Ремонт реверс редуктора Амур М

[popovitch]

У тебя вроде как роликовые подшипники, я бы поискал "старого разлива мэйд ин ЮЭсЭсЭй". На "промподшипнике" обычно не врут, китай, называт китаем, а испанию, испанией. А если купишь закрытые, открывай полюбому.

[Шамич]

Максим!
Шариковый подшипник, если верить твоей фотке 302-это открытый,закрытый с одной стороны будет 60302,с двух сторон 80302,или может быть 180302 итп,крышки по каталогу имеют разную смазку под разные условия эксплуатации посмотри по каталогу.
Андрей сказал тебе правильно бери наши подшипники желательно с указанием класса,чем выше класс тем он качественнее.

[maxer Амур М]

Спасибо, что откликнулись!

Подшипники все открытые, тот что кажется закрытым - тоже открытый это его обойма так на фото получилась.

Будем искать...

Какое масло посоветуете?

[Шамич]

Максим!
У меня стреловский редуктор и друзей тоже,применяю нигрол или, старая маркировкатрансмисионных масел ТАП-15,ТАП-17 по памяти,посмотри по паспорту,какое нужно и применяй его или аналог.На счет нигрола для амуровского редуктора не знаю.В принципе подойдет любая смазка для тяжелонагруженных зубчатых передач,даже кратковременно можно моторное масло,я так ездил на своем редукторе пару сезонов,но это вынужденная мера.

[PSergej]

Цитата: Допис від maxer Амур М  Какое масло посоветуете?

У меня синтетика какая то залита. Нигрол очень вязкий.

[Шамич]

Цитата: Допис від PSergej  У меня синтетика какая то залита. Нигрол очень вязкий.

Сергей!
Масло для трансмисии см. мой пост выше,ни в коем случае не моторное там разные присадки при использовании моторного возможен сухой контакт,который ведет к разрушению шестерен,в тарнсмисионных маслах присутсвуют присадки,которые не дают сухого контакта и тем самым предохраняют шестерни от износа.

[maxer Амур М]

А что про присадки скажете? Хадо или дисульфид молибдена.........

[PSergej]

Цитата: Допис від Шамич  Сергей! Масло для трансмисии см. мой пост выше,ни в коем случае не моторное там разные присадки при использовании моторного возможен сухой контакт,который ведет к разрушению шестерен,в тарнсмисионных маслах присутсвуют присадки,которые не дают сухого контакта и тем самым предохраняют шестерни от износа.

Миша, я имел ввиду трансмиссионную синтетику.

[maxer Амур М]

Нет, шестерни прямозубые, аналогов нет, только оригинал или б.у.

[popovitch]

Цитата: Допис від maxer Амур М  Какое масло посоветуете?

У тебя вроде как косозубая цилиндрическая передача, как в обычной мех.КП, с деталями выбора передач от ВАЗ. Тогда то же что и в мех.КП ВАЗа.

[Эдуард1]

Цитата: Допис від maxer Амур М  Нет, шестерни прямозубые, аналогов нет, только оригинал или б.у.

Лей транссмисионку 95-85 жидинькое,редуктор будет ходить и ходить.Я 1 раз в год менял и нормально.Чтоб понимал моторесурс у меня был 200-300 часов в прокате.А на негроле не зазор ни люфт не выставишь,и ходит 2-3 месяца потом опять ремонт.Стоял у меня Форд Скорпио V6 150 коняк 2.9 об..У меня есть все шестерни если надо,Отдам почти даром.Есть и редуктор.

[maxer Амур М]

Цитата: Допис від Эдуард1  Лей транссмисионку 95-85 жидинькое,редуктор будет ходить и ходить.Я 1 раз в год менял и нормально.Чтоб понимал моторесурс у меня был 200-300 часов в прокате.А на негроле не зазор ни люфт не выставишь,и ходит 2-3 месяца потом опять ремонт.Стоял у меня Форд Скорпио V6 150 коняк 2.9 об..У меня есть все шестерни если надо,Отдам почти даром.Есть и редуктор.

Кинь телефон в личку