Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Всё вместе (смена на новые педалей, звёзд, цепи , резины , другое седло, вторая батарея, разблокирована ограничителя, всякие мелочи) вышло в двушку.
Это б/ушка, на цену нового лучше не смотреть ... мне год назад при виде ценника на подобный Specialized стало очень не по себе =-O.
Если в хотелках "джиповость" вела не в приоритете, то отличный заводской электровел (б/у) обойдётся на много-много дешевле.
Мощным аргументом "за" стало то, что это как раз моя ростовка , ну и сезон опыта в каталках на электроМТВ дал понять, чего мне хочется от электровела.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Парни, кто в курсе, где можно купить аккумулятор для
электровелосипеда Xiaomi YunBike C1?
Есть возможность купить велосипед без АКБ за 4000грн

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Попробуй спросить у ребят с VELO CTO, или заехать поговорить (Рабочая, 93)
095-830-7557
093-230-7557
097-611-11-65
Игорь, Алексей
У них разные б/у баты от велов есть, или , думаю, подскажут, где искать или чем заменить оригинальную бату.
Мужчины адекватные.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Благодарю, завтра узнаю:*-)%*

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Предыдущий мой электровел я решил не продавать) он переехал на позапрошлой неделе ПМЖ в деревню,
сменил верой и правдой служивший мне десяток лет Specialized, так как песчаные горки и тропки в лесу
всё же были сложноваты для нешироких колёс хардтейла.
А в деревне нужно много возить полезного , то в магаз, то за фрутами-ягодами-овощами,
то ... в общем вел в деревне не только развлекуха, а и рабочая лошадка.
Ну и поскольку бить ходовку авто на ближних сельских дорогах нет никакого желания,
то электробайк и это ещё средство шустро смотаться в ближайшие городки в стройлабазах заказать всякое нужное,
или привезти что либо малогабаритное.
Но перед этим байк немного доработали для кантри лав.
Так как в сумку на консольном багажнике много не положишь, нужно было решить задачу с перевозкой грузов.
Поэтому днепропетровский умелец изготовил багажник для двухповеса под объёмные сумочки,
крепления багажника к раме не варили, и сам багажник съёмный (если захочется покататься налегке)
и ставится на него как маленькая сумочка, так и "штаны" побольше, варьируется под задачи.
В тестах показал себя отлично, в планах велотачка, чтобы можно было возить маленький плм )))
Немного фото с конструктивом багажников и вариантов компоновки байка.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Яка зараз вага всього цього добра?

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Где то 23-24 кг в снаряженном состоянии (с аптекой, запасками, гелем и прочими необходимым в походе )
Сам вел по дефолту 14,5 кг , мотор 2,0 , батарея 2,8 кг, багажник 0,3-0,5 кг.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Может кто ищет, профессиональный подход к делу
Зварювання велосипедних рам і не лише.. Львiв