![]() ![]() |
|
|
#11 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Lagoon 620
Дописи: 152
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 401 раз(а) в 103 сообщениях
|
ну да, я припаиваю назад намазки к отвалившимся электродам внутри запаянных банок, и делаю АКБ лучше чем на заводе ![]() А если серьезно - я восстанавливаю способность АКБ заряжаться, держать заряд и убираю сульфатацию, которая не убирается "классикой", с помошью своих ЗУ. И это работает, особенно если у вас автомобиль и короткие поездки, или лодка в которой АКБ редко используются. Картина "классики заряда" из исследования по необратимой сульфатации: ![]() а вот что внутри AGM АКБ который стоит в УПСе без долива воды, спустя 2 года работы: ![]() "трещины" проходят как раз по линиям решетки-токосьема. При таком разрушении АКБ "как живой" - напряжение 100% заряда держит, и малые токи тоже - но стоит его нагрузить токами побольше - напряжение сваливается вниз ![]() ![]() потому и пишу всем: ДОЛИВАЙТЕЕ ВОДУ ВОВРЕМЯ.
__________________
Новый Заряд и восст. аккумуляторов см. мой сайт Востаннє редагував Alex_Soroka: 04.03.2020 о 10:33. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Тут присутні: 2 (учасників - 0 , гостей - 2) | |
|
|