Відмінити реєстрацію маломірних човнів

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від sergey71  Для простого рыбака на резинке было бы удобнее до 5-6л.с без прав.

Не, они и так без мотора на фарватере стоят. У меня есть опыт под шестеркой на резинке с жестоким дном. На глиссере чуть не взлетает при встречном ветре на небольшой волне, страшно, хоть якоря отдавай. А на циркуляции это вообще жуть. Нельзя без прав.

[popovitch]

Цитата: Допис від friggy  Ярослав JK, а если велосипедист на дороге или пешеход? А если купальщик вплавь? Давайте пешеходам права выдавать и купальщиков регистрировать? Правила и их соблюдение это одно. Регистрация и права это другое. Одно на другое не влияет никак. Велосипедист обязан соблюдать пдд, как и пешеход. Они участники дорожного движения. Точно так же и тут - регистрация и права не нужны. Правила, их соблюдение и контроль за их соблюдением - нужны. Подменяют теплое мягким.

Я бы велосипеды регистрировал и права велосипедные выдавал, если хочешь ездить по дорогам общественного пользования С лодками так же, регить все кто по ВВШ плавает. Техосмотр, согласен, удалить, кроме головняка и коррупции ни к чему не приводит.

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від sergey71  Для простого рыбака на резинке было бы удобнее до 5-6л.с без прав.

Без прав не нужно, опасно для самих не знающих правил.
Нужно же чтобы человек понимал, что обозначают буи, где судовой ход, как ходить/расходится и прочие немаловажные правила нахождения на воде.

[matros78]

Цитата: Допис від sergey71  Для простого рыбака на резинке было бы удобнее до 5-6л.с без прав.

Чим до 5-6 сил зручніше нід до 13

крім човнів з підвісними двигунами існують й інші плавзасоби))
думаю, привезти собі катерок з дизелем 10-12 к.с. під нові правила

[sofyart]

13 сил это чудесно.
У московии дилер лодочных моторов сузуки - возит 10кс в объеме 20кс.
И это нормально все для потребителя - эта десятка 4х на глиссер выводит.
Звонил нашему дилеру сузы в Украине - ответ обескуражил.
Может у местечкового дилера мозги включаться - и на старость на воде народ катать будет без головняков с регистрацией и тех осмотр.!
В Италию ямаха делает 40 в 60 голове.
В московии сузуки делают 10 в 20 башке.

[Shel]

Цитата: Допис від Дядя Саша  Тут на рыболовном форуме взял видео с заседания кабмина, где решался вопрос регистрации маломерных судов. Смотреть с четвёртой минуты. Как на меня, докладчик очень далёк от вопросов, которые предлагает рассмотреть. Наверное и готовили проект постановления такие-же "эксперты" https://youtu.be/yvDaBIF9w1U

Как говорится - маемо тэ шо маемо.
Мне вот тут давно одна мысля покоя не даёт - а может уже пора реальным экспертам таки попробовать выйти за рамки интернета и кухни ?

[sergey71]

Цитата: Допис від matros78  думаю, привезти собі катерок з дизелем 10-12 к.с. під нові правила

И какие размеры будут у этого судна ? Есть ли в природе стационар дизель с лодкой до 4 метров ? 7-8 метров с дизелем 10-12 л.с это было бы лучше чем влазить в 4 метра . Наименьший Ял что я знаю 4.5 метра в комплекте с плм 5-10л.с еще куда ни шло .

[matros78]

Цитата: Допис від sergey71  И какие размеры будут у этого судна ? Есть ли в природе стационар дизель с лодкой до 4 метров ? 7-8 метров с дизелем 10-12 л.с это было бы лучше чем влазить в 4 метра . Наименьший Ял что я знаю 4.5 метра в комплекте с плм 5-10л.с еще куда ни шло .

думаю про 7-8 м. навіщо обмежуватись 4-ма?

[Дмитрий 4146]

ребят,вот уже не одна страница о том что появилось вот такое "классное" нововведение... я один неправильно понял текст,о том , что это касается первичного при постановке на учёт,при наличии сертификата и т.д. ....тоесть это если купил в магазине со всеми доками и сертификатами новую лодку и ставишь на учёт)ну как бы хорошо только надувасам мелким и усё...
нам то какая печаль???даже если и кастрировать казан,крым или прог,под размер 4м(смех и горе) то смысл?он то не новый и где я найду на такое чудо сертификат,даже если бы и до 6ти метров разрешили?наши тазики уже пенсионеры и таких доков нет!от слова вообще!так что ну упорядочили(типа) для магазинных,ну она то и так нульц,что там техосмотрить?это они себе работу облегчили,ну и пусть...
а потом то всёравно при перепродаже понеслось как обычно...
нововведение?да!но как всегда типа и неочём...
создают видемость телодвижений и реформ,оправдывая своё существование...

[sergey71]

Цитата: Допис від matros78  думаю про 7-8 м. навіщо обмежуватись 4-ма?

И какие у него преимущества перед старыми правилами ?

[matros78]

Цитата: Допис від sergey71  И какие у него преимущества перед старыми правилами ?

реєструвати не потрібно)

[Дмитрий 4146]

Цитата: Допис від popovitch  Я бы велосипеды регистрировал и права велосипедные выдавал, если хочешь ездить по дорогам общественного пользования С лодками так же, регить все кто по ВВШ плавает. Техосмотр, согласен, удалить, кроме головняка и коррупции ни к чему не приводит

вот такую бы мысль да хоть одному из этих принимающих законы в голову!!!

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Без прав не нужно, опасно для самих не знающих правил. Нужно же чтобы человек понимал, что обозначают буи, где судовой ход, как ходить/расходится и прочие немаловажные правила нахождения на воде.

а вот это вообще как библия!в прошлую навигацию 80 % встречных шли как попало! не понимая даже что есть какие то нормы и понятия как и каким бортом расходиться...
из серии а я тут,мне так удобнее,яж крутой,на папином кроссовке девочку выгуливаю,а вы тут ползаете под носом...отакие наши реалии,и покупные права...

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від friggy  Ярослав JK, а если велосипедист на дороге или пешеход? А если купальщик вплавь? Давайте пешеходам права выдавать и купальщиков регистрировать?

Велосипедисты и пешеходы а крайний левый ряд не лезут, а если уже туда лезут - считается их проблемой, с головой как-бы. На воде рассекать на чем угодно и где угодно зачем-то считается нормой. И спрашивать не с кого будет, будете одного обходить, в другого впишитесь. А кто виноват - х.з., номеров нет.
Не нужно спорить ради спора, все перекрасно знаем, что на воде творится, особенно что вытворяют владельцы незарегистрированных маломерок. Теперь давайте это узаконим. Я в принципе не против, но где взяли такие нормы, размерения, мощности и пр.? Они хоть раз на воду выходили?

[sergey71]

Цитата: Допис від matros78  реєструвати не потрібно)

Я не увидел где написано что 7-8 метров не требует регистрации.

[matros78]

Цитата: Допис від sergey71  Я не увидел где написано что 7-8 метров не требует регистрации.

Цитата: Допис від matros78  думаю, привезти собі катерок з дизелем 10-12 к.с. під нові правила

12 к.с. = 9кВт

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від sofyart  В московии сузуки делают 10 в 20 башке.

Сузукі роблять в Тайланді.
Задушена бошка, то світова практика. І не тільки для того, щоб обійти обмеження закону, а хоча б для того, щоб одною моделлю закрити, наприклад ряд 10-15-20к.с.
Ну а фокус "під роздушку" є майже у всіх. Та ж ямаха 9.9gmhs, відкрути гвинтик і отримай 15к.с.

[sergey71]

Цитата: Допис від matros78  12 к.с. = 9кВт

Как сюда относится 7-8 метров ? Или желание распространяется только на л.с ?

[matros78]

Цитата: Допис від sergey71  Как сюда относится 7-8 метров ? Или желание распространяется только на л.с ?

???????
дивує 7.5 метровий катер з дизелем 10 к.с?

[sergey71]

Цитата: Допис від matros78  ??????? дивує 7.5 метровий катер з дизелем 10 к.с?

Нет конечно (имел дело с 7.5 м и ставил туда 7 5.л.с вольво пента ) Дивует услышать как ввезется катер 7-8 метров по новым правилам.

[matros78]

Цитата: Допис від sergey71  Нет конечно (имел дело с 7.5 м и ставил туда 7 5.л.с вольво пента ) Дивует услышать как ввезется катер 7-8 метров по новым правилам.

Ау! На митниці нічого не мінялось. Доведеться розмитнювати.

відмінили реєстрацію до 10 кВт