Выбор аккумулятора для лодки

[sleva11]

Добавлю только по AGM аккумуляторам. Они как и кислотные бывают разные, для лодки идеально подходит автомобильный так называемый старт-стоп. Единственный его недостаток это цена... Пользую такой Бош-Варта (немецкий) пятый сезон, даже зиму переживает без подзарядки без проблем, весной слегка подзаряжаю для душевного спокойствия.

[Vadim321]

У меня пока только ходовые огни и старт мотора. В недалеком будущем хотелось бы музыку поставить. Если AGM взять, какую выбрать емкость, чтобы с запасом небольшим было??? Если вопрос туповат, прошу прощения.

[.Slime.]

И у меня такой-же вопрос. Пока в лодке нет ни мотора с электростартером ни огней ни чего (корпус Крыма)... только двухтактник 15 сил и фонарики налобный да карманный. Но ношусь с идеей мотора побольше (сил 30-40) и електрификации лодки, потому за темой буду следить. Очень нужна информация по этому вопросу, чтоб меньше шишек набивать.

[2093306]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Если на борту других потребителей нет (музіка, помпа в авторежиме, ночные посиделки с мощным светом и пр.), т.е., только старт и ходовые огни, обычный автомобильный 50-60 А/ч. Если планируются расходы электроэнергии, превышающие поступления от генератора в моторе (т.е. вероятен глубокий разряд банки), придется покупать либо AGM, либо устанавливать солнечную панель для постоянной подзарядки. Ибо, обычный автомобильный, будучи разряжен до упора 4-5 раз и постояв в таком виде, подлежит сдаче в пункт вторсырья. AGM системы допускают глубокий разряд, но стоят раза в четыре . Причем, китайца и типа Мастак брать категорически не рекомендую, у меня таковой (48 А/ч стоил 95 луидоров) не выдержал и 20 зарядок, три сезона. Фирменный такой же емкости примерно 130-150.

Как выбрать автомобильный аккумулятор | Каталог цен e-Katalog статейка
у меня лично кроме АКБ в машинах которые по разному себя вели, самыми живучими из старых остались только гелевые. их я по пару лет забывал на полках и они по сей день продолжают работать в мопедах сигналках домов и гаражей.
по этому купил опять гелевый в лодку Аккумулятор гелевый Logicpower LP-GL 12V 20AH, (Gel) для ИБП - Цена, купить Аккумулятор гелевый Logicpower LP-GL 12V 20AH, (Gel) для ИБП в Одессе. Отзывы, продажа, доставка. такой. 10-12 лет живет.
АЖМ имеют меньше циклов и лет службы до4-5лет жизни.
гелики в лодку

[ANRI-72]

[QUOTE=2093306;436098]Как выбрать автомобильный аккумулятор | Каталог цен e-Katalog статейка
у меня лично кроме АКБ в машинах которые по разному себя вели, самыми живучими из старых остались только гелевые. их я по пару лет забывал на полках и они по сей день продолжают работать в мопедах сигналках домов и гаражей.
по этому купил опять гелевый в лодку Аккумулятор гелевый Logicpower LP-GL 12V 20AH, (Gel) для ИБП - Цена, купить Аккумулятор гелевый Logicpower LP-GL 12V 20AH, (Gel) для ИБП в Одессе. Отзывы, продажа, доставка. такой. 10-12 лет живет.
АЖМ имеют меньше циклов и лет службы до4-5лет жизни.


Добавлю и свой 5 -чок.На мой взгляд к выбору аккума в лодку надо подходить более широкоглядно чем на машину.1)вес-он очень критичен
2)назначение лодки(кол во запусков на кол во непрерывно пройденых км)
3)сотношение потребителей и генерации
Исходя из этих критериев и надо выбирать

[2093306]

[QUOTE=ANRI-72;436102]

Цитата: Допис від 2093306  Как выбрать автомобильный аккумулятор | Каталог цен e-Katalog статейка у меня лично кроме АКБ в машинах которые по разному себя вели, самыми живучими из старых остались только гелевые. их я по пару лет забывал на полках и они по сей день продолжают работать в мопедах сигналках домов и гаражей. по этому купил опять гелевый в лодку Аккумулятор гелевый Logicpower LP-GL 12V 20AH, (Gel) для ИБП - Цена, купить Аккумулятор гелевый Logicpower LP-GL 12V 20AH, (Gel) для ИБП в Одессе. Отзывы, продажа, доставка. такой. 10-12 лет живет. АЖМ имеют меньше циклов и лет службы до4-5лет жизни. Добавлю и свой 5 -чок.На мой взгляд к выбору аккума в лодку надо подходить более широкоглядно чем на машину.1)вес-он очень критичен 2)назначение лодки(кол во запусков на кол во непрерывно пройденых км) 3)сотношение потребителей и генерации Исходя из этих критериев и надо выбирать

так как лодка не машина то выбор должен быть за тем АКБ который по конструкции своей не боится длительного голода и холода. класический автомобильный кислотник быстро в лодке превращается в балласт или якорь

[Mykola234]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Мастак брать категорически не рекомендую

Ну вот про Мастак я с Вами не согласен.У меня у самого такой только 100 А ,года 4 уже пользуюсь. Использовал его как тяговый пару сезонов, потом пару зим ,когда свет отключали. Один год в декабре зарядил и пользовался всю зиму. Свет отключали по 3-5 часов в день. Сделующая зарядка была в июне. Правда 2 суток заряжал. В этом году поставил его на сузуки 115 как стартовый, 3 месяца пользовался. Купил минкоту Эл мотор, аккумулятор перекинул на него. На два дня по 5 -6 часов хватает. Может у Вас зарядка не подходит к аккумулятору и Вы просто его убили неправильным зарядом?
ПС :я не продавец Мастака)

[Ярослав JK]

Про "Мастак" и прочие новобренды все правильно. Лучше, конечно, 150, или 200 А взять, тогда точно никаких проблем не будет. Люди, вы о чем? Рекомендуете ставить Китай? Я уже наигрался, хватит.

[Sergio55]

Цитата: Допис від \Варяг\  Не нашел подходящей темы,решил создать новую.Если такова уже существует - перенесите пожалуйста. Вопрос такой : лодка юмс-410ос, движек мерк 30 2т,навесное оборудование по минимуму (эхолот,нав. огни,лебедка, может со временем магнитофон).Интересует какой акамулятор поставить, так что бы с запасом,но без фанатизма..Покупаться будет в любом случае новый.

Берите обычный автомобильный кислотный аккумулятор и не партесь. По 5 лет свободно отхаживает без проблем.

[stp]

Берите желтую оптиму 38Ач.
Вам хватит.

[Vadim321]

Походил по радио рынку, мне тоже гелевые расхваливали. На другом форуме советовали специальные катерные аккумуляторы, но на рынке ничего такого не нашел. Подобрал себе на 50 Ач гелевый https://best-energy.com.ua/product/b...everexceed/dcg. На выходных буду пробовать запускать мотор!!

[Translator]

Если есть возможность регулярно без напрягов подзаряжать АКБ, не вижу смысла платить за гелиевый. За те деньги, что по ссылке (7434 грн за 80 Ам/ч) можно купить 5(!) обычных кислотных, каждый из которых, как выше писали, проходит по 5 лет.
Я бы скорее посоветовал купить хорошую зарядку, чтоб даже не нужно было клеммы с АКБ снимать, значительно упрощает жизнь.
Из своего опыта, после рыбалки подключаю зарядку (не зависимо от состояния батареи) и оставляю так на какое-то время (на любое), АКБ не снимаю и не отключаю, и к следующей рыбалке аккум полностью заряжен.

[2093306]

Цитата: Допис від Translator  Если есть возможность регулярно без напрягов подзаряжать АКБ, не вижу смысла платить за гелиевый. За те деньги, что по ссылке (7434 грн за 80 Ам/ч) можно купить 5(!) обычных кислотных, каждый из которых, как выше писали, проходит по 5 лет. Я бы скорее посоветовал купить хорошую зарядку, чтоб даже не нужно было клеммы с АКБ снимать, значительно упрощает жизнь. Из своего опыта, после рыбалки подключаю зарядку (не зависимо от состояния батареи) и оставляю так на какое-то время (на любое), АКБ не снимаю и не отключаю, и к следующей рыбалке аккум полностью заряжен.

Безопасность!!!!!!!
Потекший кислотник после скачек по волнам или на лафете к примеру и кИрдык вашей лодке!!!!!!!! видел такую одну,.....и у товарища Казанка5м3 после такого стремная стала, боюсь осенью к нему на борт садиться ибо реданы швы и заклепки в ооооочень сожраном состоянии.И не говорите что в большинстве лодок АКБ прикручен-----как и под капотами во многих машинах тоже. Но машина так не скачет как лодка по волнам.
Так что скупой платит пять раз в место одного!
Ну и оставлять АКБ на зарядке без присмотра тоже чревато

[vital-777]

Цитата: Допис від 2093306  Безопасность!!!!!!! Потекший кислотник после скачек по волнам

АКБ находиться в пластмассовом контейнере с крышкой как может вытечь электролит!!?

Цитата: в большинстве лодок АКБ прикручен-----как и под капотами во многих машинах тоже.

Не поверите, но к ному не загляну у всех пристегнут ремнем контейнер к лодке!!!

Цитата: Но машина так не скачет как лодка по волнам.

Да ну!?

Цитата: Так что скупой платит пять раз в место одного!

Ну есть еще и умные. разумные

Цитата: Ну и оставлять АКБ на зарядке без присмотра тоже чревато

Уже 5 лет зимой на машине , а летом на лодке стоит подзарядка

п.с. на остановке и пешеходном переходе так же чревато стоять,- он по новостям показывают сколько наездов.

[Translator]

Цитата: Допис від 2093306  Безопасность!!!!!!! Потекший кислотник после скачек по волнам или на лафете к примеру и кИрдык вашей лодке!!!!!!!! видел такую одну,.....и у товарища Казанка5м3 после такого стремная стала, боюсь осенью к нему на борт садиться ибо реданы швы и заклепки в ооооочень сожраном состоянии.И не говорите что в большинстве лодок АКБ прикручен-----как и под капотами во многих машинах тоже. Но машина так не скачет как лодка по волнам. Так что скупой платит пять раз в место одного!

То, что АКБ нужно фиксировать, по-моему очевидно. Если он на ходу переворачивается и течет - это скорее халатность хозяина, а не недостаток аккума. Тогда и бак с бензином опасно в лодке возить...

Цитата: Допис від 2093306  Ну и оставлять АКБ на зарядке без присмотра тоже чревато

С хорошей зарядкой можно оставлять хоть на месяц. Я оставлял и на неделю и на две...
П.С. То, что гелевый безопасней и вообще лучше я не спорю, новые технологии так сказать. Но пока он стоит в 5 раз дороже обычного, я готов идти на "риск" и попытаться не перевернуть его в лодке

[Vadim321]

Согласен, гелевый на порядок дороже, но я с целью безопасности взял его. Когда, в будущем, надо будет менять, может придумаю какую нибудь безопасную конструкцию для крепления АКБ, чтобы взять кислотный, но пока решил не рисковать!!!

[MAZYA888]

Чтобы перевернуть аккумулятор в лодке нужно еще постараться!!! Он перевернется в худшем случае вместе с лодкой!

Цитата: Допис від 2093306  Потекший кислотник после скачек по волнам или на лафете к примеру и кИрдык вашей лодке!

Ничего ему не станется! Лафет играет на рессорах, тем самым смягчая удары!! А если лафет сам по себе жесткий, то лодке можно принести больше вреда самим лафетом при транспортировке иной, не говоря уже про аккумулятор!!!

[vital-777]

Цитата: Допис від Vadim321  Согласен, гелевый на порядок дороже, но я с целью безопасности взял его. Когда, в будущем, надо будет менять, может придумаю какую нибудь безопасную конструкцию для крепления АКБ, чтобы взять кислотный, но пока решил не рисковать!!!

Зачем придумывать уже все изобрели:- продается специальный контейнер для АКБ, с которым идет в комплекте ремешок для фиксации этого контейнера . Многие на крышке контейнера устанавливают "массу" для "ппюса".

п.с. стесняюсь спросить :- а гелиевый АКБ не нужно жестко крепить к лодке?

[2093306]

Цитата: Допис від vital-777  п.с. стесняюсь спросить :- а гелиевый АКБ не нужно жестко крепить к лодке?

Да нужно крепить, но не автомобильный........все таки водный транспорт у нас, зачем кислотники тулить?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від 2093306  Да нужно крепить, но не автомобильный........все таки водный транспорт у нас, зачем кислотники тулить?

А АGM и гелевые это не кислотники?