Чистка форсунок - подтраивает на холостом.

[Руслан 35]

Так Денис, речь то идёт о мизерном увеличении оборотов и не более исключительно положением дросельной заслонки, хотя как показывает практика это именно по жаре и при тёплой воде.
Я всёже думаю, что корни этой проблемы исключительно в паросепараторе находятся. Суть в том, что мотор постоянно качает эти 3 атм, а мотор святым духом питается на этом режиме и в итоге мы тупо гоняем по кругу бензин нагревая его сверх нормы и тут начинается глюк.

[promokan]

Цитата: Допис від dberegovoy  Кстати у кого 30ка ефи (Мерк,Тоха, Нисан) есть такое явление? Когда в самую жару долго тролишь,

Денис, сколько не троллил на разных моторах(мерк 3.3, мерк15, Яма30), всегда через определённое время 20-30мин. давал мотору просраться..нежно.. То о чём идёт разговор даже не могу представить. Может после пяти часовой работы на малых оборотах, для мотора нормально повыпендриваться?

[dberegovoy]

Руслан, если дело в этом то достаточно просто увеличить производительность холодильника, к примеру поставить второй от какго-то трупика (у кого есть холодильник? на месяцок поэксперементировать). Ну или может быть прегрев на участке от тройника обратки до форсунок (подающая трубка и рампа после тройника не циркулирует, возможно перегревается т.к. проходит рядом с крышкой клапанов), тут можно попробывать перехитрить, убрать тройник а обратку пустить с рампы, со штуцера для измерения давления (как раз в самой верхней ее части находится)

Если в 30ках такого не наблюдается, то напрашивается вывод что проблема в мозгах 25ки

[Руслан 35]

Цитата: Допис від promokan  Денис, сколько не троллил на разных моторах(мерк 3.3, мерк15, Яма30), всегда через определённое время 20-30мин. давал мотору просраться..нежно.. То о чём идёт разговор даже не могу представить. Может после пяти часовой работы на малых оборотах, для мотора нормально повыпендриваться?

Не ,не нормально, я вот осенью свою Хонду 10 могу весь световой день не глушить , она так тихо работает, и не икает вообще.

[MC VOICE]

Цитата: Допис від popovitch  Дешевле и хуже "Profit" вряд ли будет, если бренд пройдет тест, то все остальные маны, фильтроны, кнехты будут работать.

Я думал нижний предел это SCT, завтра утром выясню есть ли у товарища "Profit".

[dberegovoy]

Цитата: Допис від MC VOICE  Я думал нижний предел это SCT, завтра утром выясню есть ли у товарища "Profit".

Как раз у меня на фотке SCT

[MC VOICE]

Цитата: Допис від Руслан 35  Не ,не нормально, я вот осенью свою Хонду 10 могу весь световой день не глушить , она так тихо работает, и не икает вообще.

В ноябре при температуре +6 воды Ямаха 254Т карб после 2-3 часов тролла тоже давала перебой, перегазовка решала проблему. Может вопрос не в топливе а в свечах работающих в более холодном режиме?

[MC VOICE]

Кто за тест SCT?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від MC VOICE  В ноябре при температуре +6 воды Ямаха 254Т карб после 2-3 часов тролла тоже давала перебой, перегазовка решала проблему. Может вопрос не в топливе а в свечах работающих в более холодном режиме?

Трудно сказать, так как скажем Мерк 25 4т сцуко горячий мотор. Я делаю переходы 30-40 км на одном дыхании на полную тапку и по приезду мотор ну очень горячий.
А Хонда 10 работая не выключаясь по осени просто тёплая.

Там вопрос не в перебое у свечей, там есть нюанс по топливу. И есть подозрение ,что глюк в мозгах.

[popovitch]

Цитата: Допис від MC VOICE  Кто за тест SCT?

SCT так SCT, только этот "бренд" действительно еще ниже "Profit" я о нем даже и не подумал.