Где заправляться?

[Andrey77]

Заправляюсь на WOG, обычным ДТ, пои выезде в ЕС (да так раньше можно было) заправлялся конечно же там, по расходу разницы не видел.

[Евгений (Киев)]

Авто седан, 1,6л.
В ураганный ветер разумеется сравнения не делал. Погода +- схожая была. Манера езды на их газе более резвая, да и средняя скорость поболее(а соответственно и расход должен был быть больше)


Недолив, или бадяга - это не проблема потребителей, это сфера контроля государства !
Государство через лицензирование и контролирующие органы следит чтобы покупатель был защищён. + Опять-таки забота об экологии !

Для объективной картины, при заправке газа на БРСМ, пробег и динамика более менее, в сравнении с другими.
Сокар и Шелл по газу уже не помню, а бенз неплохой!

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Oleksii  Не меньший (если Вьі тут не на Авантажевском топливе ездите). Меньшим он бьіл 7-8-10 лет назад. Уже лет 5-6, как при переезде из Украиньі в Польшу я не "сльішу спасибьі" от моего дизельного авто (раньше - моя машина, другая правда, мне всегда на первой польской заправке "говорила спасибо" и я єто и по расходу ощущал). Сейчас - на ОККО-Сокаре дизель не хуже (А часто он там польский или Мажейкю) БОлее того, если сравнивать с МОлдовой (кроме сетевьіх РОМпетроля и Бемоля там) - то украинское топливо (окко-шел-сокар) - более лудшє... На окко и сокаре - украинского топлива васчє не буває, доречі. Токо газ. Політика компанії така. Поцікавьтесь сертифікатами на цих заправках))) Как у кацев не знаю. Мені на них пох, вони не люди.

Попереджую!!!

Ще одне повідомленя з перекручуванням Української мови БАН, без пояснення причин!!!

[Oleksii]

[QUOTE=Роман 37;583256]Може тому що недоливають? Чи бадяжать?

Добавлено через 16 минут

Цитата: Допис від Oleksii  Сокар не бодяжить. Ніколи. В Україні є ТРИ гарантовані (!) мережі, які мають по всій країні єдину (!) власну (!) систему постачання палива та контролю. Запамінайті - ОККО, Шелл, Сокар. Ніплагадаріті. Я не кажу, що інші оператори завжди продають ге. Але ці троє - завжди продають "своє" і завжди контролюють поставки централізовано. І навіть, якщо Ви заправитесь в КриЖОПОлє на Сокарі - то паливо там буде те саме, що і в Києвах. А на якому-небудь ВОГі (КЛО, Паралєлі чи Попіндікулярє) - в Києві може бути паливо норм, а у Рогє (крівом на 73%) може бути інший канал поставок. Чи васчє - франшиза. Чи ще гірше - родіна чувака, який члєном по клавішам грає. І так, Сокар це державна азербайджанська компанія. І так, Сокар взяв стандарт "будувати точку за 2 ляма" (до того - всі будували не дорожче ляма). І да, на Сокарє, якщо вспливе "бодяга" - думаю, винуватцю обріжуть пальца... Чи шо там у муслімів обрізають....)))))) Карочь - грати на піанінє вже буде НІЧИМ...))) Сорі несенітниця повна! Ви хоть знаєте як і де, ті три бренди зберігають своє паливо, як воно потрапляє в Україну. Де вони його беруть, там просто кращий контроль за якісттю, і свої лабороторії які можуть перевірити ту якість. Я працював в нафтовій компанії, і бачив як де і коли воно все зберігається перевозиться і береться. Особисто бачив як в нашій компанії брали паливо такі бренди як вог і окко. Бензовози сокар бачив на кременчузькому заводі. Коли спитав у шефа, він посміявся і сказав поки я тут заправляйся на наших азс. Да і паливо ми зберігали в Мукачево, Миколаєві, Дніпрі, Новоград Волинському. Такшо де ближче там його і брали, і ми купували коли проблеми з поставками.

Так, знаю. Контактую з директором найбільшого оператора, обслуговуючого колонки на АЗС (воно там регламентне, періодичне, заміна фільтрів та ін). Так що (за необхідності - можу назвати приблизну кількість реалізованого пального за добу по більшості мережевих АЗС. Наприклад, найбільша с Україні АЗС, Сокарівська, вища мосту ПАтона (забув у кого вони її купили) на 12 колонок - 60 тон на добу). І казки про "недолив палива" - теж спростовую, більшість мережевих АЗС цим давно не займаються, немає сенсу. Просто багато людей досі живуть спогадами минулого. У когось це спогаді про "вкусноє советское мороженое, колбасу по два-двацать і т.п.", а у когось на кшталт "я колись там працював"... Я, наприклад, до сьогодняшнього дня ПРЕКРАСНО вмію фотоплівку в фотобачок заправляти (бо колись працював) - і шо? Це ЗАРАЗ хіба аргумент?
І сертифікати на паливо - давно мережеві АЗС не підробляють, бо "боляче це". І вірогідність того, що паливо по документах польське, а насправді кременчузьке - думаю, практично нульова (тому що в разі попадалова, штраф накладається на весь об*єм всієї мережі, а не на АЗС. А там - єдина юрособа і код ЗКПО).
Ну і відносно газу.... Паливо на ОККО і Сокарі - ЗАВЖДИ імпортне (повторю - це політика компанії), а газ на ВСІХ українських АЗС - український.
І в кінці, відносно гарантій шефа... А шефу Вашому виріти можна? Бо старік-Мюллєр казав, що "вєрить нельзя" (с) ))))

Мій висновок: Дешевого палива шукати - себе обманювати. ЗАправлятися треба там, де:
- самий чистий сортір,
- самий дорогий кавовий автомат,
-свіжі круасани,
- сертифікати на паливо висять на видному місці,
-і з вами - вітаються біля колонки.

Тоді і недоливу не буде, і бодяжити не будуть. Але ця гарантія - закладена в ціну товару. А зекономлена на дешевій заправці сума - еквівалентна часто вартості кави, при наявності ризиків не доїхати...

[Sergey_Kiev]

Згоден по всім пунктам крім одного

Цитата: Допис від Oleksii  об*єм всієї мережі, а не на АЗС. А там - єдина юрособа і код ЗКПО).

це не так. принаймні не всюди так. наприклад кло, по чеках з різних заправок різні тов-ки. більше того, договір на безготівку змінюється чи не кожного року на нову тов-ку.
та й взагалі, тримати мережу (да будь-який бізнес) на одній товці, це виглядає дуже стрьомно для України. )

Щодо палива, то мій вибір кло евро95, це завжди білорусь чи литва і жодних зауважень майже 10років. другий рік поспіль постійні промокоди на -4грн., і це для мене найдешевший імпортний 95 бенз ніж будь де.
з логістичних причин (кло тільки по київській області) варто іноді взяти вог 95мустанг - одразу на 10%більше витрати, тобто в грошах +2,5грн/л. перевірено 100500раз.
Нікого не агітую, просто факт.

[Oleksii]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Згоден по всім пунктам крім одного це не так. принаймні не всюди так. наприклад кло, по чеках з різних заправок різні тов-ки. більше того, договір на безготівку змінюється чи не кожного року на нову тов-ку.

це - одна з причин, чому КЛО немає у списку НАДІЙНИХ МЕРЕЖЕВИХ. Не здивуюсь, якщо там взагалі франшиза є.
От мусліми ж цим не страждають, правда? Бо не мутять. Беруть об*ємом реалізації.
Повторю, надійність заправки (з моєї точки зору) не означає кількість точок, низьку ціну чи популярність у плебса. А 73% можуть і на Авантажі заправлятися. НАвіть мені краще, якщо вони будуть на Авантажі, Поролєлі і якомусь ще Попіндікулярі...
Бо я зла не пам*ятаю. Змушений записувати. А набоїв на всіх - не вистачає ))))

[stp]

Цитата: Допис від Oleksii  це - одна з причин, чому КЛО немає у списку НАДІЙНИХ МЕРЕЖЕВИХ.

Здается мне, мил человек, что вы засланный ОККОвый казачек....

[borabora]

Я немогу 1 литр разницы найти в расходе между
95м и 100м
Да вроде цокотит ровнее подрывает хорошо.
А тут 95й один от другого 10%....

[Oleksii]

Цитата: Допис від stp  Здается мне, мил человек, что вы засланный ОККОвый казачек....

так. я завжди топлю за тих "бариг", які намагаються вести бізнес прозоро і з великими затратами... але в цьому списку перший (у мене) СОКАР. то я радий бути і їхнім засланим казачком.
лайф експіріанс у мене - виключно власний, суб"єктивний, але трохи маю базу і факти для порівняння.

[Роман 37]

Цитата: Допис від Oleksii  так. я завжди топлю за тих "бариг", які намагаються вести бізнес прозоро і з великими затратами... але в цьому списку перший (у мене) СОКАР. то я радий бути і їхнім засланим казачком. лайф експіріанс у мене - виключно власний, суб"єктивний, але трохи маю базу і факти для порівняння.

А Вам відомо що майже на кожній заправці є колонка яка трошечки не доливає? І завісить це не від великих манажерів, а конкретно від директора даної азс? Ладно досить не буду бо там стільки підводних каменів.... по сокару скажу от скільки він є в Україні ніразу там не заправлявся. Чогось задовольняли окко, вог... да на окко ще ходдоги смачніші ніж на вогі. Незнаю чого але смачніші. Ну і рекор в очікуванні заправки на вог був 25 хвилин. А це якось трошки не вдобно коли поспішаєш.

[Oleksii]

"Тогда давайтє спорить о вкусе бананов. С теми, кто их ел" (с).
Ще на Сокарі їхній муслімський хот-дог є, можна з куркою, можна з коровою. З свині і кацапів - немає.)) Спробуйте! Вам сподобається.
І сортір з музикою. Теж рекомендую зайти.
І вже потім можна перейти і до пального... Воно там якісне. Завжди. І без недоливу.
А потім скажете - вартує це все (на додаток до якості пального) тої "переплати на літрі" чи - ні. Чи Ви просто, в данному випадку, заплатили за якісний товар і якісну послугу. А не за гарантії типу "пака я здєсь - можьіш пакупать" (с) (по типу - пойду в інше місце і якість тут накриється мєдним тазом)...

В цілому - якщо користувач їздить кожен день з рідної ТРоєщіни, на рідному ЛАносі (який часто взагалі - на газі) на роботу на Пєчєрськ і взад, і так 20 років поспіль, день в день - то перевірена заправка біля дому на рідній Троєщині - це робочий варіант. Але якщо ти приїхав в Карпати, і у тебе не Ланос, (а нітайбох сучасний дизель з п*єзофорсунками), і ти не знаєш де тут справжнє паливо, а де люди з гір просто сечу осліка підвезли - то немає у вас виходу, крім Окко, Шелла і Сокара. Не-ма-є. А про бажання зекономити на заправці в Карпатах - розкажете майстру-приймальнику дизельного Бош-центра, поки ваше авто будуть звантажувати з евакуатора...)))

[Руслан 35]

Мне кажется тему нужно разделить на бензин и дизель.
Это не одно и тоже и не все ездят с такими привередливым форсунками, чтоб на картах Таро гадать где заправится.

[A]

Вот вот. Чисто субъективно может мне сокаровский дизель не понравился, хотя с покупкой Х5 начинал именно его лить. Потом попробовал ВОГовский и Укравтовский и про СОКАР забыл, несмотря на музыку, хотдоги и туалеты. На укравтовском расход и главное динамика показались гораздо лучше.
Сейчас бензиновые Х7 и Прадик - лью укравто в основном.. 95+

[stp]

Цитата: Допис від Руслан 35  Мне кажется тему нужно разделить на бензин и дизель.

Нормальная зимняя тема из серии "ни о чем"
Зачем ее делить...

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від Руслан 35  Мне кажется тему нужно разделить на бензин и дизель. Это не одно и тоже и не все ездят с такими привередливым форсунками, чтоб на картах Таро гадать где заправится.

А хотдоги, лаваши и бургеры с чиабатами ?

Что-то очень даже ничего, как и на Окко так и на Сокаре !

П.С.:
И поверьте, после курса химиотерапии(через дней 10-15, (когда прям тянет что то такое укусить после отходняков и диеты) организм очень хорошо чувствует где еда(перекус) не только вкусная , но и без нагрузки на желудок). Только личный опыт !

Добавлено через 8 минут
Укравто бенз тоже понравился.(в районе Почайны(бывшая "петровка").
Но он тогда там стоил дороже чем на Шелл. (12-14год примерно).
Отказался из за неудобного месторасположения АЗС. Хотя динамика и работа двигателя на их бензе тоже понравилась. Но для меня это дороговато.

[Oleksii]

Укравто бенз норм. Але вони не мережеві. ЇХ у Васандз всього три - дочькє-мананє, синочьку-вахтангу і старому-тарієльчіку собсно....Всього три. І тільки в КИєві.

[Роман 37]

Я от тільки неможу зрозуміти, чого ото до слів начальника придератися, доречі він був начальником складів пзм (гсм). Тобто володів ситуацією на всі 100 відсотків, я нескажу яка це була фірма, але це була мережева компанія 117 азк. І так дзя ясності шкода 1.8 турбо на нашому паливі середня витрата була менше 10 літрів на 100 км. Це при тому шо середня швидкість по трасі була в середньому 110-120 км ( середня не максимальна.) Такшо повірте я і в Ужгороді нормальний дизель знайду і в Дніпрі і В Харкові....
Я до чого веду якшо тойже вог чи окко чи сокар перестане платити працівникам нормальну зп, то нехай там в туалетах хоть солов'ї заливаються, а працівники найдуть як мутонути грошики, і я не сильно здивуюся якшо і там в резервуарах знайдуть мочу ослика з карпатських гір.

[Oleksii]

Цитата: Допис від Роман 37  Такшо повірте я і в Ужгороді нормальний дизель знайду і в Дніпрі і В Харкові.... Я до чого веду якшо тойже вог чи окко чи сокар перестане платити працівникам нормальну зп, то нехай там в туалетах хоть солов'ї заливаються, а працівники найдуть як мутонути грошики, і я не сильно здивуюся якшо і там в резервуарах знайдуть мочу ослика з карпатських гір.

Поважаю Вашу думку. Але я не хочу шукати в Ужгороді нормальний дизель. А вдруг - ошибусь с поиском? (с).
Я хочу приїхати, без пошуків і розслідувань, і гарантовано заправити повний бак і поїхати собі далі по справах. Просте людське бажання. Побачу СОКАР - залью. Побачу ОККО - залью. І поїду собі далі... Побачу якісь Укрпетроль - теж пойду собі далі (не заправляючись). Заправлюсь на СОКАРі)))
Я не повинен розбиратися в рівні заробітних плат персоналу заправок та бути заручником цієї ситуації. А плачу гроші, і хочу отримати якісну послугу та товар. Ну не хочу я дзвонити "знайомому директору" і питати у нього "дозвола" заправитися там, де мені треба)))) Бо це - совок, блат, кумівство і ознака нецивілізованності. Ятакдумаю (с)

А щоб середня швидкість поїздки "була 110-120" - треба постійно топити тапку в пол і їхати під 180. Тоді середня буде 120. )))

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Oleksii  Ще на Сокарі їхній муслімський хот-дог є, можна з куркою, можна з коровою. З свині і кацапів - немає.)) Спробуйте! Вам сподобається.

С початку було дуууже смачно.А потім ,перепрошую,...печія.Так, все гарно І музика І кава,але переплачувати за "це" ШІСТЬ-Сім грн на літрі,то вже занадто.

[Oleksii]

Цитата: Допис від ANRI-72  С початку було дуууже смачно.А потім ,перепрошую,...печія.Так, все гарно І музика І кава,але переплачувати за "це" ШІСТЬ-Сім грн на літрі,то вже занадто.

А ще ж пару копєєк треба дати заправщику з пістолетом.)))

До якості палива - претензії були? ))))
Чи тільки - до ціни?