Хочу себе такую машину.

[Oleksii]

Згоден. Але такого "перевіреного СТО" - майже ні у кого немає. Чому? Тому, що ці "фарбувально-бляхАрські" СТО - це окремий вид бізнесу. Це не ті СТО, де міняють масло, кульові шарніри, амортизатори і т.д. - тобто все те, з чим має справу середньостатистичний автовласник. Це окремі, спеціалізовані СТО, з якими більшість власників авто - не стикається ніколи. І тут знову треба пропустити через себе3-4 битки, поки знайдеш адекватних.... все, як і зі "звичайним" СТО, як з сімейним лікарем, і т.д.
Я (наприклад) в КИєві таких СТО - не знаю. Хоча деяке відношення до цього бізнесу маю... Ризикувати тут - не хочеться (особливо, якщо гроші у людини "майже останні"). Купляти за 5000 км авто по фоткє в тирнеті - теж лотерея (причому - покупка - це ж тільки ПЕРШИЙ її етап. "Дальшє - большє" (с)_)...
ПО факту - багатєнно людьов на бітках їздить, хваляться що "у міня все норм", а потім - бац, і чомусь битка продають. І тут виявляється саме цікаве....(((

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від ANRI-72  Есть полноприводный Берлинго,но штука весьма редкая и насколько полноприводная надо смотреть.

Машинка интересная, покатаюсь при случае, посмотрю внутри.
Не знаю как с полным приводом, найдётся ли, но всё равно, как по мне (навскидку), и колёсики маловаты, и двиг не особо , чтобы лафеты и прицепы дёргать (а это придётся).

Один фиг, в свете крайних изменений в мире, концепция "свалить из человейников" укрепилась даже для девчонок,
и как раз , как "девочковая" машинка, в этом случае , вариант, для пощупать/прикинуть/примерить.
Хотя всё же я склоняюсь к "девочковой" электричке )
Но решать будет всё равно девочка: её бабло , пусть сама и тратит когда будет менять машинку)

[Makar82]

Цитата: Допис від Oleksii  Згоден. Але такого "перевіреного СТО" - майже ні у кого немає. Чому? Тому, що ці "фарбувально-бляхАрські" СТО - це окремий вид бізнесу. Це не ті СТО, де міняють масло, кульові шарніри, амортизатори і т.д. - тобто все те, з чим має справу середньостатистичний автовласник. Це окремі, спеціалізовані СТО, з якими більшість власників авто - не стикається ніколи. І тут знову треба пропустити через себе3-4 битки, поки знайдеш адекватних.... все, як і зі "звичайним" СТО, як з сімейним лікарем, і т.д. Я (наприклад) в КИєві таких СТО - не знаю. Хоча деяке відношення до цього бізнесу маю... Ризикувати тут - не хочеться (особливо, якщо гроші у людини "майже останні"). Купляти за 5000 км авто по фоткє в тирнеті - теж лотерея (причому - покупка - це ж тільки ПЕРШИЙ її етап. "Дальшє - большє" (с)_)... ПО факту - багатєнно людьов на бітках їздить, хваляться що "у міня все норм", а потім - бац, і чомусь битка продають. І тут виявляється саме цікаве....(((

Не обов'язково брати такого битка, щоб на стапель вішати. Багато варіантів чисто косметичних, типу міняеш бампер, фару, крило та пластмаски і їдеш далі. По фото доречі багато чого можно зрозуміти що купляєш. Єдине з чим можно встряти - з агрегатами (двигун, кпп і т.д.) Але треба ж розуміти, що це не машина з автосалону, тому ціна відповідна. Як на мене, то ліпше машина з США, з повною історією, ніж з європи конструктор лєго зі змотаним пробігом і в Польші зліплений з двох частин.

[Shel]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Возможно, что задумаюсь о подарке .... А что у французов есть хорошего из дизельных и просторных SUVов? Что бы и по трассе не ползти, и прицеп с лодкой на слипе выдернуть, и по лесу-песку-грязи не напряжно проехать. И да, салон приличный и автомат , на ручку не пересяду без нужды )

Нету такого - твой аппарат никто не скопировал...

[Niyazovitsh]

Аппарат отличный, мне нравится, но ... не молодой уже ...
На ТО по мелочам меняют-устраняют, конечно, но время ....
Просто прикинул, что потихоньку всё начнёт приходить в негодность ( через год-два-пять ... ), и это начнёт напрягать ...
Так что "план Б" иметь нужно , ну я так думаю.
Значит , раз не делают, не выёживаюсь и катаюсь дальше, буду бережней эксплуатировать , раз такое дело )

[vlad2002]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Аппарат отличный, мне нравится, но ... не молодой уже ...

что за секретный аппарат?

[Niyazovitsh]

Ты же видел, у нас с Палычем идентичные , даже с одной партии)
Только он свою с 0 катает, и всё про неё знает, а я три года не напрягаюсь.

[милка 1970]

Цитата: Допис від Makar82  Не обов'язково брати такого битка, щоб на стапель вішати. Багато варіантів чисто косметичних, типу міняеш бампер, фару, крило та пластмаски і їдеш далі. По фото доречі багато чого можно зрозуміти що купляєш. Єдине з чим можно встряти - з агрегатами (двигун, кпп і т.д.) Але треба ж розуміти, що це не машина з автосалону, тому ціна відповідна. Як на мене, то ліпше машина з США, з повною історією, ніж з європи конструктор лєго зі змотаним пробігом і в Польші зліплений з двох частин.

Як людина,яка має якесь відношення до ремонту машин(відновлення)можу вас розчарувати.На сьогодні на стапелі стоїть ніссан мурано 18 року,при дефектовці вияснилося,що авто вже побувало в дтп,бампер замість кріплень на герметику,(чисто перекупний варіант),крило і дверина фарбовані.Про це нічого в документах не було.Також при завантажуванні пійомником пошкодили на днищі герметик,пластикові деталі.Якщо цікаво наведу ще приклад,людина купує аутлендер 17 чи 18 року,чекає чотири місяці і тільки при дефектовці дізнається про додаткові витрати повязані з купівлею стартера,впускного колектора иі тд.За те він дуже радувався,коли дізнався,що акпп ціле.А купити запчастини,то коли купець американської машини дізнаєть ціну оригінала,то чомусь каже щукайте тайвань.Ось така дійсність.Капот на аутлендер коштує 600у.е б.у оригінал фарбований в колір,тайвань здається 150 уе

[vlad2002]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Ты же видел, у нас с Палычем идентичные , даже с одной партии) Только он свою с 0 катает, и всё про неё знает, а я три года не напрягаюсь.

Про идентичность ничего не знал
Не ломайтесь!

[Роман 37]

І ще про американців. Курив трошки цю тему, хотів поміняти на джипчик з кузовом типу амарок, хайлендер ель 200.... поки американець пливе до нас там міняється і знімається все що з першого погляду не впадає в очі. Так в мене товариш поміняв сонату з салону, на пассат і охренів коли зрозумів шо бокові подушки зняті, і ше куча дрібниць по авто. Такшо америка то кіт в мішку.

[stp]

Странно...
Обычно машины идут в опечатанных контейнерах...

P.S. Даже катер который идет на палубе и тот приходит целый и не разбарахоленный...

[Makar82]

Цитата: Допис від милка 1970  Як людина,яка має якесь відношення до ремонту машин(відновлення)можу вас розчарувати.На сьогодні на стапелі стоїть ніссан мурано 18 року,при дефектовці вияснилося,що авто вже побувало в дтп,бампер замість кріплень на герметику,(чисто перекупний варіант),крило і дверина фарбовані.Про це нічого в документах не було.Також при завантажуванні пійомником пошкодили на днищі герметик,пластикові деталі.Якщо цікаво наведу ще приклад,людина купує аутлендер 17 чи 18 року,чекає чотири місяці і тільки при дефектовці дізнається про додаткові витрати повязані з купівлею стартера,впускного колектора иі тд.За те він дуже радувався,коли дізнався,що акпп ціле.А купити запчастини,то коли купець американської машини дізнаєть ціну оригінала,то чомусь каже щукайте тайвань.Ось така дійсність.Капот на аутлендер коштує 600у.е б.у оригінал фарбований в колір,тайвань здається 150 уе

Я, з товаришем теж не одну машину везли з США і далеко не нісан мурано, або аутлендер.. Ми везли Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (риночна вартість приблизно 50т уе) 3 машини, в якої капот, дах, сплітер, пірья порогів, кардан, спойлер зроблені з карбону. Вартість капота = 2000євро. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (риночна вартість 70т уе) 3 машини. Окрім цих, були ще Subaru WRX STI 2015, Alfa Romeo Stelvio 2.0 Ti в топовій комплектації, MiniCooper Clubman 2.0 AWD в комплектації John Cooper Works. Всі вони були відновлені як слід і згодом (1~2 роки) продані. Жодна не вийшла в мінус. На приклад ті що я зверху навів, в автосалоні вартують понад 100т уе.
Коли купляєте авто в США, то треба розуміти, що ви не до автосалону прийшли. Це відновлені автівки. І часто зроблені дуже погано. Тому я раджу заморочуватись самому і впливати на процес відновлення.
Що стосується ваших прикладах, вони ні про що... Замовник витратив трохи більше на ремонт автівки і все..
І лодку теж тягнули самі для себе і відновлювали її так само самі, було купа нюансів, але те що отримали перевершило всі очикування. Отримали новий двигун Yamaha VF115LA 21 року випуску, з напрацюванням в 2 години, який на гідравлічному керуванні, лодку довжиною 5,75м і т.д.

[милка 1970]

Я машини не вожу,я їх відновлюю.А навів приклад,що Америка не завжди точно,або не повністю показує пошкодження.Не збираюся ні з ким сперечатися,але собі б точно не хотів бите авто.

[Makar82]

Цитата: Допис від милка 1970  Я машини не вожу,я їх відновлюю.А навів приклад,що Америка не завжди точно,або не повністю показує пошкодження.Не збираюся ні з ким сперечатися,але собі б точно не хотів бите авто.

Якщо людина в машинах нічого не розуміє і сидить купляє на аукціоні тачку то так і виходить. Я в Одесі надивився на трупів, які тягнуть неадеквати.. Особисто я нічого проти не сильно битих машин не маю. Більше того, можна купити в салоні і через місяць так само її втаращити в фару, крило, капот і т.д. Просто є дуже сильно биті, а є косметіка.

[vlad2002]

Цитата: Допис від Makar82  ... Я в Одесі надивився на трупів, які тягнуть неадеквати...

Если человек хочет приобрести авто, но при этом он дилетант, а по вашему выходит он неадекват....
печалька

[Makar82]

Цитата: Допис від vlad2002  Если человек хочет приобрести авто, но при этом он дилетант, а по вашему выходит он неадекват.... печалька

Неадекват, это барыга - который привозит полных трупов и потом отдают клиентам с ремонтом под ключ. Где бампера на саморезах, тонны шпатли и т.д.

[bredley]

Поделюсь своим опытом по этому поводу. В конце прошлого года 12 декабря купил на копарте джип ренегат в комплектации Трейлхок. 9 февраля Авто приплыло в Одессу и через пять дней было уже на месте в городе. Из сюрпризов при детальном осмотре, кроме того что видел при покупке, вылезло то, что видимо при погрузке поцарапали немного реллинги и подогнули при погрузке вилами рычаги на задней подвеске (выровнял на прессе и покрасил баллончиком, как новые).
По итогу: капот алюминиевый путём нагрева и рихтовки восстановили, крыло родное отрихтовали, фары купил новые тюнинговые, бампер нижнюю часть с разборки от такого же даже по цвету.
Замена масел и фильтров. Было куплено два комплекта резины (по моей тупости, думал что быстрее отремонтируем и поедем купил зиму Близак 3), а по итогу когда сделали уже надо было лето (начало апреля) поэтому купил такие же Диски с утопленника на разборке и комплект летних шин Латитюд кросс.
Так вот к чему этот Длинный опус. Да! Покупка на аукционе это элемент фарта есть конечно. Но когда восстанавливаешь Авто под своим контролем с целью сделать себе, не на продажу, то по итогу все очень неплохо получается, если открыть любой из сайтов по продажам Авто и сравнить те же модели с аналогичными повреждениями, годами и пробегами. И это с учетом тех доп плюшек которые я купил и без которых Авто продаются на сайтах. Я специально сравнивал Авто ( даже за некоторые из них я торговался на копарте и у меня записаны их Вины) по чем они продаются у нас уже восстановленные, маржа составляет то 1,5 до 3, а то и больше у.е.
Вот такой мой опыт, хотя скажу честно на момент принятия решения попотел немного.

[vlad2002]

Цитата: Допис від bredley  Поделюсь своим опытом по этому поводу. В конце прошлого года 12 декабря купил на копарте джип ренегат в комплектации Трейлхок. 9 февраля Авто приплыло в Одессу и через пять дней было уже на месте в городе. Из сюрпризов при детальном осмотре, кроме того что видел при покупке, вылезло то, что видимо при погрузке поцарапали немного реллинги и подогнули при погрузке вилами рычаги на задней подвеске (выровнял на прессе и покрасил баллончиком, как новые). По итогу: капот алюминиевый путём нагрева и рихтовки восстановили, крыло родное отрихтовали, фары купил новые тюнинговые, бампер нижнюю часть с разборки от такого же даже по цвету. Замена масел и фильтров. Было куплено два комплекта резины (по моей тупости, думал что быстрее отремонтируем и поедем купил зиму Близак 3), а по итогу когда сделали уже надо было лето (начало апреля) поэтому купил такие же Диски с утопленника на разборке и комплект летних шин Латитюд кросс. Так вот к чему этот Длинный опус. Да! Покупка на аукционе это элемент фарта есть конечно. Но когда восстанавливаешь Авто под своим контролем с целью сделать себе, не на продажу, то по итогу все очень неплохо получается, если открыть любой из сайтов по продажам Авто и сравнить те же модели с аналогичными повреждениями, годами и пробегами. И это с учетом тех доп плюшек которые я купил и без которых Авто продаются на сайтах. Я специально сравнивал Авто ( даже за некоторые из них я торговался на копарте и у меня записаны их Вины) по чем они продаются у нас уже восстановленные, маржа составляет то 1,5 до 3, а то и больше у.е. Вот такой мой опыт, хотя скажу честно на момент принятия решения попотел немного.

С моим бюджетом, вижу только французов

[bredley]

Влад, на каждый товар есть свой покупатель. Мы когда отцу купили Пежо партнер (а у отца с нуля был ВАЗ 2161 в1987 году купленный, батя плакал когда продавали и это не метафора) так батя как тот почтальон с великом, сказал что у него вторая молодость началась, до сих пор радуется и все ему нравится.
У друга Ситроен С5 с двигателем 1,6 на ручке, я его укатываю продай и купи на автомате что нибудь, так он ни в какую, говорит может что то и куплю но Елку не продам. Так что, кто бы что ни говорил………, а я говорю всегда так: « у каждого свой вкус сказал индус, натягивая на х#й обезьяну»
Купи Авто, вовремя делай ТО, ухаживай за ним, береги, не убивай что зря и будешь получать удовольствие долго и счастливо, не зависимо от западной марки.

[в1961]

Главное, что бы повезло.....

https://www.youtube.com/watch?v=jmQqsLSKyUg