені......................Гена, так в статиці все лишилось як і було від виробника, але ж варто зважати на те що стаціонарний двигун з редуктором та рештою різного непотребу що там стояв з заводу (водомет і вся констр. навколо нього) важили значно більше (приблизно на 100кг) ніж ПЛМ Хонда 115 к/с разом з усією конструкцією котра дозволила його встановити. Зважаючи на це стає зрозуміло те що дифирент на корму практично ні як не збільшився.
__________________
Слава Україні - смерть ворогам !!! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Подвесной на длинномере - вопросы установки и оформления. | DIG | Длинномер | 11 | 26.03.2012 11:15 |
| Водомет для установки на лодку | Kitaco | Архив | 7 | 24.02.2011 12:05 |
| Минимальная высота выхлопного отверстия. | dimon | Установка и настройка двигателя | 0 | 07.12.2010 15:49 |