Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Для нашего асфальта и грунтовок (разница, в принципе, небольшая Колеса побольше и примерно полтора дюйма ширины. Обод высокопрофильный, ударостойкий. Консультировался с любителями шоссеек, даже узкий обод высокого профиля гарантированно выдерживает все удары по ямам и горбам, прыжки по бордюрам и поребрикам. Для себя понял, что неразумно гнаться за тракторными колесами, если не собираюсь в Карпаты. Чем мельче и меньше рельеф протектора, тем легче ход. Кстати, протектор с крупными грунтозацепами на переднем колесе тяжело удерживать на песке, руль заламывает, приходится разгоняться, что чревато. На заднем еще как-то себя оправдывет в плане пробуксовки... Крупный протектор для багнюки, так что Вам тоже как-бы не нужен.

Я нигде не упоминал агрессивный протектор. 8 лет использую только слики и пошире, а именно 2,125''.

[Ярослав JK]

Такая ширина на асфальте зачем? Асфальт и сухая грунтовка твердое покрытие. Разница в ходе по дороге настолько заметна, что вызывает удивление. Причем, широкий, как ни накачивай, все равно идет заметно тяжелее. Примерно 1,5" это значительно шире, чем шина советского Туриста, на которых в свое время проходил везде, даже по старым танковым дорогам

[sofyart]

В Херсоне - проблема кирцы!
их настолько много это капец.
надо резину бронебойную - не знаю как в других регионах.

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Такая ширина на асфальте зачем? Асфальт и сухая грунтовка твердое покрытие. Разница в ходе по дороге настолько заметна, что вызывает удивление. Причем, широкий, как ни накачивай, все равно идет заметно тяжелее. Примерно 1,5" это значительно шире, чем шина советского Туриста, на которых в свое время проходил везде, даже по старым танковым дорогам

Я вообще не рассматриваю рудименты совеццкага велопрома. Также для меня совсем утратили актуальность принципы совеццкага велостроения.
Я упоминал, что у меня хардтейл. Пошире резина, конечно, подразумевает ухудшение наката. Но ощущение заметно увеличивающейся "бархатности" хода на правильных увеличенных покрышках по нашим дорогам - превышает преимущества незначительно упавшего наката.
Ещё бы и жесткую совеццкаю вилку! Ту, шо понакатестей!!! Да?
А при скорости до 40 км/ч на электровеле пошире покрышки желательны. К тому же у меня не двухподвес - сильно будет в копчик стучать на малообъемной резине.

И еще -- внешний вид -- один из приоритетофф. КАЛхозу - не бдет!!!

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  А при скорости до 40 км/ч на электровеле пошире покрышки желательны.

При скорости выше 25 км/ч или чистый асфальт, или МТБ повышенной прочности с полной амуницией, включая мотошлем и "бронебойную" куртку. Безопаснее какой-нибудь мапэд купить...
Наверное, мы разные задачи ставим. Мне интересен максимальный пробег по асфальту/грунтовке. Где можно найти чистую обочину, чтобы безопасно разогнаться, даже не представляю. По велодорожке так не покатаетесь, она общая с пешеходами. Хотя, велосипедисты почему-то думают иначе. В пятницы уже думал мануально одному гонщику разъяснять, чувак слепой на левый глаз - правую часть знака где велосипед, видит, левую, где пешеходы нарисованы - нет

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від Ярослав JK  При скорости выше 25 км/ч или чистый асфальт, или МТБ повышенной прочности с полной амуницией, включая мотошлем и "бронебойную" куртку. Безопаснее какой-нибудь мапэд купить... Наверное, мы разные задачи ставим. Мне интересен максимальный пробег по асфальту/грунтовке. Где можно найти чистую обочину, чтобы безопасно разогнаться, даже не представляю. По велодорожке так не покатаетесь, она общая с пешеходами. Хотя, велосипедисты почему-то думают иначе. В пятницы уже думал мануально одному гонщику разъяснять, чувак слепой на левый глаз - правую часть знака где велосипед, видит, левую, где пешеходы нарисованы - нет

ТС - тута я. И пытаюсь получить советы по СВОЕЙ задаче)))
А ход на педалях останется и по тротуару вполне можно будет, чего низзя на мопеде. Да и 35 км/ч на веле - самое оно.

[Ярослав JK]

Дык, чтобы не было лишних разговоров, стоило более полное ТЗ написать
ПС Не могу представить, где в Киеве и окрестностях найти участок дороги, пригодный для разгона до 35 без риска свернуть шею, или оказаться под машиной. В Днепре обочины чистые и водители вежливые?
ППС Не так давно сын решил погонять, в результате наезда колесом на дефектную ливневку ключица на шуруп на три месяца. Еще легко отделался... А велику вообще пофигу, даже обод не повело.

[AlexGrom]

https://www.youtube.com/watch?v=ZgKqjkxR3NQ

[Х. Бонифатьевич]

Шото я посчитал бюджет переделки... Без колхозинга никак менее 25 тыщ не выйдет. И зашел в магазин посмотреть, что примерно за эту сумму можно сейчас взять с мотором не менее 500 и батареей не менее 10 и терпимым обвесом. Что скажу. Послесезонные скидки, на которые рассчитывал, не такие и значительные. Хороших моделей - мало. И количество экземпляров - ничтожно, т.е. 1-3-5 штук на всю Украину - то, что осталось с лета. Те, что по 1 штуке - все брак. Т.е. тянуть с покупкой не стоит, т.к. очень скоро нихера просто не будет. А весной цены будут нереальны на новинки.
Итог. За 30 тыщ можно купить весьма неплохой драндулет. Так шо переделки своего, скорее всего, не будет... Буду брать готовый.

[stp]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  За 30 тыщ можно купить весьма неплохой драндулет.

Я с этого начинал вам советовать.
Скажу больше.
За вдвое меньшую сумму можно взять крутой велик с живыми аккумуляторами.

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від stp  За вдвое меньшую сумму можно взять крутой велик с живыми аккумуляторами.

Искать придётся у нас или в зарубежье?
Если есть возможность, посоветуйте где смотреть.

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Искать придётся у нас или в зарубежье? Если есть возможность, посоветуйте где смотреть.

У нас. Смотрел Цитрусе.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від stp  Я с этого начинал вам советовать. Скажу больше. За вдвое меньшую сумму можно взять крутой велик с живыми аккумуляторами.

Не встречал.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від stp  За вдвое меньшую сумму можно взять крутой велик с живыми аккумуляторами.

Готовые комплекты как-то странно скомпонованы.

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  У нас. Смотрел Цитрусе.

Паша , , я не имел ввиду "где посмотреть в Днепре", да и телефонный лабаз странное место , имхо, для покупки специализированной техники
По нашим спецмагазам по электровело я пройдусь, конечно, но зная свой любимый город и большинство продавцов,
которые пытаются продать тебе "как в последний раз" , не думаю, что цены меня порадуют .

Вопрос был адресован Александру stp, как человеку, не понаслышке знакомому с зарубежьем,
и что почём там можно купить из интересующей техники, совет на каких сайтах посмотреть ...
может ... пароли\явки

[stp]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Вопрос был адресован Александру stp, как человеку, не понаслышке знакомому с зарубежьем, и что почём там можно купить из интересующей техники, совет на каких сайтах посмотреть ... может ... пароли\явки

На сайтах огромное количество велосипедов.
И тот-же ebay для Германии и olx для Польши например.
Но как вы себе представляете такую покупку?
Кто поедет посмотрит? Ну и т.д.

У нас в микроселе в Германии есть магазинчик куда сдают бэушные велики.
Там регулярно проскакивают интересные варианты.
Но ведь тоже туда надо постоянно заходить.

Именно поэтому рассматривать надо в основном украинские ресурсы.
На которых проскакивают очень интересные варианты.
Советую посмотреть в фейсбуке группу "Велобарахолка". Их там 2. Одна Киевская, вторая украинская.
Есть в фесбуке Roman Rover. У него куча техники.
Ну и поиском пользуйтесь.
Есть в Хмельницком кажись продавец неплохой.
А еще в Ужгороде видел просто изумительный велик за 500 баксов.
О чем и написал...

[Niyazovitsh]

Паша, наконец то нашел время и зашел вчера к ребятам,
в магазин-мастеркую ВЕЛО СТО, на проспект Богдана Хмельницького 22
сайт https://velocto.com/

Поговорил с их продавцом-консультантом Игорем, многое прояснил для себя.
Да, готовый велик фирменый это хорошо, но он заточен очень узко и не всегда попадает в хотелки.
Посмотрел на готовые велики, прокатился на внедорожнике: очень интересная концепция, неожиданно понравился )
Рекомендую зайти, пощупать всё вживую, поговорить с ребятами, точно будет полезным.

Я обогатился знаниями точно, и концепции немного сменил:
пока не решил, буду ли переделывать свой основной велик (может позже), но ...
то с концепцией электровела (под свои хотелки), который нужно собирать для деревни/леса я практически определился.

[Х. Бонифатьевич]

Дима, я уже владею))) И точно знаю, какой должен быть электровелобайк средней мощности.)))
Про "точно знаю" - загнул, конечно...
Скажу самое главное - на электровеле НЕ НАДО использовать узкие колеса. Фэтбайк - самое то!

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  Дима, я уже владею)))

Так похвалился бы чем завладел, описал +/-
Раз уж тема то открыта

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  Фэтбайк - самое то!

Тоже склонился, покатавшись, к фетбайку.
Хотя при сборке, чувствую, опять будет "борьба компромиссов" )

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від popovitch  Тоже думал электролисапед смастерить, но в последнее время смотрю на развитие самокатной техники. За 5т.грн можно найти на литиевых 18650, скорость 20км.ч. реальный пробег на одной зарядке 15км, вес 7кг, полная зарядка 2часа. Плюс ко всему, пускают в метро (в отличии от велосипедов). Подбираю сейчас, себе что то, хочу попробовать.

Дабы не плодить темы
Прочитал неплохой обзор
Электросамокат Segway KickScooter NineBot ES1
АliExpress-электрический самокат складной

[popovitch]

Я себе уже купил. На роп ездить самый класс! В метро ездить норм, сумку известный жилетно-тентовый кутюрье пошил что бы пассажиров не пачкать. Сейчас вынул батарейку, хочу пробег увеличить.