Re: Финвал 475
 

Ну да. У меня думка была, что побежит 65км/час.:nytik::nytik::nytik:
Чудес не бывает....жалко меня не позвали на тест, а я напрашивался.:smuschenie::smuschenie:

Re: Финвал 475
 

Если заставить мотор раскрутится до 6300, то тогда есть шансы с винтом 16-того шага увидеть скорость близкую к 65 км/ч.

Re: Финвал 475
 

Витя - это что очередной итальянский прикол - дефорсированная 70-ка:neznayu: ?

Re: Финвал 475
 

Руслан, а pitch винта подходящий для комплекта?
Тот же мичигана сайт Outboard Sizing Analysis // Michigan Wheel Marine на F70 рекомендует 13 диаметр с 19 шагом. И просьба "супер спецов" камнями особо не кидать, пытаюсь разобраться что да как.

Добавлено через 13 минут
Руслан, ошибка в расчётах не закралась случаем? Разговор же о F70, вроде бы, идёт.

Re: Финвал 475
 

Ошибка в чем если не секрет?

Re: Финвал 475
 

Не Вы одни видели и Руслан на него смотрел и Паша устанавливал,да и сельвы крашенные малехо другие.

Добавлено через 8 минут
Тест еще впереди. То что было скорее было похоже на обливание лодки шампанским с заведенным двигателем.:russian:

Re: Финвал 475
 

У них уже с 11- го года такие ходят. Ты что,Серый, не знал??=-O=-O=-O

Re: Финвал 475
 

Ошибка в моей недостаточной теоретической подготовке, навёрстываем!)
Спасибо за разьяснение в личке!

Re: Финвал 475
 

А такой Michigan ballistic 10-1/8" 15P для моей Сузы пойдет? Ну чтоб вообще классно было? Человек вроде дает для теста, но может даже и не стоит и пробовать?

Re: Финвал 475
 

Попробовать можешь, но я бы такой маленький диаметр не рассматривал.
Ищи на пробу Солас 11Х15, для начала.

Re: Финвал 475
 

Добрый день.Руслан,а вы не подскажите,какая ширина кормового рундука в финвале вишневого цвета,где нет подиума?Имею ввиду ширину не от борта до борта,а со стороны носа в корму.

Re: Финвал 475
 

Пообщавшись с четырьмя владельцами 475их Финвалов в Черкассах пришел к выводу. Все владельцы жалуются на нехватку мощьности 60 л.с. для этого корпуса. Все хотят 70-75 честных л.с. Особенно нехватает мощьности при нахождении в лодке четырех человек. Игорь . Надо что-то думать и пробовать увеличить допустимую массу мотора, соответсвенно и увеличится мощьность.
Еще из неудобств. Место на кормовом подиумуме при моем росте (184 см) , при установке туда штатного кресла и удлиненной штанги не очень удобно для ловли- ноги некуда притулит. Туда просится и требуется треугол ная подставка для задницы и на длинной штанге как на бассботах.

Re: Финвал 475
 

Да Длинной трубы ооочень не хватает.Пора китайцам еще один размерчик дать;-)

Re: Финвал 475
 

Жду подтвержденных фотографиями данных по скорости 475-того с Ямахой 70 4т, так как по предварительным данным, на той самой легендарной нерже 16- того шага, лодка с четырьмя поехала 63 км/ч, а с одним около 70км/ч.
Жду фото подтверждение.

Влад, для коротких широких лодок, самое главное для ходовых качеств, это распределение веса.
Если есть желание уменьшить максималку на 475-том в угоду быстрого выхода на глисс четырех человек под 60-кой, то есть способ. Только вот потом вопросы будут про макстмалку.

Добавлено через 1 минуту
Да не вопрос, можно в китае и 19-ти дюймовые стойки заказать.

Re: Финвал 475
 

Так я только говорю, что люди говорят. А вы думайте :-P

Re: Финвал 475
 

Так, я в курсе, что люди говорят, только вот нужно и элементарные вещи по распределению груза выполнять, тогда наступит баланс между хочется и можется.

Re: Финвал 475
 

Гидрофойл?

Добавлено через 1 минуту
Когда?Назови время:neznayu:

Re: Финвал 475
 

В этом году:-)

Re: Финвал 475
 

А про гидрофойл? Есть уже опыт использования на 475?

Re: Финвал 475
 

На родном редукторе 70-ки и 16 винте 70 км/ч?!?!?! Такого не может быть потому,
Что не может быть никогда:-D

Re: Финвал 475
 

Вот поэтому и жду фото подтверждения.

Re: Финвал 475
 

Теоретически при проскальзывании близком к нулю и если раскрутить мотор до 6800об/м можно получить 70км/час

Re: Финвал 475
 

На Бастер М Яма - 70 с этим винтом видел 67 км/час. На Бастер эЛЬ при 6300об/мин в одно лицо 68 км/час.....так что всё может быть.:smuschenie::smuschenie::smuschenie:

Re: Финвал 475
 

С каким винтом такие данные ?????:neznayu::neznayu::neznayu:
13 1/2 16 К сталь родной--максимум 62 км/ч ОДИН при 6000 об/мин !!!
Чтобы увеличить обороты на 200 нужно уменьшить шаг или диаметр ???

4 человека с этим винтом максимум 5700 оборотов и 56 км/час, тяжело выходит на глис, приблизительно 10 сек.

Re: Финвал 475
 

С ЭТИМ!!!
А родной алюминий 13 1/2 Х 15 не ставили???
У Гены есть (для полной загрузки) такой 14 шага, возьми попробуй.

Добавлено через 15 минут
Для этого комплекта будет хорош Ямаховский 13 Х 15 или вот такой
Turbo Quest 13 1 8 x 15 Stainless Steel Propeller for Yamaha 50 130HP | eBay

Добавлено через 3 минуты
Выше 15 шага лезть не вижу смысла.....и то винт должен быть "лёгким".

Re: Финвал 475
 

А ну а ну, з цього місця детальніше. Невже на сімдесятку яму вже гвинт підібрали!?

Re: Финвал 475
 

А что я раньше писал?? Не хватит этой мощности!!!! 60 сил - это 2-3 человека на легке! Тогда он будет то что надо!
По поводу ограничений по весу, так их и вовсе нет!!! Есть ограничение по мощности, которое можно привышать на 10% от максимально-разрешенного регистром ( если меня правильно информировали ).
Извините, что снова влез в эту ветку )) Просто хочется еще раз предостеречь людей от ошибок, при выборе мотора. Берите всега мотор с привышением мощности для ваших конкретных целей и ходите на крейсере не напрягая мотор.

Добавлено через 7 минут
Еще из неудобств. Место на кормовом подиумуме при моем росте (184 см) , при установке туда штатного кресла и удлиненной штанги не очень удобно для ловли- ноги некуда притулит. Туда просится и требуется треугол ная подставка для задницы и на длинной штанге как на бассботах.[/QUOTE]

100% согласен!

В 505-ом, такая же фигня. Зачем вообще брал эту " удлененную "стойку? Думал, что она реально длиннее а оказалось, разница очень мала и ее реально не хватает. Говорили мне, не бери ее, так нет, не послушал, взял а теперь буду что-то думать, нужно удлинять/заменить. Еще один минус этой " удлиненной" стойки, что даже с ней, поставив кресло на нос, не возможно открыть полностью аэратор! Приходится снимать кресло а это уже напрягает, когда идет клев! Может на 475 и не так, но на 505 именно так. Стойка однозначно должна быть длиннее!!!

Re: Финвал 475
 

Производитель ограничел максимальный мотор массой 130кг и мощностью 70лошадок. Какой фирмы максимальный мотор на эту лодку вы бы посоветовали??? Выбор не велик((((. Есно только 4х такный.

Добавлено через 19 минут
И еще... Что значит превысить мощность на 10%????? 77лс???? Что это и кто разрешил??? Самый легкий из 4х тактных это суза 70,80,90. Но это далеко не 130кг. И Игорь предупреждал, что если повесить такую Сузу и посадить на задний рундук двух челов, то будет диферент на корму и дельфин(((( а если на заднем рундуке нет двух дядек..., то хватит и 60лс)))) вот поэтому все и ломают головы.

Re: Финвал 475
 

Чтобы решить эту проблему и делему: надо, как я писал раньше, сделать эту лодку в размере 16 футов. Вот тогда это будет самый идеальный вариант и наверное и бестселлер. Вот тогда туда можно будет поставить мотор и 60 (для экономных) и 80-100( для погонять).

Re: Финвал 475
 

Влад,мы и так владеем бестселлером.Я брал 475 исходя из обычных обывательских соображений-цена и качество.Согласись ценник 505 и 475 отличаются не хило,а для рыбалки двоем -:cool2::cool2::cool2:475 за глаза. И следует помнить, что идеальных вещей не бывает

Re: Финвал 475
 

А точно ли, что есть ограничение по массе????
По мощности я еще могу понять, но по массе......? Что изменится? Дифирент? Так можно АКБ перекинуть с кормы на нос или мидель и вот вам решение с весом. Это уже развесовка как пишет Руслан, и ограничением не может являться. Это тоже самое, если ограничить вес пассажиров сидящих на корме )))
Привышение по мощности на 10% - это та мощность, с которой вам смогут поставить вашу лодку с мотором на учет и выдать судовой билет. Не думаю, что если это будет например 80 сил, то возникнут большие проблемы с постановкой на учет. Но думаю, что и 70-ки хватит на этот корпус. Я же писал, что 60 сил -это маловато.

Re: Финвал 475
 

Хорошо ,а почему тогда с ЭТИМ винтом 16-ым бустер дает лучшие результаты ????? =-O=-O=-O
Может приподнять или опустить мотор на одну дырку ???

Re: Финвал 475
 

соотношение длины-ширины-килеватости
(http://tapemark.narod.ru/vodnik/1_07.html "Ходкостью называется способность судна развивать определенную скорость при заданной мощности двигателя")

Re: Финвал 475
 

Я в принципе думаю ,что 70 -ки должно хватить на этот корпус,хотя пока еще не подобрал идеальный для комплекта винт. Но всетаки думаю что 80 сил было бы намного лучше. В выходные выходил на воду,два человека по 100 кг сели на транец и свесили ноги + мотор 70-ка. Большой разницы в осадке не заметил ,поэтому думаю что можно вешать мотор потяжелее (80сил). Если один или вдвоем в лодке ,то не давать в тапку , зато если 4 чела то результат будет лучшим.:super::super::super:

Re: Финвал 475
 

Во-во!!!

Я о том же!!!! :*-)%*

Добавлено через 9 минут
Именно это я и делаю ( хотя накотал очень мало). 2-3 человека 3200-4000 об/ мин. При этом дроссель открыт не знаю на сколько, но судя по ручке заз/реверс, процентов на 30.
5 человек в лодке и вещи, те же обороты но уже дроссель открыт больше, но думаю не более чем на 60%. Мотор не насилуется а едит хорошо, без напряга и на глис выходит шустро! Захотелось погонять, пожалуйста, но это уже и расход и экстрим. Тут каждый решает за себя. Главное ты всегда уверен, что можно при необходтмости еще подгрузить коня и всеравно ехать нормально.

Re: Финвал 475
 

Так вот я и говорю, что лодка должна быть длиной 16 футов и с возможностью установки мотора 60-100 л.с.

Добавлено через 1 минуту
Руслан, Игорь. Я первый в очереди (после В1961:-))) на такой корпус.

Re: Финвал 475
 

Я пас! Мне хватит 60ки!

Re: Финвал 475
 

Finval Evo 475
Это к вопросу о моторе.

Re: Финвал 475
 

Руслан,

А чем обусловленно ограничение по весу мотора? Конструктивно или как?

Вес мотора и просто груз на корме - это не одно и тоже? Если конструктивно ( транец расчитан) то согласен и вопрос снимается! Но все же, думается мне, что все делается всегда с запасом, какой то запас прочности даже от максимально-допустимого должен быть,наверняка это еще и треборание регистра.

Чисто теоретически, можно ведь сместьть всякий груз с кормы и повешать более тяжелый мотор, если дело только в диффиренте?

Я конечно понимаю, что вы как производитель, должны отрицательно ответить на вопрос о возможности установки избыточной мощности и веса, так-как несете ответствееность не только за свой продукт, но и за жизни людей, в случае технических неисправностей корпуса из-за такого перебора по мощности и весу, поэтому и спрашиваю, ТЕОРЕТИЧЕСКИ это возможно? Запас прочности позволит?

Добавлено через 14 минут
Я тоже в доле )))

Мне очень нравится визуально 475-ый и я хотел его купить, но когда посидел в нем, то понял, что он маловат для моих нужд, поэтому и взял 505-ый. Так же, не последнюю роль сыграло то, что есть ограничение по мощности всего в 70 сил.
475 в его данном исполнении, безспорно должен существовать на рынке и это ХИТ!!! На него есть достаточно большая категория покупателей!!!
Но так же есть люди, которые с удовольствием бы купили лодку в таком же исполнении, но с большими габаритами и это будет не менее хитовый продукт со своей покупательской аудитортей!

Вообще ребята конечно молодцы!
Какую новую модель не выпустят, так обязательно хит и всегда этот продукт находит своих поклонников!!!
Только вот быстро вы их сеченяете )) Мы не успеваем наслодится одним продуктом, как вы уже спускаете на тводу другой )))
Но это уже скорее огромный плюс а не минус!!!

Re: Финвал 475
 

Посовещались сегодня :'(. :-)

Приняли решение снять ограничение по массе двигателя. При этом 70 лошадок остаются максимальным по мощности двигателем.

Добавлено через 51 минуту
Да, други, если кому-то удлиненные стойки слишком коротки - поменяем с удовольствием.