Расстаможка авто. Авто с Европы

[Дмитрий Лупашко]

Давно смотрю с сочувствием на сложившуюся ситуацию с евробляхерами.

По человечески жалко, сочувствую людям страдающим от пробок созданных бляхерами в Киеве, их понимаю на 100%.
Смотрю на тех кто в категории поддерживающих бляхеров и на тех кто злорадствует .

Все те, кто поддерживают, люди надеющиеся со стороны на то, что бляхеры решат проблему вторичного рынка в Украине.
Надежда умирает последней, а что бы она не умерла, нужно самому что то делать.
Куда интересней людишки злорадствующие, но это без комментариев............
Не хочется обижать уважаемых людей из бизнеса вторичного рынка Украины.

[tyrbo77]

Цитата: Допис від alex__k  Были бы у нас доступные авто, в сочетании зп и цены автомобиля, думаю ни кто бы не гнал сюда эти машины, а честно покупали бы.В Польше можно с одной зп купить нормальное авто, но как говорится Родину не выбирают.

Что б так было, нормальные люди, такие как в той же поляндии, сперва добились изменения в законодательстве, а затем уже завозили авто.
Так же не маловажный факт, там государство "стимулирует" людей на избавления от хлама(который везеться сюда) и переход на новые авто, т.к. ТО и эксплуатация старья геморойно и дорого.

[alex__k]

Цитата: Допис від Andrey77  Ну это смотря что вы имеете ваиду под словани «нормальное авто», а так же смотря чья зарплата!!! Если что то средняя ЗП в Польше в 2018 году это в районе 1300$. А те бляхи что привозят к нам за около те деньги это откровенно говоря коптяще-чадящий металлолом представляющий опастность для других участников дорожного движения!!

Но гораздо лучше, чем можно купить у нас за эти деньги...

Добавлено через 4 минуты

Цитата: Допис від tyrbo77  Что б так было, нормальные люди, такие как в той же поляндии, сперва добились изменения в законодательстве, а затем уже завозили авто. Так же не маловажный факт, там государство "стимулирует" людей на избавления от хлама(который везеться сюда) и переход на новые авто, т.к. ТО и эксплуатация старья геморойно и дорого.

А Вы добейтесь изменения законодательства, я смотрю, что происходит в нашей стране, так конца не видно, посмотрите кто опять в президенты метит, дальше без комментариев.Олигархам выгоден такой бардак.

[friggy]

Размышления на тему кто виноват и куда бежать

Я в ситуации с евробляхами вижу схожесть с некоторыми другими вещами. Вот тут упоминали кредиты в баксах. Люди ведь не только в долларах брали и берут дальше. Но вот приходит человек в банк и просит дать ему 100500 денег в кредит. Чего банк делает? Проверяет сможет ли человек эти деньги вернуть. А нафига? Разве человек дурак, чтобы брать то, что не может отдать? А если банк не будет проверять или будет проверять плохо? Тогда кредиты возвращать будут реже и это приведет к проблемам не только тех, кто эти кредиты брал, но и самого банка. Как в США в 2007. Получается два дурака - один дал кредит другому.
Вот у нас же не запрещают курить и пить. Хочет человек гробить свое здоровье - пожалуйста! На здоровье! Только есть в этой сфере некое регулирование. Все таки есть курс на то, чтобы потребление алкоголя и табака, в целом в мире, снижалось. Рекламировать запрещают, акцизы поднимают, ведут какую-то просветительскую работу. С самого раннего детства людям говорят, что это вот можно, но вредно. Куришь, бухаешь - сам дурак. Помрешь раньше.
Финансовые пирамиды это вообще мошенничество. Но сколько народу на этом погорело до того? Разве люди дураки и не понимают, что чудес не бывает и деньги не берутся из неоткуда? А нет, надо регулировать. Контролировать, запрещать, сажать по тюрьмам мошенников. Иначе хаос.

Ну и причем тут евробляхи вообще? Народ нащупал серую зону, где вроде как и нельзя, но нельзя как-то очень странно. Пальчиком грозят, но не более того. И в этой серой зоне можно получить автомобиль дешевле и лучше, чем в среднем по рынку. Один купил - катается, все круто. Другой купил, пятый, стотысячный. Все хорошо. Человек ищет где лучше, ему это свойственно. Это нормально и даже хорошо.
Сначала была серая зона и отсутствие надлежащего контроля. Отсутствие баз и другая безалаберность со стороны государства. И это послужило причиной тому, что народ туда ринулся, как в пирамиду, которая уже много лет выплачивает обещанное. Только пирамида это официально мошенничество, а евробляхи рекламируют на каждом углу и вроде как нельзя, но так...
А теперь это выросло в проблему. Если завтра принять закон, который всерьез поставит евробляхеров вне закона, то когда они выйдут на улицы (а они выйдут) плохо будет всем. И почему этот замечательный закон не был принят когда это явление только появилось или еще ДО того?

Когда рядом с дверью на замке в стене огромная дыра - обязательно будут те, кто не станут стоять у закрытой двери, а пойдут через эту дыру. И в очереди обязательно будут роптать, что через дыру ходить неправильно, а проходящие через дыру будут говорить, что на двери не должно быть замка. Тогда и дыра не нужна. Но разве дыру проковыряли те, кто через нее ходят?

Если оставить машину с открытыми дверями и ключами в замке, то в некоторых странах это само по себе является чуть ли не преступлением. Провокацией. И угонщик вроде как угонщик, но и хозяин провокатор. ИМХО тут ситуация похожая.

[Timofeevich]

Рада намерена ввести новые правила растаможки авто
https://112.ua/politika/rada-nameren...to-453731.html

[Serhios]

если-бы еще ндс считали от оценки авто, а не от суммы оценка+акциз+там.сбор=ндс. Но это приняли только в першому читанні, сколько там дается на рассмотрение еще90дней.

[tyrbo77]

Цитата: Допис від alex__k  Но гораздо лучше, чем можно купить у нас за эти деньги... Добавлено через 4 минуты А Вы добейтесь изменения законодательства, я смотрю, что происходит в нашей стране, так конца не видно, посмотрите кто опять в президенты метит, дальше без комментариев.Олигархам выгоден такой бардак.

сами выбираем правителей, чего здесь ныть, и соответственно происходящее в стране тоже большей частью от того кого выбираем.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Serhios  Но это приняли только в першому читанні

Если точно, как сказал .... " за основу " ,не факт что к голосованию перед выборами
сохранится первоначальный текст. Кому то будет невтерпёж поднять пенсию.

[alex__k]

Цитата: Допис від tyrbo77  сами выбираем правителей, чего здесь ныть, и соответственно происходящее в стране тоже большей частью от того кого выбираем.

Ни кто здесь не ноет, по тише с высказываниями пожалуйста, так выбора ж другого нет среди кандидатов.
А то получается как в песне выборы, выборы кандидаты....

[Timofeevich]

Подписав Ассоциацию, государство взяло на себя обязательства по снятию всех торговых ограничений, однако в отношении автопрома выторговало отсрочку на 10-15 лет по постепенному уменьшению пошлин и акциза, читай получению сверхприбыли для своего почти мёртвого автопрома. Отсрочку выторговала злочинна влада Януковича, подписал Порох, но евроинтеграторов это вполне устраивало, пока не возмутились евробляхеры шкурно заинтересованные в решении этой проблемы для себя лично.
Если по справедливости, то нужно отменять ВСЕ пошлины, акцизы и возрастные ограничения, и оставлять только НДС от оценочной/фактической стоимости авто, ИМХО.
Тогда это будет в полном соответствии с обязательствами по снятию торговых ограничений которые взяла на себя Украина подписав Ассоциацию ! Но руководство страны пытается продолжать нагибать автомобилистов.

[polek]

Когда-то, давным давно, в году так 94-м (может чуть позже, запамятовал уже), в Молдавии так же остро стоял вопрос в наполнении рынка недорогим автотранспортом. Ибо своего автопроизводства нет, рынок новых машин неподъемный для рядового гражданина, цена растаможки ввезенного транспорта еб*нутая.
Как решили вопрос. В течении двух лет для абсолютно всех граждан действовал льготный тариф на растаможку, цена которого составляла ровно один доллар США. В этот период каждый живой и дееспособный житель мог официально пригнать и за один доллар США растаможить, соответственно поставить на учет, один автомобиль без ограничения мощности, но не старше 10 лет. При оформлении вводилось ограничение отчуждения на один год.
По-моему идеальная схема!
Хоть какое-то бабло государство получило. Рынок машин насытился. Цены упали. Все ввезённые машины получили явного владельца.

[Slava SL]

Сейчас в Молдове частенько можно увидеть обьяву " Меняю БМВ 3... На ноутбук"

[polek]

Да потому что цены адекватные!

ЗЫ. Кстати, до принятия этого закона мне тоже пришлось юлить. Чтобы ездить на нормальной машине прописался в Тирасполе (ПМР).

[Andrey77]

Цитата: Допис від tyrbo77  сами выбираем правителей, чего здесь ныть, и соответственно происходящее в стране тоже большей частью от того кого выбираем.

Если бы от нас на выборах что-то зависило, нас бы туда не пускали. (С)

Не я сказал, - Марк Твен.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Serhios  если-бы еще ндс считали от оценки авто, а не от суммы оценка+акциз+там.сбор=ндс.......

Нас е...ут а мы крепаем, только бедрами качаем!!

[Вовчик]

погляд з авіафоруму

Цитата: Літак, авто, чи будь який виріб куплений за межами України - це особиста власність і ніяких платежів не повинно бути, як і на труси які на вас, а куплені за кордоном. Ніде в світі, крім пост-радянських країн не береться ПДВ два рази. На майно, секонд хенд, ПДВ, коли це було нове, вже сплачено, і при виїзді з країни ПДВ не поверталось. Акциз це во, визначенню, податок, що вводиться країною в особливих умовах, для поповнення бютжету на особливі витрати, а в нас просто "дуже грошей кочеться". А реєстрація повиння вартувати, що для авто, що для літака не більше 40 доларів. Папірці не коштують дорожче, а якщо в електронній формі, то зовсім безкоштовно. Якщо країні потрібні гроші, то потрібно створбвати умови розвитку бізнесу, а не відбирати їх в громадян.

Цитата: оподаткування вживаних виробів - це, як мінімум, безсовісно. Це вторинний ринок, на якому вживані вироби вже наближаються до росту графіку ненадійності. Оподатковувати вторинний ринок - все одно, що заставляти пенсіонерів здавати нормативи ГТО разом з 18-річними юнаками.

[AlexGrom]

Вовчик ...+100500...абсолютно поддерживаю летунов

[Shel]

https://site.ua/alexander.surkov/14318/
Как то так

[stp]

Цитата: Допис від AlexGrom  Вовчик ...+100500...абсолютно поддерживаю летунов

При вывозе автомобилей из Евросоюза на 99% из них возвращается НДС. Так что летуны абсолютно не в тему вопрос подняли.

[Aлeксандр]

По моему, евробляхеры, которые топят за 8487 и 8488, до конца всего не понимают... https://auto.ria.com/news/autolaw/23...lo-koncza.html

[Богдан85]

Цитата: Допис від Aлeксандр  По моему, евробляхеры, которые топят за 8487 и 8488, до конца всего не понимают... https://auto.ria.com/news/autolaw/23...lo-koncza.html

Та все еще не чего не понимают. Если б хотели решить вопрос (сложно, не сложно), уже давно решили. То что хоть что то ушло в раду, это уже прогресс. Вот 2ва года назад, вот тогда можно было решить как угодно, но уже тогда было сопротивление. Когда псевдо таможенники ходили с псевдо полицией и занимались рекитом просто.

Просто не глупый вопрос, если это не законно, в чем тогда вопрос? Остановит и предъявить?!

Не спорю, очень много машин с прострочкой транзита, без страховки и т.д. Но так же есть те, которые не только имеют грин карту, но и нашу берут.

Налоги. Ну тут смешно. Вы понимаете, вы только ключи провернули в машине - и пошли налоги в Казну. Бензин, запчасти (просто у нас хорошие дороги), страховка, сервис на сто (где все платят налоги) и т.д. - не так?

То что это нужно было решать еще в 1ю волну (кто помнит), но после 2015 года, КС дал разъяснение, что, нет нарушений в то, что б передавать машину 3му лецу. Это был единственный не "честный" довот у власти.

Для тех, кто говорит (пишет), что это не честно, что купили машину за "КУЧАНАЛОГОВ" - ну так, кто в этом виноват?. Щас и не только на бу упадет, но и на новые.

На носу выборы, а у нас еще интересная игра идет на поднятие на газ 45%, и многое интересное еще. Так что очень сомневаюсь, что хоть что то примут (с поправками) в этом году.