Автомобильный БК в лодке.

[Sabatyr]

Да и представьте этот мультиприбор с мультиэкраном, либо он должен выглядеть как монитор компа, либо на маленьком регистре пошагово "заколебаешься" просматривать параметр за параметром, а если что случится (выйдет из строя) то остаёшься без всего!!! , зачем, лучше иметь панель приборов и визуально контролировать каждый параметр отдельно.
ЗЫ. "проверено электроникой"

[Fix]

На "дружественном форуме" было обсуждение подобного девайса. Один человек даже сделал пробный экземпляр. Кто там шарится? Может глянете?

[Sven]

2 Popovich а зачем тебе БК? если ради тахо то у тебя же должна быть помпа, а на нее крепится штатный тракторный датчик тахо, причем тахо этот самый крутой, часового типа... часовая стрелка тыщи минутная - десятки... никакой пиздливый БК рядом не валялся...

из электроныых вариантов (если у тя тракторное магнето) то только вешать на свечной провод и колхозить автомобильный тахо (выкусывать из стробоскопа)

[popovitch]

Цитата: Допис від Sven  2 Popovich а зачем тебе БК?... причем тахо этот самый крутой, часового типа... часовая стрелка тыщи минутная - десятки... никакой пиздливый БК рядом не валялся...

Блин, ты прав на все сто. Есть такой девайс,.. а как светятся его стрелки и градуировка.
Просто я рассматриваю себе не бюджетные варианты за 150грн. а тему от 600грн. Там есть счетчик моточасов, температура мотора, воздуха(воды, масла), уровень топлива, будильник, простейшие моментальные вычисления и т.д. , но рассматриваю установку этого причандала как баловство, но поиграться можно. Правда датчик на помпе тоже пи..дит, ремень тянуть сцыцко, помпа старая подшаманить надо.

[Sven]

в помпе 2 гостовских подшипника и сальник от стиральной машины сименс... перебирается на ура, главное чтобы крыльчатко было целое (распресовывать не надо)...

про БК ... моментальные вычисления эта гут, однако откуда брать сигнал - главный его источник это система зажигания, а на штатном магнето... хотя... если есть электрическая кнопка стоп то возможно с нее и возьмется сигнал... нада тыкать в нее тестером...

по поводу датчиков температуры с показометром - имхо лучше каждый будет по отдельности например так, есть варианты с дисплеем в 2 раза меньше...

для него точил переходник в гнездо штатного совкового (газовский) термодатчика...

[dimon]

Цитата: Допис від Sven  в помпе 2 гостовских подшипника и сальник от стиральной машины сименс... перебирается на ура, главное чтобы крыльчатко было целое (распресовывать не надо)...

По поводу подшипников согласен...а вот по поводу сальника.., может быть гимор(у меня после такого ремонта опять погнала)., потом проточил посадочное под сальник заводского размера...и поставил два(на встречу друг другу) это помогло, и проблем с зап частями нет.

[Гена]

Андрей, а у меня есть тахометрс моточасами, который работает от зубцов венца маховика. Правда стоимость...

[popovitch]

Даа,. БК требует много точек подключения. Идеальный вариант иметь в пользовании мотор с ЭБУ впрыска и зажигания. Но к сожалению, точнее к счастью не стремлюсь усложнить Л-12. Есть путь с съему параметров проще, установить необходимый минимум датчиков на мотор. А вывод параметров для вычисления на БК считаю преимуществом, т.к. нет кучи с горкой приборов на консоли. К примеру три прибора температуры, вольтметр, амперметр, количество топлива в баке, тахометр. Хотя некоторые основные могут дублироваться.

[Механик]

Цитата: Допис від Fix  На "дружественном форуме" было обсуждение подобного девайса. Один человек даже сделал пробный экземпляр. Кто там шарится? Может глянете?

Была такая тема. И обсуждалось наличие нужных параметров.... в результате ТС сообщил, что сделан опытный образец,...... который может считать моточасы!!!!! Когда народ начал просить нужные опции и пояснять, что этот счетчик - не самый необходимый прибор, изобретатель ушел в обидку.... Пока все затихло...

[Святовит]

Цитата: Допис від Sabatyr  Да и представьте этот мультиприбор с мультиэкраном, либо он должен выглядеть как монитор компа, либо на маленьком регистре пошагово "заколебаешься" просматривать параметр за параметром, а если что случится (выйдет из строя) то остаёшься без всего!!! , зачем, лучше иметь панель приборов и визуально контролировать каждый параметр отдельно. ЗЫ. "проверено электроникой"

................Да я то, в общем то, так и сделал на своей лодке, а данная тема носит больше познавательный характер, не же ли рекомендационный. А вдруг нашелся какой то "кулибин", который смог скомпоновать максимальное количество функций, в одном корпусе ? Как об этом говорят, точнее обещают сделать парни, на других водно-моторных сайтах. Правда, эти обещания дальше слов, уже пол года, ни куда не идут .

[dberegovoy]

Вот неплохо получается

[Бекас]

Цитата: Допис від dberegovoy  Вот неплохо получается

Да неплохо, но как пилот вертолета могу сказать одно, когда все приборы перед глазами картина ясная в перерывах дележа спирта экипажем осматриваются по очереди и всё видно А у комбинированных приборов есть один недостаток, потеря информативности и проблемы с точностью. Возможно я не прав%)

[Святовит]

Цитата: Допис від Бекас  Да неплохо, но как пилот вертолета могу сказать одно, когда все приборы перед глазами картина ясная в перерывах дележа спирта экипажем осматриваются по очереди и всё видно А у комбинированных приборов есть один недостаток, потеря информативности и проблемы с точностью. Возможно я не прав%)

...............Согласен, с тем что основные, наиболее важные параметры и показатели, все же лучше когда находятся постоянно перед глазами, а вот уже более второстепенные, вполне можно запихнуть и в одну "коробочку", из которой, будешь их "доставать", только тогда, когда это тебе необходимо (моточасы, расход топлива,пройденное расстояние, температура воздуха и воды ну и т.д.).