Re: Финвал 475
 

Наконец то пришла))) немного допов и на воде. Тест- 2ая комплектация,суза60атл, винт ал.11 1/4 15", 35л бенз, лебедка, якорь на носу, джиг-ящик(15кг), два человека скорость 56-57км/час-перекрут.(пассажир на сиденье). Один человек 58-59км/час-перекрут.Если пассажир на задней банке 58-60км/час-перекрут. Полный аэратор скидывает примерно 1-2км/час. Мотор висит в самом нижнем положении которое возможно,акп примерно 1-1,5см ниже киля. Полностью оттримить не получилось-прохваты перекрут, но трим почти на полную(больше чем 3/4). Явно просится винт16" ого шага. На глис выскакивает как пробка из шампанского, при чём загрузка почти не влияет на время выхода на глис( чудеса какие то)

Re: Финвал 475
 

Re: Финвал 475
 

Re: Финвал 475
 

Долучення 94379это нормальные брызги при таком тримовании?

Добавлено через 1 минуту
И почему слевой стороны брызг гораздо больше чем справой? Мож поднять на дырочку?

Re: Финвал 475
 

Долучення 94380. Мотор откинут на половину

Re: Финвал 475
 

Кстати установил рулевой редуктор с углом 20гр это позволило поставить стойки сидений гораздо длиннее так как при моем росте 1,85м посадка была не комфортной. Если не ошибаюсь стойки длиннее на 7см. Стекло не низко, не задувает. Стало очень комфортно!!!)

Re: Финвал 475
 

Хорошие результаы. Мне на таком же двигателе таких результатов не удалось добится. ЗАБИЛ!!!!!

Re: Финвал 475
 

Руслан, Игорь подскажите пожалуйста, почему слевой стороны фонтан брызг, а справкой нет? Развесовку менял, на фонтан брызг не влияет.

Re: Финвал 475
 

Может датчик эхолота там стоит???

Re: Финвал 475
 

Добрый день.
На самом деле все очень просто.
Мотор стоит чуть ниже линии киля и корпус редуктора омывается выше АКП.
На корпусе редуктора очень часто есть не симметричные выступы, что и приводит к не симметричным брызгам.
И что самое вероятное, это крен на одну сторону, что дает направленную струю брызг от отбойника на сапоге.

Re: Финвал 475
 

Датчик я снял специально. Руслан спасибо. Попробую поднять на одно отверстие мотор.

Re: Финвал 475
 

Вопрос на засыпку, а смысл? Тем более получены хорошие ходовые и только брызги омрачают.
Посадите второго для равновесия и посмотрите на брызги.

Re: Финвал 475
 

Руслан, я пробовал пассажира пересаживать и на заднюю банку и на правый борт, количество брызг не менялось. Что то мне подсказывает, что при поднятии мотора брызги уменьшатся и может еще скорость возрастет. Тем более, что Вы рекомендуете вешать мотор акп вровень с килем

Re: Финвал 475
 

Понятно, значит приливы на корпусе редуктора или сапога брызги создают при данном заглублении.
Но опять же, все и от тримовки зависит, так как можно так поднять мотор, что фонтан неизбежен.

Re: Финвал 475
 

Поднял мотор на одно отверстие. Потерял в скорости 2км/ч. Брызги то симметричные, то опять слева больше. На брызги забил. Поставил винт 16" фирмы Asaki с виду как оригинальный, отличие форм лопастей не увидел, даже сложилось впечатление, что в оригинале на Сузу ставят винты Asaki. Только кромки очень толстые, снял толщину напильником, сделал все очень аккуратно. НО!!! Мотор раскрутился только до 5200об/мин. Кто нибудь может объяснить почему увеличив шаг на 1", обороты упали на 1200???????

Re: Финвал 475
 

А я ведь советовал забить на брызги.. Тут вот какое дело, корпус для максималки нужно максимально оторвать от поверхности воды. Вот тут как раз больший рычаг и помогает в этом деле (бОльшее заглубление мотора) . Тут как бы увеличенное сопротивления корпуса редуктора, есть меньшее зло, так как уменьшение сопротивления корпуса превышает увеличенное сопротивление редуктора мотора. Что собственно и подтвердили эти 2 км/ч.
Сузучьи алюминиевые винты очень не плохи в отличии от многих присутствующих на рынке, что собственно и подтвердили натурные испытания.

Re: Финвал 475
 

Руслан спасибо. По поводу высоты навести мотора, еще весной я писал, что внутренний голос мне подсказывал, что нужно ниже мотор вешать увеличивая "рычаг"... Но нужно же проверить на практике))) видимо первая мысль всегда правильнее))). Не беда, завтра опущу, всё равно добью я это дело, чтоб кайфовать...) А по винту честно говоря я в шоке((. Руслан подскажите. Как Вы думаете, винт trofy sport 15" увеличит или подсадит обороты в моем случае относительно оригинального 15"ого винта. Как вообще они ведут себя относительно алюминиевых. Теорически я понимаю, что он позволит мне больше откинуть мотор. Trofy sport только заказ, в наличии нет, ценник крепкий. Из соласов на сузу60 в данном случае из каталогов ничего интересного нет.

Re: Финвал 475
 

Если уж сравнивать Трофи с родным сузучим винтом, то Трофи будет более тяжелым для мотора. Тут дело в лишней лопасти и в развитых интерцепторах.
Опустив мотор, вопрос максимальной тримовки снимается сам собой, так как мотор перестает хватать воздух. Для начала рекомендовал бы сузучий 16-того шага алюминий, а потом уже делать дорогие эксперименты со сталью.

Re: Финвал 475
 

Руслан спасибо. Буду заказывать родной сузучий 16"

Re: Финвал 475
 

В продолжение видеоролик смонтированный из видео отснятого в двух турах Кубка Украины.
https://youtu.be/5BkmNUtOp1w

Re: Финвал 475
 

Каким то мифическим образом нашел сузучий винт 16"в наличии в магазине, несколько лет он лежал не востребован, меня ждал))) Оригинальный made in Japan. Опустил мотор на отверстие. Обороты 6100-6200, скорость 58-60 в два тела, плюс еще накидал в лодку по мелочи думаю кил 20. На этом наверное с подбором закончил, все устраивает. Выход на глис уверенно-быстрый. Всем спасибо)))

Re: Финвал 475
 

Ну вот и ладушки. Поздравляю и желаю удачи.

Re: Финвал 475
 

Ну, вот и я дождался!:happy: Сегодня забрал свой 475-й. Жена и дети по моему рады больше, чем я.M:-)M:-)M:-) Завтра на воду сказали даже по дождю.
Огромное человеческое спасибо за профессионализм всему коллективу создателей этой великолепной лодки. Отдельные слова благодарности Руслану, Виктору, Паше. Ну и конечно Игорю за создание такой команды!!! :cool2::cool2::cool2: Так держать!!!
Также огромное спасибо Сергею Сер-Бастеру за отличный прицеп.
Всем респект и уважуха.
Завтра добавлю впечатления по поводу торжественного спуска на воду. И тест 4-х винтов.:lodka::lodka::lodka::gan2:

Re: Финвал 475
 

Принимай поздравления!!!!
Не разочаруй нас завтра%OD

Re: Финвал 475
 

Поздравляю и с нетерпением жду отчета о первых впечатлениях!!!

Re: Финвал 475
 

А где же результаты под Y70?
Хм, мы же ждём!)

Re: Финвал 475
 

Поделюсь и я,
Honda bf 50 +винты Solas amita 11 1/8×13, Solas Saturn 11 1/8×14 (винты из США с надписью Honda, но 99% солас)
13шаг - мах скорость 50км.ч при 6200об., 38км.ч при 5000об,
14шаг - мах скорость 53 км.ч при 5700об., 43км.ч при 5000об.
Один в лодке плюс лебедка, полбака бензина, и30-40кг всякой всячины.
Двое взрослых и двое детей 90,60,50,30кг скорость под 13 шагом меняется не значительно выход на глис нормальный (под сталью еще не пробовал, только позавчера пришел винт).

Re: Финвал 475
 

А я бы поставил на Сузу-60 вот такого плана нержу
YS50SRD3R15 Polished Powertech All Purpose Propeller | eBay

Re: Финвал 475
 

Вчера состоялся долгожданный первый спуск на воду. Как и положено с шампанским...)))
Вот результаты вчерашних тестов. Погода не лучшая, t 20 ℃, ветер, небольная волна, место Речище, о. Великий, Канал. Ямаха Ф60, топливо 95 супер КЛО-полный бак, лебедка,
1.алюминий 11 1/2 *11"G, 4 чел. 6000 50-51 км,
2. алюминий 11 1/8"13 G, 2 чел. 5700 57 км,
4 чел. 5600 55 км, 4600-43 км.
3. Нерж. Мичиган Аполло 10 3/8#14", 2 чел. 5200-56 км. Дальше не крутит....(((
4. Винт любезно предоставленый Виктором "в 1961", за, что ему огромное спасибо!!!
Сталь 11 1/2#13G 2 чел. 6100 59-60 км, 5000 47 км, 4800 43 км,
4 чел. 6000 58 км, 5000 47 км, 4500 40 км,
расход 3,7 км/л. Выход на глисс 4 чел. оставляет желать лучшего, задирает нос.
В два тела все люкс. Лодка на воде ведет себя очень и очень...)))
По расходу видел на алюм. 13" в режиме 4000-4600 цифры 4,1-4,2 км/л 2 чел.
Далi буде....))))

Re: Финвал 475
 

Ну и славненько! Чуйка меня не подвела....:happy::happy::happy:

Re: Финвал 475
 

Этот винт даже в руках кажется легче в два раза чем Мичиган, надо взвесить для сравнения.

Re: Финвал 475
 

Шо ж не подвела, 14 нужен такой.

Re: Финвал 475
 

Гена, Думаешь Ямаха60 раскрутит его?

Re: Финвал 475
 

Ну так она уже с двумя слегка в перекрут уходит, а под Витины условия думаю до отсечки раскрутит.

Re: Финвал 475
 

На жаре не раскрутит, это 100%.
Похолодало и моторы добавили прыти, а при 30 градусах температуры имеем минус 300 оборотов от предыдущего результата.

Re: Финвал 475
 

14 й такой же не нахожу в каталогах.=-O=-O=-O=-O

Re: Финвал 475
 

Хочу попробовать опустить мотор на одну дырку и повторить тест.

Re: Финвал 475
 

А ты вчера видел жару жаркую Руслан:-))

Re: Финвал 475
 

Гена, прочти мой пост внимательно.
Если для холодной поры, то мотор его крутить будет... А может и нет, так как диаметр не маленький.
У Виктора на колпаке у мотора 50 лс написано, поэтому до натурных испытаний, я бы таких заявлений не делал.

Re: Финвал 475
 

Сколько по времени,хоть прближенно?