Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Электрика и электроника > Электрика

Відповідь
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Старий 08.09.2015, 11:21   #1 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Радионов Алекс
 
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: АНТ 260
Дописи: 184
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 171 раз(а) в 81 сообщениях
Типово Re: Солнечная батарея на катере

При напряжении 14,2 Вольт контроллер обычно уходит в ШИМ, сбрасывает ток заряда в 5-10 раз и держит напряжение заряда около 13,6-13,9 Вольт. Как по мне, это большой недостаток современных контроллеров при циклической работе. АКБ просто не успевает заряжаться. Как выход, необходимо иметь контроллер с ручной регулировкой параметров, устанавливать напряжение перехода в ШИМ около 14,8 Вольт и заливать АКБ до упора.
Кстати, современные стартерные гибридные и кальциевые АКБ допускают напряжение заряда до 14,8-15,0 Вольт
__________________
Тел. 0683846339 0501025825 (Viber) Александр
Радионов Алекс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
КТМОВ-- (08.09.2015)
ВідповідьПереход на главную страницу


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.


Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Дизель на катере. Обслуживание, ремонт, вопросы. sema Стационарные отечественные (СССР, СНГ) 57 10.02.2015 11:48
Замена Volvo penta в катере на автомобильный стационар Larik Катера, лодки 18 22.03.2012 08:57
Эл.лебёдка на водоизмещающем катере. dimon Длинномер 20 07.02.2010 23:44


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 00:06.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0