Езда с дневными ходовыми или ближним светом фар

[vital-777]

Цитата: Допис від Alexribalka  По моему звучит в ПДД (старых) так, что если Вы двигаетесь в основном потоке, то поворот нужно включать в случае, если планируется "выход" из него. Например когда на кольцевое движение въезжаете, всегда левый поворот показываете? Но вот на выходе с кольца правый поворот обязателен.

Круг или кольцо - это ПЕРЕКРЕСТОК с круговым движением согласно ПДД!!!!

Важно! Въезд на перекресток с круговым движением разрешен с любой полосы, а выезд — только с правой.

Цитата: п.с. Если не указан знаком направление движение по полосам - но такого что то не припомню перед "кругом" ПС.С кольцами вообще у нас неразбериха: с рядностью и приоритетом. В болгарии, насколько помню , все кольца -главная дорога, даже на трассе

в Киеве и области много таких перекрестков как в городе и по трассе.

[A]

ездю и раньше ездил с фарами (туманками) межгородом и иногда в городе всегда. Что плохого в том, что кто угодно просто раньше меня заметит и учтёт в своём движении. Такое же отношение и у меня.
Да, на всех новых бмв длр (глазки) можно выключить только у диллера и то очень неохотно. С завода же - постоянно горят при включённом двигателе. Думаю в других многих немецких марках так же.

А по поводу гайцев.. высаживал сегодня друзей в борисполе - остановился на 15 сек во втором ряду (каюсь). Тут же подошли и вежливо предупредили больше так не делать. Так что от людей многое зависит.

[Гена]

Цитата: Допис від vital-777  Въезд на перекресток с круговым движением разрешен с любой полосы, а выезд — только с правой

Это у нас проблема номер ОДИН

[Alexribalka]

Кстати на кольце, если ты в левом ряду, то хоть народ с включенными фарами, хоть без, зеркала практически бесполезны для перестроиться. Все зависит от культуры водителей конкретного города. Например в Днепре тебя пропустят, а в Запорожье врядли.
У нас в городе еще и догонят для разобраться.
А с фарами как ездил по трассе, так и буду ездить, главное не затупить.
Например на корейце ключ вытащил, фары потухли, а вот на тайоте ХЗ почему все включенные фонарики будут гореть . Очень неудобно.

[Авиатор]

Цитата: Допис від Alexribalka  Например на корейце ключ вытащил, фары потухли, а вот на тайоте ХЗ почему все включенные фонарики будут гореть . Очень неудобно.

Не совсем так.
Хендай Акцент, 2008. Если ключ вынул, вышел и закрыл - да, габариты тухнут автоматически. Но, если после закрытия водительской двери открыл/закрыл двери пассажира - остаются гореть габариты. Однажды так обжегся, уходя на Н.Г.корпоратив.... Вернулся - АКБ в ноль... С тех пор вожу в багажнике провода "для прикурить".

По теме дневного света скажу так - это дело привычки и культуры вождения. Ни один уважающий себя водитель не будет ездить днем с "дальним", как и ни один уважающий водитель не станет отвечать хамством на хамство.
Сам езжу круглый год с ближним, в городе стараюсь переключаться на габариты. В целях собственной безопасности.

З.ы. честно говоря очень раздражают автомобили-люстры, водители которых используют противотуманки (особенно в темное время суток, без надобности), и "колхозные", и стоковые.... Хочется такого горе-водителя посадить за руль и пустить покататься навстречу его же автомобилю....