![]() |
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
На прицепе катеру без разници какой мотор!))) вот с пропелером это да до 60 доковылять бы!))) Хочется тоже 70+ на 60ке!) |
Re: Финвал 475
Не проблема. Давайте рыбачить с узких, валких, пустых лодок ).
|
Re: Финвал 475
нет уж! Мы хотим с широких, остойчивых, нафаршированных, экономичных, но чтоб непременно 70++++!%OD Работайте! :-P:-)
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Правила предписывают ещё раз сказать - ок. Нада:-)?
Мы стараемся, мужики. И впереди очень много интересного. Все только начинается. |
Re: Финвал 475
Опять?)))
|
Re: Финвал 475
Цитата:
В который раз ловлю себя на мысли, что деньги надо вклалывать в недвижимость, золото и Финвал:happy::happy::happy: и чуть не забыл ...и в Ямаху:smuschenie::smuschenie::smuschenie: :)-(::)-(::)-(: |
Re: Финвал 475
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Финвал 475
Добрый вечер. Всем спасибо. А exide 105 старт стоп, точно подходит для этого назначения или Дэки 120 под консоли приспособить?
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Ну я например не хочу возврата тех времён )))) меня устраивает современный мир )))) есть конечно пенсы которые настальгируют по молодости но то уже история
|
Re: Финвал 475
Цитата:
Добавлено через 8 минут Если нет гелевых то можно и старт-стоп,тоже работают нормально,но только желательно не забывать полностью их заряжать и хранить с полной зарядкой Добавлено через 14 минут Вообще идеально,если есть возможность,в гараже или эллинге держать их постоянно в тонусе(включенное зарядное),тогда Exide хватит на долго(agm-технология).Я на них целый день катался по заводям,а если в режиме якоря,то на пару дней с головой,но лучше заряжать каждый раз по возвращении с воды |
Re: Финвал 475
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Какой чудный будет крейсер и скорость!):lodka::lodka::lodka::lodka: |
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Слава Богу,лодки у нас -Тойота,поэтому ничего прописывать не надо:super:У меня Варта(фактически это одно и тоже)
|
Re: Финвал 475
Лодки у нас Finval )))))) тойота то другая секта))))
Добавлено через 3 минуты Вопрос производителю ????: новую ямаха 75 можно на 475 ставить?The New F90 & F75 | Yamaha Outboards Други кто что скажет про 75 новую!? Уже у кого то имеется? Дядя Витя какие туда винты будем ставить?)))) |
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Не знаю )))) сейчас Ренж говорят другой стал после покупки его индусами , а ягуар дизельный убивает всех ценой ((((
|
Re: Финвал 475
Цитата:
75 сил только для США. В Европе 80 сил. |
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
она весит на 41кг больше 70-ки (160 против 119). А объём как у моей 130-ки, при том, что 130 всего на 14 кг тяжелее.
ИМХО - 75 бестолковый мотор при таких массогабаритах. |
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Производитель занимает все мыслимые ниши)))) моторов !!! 60,70,75,80,90 Yamaha forever )))) |
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
70 ка уже 7й год продаётся, пора уже в этом весе что то новенькое выпустить.....я так думаю, что новый мотор не за горами.:ok::ok::ok:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Мое имхо, что ни чего не изменят лишних пару (и больше) лошадей на этом корпусе. Все читали посты владельца с 100-кой на транце. В сухом остатке - дуэт Хулио Эглесиаса и Валентины Толкуновой.
|
Re: Финвал 475
Дядя Витя они новые и так выпустили 75,90 ))))))где 1,5 там и 1,8 ))) вес в районе 160 кг заморачиваться со всем полностью новым думаю не будут, проверено временем зачем что то новое придумывать
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Даёшь новый корпус в до 5 метровой длине под мотор до 75 л.с что б скорость под 90км)))) |
Re: Финвал 475
Пробовал 475 с Яма 70,лучше для этого комплекта не придумаешь...
|
| Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 10:14. |
|
vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010