Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Пошук на форумі Результат пошуку

Псевдо Запам'ятати мене Пароль

Сторінка 11 з 15 « First < 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 >

Всього знайдено 371, показано з 251 по 275. На пошук витрачено 0,03 секунд; Згенеровано 77 хвилин тому. Пошук: Дописи від: VladSVS

Розділ: Подвесные импортные брендовые 23.01.2012, 02:40

Відповідей: 363 Проблема с Меркури 30(40) 2т. Переглядів: 75.151 Автор VladSVS Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т. У Мерка размеров просто не знаю. Палец должен быть весь одного диаметра, что на краях, что по центру, если это не так - палец в мусор. Пальцы даже новые могут отличаться на несколько тысячных,...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 23.01.2012, 02:09

Відповідей: 363 Проблема с Меркури 30(40) 2т. Переглядів: 75.151 Автор VladSVS Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т. При оборотах до 6000 втулка таки терпит наверное, у меня сравнительно маленький опыт общения со втулками т.к. ещё в 1983 году в картинге это считалось каменным веком и не позволяло "крутить" мотор до...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 23.01.2012, 01:37

Відповідей: 363 Проблема с Меркури 30(40) 2т. Переглядів: 75.151 Автор VladSVS Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т. Как раз не зависимо от разрушения сепаратора. Разрушение сепаратора это уже автоматический диагноз, причём далеко не всегда связанный с состоянием поверхностей пальца и шатуна. Сепаратора может и не...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 23.01.2012, 01:29

Відповідей: 363 Проблема с Меркури 30(40) 2т. Переглядів: 75.151 Автор VladSVS Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т. Ну втулка была тоже по своему слабой (горела и размазывалась) и сильно снижала возможные обороты и мощность двигателя. Иглы в свою очередь больше боятся ржавчины детонации чем втулки, но позволяют с...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 23.01.2012, 01:14

Відповідей: 363 Проблема с Меркури 30(40) 2т. Переглядів: 75.151 Автор VladSVS Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т. 0,01 мм., но можно заказать и 0,001мм. Только всё равно приходится сидеть с пасаметром и подбирать одинаковые. В одной партии не бывает без погрешности, в итоге только в ручную перемерять.

Розділ: Подвесные импортные брендовые 23.01.2012, 01:03

Відповідей: 363 Проблема с Меркури 30(40) 2т. Переглядів: 75.151 Автор VladSVS Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т. Вот блин, заставляешь к словам придираться... Сильно недооцениваешь важности верхнего сепаратора, удар поршня передают на шатун всего насего 3-4 иголки диаметром "понты", просто вообрази эту...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 23.01.2012, 00:33

Відповідей: 363 Проблема с Меркури 30(40) 2т. Переглядів: 75.151 Автор VladSVS Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т. Э не, это я прочитал внимательно и уверен, что ты совершенно не прав.

Розділ: Подвесные импортные брендовые 23.01.2012, 00:30

Відповідей: 363 Проблема с Меркури 30(40) 2т. Переглядів: 75.151 Автор VladSVS Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т. Ну лохонулись маленько, не развязали поршня сразу, но потом увидели и сказали, ни чего не меняется - зима и время вроде не жмёт. Палец бу может означать только в идеальном состоянии, просто не...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 23.01.2012, 00:21

Відповідей: 363 Проблема с Меркури 30(40) 2т. Переглядів: 75.151 Автор VladSVS Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т. Возможно и был не особо внимательным, особое внимание было на фото пальцев. Уверяю тебя, судя по фото, это не медленная смерть, а стук и шуршание уже при запуске и смерть в течении 10и-20и часов...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 22.01.2012, 23:55

Відповідей: 363 Проблема с Меркури 30(40) 2т. Переглядів: 75.151 Автор VladSVS Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т. Руслан, я помню как всё и с чего начиналось. Всё изменилось при вскрытии двигателя. Уже имеем "новое" колено и шатуны, поршневая в хорошем состоянии, имеет смыл допаковать всё что нужно для феншуя и...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 22.01.2012, 23:40

Відповідей: 363 Проблема с Меркури 30(40) 2т. Переглядів: 75.151 Автор VladSVS Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т. Иглы ежу понятно заменить и разумеется только новыми, они стоят ерунду. Пальцы действительно можно поставить и б/у, но только от безысходности, если не удастся подобрать подходящих новых. Я бы...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 22.01.2012, 23:32

Відповідей: 363 Проблема с Меркури 30(40) 2т. Переглядів: 75.151 Автор VladSVS Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т. Руслан, такие поршня никто не греет ни при сборке, ни при разборке. Но ты прав, при разборке повреждённого пальца нужно быть внимательным, чтобы сильно не повредить посадочное пальца (в поршне)....

Розділ: Уход за двигателем 19.01.2012, 21:33

Відповідей: 14 Регулировка клапанов Переглядів: 7.067 Автор VladSVS Re: Регулировка клапанов Дык задать вопрос в личку Серёге (Zahar77) (http://forum.fregat.kiev.ua/member.php?u=1405) Он скажет и наличие и цену.

Розділ: Подвесные импортные брендовые 18.01.2012, 23:19

Відповідей: 11 Новая инжекторная 20-ка от Suzuki Переглядів: 8.026 Автор VladSVS Re: Новая инжекторная 20-ка от Suzuki Определилась дата разглашения информации по новому двигателю Suzuki DF-15/20A. 22-го января в Дюссельдорфе состоится выставка, на которой и пройдёт первая презентация этого мотора, после этого...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 18.01.2012, 20:02

Відповідей: 39 Сигнализатор температуры (перегрева) ДВС Переглядів: 7.814 Автор VladSVS Re: Сигнализатор температуры (перегрева) ДВС Сергей, из всей этой "приблуды" самопальным всё равно не будет почти ничего. Понадобится манометр до 30Psi (не самодельный), гибкая трубка маленького диаметра с жёсткими стенками (не самодельная) и...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 11.01.2012, 20:58

Відповідей: 93 Mercury 60 EFI 2011 года Переглядів: 37.580 Автор VladSVS Re: Mercury 60 EFI 2011 года Пожалуйста вставляйте цитату, к чему относится Ваш ответ. Иначе совершенно не понятно, к чему Вы это сказали. :neznayu:

Розділ: Подвесные импортные брендовые 10.01.2012, 21:52

Відповідей: 93 Mercury 60 EFI 2011 года Переглядів: 37.580 Автор VladSVS Re: Mercury 60 EFI 2011 года Вот я выкладывал таблицу (http://forum.fregat.kiev.ua/подвесные/3746-тест-драйв-suzuki-df70-tl-и-df90-tl-2.html#post85636) с тестами некоторых Бустеров с Suzuki DF-70/80/90. Винты мы идеально...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 10.01.2012, 21:30

Відповідей: 93 Mercury 60 EFI 2011 года Переглядів: 37.580 Автор VladSVS Re: Mercury 60 EFI 2011 года А можно в км/ч (GPS, лаги сильно врут) "M-ку" с 50ками и "Х" со 140ой. У меня получалось на Bustr-M с Suzuki DF-50 - 56км/ч (один на борту 95кг+25л топлива+аккумулятор дополнений до 50кг). И этот...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 10.01.2012, 13:52

Відповідей: 93 Mercury 60 EFI 2011 года Переглядів: 37.580 Автор VladSVS Re: Mercury 60 EFI 2011 года Ну это развесовка, которая немаловажна, особенно для Buster, который при носовой загрузке теряет ход... Но наверняка было и ещё что то. Не тебе это рассказывать, и винты и заглубление моторов и...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 10.01.2012, 13:34

Відповідей: 93 Mercury 60 EFI 2011 года Переглядів: 37.580 Автор VladSVS Re: Mercury 60 EFI 2011 года Очевидно были, как ты говоришь и другие причины, которые повлияли на конечный результат. Практически не бывает двух абсолютно одинаковых комплектов, чтобы провести действительно адекватный тест.

Розділ: Подвесные импортные брендовые 10.01.2012, 02:34

Відповідей: 93 Mercury 60 EFI 2011 года Переглядів: 37.580 Автор VladSVS Re: Mercury 60 EFI 2011 года Может и так (нужно пробовать), но даже при 15ом винте, который Suzuki DF-60 на подобном корпусе крутнёт легко, арифметика всё равно в пользу Сузуки, поправьте если я ошибаюсь...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 10.01.2012, 02:22

Відповідей: 93 Mercury 60 EFI 2011 года Переглядів: 37.580 Автор VladSVS Re: Mercury 60 EFI 2011 года Ген, ты чё читать разучился? Я же попытался сравнить с Buster-M, который и килеватый и тяжелей...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 10.01.2012, 00:56

Відповідей: 93 Mercury 60 EFI 2011 года Переглядів: 37.580 Автор VladSVS Re: Mercury 60 EFI 2011 года Если не сложно, попробуйте это объяснить, может я чёт не понимаю... Если брать корпус с заявленным весом, то Suzuki легко крутнёт и 16ый винт и арифметика получается совсем не в пользу Хонды, Ямахи...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 09.01.2012, 01:32

Відповідей: 93 Mercury 60 EFI 2011 года Переглядів: 37.580 Автор VladSVS Re: Mercury 60 EFI 2011 года Тю, а причём тут редукция? Просто Suzuki раскрутит более тяжёлый винт да ещё и с большим диаметром. И при этом, беря во внимание КПД винта (проскальзывание), Suzuki вообще должен оказаться в выигрыше...

Розділ: Подвесные импортные брендовые 09.01.2012, 00:57

Відповідей: 46 "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU" Переглядів: 14.346 Автор VladSVS Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU" Безусловно, о весе мотора забывать не стоит, но если перед корпусом ставятся задачи, требующие бОльшей мощности двигателя, что обычно влечёт увеличение и веса мотора, то тогда начинаем решать...

Всього знайдено 371, показано з 251 по 275.

Сторінка 11 з 15 « First < 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 >

Швидкий перехід Панель керування Приватні повідомлення Підписка Хто де на форумі Пошук на форумі Хата форуму Все о клубе     Клубная жизнь         О нас и для нас         Клубные мероприятия         Поздравлялка         Общалка         Наш досуг         Символика и атрибутика         Кулинарный раздел     Регионы         Днепропетровск         Донецк         Запорожье         Кременчуг         Одесса         Харьков         Херсон         Черкассы         Чернигов Водномоторная тематика     Плавсредства         Катера, лодки         Надувнухи, РИБы         Стальные корабли советской постройки         Гидроциклы         Понтоны и плавдачи         Каяки, байдарки, каноэ         Аксессуары лодочные     Подвесные двигатели         Подвесные отечественные (СССР, СНГ)         Подвесные импортные брендовые         Подвесные китайские и подобные         Нестандартные двигатели         Электромоторы     Стационарные двигатели         Стационарные отечественные (СССР, СНГ)         Стационарные импортные     Околодвигательные вопросы         Уход за двигателем         Установка и настройка двигателя         Аксессуары двигателей         Колонки, водометы         Винты         Мануалы     Электрика и электроника         Навигация и связь         Эхолоты         Электрика     Клуб любителей мотолодок         Powerboat         Амур         Вельбот         Длинномер         Днепр         Казанка (2-5)         Казанка-Южанка (метла)         Кобра         Крым         Ладога         МКМ         Москва-2         Неман         Обь         Ока-4         Пластик         Прогресс         Самострой         Сарепта         Южанка-2         ЮМС         Buster         Finval         GELEX         Silver Bullet         Tracker     Клуб любителей паруса         Наши парусные яхты         Регаты         Очумелые ручки         Юрундук         Навигация     Около водные вопросы         Законодательство         Регистрация, техосмотр, права и т.д.         База знаний         Кражи         Мой опыт         Подскажите плиз...         Инструмент и технологии         Амфибии, Аэросани и Самолеты         Другие вопросы Обо всем     Отдых, путешествия         Рыбалка         Рыбацкие снасти и аксессуары         Охота         Походное снаряжение и аксесуары         Дайвинг         На природу         Подводная охота         Путешествия по Украине         Активный отдых         Путешествия зарубеж     Общие вопросы         Новости         Бытовые вопросы         Флудилка         Строительство, ремонт     Автомобильная тематика         Автомобили         Прицепы         Автодома, прицепы-дачи         Мотоциклы     Барахолка. Продажи         Лодки (плавсредства)         Двигатели лодочные и привода         Оснащение лодок         Электрика, навигация, связь         Барахолка парусная         Рыбалка и охота         Туризм и активный отдых         Авто, мото и прицепы         Бытовая барахолка         Предложения услуг         Архив     Барахолка. Куплю         Куплю, где купить         Запросы об услугах         Подарю. Приму в дар         Личные впечатления о товарах и услугах         Отзывы о сервисе