Переделка АМУРа

[dimon]

Цитата: Допис від igor67  А вот казанка 5м4 с пластиковой каютой.

А причем тут казанка к амурам ???????????

[igor67]

Цитата: Допис від dimon  А причем тут казанка к амурам ???????????

Дима, лучшего примера пластикового варианта каюты у меня нет, как на мой взгляд оч доходчиво(принцып).

[ganbatisto]

А что дароже пластик или не пластик. И что надёжней интерестно, пластик или не пластик
Что скажете?

[dimon]

Цитата: Допис від ganbatisto  А что дароже пластик или не пластик. И что надёжней интерестно, пластик или не пластик Что скажете?

По поводу дороже не дороже, не скажу....а по поводу надёжней, так естественно метал.

[igor67]

Цитата: Допис від ganbatisto  А что дароже пластик или не пластик. И что надёжней интерестно, пластик или не пластик Что скажете?

С металом можно и самому разобраться, а вот с пластиком как мне кажется нужен определенный опыт (мартицу делать, химия разная). но здесь главное начать(не Боги горшки обжигают), в пластике можно больше идей и затейливых форм воплатить в жизнь. И мне импонируют последние решения в плане корпус АМГ а кокпит или каюта-пластик

[Святовит]

"Не так страшен черт, как его малюют", народная мудрость. С пластиком все не так уж и сложно, матрицы проще всего делать из пенопласта, материал легко поддается обработке и в него можно вложить практически любые конструкторские идеи и решения, ну а сама "лепка" корпуса - это лишь дело техники и времени, при наличии не очень больших финансов. К примеру 10 кг эпоксидной смолы с затвердителем сейчас можно приобрести за 450 грн.,(если кого интересует обращайтесь, дам контакты) пенопласт и вовсе копейки стоит, стеклоткань - нужно (самую дешевую) искать в тех организациях, которые занимаются строительством мостов или укладкой на них же, асфальтного покрытия (цены , как договоритесь, но тоже совсем не кусающиеся).

[ganbatisto]

Цитата: Допис від Святовит  "Не так страшен черт, как его малюют", народная мудрость. С пластиком все не так уж и сложно, матрицы проще всего делать из пенопласта, материал легко поддается обработке и в него можно вложить практически любые конструкторские идеи и решения, ну а сама "лепка" корпуса - это лишь дело техники и времени, при наличии не очень больших финансов. К примеру 10 кг эпоксидной смолы с затвердителем сейчас можно приобрести за 450 грн.,(если кого интересует обращайтесь, дам контакты) пенопласт и вовсе копейки стоит, стеклоткань - нужно (самую дешевую) искать в тех организациях, которые занимаются строительством мостов или укладкой на них же, асфальтного покрытия (цены , как договоритесь, но тоже совсем не кусающиеся).

А метод, способ, принцип роботы с пластиком? К вам обратится за советом реально?

[Святовит]

А почему нет ? Через месяцок даже и показать смогу , кое что выполненное с моим личным участием, а если более точно то именно то что вас интересует - каюта из стеклопластика на катере.

[ganbatisto]

Цитата: Допис від Святовит  А почему нет ? Через месяцок даже и показать смогу , кое что выполненное с моим личным участием, а если более точно то именно то что вас интересует - каюта из стеклопластика на катере.

Оч интерестно!!! Если честно.

[Святовит]

Да мне и самому интересно, оно ведь все как в жизни "глаза бояться , а руки делают", имея не большой опыт в работе со стеклопластиком, еще в далеком пионерском детстве и комсомольской юности, тем не менее не сомневаюсь , что все получится так, как и запланировал. Когда будет готово , обязательно выложу фотки на общий суд. Думал в процессе работ по немногу выкидывать , но наверное все же не стоит, да и нет у меня технической возможности это делать, вот через пару часов опять уезжаю на объект и конечно же за одно , покопырсаюсь маленько и с лодочкой, если время будет.

[Святовит]

..............А что это там наш топик-стартер приумолк ??? Олежка, поделись своими успехами, что уже сделал, что еще планируешь и как оно все выглядит то ?

[Slava BMW]

Поделюсь и я Г-да Амуроводы.
Сегодня закончили восстановление форштевня на Амуре-В. Кстати, место как оказалось - больное практически у всех Амуров. И что интересно: при снятии старой краски феном, смывкой, ничего крамольного не заметили, а вот при зачистке корпуса под грунтование обнаружили сначала незначительные сквозные дыры в стальном уголке форштевня, а потом и прохудившийся весь форштевень длинной под 2 метра.
По совету заядлого-бывалого Амуровода - Бондыка, прорезали по центру гнилого форштевня паз, вычистили внутри всю грязь с илом, песком и остатками герметика, выдули компрессором и вложив на эту щель катанку диам.6мм, потихоньку с перерывами и обложив мокрыми тряпками (чтобы не сжечь уплотнение под клепанными швами) вполне успешно подварили. После подчистки форштевень почти как новый - можно работать ледоколом - Почти!!!

[Andrey55]

Тоо igor67. Игорь, а как дела у тебя с Амурчиком, закончил?

[igor67]

Цитата: Допис від Andrey55  Тоо igor67. Игорь, а как дела у тебя с Амурчиком, закончил?

Если бы закончил был бы уже на РОПе, сейчас с Геной(Б) занимаемся подключением двигателя (Суза 90), транец переделан(самоотливной рецесс), Ящик для крупногабаритных вещей(стол, шезлонг, кресло), сделаны площадки для купания, муки обустройства кокпита надеюсь сегодня закончатся и ребята завтра приступят к работе, законченый вариант обязательно выставлю и постараюсь предоставить живьем, но вряд ли на Десну(работа, итак все майские прогулял в отпуске). Подкину промежуточное фото.

[Gonivo]

Прикольные площадки для купания
надеюсь скоро увидеть на ропе )))

[Святовит]

Видел вчера Амур Игоря на тех-станции, основная работа по переделке кормы сделана и сам ПЛМ Сузуки -90 л/с 4 т установлен, но что то не складывается с электроникой и Гена Б. борется с ней , думаю , что вскорости поборет. А в общем то сделано все качественно , аккуратно и грамотно.

[Andrey55]

Цитата: Допис від igor67  ....Подкину промежуточное фото.

Классно получается.

[Святовит]

Да, действительно классно. На той станции где делают Игоря катер , а это на Корчеватом у Сереги, есть один экземпляр переделки Амура-М, который заслуживает особого внимания. он пока еще не закончен, но то что уже сделано . попросту впечатляет своей конструкторской мыслью. Как буд то бы все просто, но почему то ни кто раньше не додумался так сделать. В крации : основные переделки каснулись, даже не знаю как сказать, в общем всей верхней части катера. Верхняя часть полностью вырезана (приблизительно , как у Ларика) , но делают ее по подобию рыбацких "Трекеров" с высокой площадкой спереди , в середине кокпита , планируется установка одной боковой консоли и сзади стандартный диван. А вот , что намутил Серега сзади , так это нужно видеть, в общем сделал скошенную корму с самоотливным рецессом на всю ширину лодки и все это двумя правильными ступенями сверху вниз . плюс площадка для купания , леера сзади. В общем получается, что то просто грандиозное в плане вложения труда и конструкторского полета мысли. Подозреваю, что после показа готового изделия, многие Амуроводы захотят свои корабли переделать так же и не только Амуроводы, по скольку должно получиться действительно очень интересно, мореходно и для рыбаков особенно ярко.

[Гена]

Цитата: Допис від Святовит  Видел вчера Амур Игоря на тех-станции, основная работа по переделке кормы сделана и сам ПЛМ Сузуки -90 л/с 4 т установлен, но что то не складывается с электроникой и Гена Б. борется с ней , думаю , что вскорости поборет. А в общем то сделано все качественно , аккуратно и грамотно.

Да уже сегодня доборю. ПРосто у Сузы схема дурная и +12 на замок подаётся пряма с аккума - сегодня ночью более детально рассмотрел схему и увидел,что всё до банального просто. Сегодняч заведём

[igor67]

Цитата: Допис від Гена Б.  Сегодняч заведём

Завели