![]() |
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
На ютубе есть ролик комплекта Финвал 470 и Суза 80, но думаю в данном случае сравнение не коректное, 470 и 475 разные лодки.... http://www.youtube.com/watch?v=Hx4fnC0eAFk Но в общем на ваши потребности будет достаточно Ямы 70. |
Re: Финвал 475
Цитата:
Инфа со слов, сам не видел, поэтому не гарантирую истины. Человек присутствует на форуме - захочет, сам отпишется... |
Re: Финвал 475
Мужики всем спасибо, очень помогли.
to Константин такой мотор у нас не поставишь Evinrude E75DPL у нас нельзя привышать паспортную мощность. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Финвал 475
Думаю, что Суза70-90 будет интересной по крейсеру и максималке если сможет легко раскручивать 21-23 винты. 17-19 скорее всего будет совсем не интересно!
|
Re: Финвал 475
Цитата:
Как говорят в Одессе "Это две большие разницы"...:-)):-)):-)):-)) |
Re: Финвал 475
Объединяя Сузу 70-90 я имел ввиду ее редукцию 2,59. Конечно у 90 шансов больше раскрутить 21-23 винты. Но если максимальный шаг винта который она раскрутит будет 19", то теоретически показатели крейсера будут хуже чем у 60лс.
Добавлено через 3 минуты Тоесть соотношение оборотов, скорости и расхода бенза.... |
Re: Финвал 475
Цитата:
Просто мы тут делимся предложениями, своим опытом и чьим то опытом с их слов. А надо факты, скорость, обороты, расход, параметры винтов. По Сузам такой информации очень мало. За свой комплект скажу, при средней загрузке и 2-3 чел. на рыбалку с пробегом в 100 км, расход 30л. винт 13 Солас, при среднем кресере 42-45 км/ч. |
Re: Финвал 475
Если уйти в теорию, так как практики с сузой70-90 нет... Допустим , что мы раскрутили мотор до максимальных оборотов 6300, и учитывая ее редукцию 2,59. При 19" шаге скорость будет 70км/ч, 21"- 77км/ч, 23"-85км/ч. Но это все в теории при проскальзывании равном НУЛЮ. Учтем проскальзывание ну скажем 10%. 19"-63км/ч. ,21"-69км/ч., 23"-76км/ч. Не верю что на таком корпусе 23" раскрутится до этих оборотов. Да и 21" с трудом.
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
У темі 1 долучень
В виду зимнего обострения (своего в том числе..:-)):-)):-)))
Набросал на скорую руку сравнительну таблицу. Просьба владельцев комплектов с Ямой70, и Сузой 60 дополнить своими данными. По Сузе 90 расход чисто теоретический, но если он +/- в таких пределах, то экономия топлива имеет смысл только на оборотах до 4000... Если, где ошибся поправте. |
Re: Финвал 475
Приветствую всех на этом форуме. Месяц назад стал счастливым обладателем Финвал 475. Катером очень доволен хотя для такой ценовой категории маленькие косячки есть. На воде еще не был но думаю все будет в порядке. До этого два года юзал Волжанку 49 фиш с ямахой 70. Конечно Финвал намного интересней качественнее и просто красивей. Я думаю что даже сравнивать не стоит это катер совершенно другого уровня. Поэтому хочу сказать большое спасибо производителям и пожелать дальнейших успехов.Теперь немножко дегтя. Катер сделали супер но вот видимо на паспорт - инструкцию средств и сил не хватило. Хотелось бы увидеть прежде всего схему электропроводки схему магистрали аэратора и разрез конструкции. Ну и конечно инструкцию по эсплуатации с рекомендациями по установке допоборудования.Ну а так в целом все здорово еще раз спасибо производителям.Прочитал всю ветку Финвал 475 очень много полезной информации пока вопросов нет. Еще хочу отметить класную работу диллера а именно Григория за внимание к клиентам Финвалов.Всем удачи и успехов в общем деле РАБАЛОЧКА....
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
Так потихоньку сделаем полную картину по моторами для 475-го |
Re: Финвал 475
Я её что то открыть не могу...
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
С удовольствием написал бы данные по сузе60, но расход совсем не знаю, приборов таких нет.
|
Re: Финвал 475
Цитата:
|
Re: Финвал 475
Цитата:
+ вес, развесовка, комплектация, наличие стоящего ходового тента и прочее были одинаковы; + тщательно на обе лодки подобраны гребные винты (или это были соревнования тщательно подобранной "нержи" со стандартным крашенным алюминием 17"); + соревнования проводились при малой, средней и максимальной загрузке лодок; + стартовали одновременно из состояния покоя, а не "сходу"; + другое... Виктор стал победителем во всех номинациях?: + Первым вышел на глиссер; + Показал максимальную скорость; + Обогнал на определенном отрезке; + Другое... Не так ли???? Не придираюсь!!! Вношу ясность!!!:*-)%*:za::friends: Добавлено через 6 минут Цитата:
Добавлено через 17 минут Цитата:
Очень мало сравнительной информации с фактами по моторам в интернете вообще, не говоря уже о том, как они себя ведут на конкретном корпусе при разных условиях.:super: Добавлено через 4 минуты Цитата:
И км/л! |
Re: Финвал 475
Суза60, пч 2,27. Винт сталь Power Tech SRD 16". 4000об-40км/ч(8,8л/ч. 4,5км/л). 4500-45км/ч(11,8л/ч.3,8км/л.) 5000-50км/ч(14,9л/ч. 3,4км/л). 5500-54км/ч(17,2л/ч. 3,2км/л). 6000-57км/ч(20,8л/ч.2,7км/л). Расход теоретический. По 16" оригиналу думаю Влад(rigzon) подробнее меня напишет.
|
Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 00:38. |
|
vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010