![]() ![]() |
|
|
#11 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Bob
Звідки Ви: Киев, "Выдыбай"
Карапь: Прог2м, Merk40
Дописи: 278
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 114 раз(а) в 53 сообщениях
|
Для тех кто поленился пройти по ссылочке я тут пожалуй продублирую характеристики :
"Технические данные солнечной электростанции Мощность солнечной панели в час - 25 вт Количество вырабатываемой мощности за день - 220-250 вт ( 12 вольт ) Количество вырабатываемых ампер/часов за день - 12-14 а/ч Характеристики контроллера заряда-разряда: Напряжение насыщающего заряда, вольт - 14,4 Напряжение подзаряда, вольт - 13,8 Напряжение предупреждения о низком заряде, вольт - 12,0 Напряжение отключения нагрузки при разряде, вольт - 11,1 Напряжение повторного подключения нагрузки, вольт - 12,6 Потребители солнечной энергии (12 вольт) за сутки: Освещение помещения –светодиодные или автолампы до 20 вт - 10 часов Зарядка фото, видео, мобилок и др. - не ограничено ТВ\ДВД (при непрерывной работе) - 4-6 часов Ноутбук - 4 часа Нетбук - 6 часов Электровентилятор, электродуш - по потребности (1-2часа) Зарядка других АКБ – включать после заряда своей АКБ - 3-4 часа Ауди стереосистемы (при отсуствии других мощных потребителей) – 2-4 часа" Вроде как все ясно. Если ОНО может выдержать ОДИН ноут всего 4 часа то как на сей девайс повесить двигатель в 20-30 л.с для хода лодки(?) - или ТС не к этому стремился? Идем дальше - 25 ват это примерно 1-2А/час = 10 часов светового дня = 10А для зарядки аккума. Без дополнительных потребителей! Востаннє редагував BeegBob: 20.02.2013 о 18:46. |
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Дизель на катере. Обслуживание, ремонт, вопросы. | sema | Стационарные отечественные (СССР, СНГ) | 57 | 10.02.2015 12:48 |
| Замена Volvo penta в катере на автомобильный стационар | Larik | Катера, лодки | 18 | 22.03.2012 09:57 |
| Эл.лебёдка на водоизмещающем катере. | dimon | Длинномер | 20 | 08.02.2010 00:44 |