Какие купить шины на лето 4х4?

[sasha6333]

Цитата: Допис від Владимир гризли  L200 автомат зима 245\65\16 лето 265\75\16

Так довжину окружності поміряйте на цих колесах різних розмірів. Мінімум10% на більших колесах

Добавлено через 1 минуту
Тай спідометр у вас бреше при такому типорозмірі коліс.

[Гена]

Цитата: Допис від sasha6333  Так довжину окружності поміряйте на цих колесах різних розмірів. Мінімум10% на більших колесах Добавлено через 1 минуту Тай спідометр у вас бреше при такому типорозмірі коліс.

Не знаю, какая Элька у человека Саша, а на новых Эльках спидометр сам настраивается под резину, могу показать на машине. Сам был охуевшим от такого, когда поменял 275/70 16 на 285 /75 16 и он за день настроился.

[oleglena]

Я на пате ездил на мишелене. Купить Летние шины Michelin Latitude Tour HP 265/65 R17 112H недорого в Киеве, цены - интернет магазин шин в Украине Очень комфортная резина. Пат и так жесткий, а эта резина спасала. Да и лодку сбрасывал-поднимал без проблем

[КумВлада]

Вот - Michelin Latitude Cross
На прадо юзал. Бомба

[FISHER]

Сугубо личное мнение. Попались мне 3 года назад шины
очень даволен. 90 % я езжу город и трасса. На этот год еще хватит. Не шумная, крепкая боковина (для ям), и в дождь и в солнце. Могу рекомендовать.

[Виталий28]

Пух, Если для тебя резина "Олл теран" не комфортна и тебе ее проходимости хватало за глаза, тогда на мой пост выше можешь не обращать внимания.
Я не привержиник резины класса "Муд" и сам только ее обкатываю, и пока мне трудно сформулировать свою точку зрения. Я думаю, что спустя "Н" количество времени я дам более раскрытый ответ на вопрос: "имеет смысл покапать ее для твоих целей". А в своем выборе резины для своих 90% город и 10% "офф-роуд" я руководствовался опытом и знаниями людей которые на этом съели собаку, их советы пока меня не подводили, посмотрим как будит в этот раз.

[Vlad777]

Цитата: Допис від Виталий28  Пух, Если для тебя резина "Олл теран" не комфортна и тебе ее проходимости хватало за глаза, тогда на мой пост выше можешь не обращать внимания. Я не привержиник резины класса "Муд" и сам только ее обкатываю, и пока мне трудно сформулировать свою точку зрения. Я думаю, что спустя "Н" количество времени я дам более раскрытый ответ на вопрос: "имеет смысл покапать ее для твоих целей". А в своем выборе резины для своих 90% город и 10% "офф-роуд" я руководствовался опытом и знаниями людей которые на этом съели собаку, их советы пока меня не подводили, посмотрим как будит в этот раз.

Виталий, скажите какие у Вас впечатления о данной резине? Насколько она шумная, тяжелая и прожорливая? Особенно интересно ее поведение на песке с лодкой на прицепе. Думаю BF ALL TARIAN в таких условиях будет получше или я ошибаюсь?
П.С. по грязи и в болотах редко бываю, а лодку часто приходится спускать на воду...

[Виталий28]

Цитата: Допис від Vlad777  Виталий, скажите какие у Вас впечатления о данной резине? Насколько она шумная, тяжелая и прожорливая? Особенно интересно ее поведение на песке с лодкой на прицепе. Думаю BF ALL TARIAN в таких условиях будет получше или я ошибаюсь? П.С. по грязи и в болотах редко бываю, а лодку часто приходится спускать на воду...

Если я не ошибаюсь то я уже все это тут описывал, даже выкладывал свое видео, в моем журнале на Драйв 2 этого добра точно хватает (названия БЖ Mitsubishi Pajero Sport 6G72, 24 клап. 170 л/с). Также я даже сравнивал шины Борисычи муд с олд. Что бы не повторятся попробую подобрать новые эпитеты и впечатления.
Шина BF GoodRich MUD КО2 очень массовые и хозяев хватает как и мнений о правильной их эксплуатации, что бы был равномерный износ.
Лично мое мнение, что для шин BF GoodRich MUD КО2 с индексом массы 119 которые эксплуатируются на внедорожниках с максимальной массой в 2800 кг. нужно держать давление 1,8 АТ.
Ну а в остальном читайте мой БЖ на Драйв 2 и смотрите видео, делая выводы.

P.S. Что касается моих впечатлений то на песке с лодкой BF GoodRich MUD КО2 однозначно лучше "Олд теран". На асфальте BF GoodRich MUD КО2 прожорлевее шин "Олд теран" на 1 литр и не потому, что они тяжелее а потому, что у них нет наката. Иными словами отпустив педаль газа ваша машина мгновенно начинает сбрасывать скорость и вам для поддержание скорости постоянно нужно будет держать ногу на педали газа, что и ведет к повышенному расходу (а это следствие их большого веса и сопротивления). Так же эта резина из за своего веса хуже тормозит чем шины "унисекс" (кроме шин BF GoodRich AT КО1, єто самый худший вариант, что можно придумать, для торможения по любой поверхности) но лучше остальных шин класса "Муд". Да, они шумные но после "Олд теран" не сильно и меньше моих зимних шин "Данлоп", лично мне даже нравится их реактивный" звук. На давление в шинах 0,5 АТ ваш автомобиль в песке будет ехать как танк, на 1 АТ чуть хуже но все равно вы будете удивлены проходимости своего автомобиля, давление 1,8-2 АТ слишком быстро посадит ваше авто на мосты. Для очень тяжелых условий у меня есть сэнд-траки с ними и с этими шинами я свой катер весом 800 кг могу вытянуть из воды на любом (в пределах разумного) не подготовленном пляже. BF GoodRich MUD КО2 проигрывают по проходимости шинам "Купер СТТ" но выигрывают у них по продолжительности эксплуатации (у БФ это в среднем 80 000км у Купера 50 000 км).

[Чиз]

Цитата: Допис від Пух  Всем привет. Если с Зимой мне понятно - катаю на БриджСтоуне Близзак. С летом полная непонятка. Недоразумение под названием Goodyear Wrangler HP All Weather слава Богу стерлось.... Собственно вопрос - что купить на лето? 90% город асфальт. 10%- легкий бездор.

Пух возьми к рассмотрению Бриджстоун Дуерел 694-697 раньше юзал на предыдушей модели 684!даже зимой было комфортно/но не сильно/ а для лета самэ тэ!!!!

[Kostass]

Партнер и коллега мучается с выбором.
Летняя резина на Мицик Аутландер в размере 225/55 R18
Toyo Proxes или другие варианты?

[Jenya8234]

Советую премиори солазо, сам брал 1 год назад, по скидону обошлись 1к грн
примерно так выглядят:

Еще конечно можешь взять фалкены.

[Кацан]

Цитата: Допис від Пух  Всем привет. Если с Зимой мне понятно - катаю на БриджСтоуне Близзак. С летом полная непонятка. Недоразумение под названием Goodyear Wrangler HP All Weather слава Богу стерлось.... Собственно вопрос - что купить на лето? 90% город асфальт. 10%- легкий бездор.

Так как убил не один комплект, то для меня бренд номер один для шоссе - Бриджстойн дуллер( любой модификации). У меня они оказались самыми живучими и пережили своих конкурентов.
При выборе нового комплекта обратил внимание на резину Lassa, это подразделение бриджстоун, в дешевом сегменте. Тогда как колесо бриджа стоит 4000 , то lassa потянула на 2500(сторговался).
Уже прошел на этой резине 15000. Полет нормальный, резина агонь.

[_woland_]

Безапеляционно заявляю: BFG AT - это резина для экономных пенсионеров: вечная, нестираемая, относительно безопасная, если ездить до 60 км/ч. А если больше - все равно дети уже взрослые. Как-то так.

Купил я как-то BFG AT. Производство штаты, дата свежая, в общем, отличные шины. Но через неделю снял и продал к чертовой матери и был очень рад, даже отпраздновал этот день. Тормозной путь у этих шин на асфальте - ПОЛНАЯ КАТАСТРОФА. У меня зимний Nokian на снегу лучше тормозит, чем этот аттракцион страха по асфальту. 2 раза за неделю чуть не въехал людям в зад. А сколько раз я чувствовал свой ABS - я даже не считал... Шина элементарно срывается в скольжение совершенно небольшим усилием, чуть сильнее пенсионерского торможения. Если основной пробег по асфальту, то ее нельзя брать вообще ни при каких обстоятельствах, иначе придется ногами дотормаживать. А при основном пробеге по бездорожью, лучше уж взять МТ. Короче для кого АТ - я вообще не знаю. И на асфальте - мухи на нее слетаются, и в грязи так себе.

После того как понял какой ужас представляет из себя BFG AT, поехал в гости к товарищу, попросил машину проехать (у него такая же машина, но Michelin Latitude Cross). Как я не старался - у меня никак не получалось сорвать резину в юз на асфальте на вменяемой скорости. При скорости до 100км/ч на сухом асфальте у меня никак не получилось почувствовать работу ABS. На BFG AT от 60 км/ч - распишитесь, получите.

В общем, приехал домой и тут же заказал Michelin Latitude Cross, на BFG AT уже не стал никуда выезжать, дождался мишек, поехал забрал и тут же на шиномонтаж. И, о, чудо! Совершенно другое дело. Второй сезон на ней езжу и совершенно точно помню, что последний раз, когда я чувствовал ABS (не на льду) - была та страшная неделя на BFG AT. У Latitude Cross нормальный, безопасный тормозной путь, поведение на сухом асфальте такое, что резину целовать надо, на мокром асфальте - выше всяких похвал, воду выбрасывает сказочно, контакт не теряет, на бездорожье... ну... я всегда помню пословицу: "Чем круче джип - тем дальше бежать за трактором", поэтому в сильные замесы не лажу, но везде где был (песок, грязь в пол-колеса) - вывозила уверенно и без малейших намеков на то, чтобы заночевать на месте.

Так что как по мне, самый идеальный вариант для случая "90 - асфальт / 10 - легкий бездор" - Michelin Latitude Cross - гибрид: шоссейная шина с усиленными боковинами для не фанатичного бездора. Нафиг эти все эксперименты, теперь только ее буду брать на лето.

[Zhuzhik]

Цитата: Допис від _woland_  [COLOR="Red"][B]...BFG AT - это резина для ...до 60 км/ч. А если больше - все равно дети уже взрослые...

Позволю себе прокомментировать про скоростные режимы БФГ АТ
БФГ АТ есть 2х видов:
- КО1 (выпускается с 80х годов до сегодня) имеет индекс скорости 140, сильное аквапланирование и шумность после 90. Джыперы говорят, что до 120 на трассе комфортно, потом нет. Личного опыта с ней не имею.
- КО2 (выпускается с 2014 года) - имеет индекс скорости 170. Лично езжу 150-160 по хорошей трассе. Ни шума ни дискомфорта не могу отметить.
А в городе по мокрой брусчатке - да, нужно не гонять и тормозить заранее...

[Zhuzhik]

Как говорил мой зав кафедры полит экономии: "...у кожного додыка своя методыка"...
Бфг ат/мт - это всесезонные шины для климата средней полосы сша.
Любая всесезонка всегда будет проигрывать любой летней резине летом, а зимней резине зимой. Состав резины.
Плюс куча иных факторов... машина, режим и условия эксплуатации, стиль вождения и многое другое...
Кому-то подходит Бфг ат, кому-то нет.
Лично я езжу 3 лета, 2 зимы... есть недостатки, но лично для меня, преимущества их перекрывают...
Тема наз "4х4 на лето" - исходя из этого не стоит бфг ат даже рассматривать, есть летние резины...

[Юрий-dp]

Из собственного опыта, на мой взгляд, что зимой, что летом, лучше michelin latitude резины нет.

[Виталий28]

Цитата: Допис від Zhuzhik  Лично я езжу 2 зимы... есть недостатки, но лично для меня, преимущества их перекрывают...

Серьезно!?! Вы эксплотируете ее зимой??? Честно мне когда такое говорят то я не понимаю как люди на ней ездят зимой и, что у них за машины. Ну как вы это делаете??? Покажите! Когда делал это я, мне стоило это 2-х передних бамперов 10 трусов и две пары штанов. Может я что то не то делал или у меня был Китай и у других она зимой работает??? Но у меня это был пи..ц. Чего мне стояло на ней ездить по мокрой брусчатке не говоря когда на улице еще и мороз со снегом.

[Zhuzhik]

Цитата: Допис від Виталий28  Серьезно!?! Вы эксплотируете ее зимой??? Честно мне когда такое говорят то я не понимаю как люди на ней ездят зимой и, что у них за машины. Ну как вы это делаете??? Покажите! Когда делал это я, мне стоило это 2-х передних бамперов 10 трусов и две пары штанов. Может я что то не то делал или у меня был Китай и у других она зимой работает??? Но у меня это был пи..ц. Чего мне стояло на ней ездить по мокрой брусчатке не говоря когда на улице еще и мороз со снегом.

нормально езжу спокойно...
сарказма не понял...
и по городу и на Буковель и по кукурузным полям...

[Виталий28]

Цитата: Допис від Zhuzhik  сарказма не понял...

Zhuzhik в моих словах нет сарказма. Мне действительно это интересно. Лично я на BF GoodRich AT КО1 в общей сложности проехал 70 000 +/- 10 000. За это время эксплуатировал автомобиль в разных условиях но я так и не понял как народ на ней умудряется ездить зимой и при этом говорить "полет нормальный". В прошлом году я ее продал и стал перед выбором BF GoodRich AT КО2 или BF GoodRich MUD КО2. Думал думал и купил BF GoodRich MUD КО2. Все это лето езжу на покатушки с родственником у которого на нисане стоит BF GoodRich AT КО2 правда в размере 285/75/16 против моего 265/75/16. По внедорожью, наши машины едут одинаково и это при том, что мой автомобиль намного хуже его. По трассе и в поворотах мы едим одинаково. Поэтому пока я не понимаю в чем выигрывает GoodRich AT КО2 перед GoodRich MUD КО2. Мой родственник все больше склоняется к мысли о ее замене на Купир СТТ (и в его словах все чаще звучат слова, пустая трата денег).
Zhuzhik вы на этих шинах ездите дольше моего родственника и утверждаете, что зимой она себя не плохо зарекомендовала. Вот мне интересно было бы вас встретить на зимних покатушках и посмотреть на это и если вы окажитесь правы то я "съем свои ботинки" и у этой покрышки появится один и самый главный аргумент для ее покупки.

[Кацан]

BF GoodRich MUD - 80% бездор , 20% - дороги загального користування
BF GoodRich AT - 50% бездор , 50% - дороги загального користування