Finval 510 Rangy SC, лодка Bulks

[serk 12]

Цитата: Допис від Bulks  Почему нельзя, я спрашивал у продавца, у него только эти винты были, думаю производитель или дилер, какой именно винт надо на ультеру, он сам дал номер винта.

Ну вы блин даёте.)))

[Bulks]

Можно подробнее

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від serk 12  Ну вы блин даёте.)))

Сергей! Знаешь, что-то объясни, нет, тогда к чему это - даем, не даем?

[serk 12]

Винт сильно нагружает электродвигатель, у кипавы очень большой упор. Есть сгоревшие моторы с его использованием. У меня самого стоял такой, мотор уходил в защиту.

[vladislav73]

Цитата: Допис від serk 12  Винт сильно нагружает электродвигатель, у кипавы очень большой упор. Есть сгоревшие моторы с его использованием. У меня самого стоял такой, мотор уходил в защиту.

У нас на 4-х лодках стоят эти винты.
2 Buster Magnum 36В.
Finval 555 24В.
Finval 505 24В.
Ни разу проблем с уходом в защиту не было. Держит на сильном течении лучше, чем родной. Испытали на Finval 555.
В ближайшее время товарищ (как получит лиферы) с Magnum-а мотор переставит на Yamarin Cross 75 Bow Rider.
Самим интересно, будет ли держать?

[serk 12]

Цитата: Допис від vladislav73  У нас на 4-х лодках стоят эти винты. 2 Buster Magnum 36В. Finval 555 24В. Finval 505 24В. Ни разу проблем с уходом в защиту не было. Держит на сильном течении лучше, чем родной. Испытали на Finval 555. В ближайшее время товарищ (как получит лиферы) с Magnum-а мотор переставит на Yamarin Cross 75 Bow Rider. Самим интересно, будет ли держать?

Мотор то какой?

[vladislav73]

Цитата: Допис від serk 12  Мотор то какой?

Motorguide у всех.
Не посмотрел, что раньше было про MinnKota написано.
А на Motorguide действительно лучше себя показал, чем родной винт.

[Bulks]

Мдя, подколола минкота с винтами сторонних производителей, и продавец редиска оказался, придётся искать оригинальный винт.

[Bulks]

Был на воде. Стоял оригинальный винт минкота.
На 10-й скорости мотор работает 1 минуту, на на 9-й - 5 минут, на 8-й - 10 минут, на 7-й скорости работает бесконечно долго, скорость 3.5 км/ч.

Значит проблема, если это проблема, а не такой режим работы, не в винте Kipawa

[Elinnas]

Цитата: Допис від Bulks  Был на воде. Стоял оригинальный винт минкота. На 10-й скорости мотор работает 1 минуту, на на 9-й - 5 минут, на 8-й - 10 минут, на 7-й скорости работает бесконечно долго, скорость 3.5 км/ч. Значит проблема, если это проблема, а не такой режим работы, не в винте Kipawa

А в чем проблема (или не проблема) то? На глис не выходит(:), якорь не держит, по курсу не идет, автопилот не работает?

[Bulks]

Elinnas, у вас тоже ультера, посмотрите сколько времени едет на максимальной скорости.
Тут вариантов не много, или это такой режим работы мотора, или криво установленный мотор.

[Elinnas]

Цитата: Допис від Bulks  Elinnas, у вас тоже ультера, посмотрите сколько времени едет на максимальной скорости. Тут вариантов не много, или это такой режим работы мотора, или криво установленный мотор.

ОК, посмотрю. Пока не замечал никокого дискомфорта! Может быть просто акценты не туда поставил:) Если что, отпишусь в личку (если позволите)!

[Bulks]

Лёгкий отчётик по эксплуатации лодки.

Пригласили на рыбалку в Карачуны, это водохранилище возле Кривого Рога, щуку и окуня половить.

Были 3 дня, первый день с обеда на воде до темноты. Второй день почти весь, выходили в обед на берег переждать жару. И третий день пол дня, после обеда домой. В принципе обычный наш режим, почти все дальние рыбалки у нас так и получаются, только первый день тоже полный.

Спалил почти полный бак, т.е. 44 литра, точнее наверно 42-43 литра, так стрелка уже лежала и мотор вот вот должен был заглохнуть по идее. Жаль не взял с собой gps-трекер, так была бы более полная информация с пробегом. Но на прежней лодке, риб 4,7 + хонда 50, мы палили обычно под 70 литров. Т.е. тут хорошую экономию топлива дала минкота, на ней мы не мало передвигались.

Минкота разрядилась ровно на 50%, по шкале на пульте, т.е. по идее ещё на день хватило было.

Сервисный АКБ уже на второй день подсел и эхолот пару раз пищал что низкое напряжение - 11В. Но тут доброе дело делал альтернатор и подзаряжал АКБ. Эхолот никто не выключал во время рыбалки, булькала музыка и в таком режиме сервисного АКБ тоже хватило на всю рыбалку.
Было как то, выскочил дома, перед запретом и забыл зарядить сервисный, и в 10-00 примерно потух эхолот, т.е. считай вначале рыбалки. И тут тоже выручил альтернатор, т.е. пока мотор работает, работает и эхолот, стали на точку, потушили эхолот.
Жаль конечно что запоролась первоначальная схема по переключению с АКБ, но тут думаю сделать кабель перемычку, раз не получилось по уму - с переключателем массы, придётся мудрить по колхозному.

По скорости, 3 в лодке, 85 кг + 2 по 100, ну и сумки та всё что надо для рыбалки, лодка бежит 55 км/ч и жрёт примерно 21-22 литра. На 45 км/ч жрёт уже 14-15 литров, поэтому ходили на 45 км/ч, спешить то особо не куда на рыбалке

На базе, рядом с нами стоял финвал 475 ево, было с чем сравнить и ещё раз убедился что сделал правильный выбор, 475-й совсем не то пальто для меня

[Bulks]

Купил ватрушку водную, WOW Macho 2P.
Такую:

Хотел купить у нас, определился, нашёл инет магазин, звоню, хочу купить, щас уточним наличие, а нет, под заказ, надо ждать 2-3 недели. В общем как обычно в укр.шопинге, туча инет магазинов, завалены картинками, но не с актуальным наличием. Ценник у нас на эту штуку порядка 6000 грн., но под заказ. Идём на ебей, нахожу за 110$, к ней накидал верёвок, крепление, + 34$ доставка мистэкспрессом и через 4 недели эта штука у меня дома. Т.е. за 5000 грн. и 4 недели подождать я купил полный комплект. Кто не спешит, и умеет планировать покупки, настоятельно рекомендую.

Погода была как раз + 2 молодых испытателя-экстремала новинок, и мы на воде.

Кораблик, с ватрушкой + 2 испытателя весом примерно 140, разгонялся до 45 км/ч, больше не мог. Но этого хватит с головой для начинающих испытателей или детей, тем более на поворотах ватрушку боком несло очень впечатляюще. Для взрослых наверно не хватит скорости или волны от катера буксировщика, которую не умеет делать кораблик.

В общем для покатушек детей хватит с головой и ещё одна грань использования кораблика открыта

И чуток фото с покатушек.

[Bulks]

Всем привет, продолжаю историю своего кораблика и ещё одна авария.

Палубный душ. Его не захотели поставить на финвале, вопрос поднимал, но типа нет места, сложно и т.д., я не настаивал и оставил вопрос на потом.
Этот вопрос уже поднял в сервисе на Ямахе, там посмотрели, как обычно, сзади, действительно места нет. Как вариант решили поставить с забором воды с аэратора, этот вариант я сам и предложил. Мне он показался даже более практичным чем обычный.
Во первых можно всегда откачать воду с аэратора. Реально, а это дикая тупизна когда невозможно откачать воду с аэратора, ну погибла у тебя рыба, самый быстрый способ сменить воду, это слить воду и залить новую. Вместо этого предлагается смешной струйкой доливать типа свежую воду, поверьте, это в 10 раз дольше чем слить воду и залить свежую. Возможно такой трабл только у моей лодки с низкой посадкой, у меня если снять трубку перелива, воды будет примерно чуть меньше половины аэратора, и меньше сделать этот уровень просто ни как.
Второй момент, это можно мыть лодку на суше с водой из аэратора, особенно это актуально когда цветёт вода и мыть лодку зелёной водой не совсем интересно. А тут плеснул пару вёдер воды в аэратор на берегу и мой себе лодку.
Насос душа решили поставить во второй рундук, я попросил поставить его под потолок рундука, чтобы места меньше занимал в рундуке. Но ребята на ямахе решили ещё лучше, чтобы места не занимал, и спрятали его вообще под рундук. Ну ляпота, места не в рундуке и лодке типа не занимает и всё работает.

Радость длилась не долго, примерно пол года
Неделю назад палубный душ отказался работать. Надо разбираться, снимаю пол рундука, вот он насос родимый, вроде ничего необычного.

Включаю кнопку, не жужжит насос, рукой к насосу - горячий, значит питание идёт, и похоже живой. Снимаю насос, разбираю, ну что сказать, морской серией тут и не пахнет, обычный насос на 12в, с металлическим корпусом, ротор даже не покрыт лаком для защиты от влаги. И бедняга насос, похоже тонул с первого дня лодки на воде, так как внутри был просто лэп ржавчины и ротор просто заклинил от ржавчины.

Т.е. корпус мог быть пластиковый или покрыт полимерной краской, магниты тоже могли быть в полимере, ни чего этого нет и ни какой защиты от влаги в этом насосе нет, банально он просто сгниёт в любой лодке от конденсата лет за 5 это точно.
Почистил всё что можно от ржавчины, подшипники, закрытые кстати, прокапал маслом.

Собрал, подключил, насос включился не сразу, сопротивлялся, но пошёл крутиться и раскрутился, ожил в общем. Ну и поставил его в рундук на боковую стенку под потолок, как и предполагалось изначально.

Сколько проживёт уже, там будет видно. Решение проблемы заняло примерно 1 день и 240 грн на шланги/удлинители.

Кстати сам рундук постоянно сырой и высыхать, когда закрытый, упорно не хочет, это при том что в него установили 2 вентиляционные решётки. Думаю что из-за коврика, который закрывает сливные отверстия и не даёт естественной вентиляции.

Думаю в коврике сделать два отверстия над сливными отверстиями, может это исправит ситуацию с высыханием. Что думаете по этому поводу?


P.S. А мораль сей басни такова: насос палубного душа надо ставить только в сухой рундук, самый сухой
Далi буде....

[Elinnas]

Цитата: Допис від Bulks  Всем привет, ..... Кстати сам рундук постоянно сырой и высыхать, когда закрытый, упорно не хочет, это при том что в него установили 2 вентиляционные решётки. Думаю что из-за коврика, который закрывает сливные отверстия и не даёт естественной вентиляции. Долучення 164226 Думаю в коврике сделать два отверстия над сливными отверстиями, может это исправит ситуацию с высыханием. Что думаете по этому поводу? P.S. А мораль сей басни такова: насос палубного душа надо ставить только в сухой рундук, самый сухой Далi буде....

Bulks, сырость (или конденсат) в сухих рундуках, взависимость от времени года и т.д., будет присудстовать более или менее всегда (ИМХО). Открывать крышки, если возможно - гут, но в сырое/холодное время года эфект от этого намного меньше (у меня даже спас. жилеты "выстреливают" в рундуках, если забываю их на какое-то время снять) Думаю, похожая проблема присудствует на всех лодках, у которых есть рундуки . Мои коллеги, которые ходят "без сезонов", начали даже устанвливать на лодки вебасто для "пpодува"... А лодку мыть с наружи самое удобное с стационарным "керхером", хотя и его на все случаи жизни не xватит:)

[Bulks]

Рундук не хочет высыхать именно сейчас, в жару. Лодка 2 дня дома, на солнце, под тентом. Тент снимаю, все рундуки сухие, этот мокрый, коврик тоже. Я думаю что этот рундук может подтапливать через сливные отверстия из-за низкого расположения, коврик постоянно мокнет, не успевает высыхать и постоянно даёт конденсат. Тут надо будет помудрить, подвернуть коврик и посмотреть как будет с влагой или вообще убрать коврик ковролиновый, а положить резиновый.

[Bulks]

Цитата: Допис від Elinnas  А лодку мыть с наружи самое удобное с стационарным "керхером", хотя и его на все случаи жизни не xватит:)

Керхер есть дома, он если грязный по уши , а палубный сопли от рыбы смыть, пыль да грязь мелкую, можно на воде, а можно и на бережку в обед. И можно при жаре душик принять прям на лодке и не надо бултыхаться за борт, ну и воду с аэратора откачивает, в общем мегаполезная штука

И в палубном душе я поменял родную "пружину" на растягивающийся шланг, он занимает меньше места в рундуке и растягивается, при заполнении водой на 5 м, как раз хватает на всю длину лодки. Распылитель родной у меня в первый же день бахнулся об лодку и треснул, заменил на полностью металлический.


Сегодня подметил интересный ребус, вчера утром пришёл с воды, с нырялок, затащил лодку во двор, открутил сливную пробку, а воды нет, хотя лодка стоит у меня под наклоном, кормой вниз. Думаю норм, пока шли помпа откачивающая всё выкачала. А сегодня заглянул в рундук с баком, смотрю вода есть и не мало, открутил пробку ещё раз, слилось литров 20. Где она вчера пряталась в таком количестве, не понятно

[Bulks]

Очередной ребус подкинул сегодня кораблик.
Утром вернулся с нырялок, пооткрывал рундуки, чтобы просохли, вдруг слышу заклацала лебёдка на вытягивание. Шнур накинут на роульс, лебёдка срабатывает на вытягивание, через 5 секунд вырубатся, срабатывает термореле, через 5 секунд опять срабатывает. Поклацал кнопки, подумал залипла какая, на кнопки не реагирует. Снял питание с кнопок, не помогло. Значит надо лезть к лебёдке, смотреть что там с ней.
Лебёдка установлена типа скрыто, но не просто скрыто, а суперскрыто, добраться до неё не просто. Лебёдка в глубине, вся электрическая часть спереди.


Откинул разъём кнопки, не помогло, значит дело не в разъёме. Думаю может на контакты реле попала вода или ещё какая то фигня и замыкает. Попробовал снять разъём с реле, не получилось, в итоге дёргнул так что вырвал оба реле с корпуса. И да, на одном реле подгоревшие контакты, аж фиолетовые и контакты залипшие.


Поддел залипший контакт, лебёдка вырубилась. Включаю с кнопки, контакт искрит и залипает, но залипает через раз. В голове крутится идея чуть развести контакты, а тем временем думаю проверю второе реле, замыкаю контакт рукой, посмотреть как отходит, тут лебёдка как-то резко крутанулась и вырвала натяжной тросик свободного сброса. Прям как в анекдоте: на полигоне ковыряются в танке танкисты, типа ремонтируют что то и заебались уже по полной. Тут прилетает фея, села на танк говорит: привет вояки, а хотите поебаться по настоящему? у вояк в глазах искры, сиськи замелькали в голове, конечно хотим. Махнула фея палочкой, тут башня у танка и отвалилась .
Так и у меня, только феи не было и палочкой не махала, а я залез не туда куда надо

Реально тросик не установить, надо снимать крышку отсека, чтобы добраться до лебёдки. А чтобы снять крышку, надо снять минкоту и снять роульс, который на соплях был установлен на финвале, а потом я с ним мудохался пару дней чтобы установить нормально.


Ну, выбора особого нет, лебёдка мне надо и пользуюсь я ей регулярно, будем разбирать. Снял минкоту, у неё из 6 болтов были затянуты только 4, 2 болтались, скорее всего установщик устал к ним добираться, так как реально дотянутся к ним снизу ключом не просто. Замечу что такая установка минкоты мне обошлась на сервисе финвала в 3200 грн. Снял роульс, тут процесс уже прошёл как по накатанной и много времени не занял. Доступ к лебёдке чуть улучшился, но обслужить её всё равно не получится, надо снимать поперечины усиления для минкоты.


На этом сегодня всё, завтра узнаю на стронгере по поводу замены реле. И пока думаю как это всё собирать обратно, чтобы в дальнейшем не было так гиморно разбирать чтобы обслужить лебёдку.
Если у кого есть какие предложения, готов выслушать.


P.S. Ну а тем кто на финвале устанавливал лебёдку, пожелаю каждый день получать, на плановое ТО или гарантийный ремонт, такую установленную лебёдку, чтобы ебались вы с ней как по настоящему, а потом в конце дня босс вас спрашивал - а каким хером вы тут весь день занимались, если надо было просто смазать 2 шестерёнки редуктора на лебёдке.

[mig29]

Цитата: Допис від Bulks  Ну, выбора особого нет, лебёдка мне надо и пользуюсь я ей регулярно, будем разбирать. Снял минкоту, у неё из 6 болтов были затянуты только 4, 2 болтались, скорее всего установщик устал к ним добираться, так как реально дотянутся к ним снизу ключом не просто. Замечу что такая установка минкоты мне обошлась на сервисе финвала в 3200 грн.

Болты там могут, да, разбалтываться, их да нужно регулярно (раз в год) проверять возможно шайбы Гровера вам в помощь. 100 Евро цена как цена... за меньше и вы бы не взялись.