Езда с дневными ходовыми или ближним светом фар

[Руслан 35]

Цитата: Допис від sergey71  По вашей логике свет нужен тогда круглогодично ибо поворачивая 30 сентября водитель впереди идущего авто не видит моего света а поворачивая 1 октября видит. Недоработка какая то получается в законодательстве. Добавлено через 9 минут Лично мое мнение что езда с вкл светом это дополнительная выкачка денег .Вот едет человек 30 сентября и на улице нет солнца и по правилам нет необходимости включать свет и тут наступает 1 октября на улице солнечно и надо ехать с включенным светом. И пешеходу 30 апреля видней что приближается авто чем та же ситуация 1 мая когда авто движется без света фар. Добавлено через 3 минуты И стелсы 30 сентября получается совсем не стелсы .они в них превращаются 1 октября.

Ага, вам сложно свет включить в положенные месяцы, а уж груглый год и подавно. Пожилые люди привыкнуть не смогут. Когда все будут ездить со скоростью дозволенной правилами, тогда и свет нужен не будет. Вы представить себе можете своё превышение скорости в тех странах, что указали?

[sergey71]

Цитата: Допис від Руслан 35  Не совсем понял про старых людей... Это нововведение уже не первый год, поэтому не вижу причин для недовольста. А вот машины стэлсы, которые фары не включают, просто бесят. Это не прихоть, а безопасность.

И стелсы 30 сентября получается совсем не стелсы .они в них превращаются 1 октября.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Руслан 35  Вы представить себе можете своё превышение скорости в тех странах, что указали?

Конечно могу .Или там никто не нарушает?

[Руслан 35]

Думаю не зря менты к вам доколупыаались, он не зря.

[popovitch]

С этим светом, неоднозначно. Есть авто у которых с энергобалансом бортсети есть траблы, потому что конструкторы не ставили задачи этим авто потреблять лишние 110Вт ближний+10Вт габарит фронтальный+ задний габарит 20Вт. При эксплуатации авто будет минусовой баланс сети.
Т.е. это обычный хенде гетц, форд фиеста-фьюжн, даже гольфы и ибицы страдают от того что у них владельцы включают обогрев заднего стекла, зеркал, отопитель, мультимедиа, электроусилитель руля тоже забирает, а роботизированная КПП это вообще пожиратель электричества. Как эти авто прошли сертификацию с генератором 45-65А? Встречал, к стати, когда баланс сети минусовый, вырубается электроусилитель руля, АБС,..

[macleod]

Вот национальная черта у нас.
Вместо того, чтобы просто выполнить простое (и не лишнее!) требование закона - ищите кучу причин почему это делать "я не буду"
Спорт блин национальный

[sergey71]

Цитата: Допис від Руслан 35  Думаю не зря менты к вам доколупыаались, он не зря.

Руслан при случае доколупатся могут к кому хотят.Я когда писал первый пост в этой теме это и имелл ввиду что есть разный взгляд/реакция на нарушение и всего лишь описал чем закончились две аналогичные ситуации.

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від macleod  Вот национальная черта у нас. Вместо того, чтобы просто выполнить простое (и не лишнее!) требование закона - ищите кучу причин почему это делать "я не буду" Спорт блин национальный

Так нам завтра спецом понавешивают знаки что но нормальном участке нужно ехать 30-40км/час и будут стричь с народа .Разве это правильно. Думаю многие ездили раньше в Крым и проезжая Чонгар висит знак 40км/час (сейчас не знаю висит ли) и что он там был необходим ? И это на одной из самых оживленных трасс Украины.

[popovitch]

Цитата: Допис від macleod  Вот национальная черта у нас. Вместо того, чтобы просто выполнить простое (и не лишнее!) требование закона - ищите кучу причин почему это делать "я не буду" Спорт блин национальный

Если это в адрес моего поста, то я езжу постоянно с включенным ближним, и даже пристегиваюсь ремнем, потому что знаю алгоритм работы аирбега и читал статистику с тестами.

[sergey71]

Цитата: Допис від popovitch  С этим светом, неоднозначно. Есть авто у которых с энергобалансом бортсети есть траблы, потому что конструкторы не ставили задачи этим авто потреблять лишние 110Вт ближний+10Вт габарит фронтальный+ задний габарит 20Вт. При эксплуатации авто будет минусовой баланс сети. Т.е. это обычный хенде гетц, форд фиеста-фьюжн, даже гольфы и ибицы страдают от того что у них владельцы включают обогрев заднего стекла, зеркал, отопитель, мультимедиа, электроусилитель руля тоже забирает, а роботизированная КПП это вообще пожиратель электричества. Как эти авто прошли сертификацию с генератором 45-65А? Встречал, к стати, когда баланс сети минусовый, вырубается электроусилитель руля, АБС,..

Андрей ситуация с генераторами думаю из за того что Китай очень сильно подвинул позиции Японии.Кореи и Европы и получается ведущие страны начали тоже на всем экономить вот и получаем недозаряд и тд.

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від popovitch  Если это в адрес моего поста,

Да не это больше ко мне относится.

[Валера М]

Читаю и не пойму- какой протакол щя вроди выписуют постановы и то при наличии доказив или два свидка их показания?
Потом зачем им довать документы чтоб потом забирать?
Хз.
Сори за мой французкий пишу с телефона.
А вообще я за свет, много времини езжу за городом-на мой взгляд удобнее.

[popovitch]

Китай тут не при чем, просто в нашей стране никогда не было таких требований к авто, а производители спроектировали, сертифицировали изделие которое не отвечает требованию езды с постоянно включенным ближним светом.
А дать понятие про ДХО и как его установить не заводским способом, нам не дают.

[sergey71]

Цитата: Допис від Валера М  Читаю и не пойму- какой протакол щя вроди выписуют постановы и то при наличии доказив или два свидка их показания?

Ну как он сказал так я и написал .мне даже и в голову не приходило как должно быть правильно. А нагло врать инспектору что был включенн и требовать свидетеля не в моем понимании.Я спокойно обьяснил что сейчас устраню и все.

[stp]

Цитата: Допис від sergey71  Руслан я приводил статистику какие страны ввели а какие не ввели езду с вкл светом фар .И получается пешеходы Испании Франции Англии Германии и др стран ущемленны и не могут определить скорость приближения авто. Они тоже кузнецы своего несчастия ?

Еду раз в месяц через 3-5 стран. И только в Германии можно не включать ближний свет.
Поверьте что мне проще не заморачиваться и ехать по Германии с включенным светом.

У нас чуть попроще. У нас не обязательно ездить с ближним светом. Достаточно дневного света.
Но "беда" нашего законодательства в сезонности. Лучше бы "заставили" одинаково ездить весь год.

[Роман 37]

Включене ближнє світло чи дневни вогники. перш за все оберігають вас. пофіг сумерки чи день. Ви себе обозначили на трасі чи в місті. Це безпека руху. Якшо хтось їздить з дальнім світлом той дебіл на щитку приборів має світитися значок.
Майже люба авто при вийманні ключа запалення вимикає всі енергоспоживачі. Включіть габаріти з ближнім світлом і нечіпайте їх вимикайте ключом. На шкоді так робив. ніяких проблем.

[Mykola234]

Я вот в марте ехал с корешем с Вилково в Одессу на его машине, в одном из населенных пунктов решили по традиции кофе попить ,естнственно все повыключали, едем дальше, поезжаем табличку что населенный пункт заканчивается и тут кореш вспоминает про ходовые огни, поехали табличку метров 20 ,включил огни, сразу останавливает полиция, типа нарушили(ходовые не включили вовремя ) и стоит в протянутой рукой ,спорить не было времени, кореш хотел отделаться предупреждением, но полиция ни в какую, а ещё эта воображаемая просящая милостыню рука дала свое, а вернее взяла 50 грн и мы поехали дальше. Хотя могли бы и предупредить просто и не мараться 50 гривнами. Вторая история про то как ехали с лафет ом ночью без габаритов на лафете. Ехали с Киева в Вилково, гнались за нами полиция около 50 км, догнали предупредили, мы включили аварийки и поехали дальше а они вернулись в Одессу.С габаритами за 700 км случилось что-то, да и по нашим дорогам могло не только с ними бты проблема. Полиция бывает разная,там тоже есть нормальные люди.

[MERLIN]

Цитата: Допис від sergey71  А нагло врать инспектору что был включенн и требовать свидетеля не в моем понимании.

Эти слова напомнили мне давний случай... Еду автобусом, сворачиваю с Бесарабки на Крещатик и останавливает меня ГАИшник - мол не включил правый поворот. Стоим, беседуем... он требует - я не ведусь. Желания откупиться нет. Минут через 10 я "сморозил" такое, чего и сам от себя не ожидал Говорю инспектору: вы ведь глазами моргаете? так вот в этот момент и поворот моргал на автобусе, потому вы и не видели. Отпустил с улыбкой.
ЗЫ. В том месте, где это произошло, стоит знак "Уступите дорогу" и "Движение только направо". По ПДД включать поворот обязаны все, и я это делаю на подсознательном уровне - руки сами включают.
Теоретически: если и кто-то не включит поворот, то ничего страшного не вижу в ДАННОЙ ситуации - поток в три ряда этого человека вынесет в правильном направлении.

[Alexribalka]

По моему звучит в ПДД (старых) так, что если Вы двигаетесь в основном потоке, то поворот нужно включать в случае, если планируется "выход" из него.
Например когда на кольцевое движение въезжаете, всегда левый поворот показываете? Но вот на выходе с кольца правый поворот обязателен.

ПС.С кольцами вообще у нас неразбериха: с рядностью и приоритетом.
В болгарии, насколько помню , все кольца -главная дорога, даже на трассе

[sergey71]

Начал изучать вопрос чтоб установить ДХО .Теперь вопрос какие можно а какие нельзя и что по этому поводу говорит ПДД ?

[vital-777]

Цитата: Допис від Alexribalka  По моему звучит в ПДД (старых) так, что если Вы двигаетесь в основном потоке, то поворот нужно включать в случае, если планируется "выход" из него. Например когда на кольцевое движение въезжаете, всегда левый поворот показываете? Но вот на выходе с кольца правый поворот обязателен.

Круг или кольцо - это ПЕРЕКРЕСТОК с круговым движением согласно ПДД!!!!

Важно! Въезд на перекресток с круговым движением разрешен с любой полосы, а выезд — только с правой.

Цитата: п.с. Если не указан знаком направление движение по полосам - но такого что то не припомню перед "кругом" ПС.С кольцами вообще у нас неразбериха: с рядностью и приоритетом. В болгарии, насколько помню , все кольца -главная дорога, даже на трассе

в Киеве и области много таких перекрестков как в городе и по трассе.

[Denis_gl]

Поддерживаю езду с фарами! Сам сейчас вообще фары не выключаю, ни в городе ни за!
Летом часто езжу за городом с фарами, хоть машина и яркого цвета!
Начал это делать после того, как немного занимался ралли лет 10 назад. (Кстати и пристегиваюсь постоянно)

По поводу ДХО - считаю наши законотворцы не правы! Надо дать возможность ездить с установленными самостоятельно!

[A]

ездю и раньше ездил с фарами (туманками) межгородом и иногда в городе всегда. Что плохого в том, что кто угодно просто раньше меня заметит и учтёт в своём движении. Такое же отношение и у меня.
Да, на всех новых бмв длр (глазки) можно выключить только у диллера и то очень неохотно. С завода же - постоянно горят при включённом двигателе. Думаю в других многих немецких марках так же.

А по поводу гайцев.. высаживал сегодня друзей в борисполе - остановился на 15 сек во втором ряду (каюсь). Тут же подошли и вежливо предупредили больше так не делать. Так что от людей многое зависит.