Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Собственно по теме. Обладаю весьма неплохим велосипедом. Созрел к переделке своего вела в электрический. При этом, в данном вопросе являюсь откровенным чайником.
Впереди зима - и я решил осуществить эту идею. Кто силён в данной тематике - советуйте, просвещайте.:smuschenie:

re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Вам сюда - https://electroavtosam.com.ua/forums/viewforum.php?f=46

re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Эти форумы хорошо, конечно. Я перелопатил нехило такой инфы. Голова пухнет - много противоречивого и откровенно бредового.
Хотелось бы попроще. Главное - про "грабли". Самое основное: "так и так" - делать низзя, а об этом "гамне" - даже не думай, а обрати внимание на такую "канхфэту"...
Детотак.:-(

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

тут для начала надо определиться что хочется...
докатка (иногда включать под горку)
мотор колесо (шоб иногда подкручивать педалями)
скоростной
когда то хотел себе докатку,типа такой как на рисунке да батарейку небольшую.пока оставил тему -не катаю,некуда.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Тоже думал электролисапед смастерить, но в последнее время смотрю на развитие самокатной техники. За 5т.грн можно найти на литиевых 18650, скорость 20км.ч. реальный пробег на одной зарядке 15км, вес 7кг, полная зарядка 2часа. Плюс ко всему, пускают в метро (в отличии от велосипедов). Подбираю сейчас, себе что то, хочу попробовать.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Самокаты штука забавная, но это сразу минус лес, минус бездорожье(
Я пока не решил: мастерить из своего кросс-кантрийника электровел, или взять готовый.
В готовых пока в минусах(для моего роста) низкие рамы.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Тоже долго ходил в муках выбора компоновки электролисапета. Нуждаюсь в транспорте по грунтовым дорогам, вспоможение по рельефу, до высадки электричка. Рост 182, вес с барахлом до сотни. Скорость не больше 25 (в области хороших дорог не бывает), проходимость шоссейно-грунтовая (песчано-болотоходные покрышки очень много отбирают). Туда же уходит пневмогидровилка, жрет энергию, по горам не скакать. Будет реализовываться на раме советского Туриста (ХВЗ), колеса меняются. Рама от шоссейников была лучше (при той де прочности легче), но пока не достал, и не мерял, какой ширины покрышка проходит в арках. Колесо-мотор редукторное 500-600 Вт (большой диаметр колес), контроллер с рекуперацией, банка 48В, емкость не ниже 15 А/ч с перспективой второго. Акумы следует закупать в последнюю очередь, возможно, собирать блок самому. Но все это примерно в 20 гривен вылазит, если у наших барыг покупать. Потому пока доводится велосипед в плане замены колес, каретки, переключателя скоростей, остальную требуху нужно смотреть по случаю со скидками, легкое б/у (кроме батареи). Вот примерно в такой план выродились долгие раздумья, чтения форумов и расчеты по финансам.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Володя Бигбоб занимается сборкой, ремонтом и другим связанным с электровеликами.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Мое мнение - проще купить бэу электровелик.
Это если совсем влом крутить педали...

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

В моём случае нужна 21" рама (
Рост 190 :smuschenie:

И от педалей совсем уходить не хочется , и педали действительно всё время влом крутить, если нужно далеко ехать.
Задумался об электровеле когда нужно было 50 катать через горы, а сейчас вообще стала сотка до дачи )))

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Смотрите описанный мной комплект. Большая советская рама, доработки... На огромный импорт потратитесь зверски, подозреваю, что велосипеды гномы делают. "Рукисила и Ко", лутшие роверы:-)

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Спасибо, если бы некуда было деваться, то ваши мысли вполне здравые, имхо.
А так ... вместо замечательной большой и тяжёлой рамы "туриста" меня несколько лет катает приличный Specialized Hardrock с рамой 21" :smuschenie: .
Его и планировал/ю в доноры.
В прошлом году прикидывали переделку, но надобность тогда отпала.

Зима близко ...
Если буду переделывать отпишусь в теме по результатам.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Вообще-то Турист легче МТБ...:-) Он не рассчитывался на прыжки по камням и экстремальному драйву по бездорожью.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Турист с тоненькими колёсами для асфальта весит 14 кг (по характеристикам)
Мой вел в кросс-кантрийном обвесе имеет приблизительно тот же вес :smuschenie:
На чуде советской вело техники я в деЦтве катался, если что )

Но речь вообщем то не о весе, а о переделке вела в электровел.
Ну и у меня задачи для вела: лес, просёлок, камни и иногда дальняк по асфальту.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Пасиба отписавшимся. Я хочу прямой привод, 600 ватт, пошире покрышки (не менее 2,3"). Раму - только свою, родную. Смотрел готовые электровелы - за 20-25 гривен будет гавно. Планирую эту сумму в переделку своего. Начинать буду с покупки колёс, потом вилка, новый передний тормоз (дисковая механика), затем контроллер, батарея...
Только начну - будут тута фотки.
И да... У меня хардтейл.
И шота терзают смутные сомнения насчет 25 гривен. Не хватит чую.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Самокаты разные есть, и для леса, и для бездорожья. Но ценник там зашкаливает.
Купил себе б.у. самокат. Цель - поездки на РОП приблизительно 3км туда и 3км обратно, и на работу от метро 2км и обратно. Задача стояла найти с минимальным весом. Нашел. 6.5кг. Поездил немного, хочу сказать что это прикольная вещица Время пробега на максимальной скорости 22км.ч 20мин. но не высаживал полностью, скорость упала до 8км ч. На РОП доезжаю за 6-7мин. Вообщем доволен, пошить сумку под него надо, можно будет в метро ездить.

Добавлено через 3 минуты
https://bitok.ua/elektro-samokat-sns-5-5-dyuymov-867529 такой

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Итак. Собираюсь покупать колеса.
Для понимания, легкая история моего лисапета. Предок данного аппарата, как оказалось, послужил донором того, что сейчас имеицца. Из стока остались: 26-е колеса, задний переклюк, тормозная система, манетки. Сейчас установлена резина, максимально возможная для рамы: 2,125''.
Я хочу резину шире. По ширине в мою раму войдет резина 2,35'', но по высоте такая резина не влезет. В этой связи у меня зреет мысль: а не поставить ли колеса 24'' с резиной 2,35''? И вилку подлиннее (от 29'')? В этом случае задок чуть опустится, а передок поднимется. Наклон вилки станет чуть агрессивнее. Силуэт должен эстетически улучшиться.
Мысли такие:
БЫЛО сток:
26” + покрышка 1,75” (47х559) наружный диаметр: 56 + 9 = 65 sm
СЕЙЧАС:
26” + покрышка 2,125” (55х559) наружный диаметр: 56 + 11 = 67 sm
ХОЧУ:
24” + покрышка 2,35” (60х507) наружный диаметр: 51 + 12 = 63 sm

Пошире резина - хорошо для электровела. Меньше диаметр колеса - легче мотору.
Кто что думает?:-(

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Совсем наоборот. Шире резина - больше потери. Накат различается очень ощутимо. Меньше диаметр колеса - больше потери на преодоление неровностей. Вы компонуете комплект вроде для поездок исключительно по бездорожью на короткие дистанции. Широкая резина и малые колеса быстро посадят батарею. Я не зря Турыста своего под базу выбрал - колеса 75 см, ширина покрышек 38 мм-40мм. После горного ощущение, что пересел на электровелосипед, сам едет:-). Для экстрима есть специальный МТБ с дорогими прибамбасами. По дорогам он не едет, преимущества обнаруживаются только на песке, полном бездорожье и буераках... Туда на электровеле соваться - совсем другой набор нужен, дешевле кроссовый моцик купить.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Никакого бездорожья.:-)
А по нашему асфальту на низкой резине - это жесть.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Для нашего асфальта и грунтовок (разница, в принципе, небольшая:-)) Колеса побольше и примерно полтора дюйма ширины. Обод высокопрофильный, ударостойкий. Консультировался с любителями шоссеек, даже узкий обод высокого профиля гарантированно выдерживает все удары по ямам и горбам, прыжки по бордюрам и поребрикам. Для себя понял, что неразумно гнаться за тракторными колесами, если не собираюсь в Карпаты. Чем мельче и меньше рельеф протектора, тем легче ход. Кстати, протектор с крупными грунтозацепами на переднем колесе тяжело удерживать на песке, руль заламывает, приходится разгоняться, что чревато. На заднем еще как-то себя оправдывет в плане пробуксовки... Крупный протектор для багнюки, так что Вам тоже как-бы не нужен.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Я нигде не упоминал агрессивный протектор. 8 лет использую только слики и пошире, а именно 2,125''.:-)

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Такая ширина на асфальте зачем? Асфальт и сухая грунтовка твердое покрытие. Разница в ходе по дороге настолько заметна, что вызывает удивление. Причем, широкий, как ни накачивай, все равно идет заметно тяжелее. Примерно 1,5" это значительно шире, чем шина советского Туриста, на которых в свое время проходил везде, даже по старым танковым дорогам :-)

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

В Херсоне - проблема кирцы!
их настолько много это капец.
надо резину бронебойную - не знаю как в других регионах.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Я вообще не рассматриваю рудименты совеццкага велопрома. Также для меня совсем утратили актуальность принципы совеццкага велостроения.
Я упоминал, что у меня хардтейл. Пошире резина, конечно, подразумевает ухудшение наката. Но ощущение заметно увеличивающейся "бархатности" хода на правильных увеличенных покрышках по нашим дорогам - превышает преимущества незначительно упавшего наката.
Ещё бы и жесткую совеццкаю вилку! Ту, шо понакатестей!!! Да?:nizia:
А при скорости до 40 км/ч на электровеле пошире покрышки желательны. К тому же у меня не двухподвес - сильно будет в копчик стучать на малообъемной резине.
:*-)%*
И еще -- внешний вид -- один из приоритетофф. КАЛхозу - не бдет!!!:smuschenie:

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

При скорости выше 25 км/ч или чистый асфальт, или МТБ повышенной прочности с полной амуницией, включая мотошлем и "бронебойную" куртку. Безопаснее какой-нибудь мапэд купить...
Наверное, мы разные задачи ставим. Мне интересен максимальный пробег по асфальту/грунтовке. Где можно найти чистую обочину, чтобы безопасно разогнаться, даже не представляю. По велодорожке так не покатаетесь, она общая с пешеходами. Хотя, велосипедисты почему-то думают иначе. В пятницы уже думал мануально одному гонщику разъяснять, чувак слепой на левый глаз - правую часть знака где велосипед, видит, левую, где пешеходы нарисованы - нет:-)

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

ТС - тута я. И пытаюсь получить советы по СВОЕЙ задаче)))M:-)
А ход на педалях останется и по тротуару вполне можно будет, чего низзя на мопеде. Да и 35 км/ч на веле - самое оно.:*-)%*

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Дык, чтобы не было лишних разговоров, стоило более полное ТЗ написать:-)
ПС Не могу представить, где в Киеве и окрестностях найти участок дороги, пригодный для разгона до 35 без риска свернуть шею, или оказаться под машиной. В Днепре обочины чистые и водители вежливые?=-O
ППС Не так давно сын решил погонять, в результате наезда колесом на дефектную ливневку ключица на шуруп на три месяца. Еще легко отделался... А велику вообще пофигу, даже обод не повело.:-)

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

:cool2:

https://www.youtube.com/watch?v=ZgKqjkxR3NQ

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Шото я посчитал бюджет переделки... Без колхозинга никак менее 25 тыщ не выйдет. И зашел в магазин посмотреть, что примерно за эту сумму можно сейчас взять с мотором не менее 500 и батареей не менее 10 и терпимым обвесом. Что скажу. Послесезонные скидки, на которые рассчитывал, не такие и значительные. Хороших моделей - мало. И количество экземпляров - ничтожно, т.е. 1-3-5 штук на всю Украину - то, что осталось с лета. Те, что по 1 штуке - все брак. Т.е. тянуть с покупкой не стоит, т.к. очень скоро нихера просто не будет. А весной цены будут нереальны на новинки.
Итог. За 30 тыщ можно купить весьма неплохой драндулет. Так шо переделки своего, скорее всего, не будет... Буду брать готовый.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Я с этого начинал вам советовать.
Скажу больше.
За вдвое меньшую сумму можно взять крутой велик с живыми аккумуляторами.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Искать придётся у нас или в зарубежье?
Если есть возможность, посоветуйте где смотреть.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

У нас. Смотрел Цитрусе.

Добавлено через 1 минуту
Не встречал.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Готовые комплекты как-то странно скомпонованы.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Паша , M:-) , я не имел ввиду "где посмотреть в Днепре", да и телефонный лабаз странное место , имхо, для покупки специализированной техники :neznayu:
По нашим спецмагазам по электровело я пройдусь, конечно, но зная свой любимый город и большинство продавцов,
которые пытаются продать тебе "как в последний раз" :-> , не думаю, что цены меня порадуют %OD.

Вопрос был адресован Александру stp, как человеку, не понаслышке знакомому с зарубежьем,
и что почём там можно купить из интересующей техники, совет на каких сайтах посмотреть ...
может ... пароли\явки ;-)

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

На сайтах огромное количество велосипедов.
И тот-же ebay для Германии и olx для Польши например.
Но как вы себе представляете такую покупку?
Кто поедет посмотрит? Ну и т.д.

У нас в микроселе в Германии есть магазинчик куда сдают бэушные велики.
Там регулярно проскакивают интересные варианты.
Но ведь тоже туда надо постоянно заходить.

Именно поэтому рассматривать надо в основном украинские ресурсы.
На которых проскакивают очень интересные варианты.
Советую посмотреть в фейсбуке группу "Велобарахолка". Их там 2. Одна Киевская, вторая украинская.
Есть в фесбуке Roman Rover. У него куча техники.
Ну и поиском пользуйтесь.
Есть в Хмельницком кажись продавец неплохой.
А еще в Ужгороде видел просто изумительный велик за 500 баксов.
О чем и написал...

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Паша, наконец то нашел время и зашел вчера к ребятам,
в магазин-мастеркую ВЕЛО СТО, на проспект Богдана Хмельницького 22
сайт https://velocto.com/

Поговорил с их продавцом-консультантом Игорем, многое прояснил для себя.
Да, готовый велик фирменый это хорошо, но он заточен очень узко и не всегда попадает в хотелки.
Посмотрел на готовые велики, прокатился на внедорожнике: очень интересная концепция, неожиданно понравился )
Рекомендую зайти, пощупать всё вживую, поговорить с ребятами, точно будет полезным.

Я обогатился знаниями точно, и концепции немного сменил:
пока не решил, буду ли переделывать свой основной велик (может позже), но ...
то с концепцией электровела (под свои хотелки), который нужно собирать для деревни/леса я практически определился.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Дима, я уже владею))) ;-) И точно знаю, какой должен быть электровелобайк средней мощности.)))
Про "точно знаю" - загнул, конечно...
Скажу самое главное - на электровеле НЕ НАДО использовать узкие колеса. Фэтбайк - самое то!
:smuschenie:

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Так похвалился бы чем завладел, описал +/-
Раз уж тема то открыта :ok:

Тоже склонился, покатавшись, к фетбайку.
Хотя при сборке, чувствую, опять будет "борьба компромиссов" )

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Дабы не плодить темы
Прочитал неплохой обзор
Электросамокат Segway KickScooter NineBot ES1
АliExpress-электрический самокат складной

https://pic.mysku-st.ru/uploads/pict.../30/d30afe.jpg

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Я себе уже купил. На роп ездить самый класс! В метро ездить норм, сумку известный жилетно-тентовый кутюрье пошил:cool2: что бы пассажиров не пачкать. Сейчас вынул батарейку, хочу пробег увеличить.