Re: Финвал 475
 

Evaldas Bubulis, Если я ничего не путаю,то от SerBaster лафет стоит столько-же:-)У Кияшко кроме лебеды на 900кг и двух лишних домкратов преимуществ нет.У меня белоцерковский прицеп выглядит покрепче и стоит на треть дешевле.При таком ценнике аргументов к покупке Кияшко не вижу:smuschenie:

Re: Финвал 475
 

Не, не так же. На десятку дешевле у Сергея. ;-)

https://sp.kiev.ua/lodochnie-pritsepi-ser-buster.html

Re: Финвал 475
 

я толко сразу у ниво попросыл поминят либиодку на 900кг и крончтейн для крипленийа на фаркоп,фсио ето мне стоило с налогами 1800евров
трудно скозат где и што дишевле....у нас бида найти хорошый прицеп.
етот миня удовлитворяет в полне,на дароге стоит оцен хорошо,маяа волво хс90 тяныт без беды,...

Re: Финвал 475
 

Уважаемые друзья из Европы ! У шведов есть отличная фирма Thule прицепы вам Ее почему не по душе???

Re: Финвал 475
 

ни одного прицепа от Thule в Европе не видел. Они же занимаются автоаксессуарами, а не прицепами

Re: Финвал 475
 

Надеюсь это не фейк)))

Re: Финвал 475
 

имел один прицеп от этой фирмы-хорошый....но на этом слове всио и заканчивайетса....как и с скандинавскими лодками,много твиордава алиуминиума и всио....удобства нол,дизаин нол....толка махималная твиордаст,плават по камням и перевозит коров :->

Re: Финвал 475
 

Добрый день,

у меня такой же прицеп, спустить лодку в одного могу, но заезжаю в воду по самое не балуй, возможно не правильно настроен.
Если не затруднит сделайте пожалуйста несколько фото как у вас стоит лодка на прицепе, плюс у меня ролики очень туго ходят, возможно закорели из-за воды. Буду разбираться скоро совсем холодно будет и желание в воде лазить нет никого.

Спасибо.

Re: Финвал 475
 

говорят, что Бустер Ямаха купила, а она в США "G3" "имеет'... Moжет быть
и Бустер научат Bass boat делать:-)

Добавлено через 4 минуты
Есть в Европе и получе, такие которые специализируется на лодочные прицепы (напр. Pega trailers), но цена оч. большая...
Потому ждем Finval trailer, т. е. когда "руки доидут"...:))

Re: Финвал 475
 

завтра пойеду на рыбалку и зделайу нескалко фото...
у миня ролики крутитса прикрасно но я практический нийежу по плохим дарогам,потому мало грязи,можэт ето причына для вашых роликов
што касайитса спуска то я могу и вобше в воду незаяжат.потому видно регулировка не очен хороша

Добавлено через 53 минуты
А вот Реgа... эта супер,расматривал этот вариант...но как скозал Еduardas -цена,боже спаси...сама идейа пахощая у Туна Боат ест

https://www.youtube.com/watch?v=BqheKBm_CgU

Re: Финвал 475
 

У меня пошел третий год эксплуатации. Еще в прошлом году почувствовал тяжесть подъёма(особенно) финальный метр до упора. Даже лопнул штатный ремень прошлой осенью. Дороги у меня хорошие, слипы одини и те же. В этом году сравнил для пробы у двух товарищей на новых аналогичных комплектах, однозначно легче подъем. Будучи на ТО в этом году, записал в заявке - регулировка трейлера. Когда забирал - получил ответ : "у вас всё ОК"......:neznayu: но, что ОК так и не понял, финальный метр подъеме по прежнему очень ТЯЖЕЛЫЙ при не очень крутом слипе....

Re: Финвал 475
 

Скорее всего, просели килевые ролики и последний метр тянете по ложементам.

Re: Финвал 475
 

обратите внимание на производителей прицепов от Respo, Brentex, Tiki Trailer. Они на ложементах лодочных прицепов не делают, но на роликах прицепы добротные. У меня один грузовой двухосевой прицеп от Брентекс есть и для финика двухосевой лодочный. Оба прицепа мне нравятся. Не халтура, точно

Re: Финвал 475
 

две основные причины, почему я выбираю прицеп с ложементами для такого типа лодок: более безопастно при транспортиповке и уменьшение риска повредить корпус лодки (вмятины и т.д.) (ИМХО))...

Re: Финвал 475
 

Этих фирм знайем...фсио нужно переделат,штобы служыло верой и правой, но они даволно дишовыйе.Нимало друзей имели-имейут,магу сравнит...ишчио и сам имел Brentex для ПВХ

Re: Финвал 475
 

Kostass, Если есть бортовые качалки , посмотри на них они просаживаются чаще.Ну и килевые проверь естестввенно:-)
P.S.Глянь еще на лебедку-ее может чуть развернуть.

Re: Финвал 475
 

Проверь ролики. У меня на кочельке заржавели и приклинили, последний подем обратил внимание. ;-) Ни разу не мазал видать приржавели подшипники. :smuschenie:

Re: Финвал 475
 

я тоже так хотел, когда выбирал прицеп под свой финвал. Однако ребята тут на форуме меня убедили, что для наших дорог предпочтительнее ролики. Хотя, могу сказать, что в Латвии, некоторые дороги - говно, в сравнении с Эстонией :)

Re: Финвал 475
 

Если в килевых роликах стоят подшипники возможно они в воде поржавели или грязь покрути рукой ролики и будёт понятно на хруст ,скрип и легкость качения! Если последний метр то скорее носовой ролик либо ближе к центру лодки получается максимальная нагрузка. Про кормовые качели возможно, хотя последний метр обводы вроде сильно не меняются?

Эх только завидовать вам, сейчас сам из под прицепа 30 раз провожу настройки перенос балки с роликами , много чего еще и даже на сантиметр лодка на килевых не сдвинулась , ! Остается точить ролики на подшипниках самому!( так как ролики просто с осями не хотят вращаться , особенно каучук резина

Уже закупил полиамид и прут для валов,подшипники закрытые и сальники. Посмотрим что выйдет :ok:

Добавлено через 6 минут
Есть еще проблема при перевозке катера краска на бортах коцается камнями вылетающими из под колес своего же авто и встречных , кто как защищает борта? Пленка бронировка сетка перед бортами может еще какое покрытие? И как подкрашиваем сколы?

Re: Финвал 475
 

Скорее всего ничего:smuschenie:
Подшипники на лафетах SerBaster нержавеющие.Опоры под ролики регулируемые.Лафеты делают под каждую модель отдельно.Из всего перечисленного у Вас все отсутствует.:'(Исходя из сложившихся реалий и собственного опыта,настоятельно рекомендую бортовые ,сдвоенные ,качающиеся ролики.Килевые Knott и небольшая регулировка неподвижного ложемента.Все!На 90%уверен что данных телодвижений достаточно.
P.S.У меня нет подшипников и килевые ролики не регулируются.

Re: Финвал 475
 

Сомневаюсь что у Вас подшипники из нержавейки и в семь раз дороже ). Спасибо за рекомендации но я все же позволю себе слабость сделать так что катер будет скатываться практически одной рукой не противореча законам физики!)) ну что поделать так я устроен))). Тем более куплен полиамид и ролики точаться , подшипники куплены и желание горит всеми горнами!) а главное вода и рыбалка зовет!!!)) ну еще сделаны балки, качели ,каретки сброса с регулировками , домкраты и все оцинковано за что спасибо Создателю сего Сергею !!!!

Дорогу осилит идущий!!!!!

Re: Финвал 475
 

Элементы конструкции в процессе дороботки!)):*-)%*

Качель подпружинена и с 4 мя размерами для регулировки по длине и вылету и регулеровка высоте над балкой, ролики резина со втулкой все под замену!

Кронштейн на балку под ролики с осями тоже в доработке

Re: Финвал 475
 

Намного сложнее конструкция чем у меня на Сер Бастер

Re: Финвал 475
 

Это еще не вся конструкция)))
Да верно! Но у вас поперечные балки ровные и 4 стоят в один уровень ,у меня дугами они и ниже уровня рамы и всего 2(, еще и пропеллером руки поотбивать сварщикам завода воятелям! Балки тонки и сверлить в них под крепление не вариант а регулировка по высоте роликами только так!

Re: Финвал 475
 

У нас сейчас тоже дугообразные поперечины стали делать,для снижения центра тяжести...

Re: Финвал 475
 

Манипулятор, на всякий случай, не планируете?:-))

Добавлено через 2 минуты
У меня гнутые со старта.Никаких минусов в этом не вижу.

Re: Финвал 475
 

наверное не сейчас.

Из минусов возможных - чирканье при езде по горбам по пересечённой местности, т.к. занижается клиренс почти по всей длине лафета.

Re: Финвал 475
 

По легендарной дороге в Сорокошичи,как раз с поперечинами проблем небыло,иногда цепляло нижним упором(бородой)на дышле,потом приловчился...

Re: Финвал 475
 

Самая нижняя точка лафета 270мм(правда на R 14C)Это по каким буграм надо ездить и чем?%OD%OD%OD

Re: Финвал 475
 

та есть на чём ездить (кстати и от авто зависит много - его длина и высота фаркопа). Авто с прицепом - это целый автопоезд и если ехать по горбатой дороге (а не колее), то потенциально траблы могут быть. Это мысли не мои, а Перегуды - когда я первый лафет у него покупал/заказывал лет 6 назад ещё. Наверное из практики же... Но не подумайте что я ставлю под сомнения чьи-то слова из личного опыта - ситуации то разные бывают.

Re: Финвал 475
 

Низнаю где виложыт это по этому напишу здес...
Продою винт СУЗУКИ 13 1/2Х15 (VSI500) покупал два винта у Виктора,один падашол прикрасно ну а этому нужна полегче лодка ....У миня он был на воде толко один ден,точно нипомниу как скозал сам Виктор,кажытса што практический новый :-)

Re: Финвал 475
 

Вот здесь нужно давать объявление
Частные объявления форумчан - Форум водно-моторного Клуба Фрегат
А винт этот хорош для Финвала без Тролмотора и 2х АКБ. То есть - налегке.

Re: Финвал 475
 

Спасыбо за инфо :-)

Re: Финвал 475
 

Минус в том что если ролики ставить на балки то бортами 475 уже касается крыльев прицепа а второй минус если ставить крепления роликов как у вас то надо сверлить гнутые балки а они и так тонкие что еще снизит жесткость и так хлипкого прицепа! 2 балки против 4 ваших((((

Re: Финвал 475
 

Ничего и нигде бортами не цепляется,а если переживаете за жесткость балок то используйте стремянки или продольные балочки специально для роликов(именно так сделано у меня):-)Как не крути,но высота лафета прямо пропорционально влияет на усилие при поднятии лодки(при спуске на глубину заезда в воду)Отакэ

Re: Финвал 475
 

В понедельник взял себе Бастероаский лафет для 505го, ровная там рама что очень порадовало!!

Re: Финвал 475
 

Все!))). Ролики выточены из полиамида и валы из калиброванного прута , подшипники с сальниками вставлены и поставлено по два ролика на каретке на все балки , дополнительно изготовлена и оцинкована еще одна передвижная балка , качель с возвратной пружиной и четыре домкрата плюс доп кронштейн на стойку носового упора для поднятия лебеды максимально высоко на уровень носового рыма!

Итог лодочно-прицепной камасутры, лодка катается практически одной рукой на горизонтальном прицепе !))). На воду не сбрасывал еще надеюсь без сюрпрайзов будя!)))))

Дополнительно пошили защитные сетки на борта для перевозки лодки что бы защитить краску от сколов , камни от машин быстро бьют краску, устанавливаются на прицеп перед лодкой в носовой части ,будут ли работать посмотрим.


Остались мелочи ввиде съемного кронштейна для фары и подобных прибамбасиков.

Re: Финвал 475
 

Уважуха,Владимир!!!Все у Вас получится!:cool2:С удовольствием слежу за вашей работой!

Re: Финвал 475
 

Даешь финику 475 му подводные крылья и тогда смело перешагнем рубеж скорости 65?)))

В ролике вообще электромотор))), носовой тролл мотор ставим назад, вокруг корпуса дуги ..и.... погнали догонять 555 го!)))

Re: Финвал 475
 

На горизонтальном прицепе лодка транспортируется.
А вот если подымать без замачивания рампы, усилие на лебедке будет дайбоже хоть с роликами хоть без. Буквально после первых 5 спусков перестал даже домкраты крутить, разница с роликами и без не существенная.