Гидроудар на ПЛМ - Сторінка 2 - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Zahar77 · 26.02.2011, 17:54

Цитата:

Допис від Гена Б.


	Народ. по моему вы путаете понятие гидроудара. Это когда водичка, лаже малое её кол-во попадает в ГОРЯЧИЙ цилиндр и идёт резкое её испарение со всеми вытекающими. А если воодичка попадёт на неработающем двиге, то он банально не заведётся. Ну или даже не прокрутится, если водички масла много. И в этом случае последствия не такие плачевные, как при гидроударе.

Продолжим

, Не хотелось бы углублятся, но..... В неработающий мотор
попадает вода (в цилиндр, или картер см выше), в первом случае, есть вероятность того что стартер сделает ггыым и все мотор не прокручивается=ПОВЕЗЛО последствий почти Zero, но если происходит воспл смеси в другом цил (мы говорим о мощных более 60 лс 2-х тактных моторах) то этого достаточно, чтобы погнуло шатун. Если водитель, извените, трезв, то заглушив мотор на этом неприятности закончились, но если

или

то

common5 · 26.02.2011, 17:57

Цитата:

Допис від Zahar77


	Действительно, должно быть стечение обстоятельств. Я об этом писал выше. Я работал около 10 лет в сфере ремонта водной техники в одной широко-известной компании, через меня проходили десятки, подобных ремонтов со всей Украины, в тч гарантийных, буржуи очень красиво и правильно (в большинстве случаев) описывали процессы происходящие в данных случаях исходя из статистики по всему миру. То о чем писал выше не мои личные размышления, а опыт мой и моих коллег в тч и "буржуйских" А дело каждого из Вас верить-не верить

Итак , гидроудары имели место быть ? Сформулируем вопрос - что по мнению сервисной службы есть гидроудар ?

Zahar77 · 26.02.2011, 18:01

Цитата:

Допис від Руслан 35


	Вот смотрим пропорцию. 10 лет и десятки случаев и это при том, что лодкомоторников тысячи. А сколько за это время встало моторов от отсутствия масла? , Сколько в говно разлетелось редукторов об камни? Думаю, что не настолько частое это явление ГИДРОУДАР ,да и происходит от бестолковости пользователя.

Вот, о чем и речь СТЕЧЕНИЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ (повторяю в каждом сообщении), Вероятность серьезной поломки от перегрева

, не залил масла

, перевернулся

, наехал на камни и ТД в РАЗЫ выше чем гидроудар

Zahar77 · 26.02.2011, 18:03

Цитата:

Допис від common5


	Итак , гидроудары имели место быть ? Сформулируем вопрос - что по мнению сервисной службы есть гидроудар ?

РАЗРУШЕНИЕ КАКИХ ЛИБО ДЕТАЛЕЙ ЦПГ ИЗ-ЗА ПОПАДАНИЯ ВОДЫ (ЖИДКОСТИ) В КАМЕРУ СГОРАНИЯ

Zahar77 · 26.02.2011, 18:10

Цитата:

Допис від Zahar77


	Гидроудар на ПЛМ бывает частенько, по опыту, у рыбаков на Азове, когда в лодке 2-3 тоны рыбы и волна метра 2. В условиях рек озер это может произойти при перевороте (после "волны" 2-3 литра + пиво и тд), и вода может попасть в цилиндры, когда лодка уткнута носом в берег, корма просаживается, волна от проходящих "коллег", может не работать помпа, и куча сопутствующих факторов. Но это единичные случаи.

common5 · 26.02.2011, 18:14

Цитата:

Допис від common5


	Итак , гидроудары имели место быть ? Сформулируем вопрос - что по мнению сервисной службы есть гидроудар ?

Цитата:

Допис від Zahar77


	РАЗРУШЕНИЕ КАКИХ ЛИБО ДЕТАЛЕЙ ЦПГ ИЗ-ЗА ПОПАДАНИЯ ВОДЫ (ЖИДКОСТИ) В КАМЕРУ СГОРАНИЯ

Согласен . Это и есть гидроудар . И Это не гарантийный случай , это не правильная эксплуатация .
ИМХО

Zahar77 · 26.02.2011, 18:25

Цитата:

Допис від common5


	Согласен . Это и есть гидроудар . И Это не гарантийный случай , это не правильная эксплуатация . ИМХО

Однозначно, как правило

common5 · 26.02.2011, 18:35

Цитата:

Допис від Zahar77


	как правило

А исключение это прорыв охлаждающей воды через прокладку блока цилиндров ,

Даже для совкомоторов это было из области фантастики !

Поправлю - прорыв прокладки видал , мотор завести ОЧЕНЬ тяжело (один цилин рабочий) , гидроудара из-за этого не видал..

Гена · 26.02.2011, 18:46

Цитата:

Допис від Zahar77


	Я работал около 10 лет в сфере ремонта водной техники в одной широко-известной компании,

Не Адвенчер Ленд часом.

Zahar77 · 26.02.2011, 18:55

Цитата:

Допис від Гена Б.


	Не Адвенчер Ленд часом.

ДА-ДА Гена, Имел счастье

Zahar77 · 26.02.2011, 18:59

Цитата:

Допис від common5


	А исключение это прорыв охлаждающей воды через прокладку блока цилиндров , Даже для совкомоторов это было из области фантастики ! Поправлю - прорыв прокладки видал , мотор завести ОЧЕНЬ тяжело (один цилин рабочий) , гидроудара из-за этого не видал..

В этом случае, выход из строя свечей или детонация и как следствие разрушение поршня и цилиндра но это не гидроудар

Гена · 26.02.2011, 19:02

Цитата:

Допис від Zahar77


	ДА-ДА Гена, Имел счастье

сергей, так это ты мой блок должен завести мастеру

Zahar77 · 26.02.2011, 19:04

common5 · 26.02.2011, 19:15

Цитата:

Допис від Zahar77


	В этом случае, выход из строя свечей или детонация и как следствие разрушение поршня и цилиндра но это не гидроудар

Да уж буржуйские моторы это вам не что либо как !

В совкомоторах прорыв прокладки ремонтировался кусочком форьги от пробки для кефира , в крайнем случае фольгой от пачки сигарет . Вода на свечах неисправностью не счталась !

Володя (Вовчик) подтвердит .

Гена · 26.02.2011, 19:18

Цитата:

Допис від Zahar77

Ну так когда И что про штучку на коммандер. за поршнями заедут в понедельник.

Zahar77 · 26.02.2011, 19:23

Цитата:

Допис від Гена Б.


	Ну так когда И что про штучку на коммандер. за поршнями заедут в понедельник.

OK! в понед гляну "штучку", и завезу твой блок -если опять Master не пропал

Гена · 26.02.2011, 19:31

Цитата:

Допис від Zahar77


	OK! в понед гляну "штучку", и завезу твой блок -если опять Master не пропал

Жду очень нуна штучка. Ну и блок тож нужен.

Вовчик · 26.02.2011, 23:11

Витя Вихор много чего прощает, но и для него это может плохо клнчиться. Тут как карта ляжет.

DneprZDN · 27.02.2011, 04:19

Цитата:

Допис від Гена Б.


	Народ. по моему вы путаете понятие гидроудара. Это когда водичка, лаже малое её кол-во попадает в ГОРЯЧИЙ цилиндр и идёт резкое её испарение со всеми вытекающими. А если воодичка попадёт на неработающем двиге, то он банально не заведётся. Ну или даже не прокрутится, если водички масла много. И в этом случае последствия не такие плачевные, как при гидроударе.

Гена Б. про гидроудар когда лекция была в школе,ты наверное её прогулял,гидроудар есть следствие попадания воды в БОЛЬШОМ кол-ве в цилиндр (Редко бывает так же от воды, попадающей через пробитую прокладку или трещину головки блока ,из системы охлаждения если вовремя это не заметить )во время работы двигателя и невозможности её сжатия в силу её же(воды) физических свойств,отсюда согнутые шатуны ,треснувшие поршни , пробитые шатунами блоки двигателя а иногда треснувшие коленвалы и т.п. Получаеться своего рода гидроцилиндр у которого нет выхода жидкости при нажатии на шток поршня,если заглушить выходы к примеру у тормозного цилиндра и жать на педаль тормоза,или заклинить клапаны перепускающие жидкость в амортизаторе... А про небольшое кол-во жидкости в цилиндры-это зря,при небольшом попадании(дозированном)наоборот повышаеться мощность,улучшается экономичность ,очищается камере сгорания и клапаны от нагара,вода в МАЛОМ кол-ве при большой температуре превращается в пар,а он сжимается. Почитай в нете про установку ВОДОКАР,полезная штука в наше время

Руслан 35 · 27.02.2011, 12:19

Цитата:

Допис від DneprZDN


	Почитай в нете про установку ВОДОКАР,полезная штука в наше время

А там случайно не пишут как водичка влияет на коррозию внутренних органов двигателя ?

26.02.2011, 19:04	#33 (permalink)
Zahar77 Активный участник Псевдо: Сергей Звідки Ви: Киев Карапь: Адвенчер400+М15, парусный катам "Ducky17", парусно-моторн яхт Дописи: 861 Сказал(а) спасибо: 473 Поблагодарили 359 раз(а) в 138 сообщениях	Re: Гидроудар на ПЛМ

26.02.2011, 23:11	#38 (permalink)
Вовчик Клубень, модератор Псевдо: Володимир Звідки Ви: Україна Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2 Дописи: 19.699 Сказал(а) спасибо: 9.567 Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях	Re: Гидроудар на ПЛМ Витя Вихор много чего прощает, но и для него это может плохо клнчиться. Тут как карта ляжет.

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)