Выбор аккумулятора для лодки

[Shel]

https://ru.aliexpress.com/item/1pc-B...62611d1d&tpp=1

Если китайцы ничего не напутали с параметрами - бомбовская батарейка получается. На цену не обращаем внимания она сильно завышена.

[Петров Саша]

а что там такого интересного в этих цилиндрах?

[Петров Саша]

сегодня напарник протестировал "зеленый чемоданчик" все час ехал на пятой скорости на своем электромоторе,потом пару часов тролил на первой-второй,потом домой полчаса на полной тапке. 90А/ч не "спалил".мотор 30 амперный
По своему 120 А/ч ,отработал в походе на ура солнышко заряжало потребители разряжали...электроника отключала от перезаряда,от пере
разряда отключила один раз после двух пасмурных дней,надо аккум на такие случаи на 150 А/ч переделать.

[AlexZander]

Основные факторы для выбора аккумулятора это увеличенный циклический режим, емкость (около 100 Ампер это самое оно), большой температурный режим использования и (что тоже очень важно!) - усиленный корпус, устойчивый ко всяким тряскам и т.д! Вот от этого можно отталкиваться. Варианты на рынке есть, я лично юзаю Trojan 24-GEL https://akbmarket.com.ua/10-dlya-elektromotorov. Цена не особо низкая,но качество норм. Также хвалят EverExceed, но тут за качество я не знаю.

[Дмитрий 4146]

зная любовь Саши к литию,сам соглашусь!но при том условии что если аккум для двигателя(электро) то литий незаменим,а если для холодильника,телевизора,музыки и эхолота,то я всётаки склоняюсь(чем вызываю негодование Александра)к гелю!у меня совсем бюджетный гель уксовский,два по 65 а.ч.....две навигации,режим всё включено на островах(понятно что с солнечными панельками(тоже очень бюджетными))и полёт отличный!!!так что выбрать аккум не сложно зная свои аппетиты)и предласположенности

[Antonioni2007]

Ребята,такой вопрос:
Поскольку я в прошлом году растряс свой кислотный аккум,таща на тележке домой,и он у меня благополучно коротнул,что я чуть не лишился квартиры.... То в этом году мне нужно купить новый.
Вопрос: какой лучше кислотник покупать? Какой фирмы?

[ANRI-72]

Был и есть ярым сторонником fiamm.Но третий сезон наблюдаю две A-Mega.Мне их отдали за ненадобностью.Должен сказать весьма на уровнеВ этом году прикупил A-Mega AGM 75Аh.Думал брать Varta ,но продаван(не первый год знакомы)переубедил.

[Antonioni2007]

это для стартера?

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Antonioni2007  это для стартера?

Так точно.

[1BMWMB1]

Я решил в Москву поставить 2×70ач. Один стартерный, второй бортовая сеть. Имеется солн.панель 100вт. При необходимости буду прикуривать одну другой чтобы не разряжать наглухо. Акб взял фирмы Energizer

[Дмитрий 4146]

1BMWMB1, у Вас на бортовую сеть гель или как стартерный?"жидкий"?или вы поставили гелевый и на стартер?

[sonor@ua.fm]

Я уже 10 лет на всех семейных машинах использую "нашинские" днепропетровские АКБ. Веста, Иста, Форс и т.д.
по 4-6 лет ходят уверенно и без проблем.

[1BMWMB1]

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  1BMWMB1, у Вас на бортовую сеть гель или как стартерный?"жидкий"?или вы поставили гелевый и на стартер?

Оба одинаковые, не гелевые, не agm, обычные акб

[Дмитрий 4146]

то я к тому,что для стартера ,гелевый не очень есть гуд!а для бортовой сети стартерный,это по моему вообще не приемлимо,ибо стартерный отдать может много но не долго...и нормально охладить например рыбу в холодильнике стартерным попросту не успеешь!тут нужен тяговый , расчитанный на доолгую (относительно) работу,по сравнению со стартерным!да,если бортовая сеть это только ходовые огни да эхолот то прокатит...и не надо сравнивать авто и лодка,тут не у всех на лодках стационары с хорошим генератором,как в авто!да есть заряд от плм,но это ж всёравно не автомобильный...
подитожив понимаем,что для старта нужен стартерный,вот тут как в авто,а для бортовой сети это как свечка,посветит конечно же но закончится радость быстротут нужен тяговый...долгоиграющий с отбором почуть-чуть,но дооолго
и при наличии солнечных(это вообще тема хорошая,знаю)трабл с зарядкой вообще отпадает,но смею отметить что если заряжать паралельно и гель и жидкий(при обязательном условии одной ёмкости!!!),то жидкий будет постоянно голодать...контроллер держит вольтаж не совсем необходимый для жидкого,а для геля всё класс!поэтому стартерный будет постоянно под угрозой сульфатации,следовательно надо это понимать рассуждая о сроке службы при зарядке от солнечной панели в такой спарке...
п.с. у меня какраз такая спарка и стоит,при зарядке на ропе панели "пхнут" оба аккума,но перед запуском на разделителе отключаю,разьединяю спарку и запуск чисто от стартерного!потом подзаряд уже генератором плм,и на отдыхе во время эксплуатации бортовой сетью работает тоолько гелевый...для сохранности здоровья стартерного для запуска на обратный ход.ну а прийдя на роп,на разделителе включаем опять спарку и запыжовываем всё опять солнечными панелями,да я понимаю что в начальное время такого заряда частично заряд из стартерного перетикает в гель,так как тот почти пуст...поэтому стоит ещё и диод ограничивающий такое переселение!но это только первые сутки,потом он не обязателен,потому что с утра панели всё компенсируют...вот как то так
именно поэтому и уточнял выше какой аккум где в сети и на старте...

Добавлено через 5 минут
1BMWMB1, ну такой вариант для зарядки панелями(панелью) очень проще!)ненадо заморачиваться с диодами и прочими разделителями...а вот стартерный для бортовой сети ...ну смотря что у вас в бортовой сети)лично у меня много потребления,мне стартерный никак!если у вас только жизненноважное и самое не обходимое,да и на лэдах,то гут рыбачьте и отдыхайте не заморачиваясь,фирма производитель Ваших аккумов вполне вызывает доверие

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від sonor@ua.fm  Веста, Иста, Форс

тоже гляну...

[Дмитрий 4146]

ничего не хочу сказать плохого о витчизняном виробнике,но!неоднократно был свидетелем разрывав корпуса и разрушения именно аккумов "иста",после года эксплуатации,как раз по окончании гарантийки(ну так совпало),поэтому я такой себе не покупал...да любой наш,это лотерея

[exceptional]

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  ..да любой наш,это лотерея

Нашу Варту даже в Рашке хвалят.

[Дмитрий 4146]

exceptional,
против варты ничего плохого не имею...я не видел разорванных варт...
и раша это не показатель...культура производства и там не на высоте,так что варты не хуже ихних

[metalworker]

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  .да любой наш,это лотерея

Любой аккум это лотерея, из наших самые стойкие форсы в желтых банках -если не обсыхал и генератор в порядке ходят до трех лет. По пробегу где то чуток за 300тыс.

[sonor@ua.fm]

Цитата: Допис від metalworker  Любой аккум это лотерея, из наших самые стойкие форсы в желтых банках -если не обсыхал и генератор в порядке ходят до трех лет. По пробегу где то чуток за 300тыс.

Да да.
Именно Форсы и использую.
Завод их позиционирует как премиум линейку.