Buster SUPERMAGNUM

[electric123]

Наконец всё установил , подключил и настроил :)
получилось гораздо удобней чем с боковым командером
Офигительно.... понравилось самому
ну а как летает по воде просто сказка .

[Сан Саныч]

Как говорится Жирный Жир!

[electric123]

Для тех кто будет подбирать винт для аналогичного комплекта ( у меня мотор Yamaha F225FETX объёмом 4.2L)

посли кучи эксперементов

1. Caмый экономичный винт Solas Lexor 3571-150-21 (диаметр 15 шаг 21 - соответствие оригиналу)
минимальная скорость 7км\час 600 об\м расход 2.5л \ч
экономичная скорость 50км\час 3000 об\м расход 23 л\ч
максималка 82км\час 4800 об\м расход 81 л\ч
вылет на глисер -мгновенный ( секунды 3-4)
==============================================
2 самый быстрый винт Solas HR Titan 3 3551-143-22MF(диаметр 14.3 шаг 22)
минимальная скорость 6км\час 600 об\м расход 2.5л \ч
экономичная скорость 50км\час 3100 об\м расход 28 л\ч
максималка 95км\час 5100 об\м расход 90 л\ч
=======================================================
3 винт для рыбалки (алюминевый) Solas Amita 3 3511-145-19MF(диаметр 14.5 шаг 19)
минимальная скорость 4.6км\час 600 об\м расход 2.5л \ч
экономичная скорость 50км\час 3600 об\м расход 28 л\ч
максималка 85км\час 5400 об\м расход 89 л\ч

[в1961]

Все твои винты в топку.....ни один не подходит для нормальной работы мотора.....из-за этого и такой расход.

Ямаховский чёрный винт 14 Х 19 должен подойти......прозреешь!!!!

[Сан Саныч]

Цитата: Допис від electric123  Для тех кто будет подбирать винт для аналогичного комплекта ( у меня мотор Yamaha F225FETX объёмом 4.2L) посли кучи эксперементов 1. Caмый экономичный винт Solas Lexor 3571-150-21 (диаметр 15 шаг 21 - соответствие оригиналу) минимальная скорость 7км\час 600 об\м расход 2.5л \ч экономичная скорость 50км\час 3000 об\м расход 23 л\ч максималка 82км\час 4800 об\м расход 81 л\ч вылет на глисер -мгновенный ( секунды 3-4) ============================================== 2 самый быстрый винт Solas HR Titan 3 3551-143-22MF(диаметр 14.3 шаг 22) минимальная скорость 6км\час 600 об\м расход 2.5л \ч экономичная скорость 50км\час 3100 об\м расход 28 л\ч максималка 95км\час 5100 об\м расход 90 л\ч ======================================================= 3 винт для рыбалки (алюминевый) Solas Amita 3 3511-145-19MF(диаметр 14.5 шаг 19) минимальная скорость 4.6км\час 600 об\м расход 2.5л \ч экономичная скорость 50км\час 3600 об\м расход 28 л\ч максималка 85км\час 5400 об\м расход 89 л\ч

90 л/год це просто %)

[electric123]

Цитата: Допис від в1961  Все твои винты в топку.....ни один не подходит для нормальной работы мотора.....из-за этого и такой расход. Ямаховский чёрный винт 14 Х 19 должен подойти......прозреешь!!!!

не не подойдет ... и расход ещё вырастет (на крейсерской) изза увелечения оборотов
он ещё хуже чем 14.5x19
этот мотор специфический:
у него редуктор с коэф 1.75 поэтому и если 19шаг - у него диаметр 15.5( по рекомендации к мотору ) иначе упора не будет ....
и у этого мотора мощи до дури и наибольший расход на наибольших оборотах
я подбирал винты по своим потребностям
один - экономичный ход на комфортной скорости 50-60
второй для рыбалки с минимальной скоростью на холостых
и третий если захочется отжечь и погонятся с гидроциклами

комфортная и экономичная скорость 45-60 и тихий звук мотора (2500-3500)- вот этого я добивался
40% времени так и хожу ,
ещё 50% это тролинг 5км\час
ну и 10% немножко погонять и плевать на экономию
скорость 80 и выше для адреналина при пересечении водяного вала от другого катера возможен полный вылет из воды ....

[RINO]

Цитата: Допис від electric123  ...скорость 80 и выше для адреналина при пересечении водяного вала от другого катера возможен полный вылет из воды ....

Вот так???

[в1961]

Дело не в расходе. Дело в том что твой мотор работает на этих винтах под большой нагрузкой.....не раскручивается.
Чем скоростнее редуктор, тем меньшего диаметра ему нужен винт....короче напарили тебе неликвидов "спецы".
Сегодня узнаю на каком винте ходит у нас Магнум ПРО с Ямахой - 300...

[electric123]

Именно так - при наличии водяного вала (трамплина)

Если на воде просто волнение (как на фото ) на скорости 70км - скользит по верхушкам волн без ударов и тряски
уменьшая скорость - появляются небольшие удары
увеличивая - переодические появляются небольшие прыжки на самых больших гребнях

и вообще магнум - просто обалденнная машина

на днях шел на острова ( в ладоге)
был довольно свежий ветер и аналогичное волнение
скорость 70 - достаточно комфортно
обошел небольшой байлайнер он держал на данной волне около 40
видно ему стало обидно и он прибавил ...
и начал реально вылетать ... после 2-3 подскоков скорость сбросил

[Vitaliy M.]

Цитата: Допис від в1961  Сегодня узнаю на каком винте ходит у нас Магнум ПРО с Ямахой - 300...

Витя, а какая максималка и крейсер у такого комплекта ну и расход топлива при этих показателях?

[23 регион]

в1961, и фото давай, а лучше еще и видео

[electric123]

Цитата: Допис від в1961  Дело не в расходе. Дело в том что твой мотор работает на этих винтах под большой нагрузкой.....не раскручивается. Чем скоростнее редуктор, тем меньшего диаметра ему нужен винт....короче напарили тебе неликвидов "спецы". Сегодня узнаю на каком винте ходит у нас Магнум ПРО с Ямахой - 300...

Меня не парили :)
у меня друзья в техномарине - дали мне возможность подобрать винты - по моим потребностям
Я опробовал 12 винтов с разными шагами и диаметрами - и остановился на этих
Да уменьшая диаметр - я добился 5900 оборотов
но расход на полной гашетке неизменен =89л\ч ( в реале и по паспорту для данного мотора )
но на крейсерской скорости увеличились обороты и соответстенно расход

Природу не обманешь
- 1.5 т снаряжённого веса на скорости 50км с расходом 23л\ч
на мой взгляд замечательный результат

PS
я так же могу поднять двигатель до 15 см вверх от номинала
у меня стоит power lift
обороты двигателя по мере подъёма увеличиваются но скорость практически не растёт (в пределах 1-2 км\час)-
а вот расход с увелечением оборотов растёт (хотя газ не трогаю)

[в1961]

Цитата: Допис від 23 регион  в1961, и фото давай, а лучше еще и видео

Спросил у человека....по памяти ответил, что винт 13, 7/8 Х 19????( завтра-послезавтра проверим) скорость 105 км/час расход на полной тапке за 90 литров
Примерно так:
Buster Magnum Pro prototype testing - YouTube

[RINO]

Цитата: Допис від electric123  Если на воде просто волнение (как на фото ) на скорости 70км - скользит по верхушкам волн без ударов и тряски уменьшая скорость - появляются небольшие удары увеличивая - переодические появляются небольшие прыжки на самых больших гребнях и вообще магнум - просто обалденнная машина на днях шел на острова ( в ладоге) был довольно свежий ветер и аналогичное волнение скорость 70 - достаточно комфортно обошел небольшой байлайнер он держал на данной волне около 40 видно ему стало обидно и он прибавил ... и начал реально вылетать ... после 2-3 подскоков скорость сбросил

Все Бастеры "обалденные" и я все перепробовал, кроме М-про и "мелочи"... , при большом волнении уверенно себя чуствуешь начиная с ХЛ-я, но конечно на ХХЛ и Магнум ощущение особенное... как на вертолёте... , хотя я на ХЛ-е при полной загрузке(примерно 1300кг. - 4 чел., шмотки, полная заправка(247л.)) шёл при волне 1-1,5м - 55-67 км/ч и получал удовольствие и, действительно, начинало трясти когда сбавлял газ...

Цитата: Допис від electric123  1. Caмый экономичный винт Solas Lexor 3571-150-21 (диаметр 15 шаг 21 - соответствие оригиналу) минимальная скорость 7км\час 600 об\м расход 2.5л \ч экономичная скорость 50км\час 3000 об\м расход 23 л\ч максималка 82км\час 4800 об\м расход 81 л\ч вылет на глисер -мгновенный ( секунды 3-4)

Этот винт однозначно не годится, т.к. двиг. работает «внатяг» - это как на авто едешь на гору на повышенной передаче! На мах. скорости должны быть мах. обороты – это закон, иначе угробишь двигатель! Я перепробовал больше 20-ти винтов и на одном из них добился, на первый взгляд, «замечательных» показателей: на крейсерской скорости, при 4000 об. – 62км/ч!!! …но мах. обороты – 4800-4900 , а это не есть гуд…

Цитата: Допис від electric123  Да уменьшая диаметр - я добился 5900 оборотов но расход на полной гашетке неизменен =89л\ч ( в реале и по паспорту для данного мотора ) но на крейсерской скорости увеличились обороты и соответстенно расход…

Ничего не поделаешь, с этим надо смириться… мотор дороже топлива…

Цитата: Допис від electric123  …я так же могу поднять двигатель до 15 см вверх от номинала у меня стоит power lift

…помоему на 25см. (у меня тоже РL)

Цитата: Допис від electric123  …обороты двигателя по мере подъёма увеличиваются но скорость практически не растёт (в пределах 1-2 км\час)- а вот расход с увелечением оборотов растёт (хотя газ не трогаю)

И у меня РL добавляет только 2 км/ч.

[Starshinnn]

Всем доброго времени суток!
Пока не хвалюсь, но буду на подходе SuperMagnum c Yamaha 300. Подскажите, у кого какие нароботки есть, какой нужен винт и на каком отверстии ставить двигатель?
Форум прочитал, собираю комплект отцу, поэтому не много есть возможности произвести подбор винта самостоятельно, поэтому прошу совета, какой оптимально поставить винт.

[electric123]

Цитата: Допис від RINO  Этот винт однозначно не годится, т.к. двиг. работает «внатяг» - это как на авто едешь на гору на повышенной передаче! На мах. скорости должны быть мах. обороты – это закон, иначе угробишь двигатель! Я перепробовал больше 20-ти винтов и на одном из них добился, на первый взгляд, «замечательных» показателей: на крейсерской скорости, при 4000 об. – 62км/ч!!! …но мах. обороты – 4800-4900 , а это не есть гуд…

Не совсем все так однозначно ...
это один и тот же двигатель что F250DETX и F300BETX
различаются только прошивкой блока управления
в моём варианте стоит экономичный вариант прошивки (меньше жрёт - но хреново тянет )
в 250 идет стандарт - крутит как положено но и отсутвием аппетита не страдает (полный газ на 10л\ч более чем в моём варианте)
и 300 - мощностной вариант прошивки - и крутит до усера и жрёт от пуза :) и 95 ему уже понадобиться для полной отдачи

посколько я связан перепрошивками авто я в теме :)

мой мотор можно перепрошить и 250 и на 300
и он станет докручивать эти винты до максимальных оборотов
и хуже ему не станет хотя и нагрузка на редуктор возрастёт относительно моего варианта
но мне пока это не надо , и так хватает с избытком
пусть пока ходит в дефорсированном режиме
а дальнейшем поглядим ....

[electric123]

Цитата: Допис від Starshinnn  Всем доброго времени суток! Пока не хвалюсь, но буду на подходе SuperMagnum c Yamaha 300. Подскажите, у кого какие нароботки есть, какой нужен винт и на каком отверстии ставить двигатель? Форум прочитал, собираю комплект отцу, поэтому не много есть возможности произвести подбор винта самостоятельно, поэтому прошу совета, какой оптимально поставить винт.

вот характеристики мотора и лодки близкой к супурмагнуму по весу
галоны и мили я перевёл в литры и км (в заметках)

[RINO]

Цитата: Допис від RINO  на ХЛ-е при полной загрузке(примерно 1300кг. - 4 чел., шмотки, полная заправка(247л.)) шёл при волне 1-1,5м - 55-67 км/ч и получал удовольствие и, действительно, начинало трясти когда сбавлял газ...

Вот так мы шли:
http://www.youtube.com/watch?v=C-FNJKXOmBY

[Роман 37]

Вот скоко наблюдаю за лодками в ходу. Бастер просто супер причем любой, с правильно подобраным винтам идет на пятачке и волну хорошо проходит Шо они там делают с днищем, незнаю.

[Starshinnn]

Цитата: Допис від electric123  вот характеристики мотора и лодки близкой к супурмагнуму по весу галоны и мили я перевёл в литры и км (в заметках)

Один вариант с размером 15х21, а что по поводу размера 13, 7/8 Х 19, перекрута не будет?