Катализатор

[Андрей7]

На работе,есть Шкода суперб,вырезан сажевик и кат.Прошивка сделана грамотно.С.О прошли всё норм

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Андрей7  На работе,есть Шкода суперб,вырезан сажевик и кат.Прошивка сделана грамотно.С.О прошли всё норм

По каким нормам, почему СО, а остальные компоненты? Пока вроде старые советские действуют, и то, х.з зачем из сейчас мерять. Будет измерение согласно техническим параметрам машины. Похоже, для многих будет неприятный сюрприз... Товарищ видел, как прямо на автопоезде с приехавших "американцев-битков" оптом вырезались катализаторы. На драгметалл...
И все-таки, кто знает СТО по этим делам со специалистами, которые действительно разбираются в вопросе?

[popovitch]

Я занимаюсь, могу посмотреть. Но не буду, знаю точно что пока в твоем авто не светит "лампа алладина" не лезь туда. Лучшая диагностика катализатора в твоем авто, это легко постучать по корпусу ката, если звук глухой, он есть, если звонкий, его нет. ВСЕ!
Твоя машина пройдет ТО Е2 даже без катализатора. Не пройдет только если измерения будут проходить в динамике, т.е. под нагрузкой.

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від Андрей7  На работе,есть Шкода суперб,вырезан сажевик и кат.Прошивка сделана грамотно.С.О прошли всё норм

Дизельгейт налицо Еще, там где в бак соляру льют, СО не меряют.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від popovitch  Я занимаюсь, могу посмотреть. Но не буду, знаю точно что пока в твоем авто не светит "лампа алладина" не лезь туда. Лучшая диагностика катализатора в твоем авто, это легко постучать по корпусу ката, если звук глухой, он есть, если звонкий, его нет. ВСЕ! Твоя машина пройдет ТО Е2 даже без катализатора. Не пройдет только если измерения будут проходить в динамике, т.е. под нагрузкой.

Когда загорится чек, это не катализатор, это скорее лябда зонд умер. Ладно, все равно его менять, уже наверняка врет безбожно...

[Андрей7]

Цитата: Допис від Ярослав JK  По каким нормам, почему СО, а остальные компоненты? Пока вроде старые советские действуют, и то, х.з зачем из сейчас мерять. Будет измерение согласно техническим параметрам машины. Похоже, для многих будет неприятный сюрприз... Товарищ видел, как прямо на автопоезде с приехавших "американцев-битков" оптом вырезались катализаторы. На драгметалл... И все-таки, кто знает СТО по этим делам со специалистами, которые действительно разбираются в вопросе?

Машины у нас проходят,Тех.осмотр каждый год.(гос.организация)камаз и зил были с привышениями Шкода прошла на отлично

[metalworker]

Цитата: Допис від Ярослав JK  все равно его менять

Да меняй машину целиком , не парь ни себе не людям.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від metalworker  Да меняй машину целиком , не парь ни себе не людям.

Большое спасибо за совет, обязательно туда обращусь. А может все-таки есть что по делу сказать? Всего-лишь хотел узнать, адрес СТО, оказывается, напарил тебе и людям мозг. Ну, как всегда. Если ты такой крутой спец, почему по делу ни слова?

[metalworker]

Цитата: Допис від Ярослав JK  почему по делу ни слова

А что писать? Количество вырезаных катов за всю карьеру по сегодняшний день? Для того чтобы понятно было немного- практически все дизельное ввезеное типа под флагом Е-5 обрезаное по адблу на 98 % а то что не обрезаное еще просто пока не доехало до местных ребе. Как то так. А ты за какие то катализаторы по штуке баксов. Як дитина просто.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від metalworker  А что писать?

Я всего-лишь спрашивал адрес СТО где можно провести диагностику Тема оказалась довольно болезненная, пришлось объяснять нафига мне это нужно. Кстати, для коммерческого транспорта уже завтра: https://glavcom.ua/techno/auto/zavtr...ut-797960.html

[милка 1970]

Ці машини їздять по дорогах принаймні років десять.Тільки раніше цю функцію виконувала укртрансбезпека.Могли перевірити по авто все,повну діагностику,але банально це авто є і буде копілка,куди потрібно класти кошти іхати далі.
А стосовно,де перевірити каталізатор,то вам Андрій запропонував,а ви далі товчете воду в ступі.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від милка 1970  А стосовно,де перевірити каталізатор,то вам Андрій запропонував,а ви далі товчете воду в ступі.

Чи читати не вмієте, чи аби щось написати

Цитата: Допис від popovitch  могу посмотреть. Но не буду

Спрашивал диагностику состояния, нужно будет менять или нет. Андрей не хочет.
Все, тема закрыта, пошли авторитетные мнения "гуру"

[polek]

Цитата: Допис від Ярослав JK  ... Андрей не хочет.....

Честно говоря, я б такого клиента тоже стороной обходил).

[милка 1970]

Ви вже десь були?Ви глянули під машину і постукали по каталізатору(як вам радив Андрій)?

[sonor@ua.fm]

Мне кажется, что вы из любого мелочного вопроса раздуваете целый воздушный шар.
Поэтому, с вами не хотят иметь дело...так проще.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від милка 1970  Ви вже десь були?Ви глянули під машину і постукали по каталізатору(як вам радив Андрій)?

Постукав. Воно там начебто є. Цікавить, у якому стані. Якісь СТО роблять діагностику, але як то питання. Знаю людей, які після такої діагностики робили капіталку. Не маю бажання. І щоб не бігати у паніці та не купувати компоненти за подвійну ціну, коли введуть техогляд та не пройде по токсичності. Кому це здається надутою проблемою, може вирізати свій каталізатор та здати на драгметал. Згадаєте, коли будете платити за техогляд та штрафи, хоча, звісно, дурнем будете продовжувати вважати мене...
ПС Ввести ТО повинні не пізніше вересня наступного року. Але можуть і раніше, наприклад у березні чи травні... Буде весело

[Slava SL]

Ярослав, проясни еще раз. Правильно ли я понимаю, что все карбюраторные машины будут под запретом? Все маршрутки будут под запретом, 90 % спецтранспорта будут под запретом, весь городской НЕэлектротранспорт под запретом? В Украиен стандарт Евро 5 ???

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Slava SL  Правильно ли я понимаю, что все карбюраторные машины будут под запретом? В Украиен стандарт Евро 5 ???

Не так. Проверять будут на соответствие токсичности по данным производителя авто. По ВИН-коду, наприрмер, можно посмотреть, каким нормам соответсвует токсичность выхлопа для конкретного автомобиля. У меня Евро-2, по этим параметрам и будут смотреть. У кого другое записано, будут проверять соответствие Е-3, Е-4 и т.д. К карбюраторным соотв. нормы по их характеристикам. Возможно увеличат налоги и введут зоны с уровнем экологии, как в Европе, х.з. что еще им взбредет в голову. Но запрещать при несоответствии норама Е-5 будут только те авто, у которых эта норма заявлена производителем. Больше всего попадут, наверное, купившие битки из Америки.
Евро 5 как общеукраинский введен для других целей - стандарт для выпуска и ввоза новых авто и т.д..

Цитата: Допис від Вовчик  Купіть новий , встановіть згідно з заводської схемою. Невже тяжко.

Вже писав. Для мене просто так витягнути з кишені 20 000 гривень тяжко. Сума ніяка, дріб'язок, просто жаба душить

[stp]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Не так. Проверять будут на соответствие токсичности по данным производителя авто.

Ярослав, а можно ссылку на документ?

[stp]

Интересно за время обсуждения этого вопроса - сколько форумчан успели отремонтировать авто?

[Вовчик]

Цитата: . Собственно, вопрос. Где делают в районе Веник, Оболонь диагностику состояния катализатора, чтобы не начинали сразу разводить под замену?

З вашого питання , думається один висновок. Купіть новий , встановіть згідно з заводської схемою. Невже тяжко. ДЕ це зробити, ну то куча СТО. На мою думку не важливо в якому місці. Я наприклад міняв привод маслонасоса, є така болячка в ВАГ 2.0. Пішов на місцеве СТО. І вони норм все зробили, ще й попутно убрали інші, дрібні болячки. І заодно діагностику ходової зробили.