Re: Finval 550 Evo
 

А, на фига штуцер на консоль вывели?

Re: Finval 550 Evo
 

Так не ко мне вопрос, не я устанавливал. Да и чем мешает? Удобно и доступно. Кстати, я его сейчас только по фото и заметил. Его за эхолотами и не видно. А где он должен быть?

Еще заказал сей продувочный девайс. Может мне и друзьям пригодится, не все же на сервис ездить.

Re: Finval 550 Evo
 

Уточнил. У меня колонка с регулируемым наклоном и заходит глубко в панель. Вот так мне сказали. У меня там все очень плотненько :-))

Re: Finval 550 Evo
 

Ерунда какая то, а систему для прокачки иметь надо при промышленном использовании, а так баловство. Один раз прокачал и забыл. У меня она есть и использую по назначению.

Re: Finval 550 Evo
 

Иметь такой комплект-одно большоооое Баловство))

Re: Finval 550 Evo
 

Ой как ты прав, Серега! Даже, казалось бы убийственный аргумент, что все это баловоство едва ли скажется на количестве пойманных рыб, уже не прокатывает. Это уже комплексное удовольствие. Это как тюнинг авто, которые никогда не поедут на заложенную в них скорость, а сопли радости все равно текут.

Re: Finval 550 Evo
 

а чей это синий Финик с синей Ямой и цифрой 250 на колпаке на УФЛ был? Там реально 250??? %OD По виду не похоже - скорее 115-130, хотя всякое может быть.. Но.. не верю! :->

Re: Finval 550 Evo
 

вотэти :-)

Re: Finval 550 Evo
 

Это 130

Добавлено через 2 минуты
Плавающая дискотека...

Re: Finval 550 Evo
 

Не знаю где спросить, поэтому спрошу тут.
Джентльмены, не сочтите за труд, расскажите кто какие канистры пользует в качестве запаски, и где их в лодке хранит.
Хочу запасти 10 литриков на всякий пожарный, а экспериментировать не хочу, много лишних канистр может остаться после неудачных попыток :)

Re: Finval 550 Evo
 

обычная "зеленая" металлическая 10-ка из эпицентра - живёт в левом бортовом рундуке "под спиннинги" вместе с якорем, фонарём и парой жилетов чтоб не тарабанило. Опять же вопрос развесовки при хождении в одно лицо. Лейка там же в целофановом пакете чтоб не воняло. Запаха нет.
Когда-то был пластик, но чёт отказался я от этого варианта.

Re: Finval 550 Evo
 

Лейку в топку. Лить через лейку в ветер и волну значит облить все вокруг.
Вот полезная хрень

Так работает

Re: Finval 550 Evo
 

хочу! дайте две! :-)
:-(

Re: Finval 550 Evo
 

Лучше еще не придумали https://prom.ua/ua/p23267209-kanistr...metichnoj.html

Re: Finval 550 Evo
 

Вожу с собой две или три по пять,красные пластиковые.Легче манипулировать и разместить...

Re: Finval 550 Evo
 

там сверху
и есть 3 варианта в наличии.

PS но как ее подсмыкнуть из канистры (поднятой выше горловины при ветре и волне), я что-то слабо представляю.

Re: Finval 550 Evo
 

А я вот склоняюсь к тому чтобы лейку на берег "списать" и больше никаких дополнительных приблуд для залива бенза в лодку не тащить. Ведь реально как часто нужно будет на практике из "запаски" бенз заливать? Скорее всего в конце сезона чтобы окончательно не выдохся...
Ну а если и придется, лучше воспользоваться толковым советом Родригеса - иметь 3 по пять. С маленькой канистрой будет легче управиться и место найти... а стакан бензина мимо если и пролить при заливке - невелика проблема.

NK

Re: Finval 550 Evo
 

есть пластик сразу с "носиком". с другой стороны лейка из эпика не столько места и веса занимает. а отаот шланга хитрая и того меньше.
но тут уже каждый сам себе решает шо ему надо.:-)

Re: Finval 550 Evo
 

Это точно, для меня - чем меньше в лодке вещей - тем проще что-то найти :)

NK

Re: Finval 550 Evo
 

Вот такой насосик на батарейках серьезно упрощает дело:

Re: Finval 550 Evo
 

Увага, акція!

З 17 вересня по 31 жовтня 2018 року на території України діє знижка 7% на купівлю усіх моделей човнів Finval*. Акційні ціни розповсюджуються на базову та додаткову комплектацію (за винятком електрообладнання, акумуляторних батарей та підвісних двигунів).
Звертайтесь до наших дилерів у регіонах (контакти на сайті у відповідному розділі), або до відділу продажу Finval у Києві.


_______
* - акція не розповсюджується на нову модель Finval 685 Sport Angler, яка буде презентована 26-29 вересня у Києві.

Re: Finval 550 Evo
 

<offtopic>
Незадокументированная функция: если в темноте джиговать с носового подиума, то лучше бросать по правому борту - в зеленом фонаре лучше видно шнурок, чем в красном.
</offtopic>

Re: Finval 550 Evo
 

Бросать с кормы - там клотик белый!)

Re: Finval 550 Evo
 

Очень жду 630 Evo под мотор 175-200 сил. Finval выручай!!!

Re: Finval 550 Evo
 

мы уже работаем над этим, семья Evo в следующем году должна пополнится :cool2:

Re: Finval 550 Evo
 

Доброго времени суток! Мужики, стал перед выбором мотора, дайте пару советов)) Ходить будет 3-4 человека + барахла куча)) Выбор стоит между 115-150 мерком и 115-150 Ямахай, что порекомендуете из личного опыта?

Re: Finval 550 Evo
 

а чего вы хотите добиться с вотэтимвот всем? скорости, лёгкости или крейсера? С Я130 чтоб уверенно выплёвываться на глисс загруженным без танцев с бубнами надо ставить винт 13х19 черный (я его "грузовым" называю для себя). Но при лёгкости толкания немного проиграш в максималке и сильно в крейсере по сравнению со скоростными винтами. Поройтесь тут в теме - есть точные данные. хотя если 3-4 не тяжеловесы как я и барахла не так уж и много, то можно и на полускоростном винте пробоваться. Потому ИМХО 115ки лучше сразу вычеркнуть если не стоит задача коекак выпхаться на глисс и коекак допхаться куда-то. Можно смотреть Я130 для небольших переходов где разница 10кмч не будет критична на крейсере.. Ну или 150-ки уже.. По бренду - скорее вопрос "религии", но одно "но" - они потяжелее будут, потому, да ещё с тушками и барахлом, пригрузят корму и риск залить кокпит набегающей сзади волной при "торможении" весьма вероятен.

Re: Finval 550 Evo
 

115 для четверых плюс пасочки маловато, это точно. Особенно когда жарко.

Re: Finval 550 Evo
 

Скажем так, ставить скоростные рекорды не планирую, но и не хочется на глиссер пол часа выходить))) Переходы короткие, но загрузка плотная, генератор, летняя кухня, газовые баллоны, посуда, вода и т.д и т.п)) Дело в том, что видел как ребята на 115 вчетвером выходили на глиссер, то маленько смутил их выход... Вот я и задумался...

Re: Finval 550 Evo
 

Merc 115 Pro XS вполне шустро выходил на глисс при загрузке, но я его через год поменял на Merc 150, И не жалею, так как считаю, как правильно сказали выше, что 115 слабоват будет для этого широкого корпуса - растет расход и т.д.

Re: Finval 550 Evo
 

Кокпит не заливает набегающей сзади волной?

Re: Finval 550 Evo
 

у вас точно 550 , или может с 555 путаете? :-)

Re: Finval 550 Evo
 

Всё там так как написал Сергей.

Re: Finval 550 Evo
 

Лёша, 150 наше фсё. Хотя на 115 можно винт меньшим шагом поставить и будет выскакивать и с 115 силами. Но тогда и максималка и крейсер будут не очень.

Re: Finval 550 Evo
 

Яма 130 отличный вариант. И по весу, и по выходу. 150 мне кажется тяжеловат, да и производитель не жалует. IMHO.

Re: Finval 550 Evo
 

115Pro Xs с 18"шагом винта, выход на глисс проблем не будет, только у него ценник почти как на мерк150. Я бы мерк 150повесил и развесовку с этим учетом сделал. Уж больно хорош комплект с мерк150.

Re: Finval 550 Evo
 

Все нормально. Особой разницы с 115 не заметил. Sergey44 тестил мой комплект. Может он заметил, но мне он ничего не говорил. У нас с ним 550. Просто у нас они назывались в самом начале 555EVO. Ща поправлю в профиле. Замечу, что расход со 150 даже меньше стал.

Re: Finval 550 Evo
 

Ребят, крайне признателен за помощь!))) Решил не морочить балабоны и брать 150-ку)) Всем добра, а с меня поляна!)))

Re: Finval 550 Evo
 

Давно здесь не был...
Счастливый обладатель лодки в течение двух сезонов, готовлюсь к третьему.
Хочу написать несколько фраз по судну.
Печали...
1. В соответствие с рекомендацией производителя, поставил мотор 115 л.с. (Ямаха).
Пустая лодка с полным баком, двумя тяговыми аккумуляторами и 4-мя пассажирами на сидячих местах практически не выходит на глиссирование.
Вопрос. Какой размер и шаг винта выбрать, чтобы хотя-бы частично устранить проблему, даже ценой потери крейсерской скорости?
2. С указанной выше загрузкой, при сбросе газа волной заливает задние кресла и крышки бортовых продольных рундуков.
С этим, как я понимаю, ничего не поделаешь?
Да, я знаю, что можно залить полный лайвел, поставить на нос Миннкоту навсегда и загнать одного пассажира на нос (что и делаю), но хотелось-бы более изящное решение.
Пробовал ли кто-то тяговые аккумы переставлять на место лайвела? Он мне как-то не очень нужен, я или сразу отпускаю или на лед рыбу кладу. Наигрался уже.
3. Лодка сейчас далеко, а хочу заказать пару спиннингов к сезону. Все-таки, мне казалось, что в рундуки по левому борту входят спиннинги длинее 2.50. У дистриба по России написано, что ВСЕ (левый, правый и средний) тубусы, ровно 2.50.

Re: Finval 550 Evo
 

1. Что вам на эту тему сказал производитель (дилер)?
2. Рассматривали установку транцевых плит?