Відмінити реєстрацію маломірних човнів

[sofyart]

13 сил это чудесно.
У московии дилер лодочных моторов сузуки - возит 10кс в объеме 20кс.
И это нормально все для потребителя - эта десятка 4х на глиссер выводит.
Звонил нашему дилеру сузы в Украине - ответ обескуражил.
Может у местечкового дилера мозги включаться - и на старость на воде народ катать будет без головняков с регистрацией и тех осмотр.!
В Италию ямаха делает 40 в 60 голове.
В московии сузуки делают 10 в 20 башке.

[sergey71]

Цитата: Допис від matros78  думаю, привезти собі катерок з дизелем 10-12 к.с. під нові правила

И какие размеры будут у этого судна ? Есть ли в природе стационар дизель с лодкой до 4 метров ? 7-8 метров с дизелем 10-12 л.с это было бы лучше чем влазить в 4 метра . Наименьший Ял что я знаю 4.5 метра в комплекте с плм 5-10л.с еще куда ни шло .

[matros78]

Цитата: Допис від sergey71  И какие размеры будут у этого судна ? Есть ли в природе стационар дизель с лодкой до 4 метров ? 7-8 метров с дизелем 10-12 л.с это было бы лучше чем влазить в 4 метра . Наименьший Ял что я знаю 4.5 метра в комплекте с плм 5-10л.с еще куда ни шло .

думаю про 7-8 м. навіщо обмежуватись 4-ма?

[Ярослав JK]

Если тупое существо на байдарке или еще чем-то гребном меноше 4 метров, без регистрации, без прав полезет под мою лодку, утонет нахер, виноват буду я?
ПС Спортсмены на академичках из Матвеевского не выходят, им плевать на регистрацию.

[friggy]

Ярослав JK, а если велосипедист на дороге или пешеход? А если купальщик вплавь? Давайте пешеходам права выдавать и купальщиков регистрировать?
Правила и их соблюдение это одно. Регистрация и права это другое. Одно на другое не влияет никак. Велосипедист обязан соблюдать пдд, как и пешеход. Они участники дорожного движения. Точно так же и тут - регистрация и права не нужны. Правила, их соблюдение и контроль за их соблюдением - нужны. Подменяют теплое мягким.

[ВинБот]

Все зависит от человека, менталитет у нас увы, контороль на воде должен быть,а запреты и ограничения ни когда не дают положительного результата, принятые поправки считаю +,а что касается мощности, так нам всегда хочется большего, человеки мы такие......

[popovitch]

Цитата: Допис від friggy  Ярослав JK, а если велосипедист на дороге или пешеход? А если купальщик вплавь? Давайте пешеходам права выдавать и купальщиков регистрировать? Правила и их соблюдение это одно. Регистрация и права это другое. Одно на другое не влияет никак. Велосипедист обязан соблюдать пдд, как и пешеход. Они участники дорожного движения. Точно так же и тут - регистрация и права не нужны. Правила, их соблюдение и контроль за их соблюдением - нужны. Подменяют теплое мягким.

Я бы велосипеды регистрировал и права велосипедные выдавал, если хочешь ездить по дорогам общественного пользования С лодками так же, регить все кто по ВВШ плавает. Техосмотр, согласен, удалить, кроме головняка и коррупции ни к чему не приводит.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від friggy  Ярослав JK, а если велосипедист на дороге или пешеход? А если купальщик вплавь? Давайте пешеходам права выдавать и купальщиков регистрировать?

Велосипедисты и пешеходы а крайний левый ряд не лезут, а если уже туда лезут - считается их проблемой, с головой как-бы. На воде рассекать на чем угодно и где угодно зачем-то считается нормой. И спрашивать не с кого будет, будете одного обходить, в другого впишитесь. А кто виноват - х.з., номеров нет.
Не нужно спорить ради спора, все перекрасно знаем, что на воде творится, особенно что вытворяют владельцы незарегистрированных маломерок. Теперь давайте это узаконим. Я в принципе не против, но где взяли такие нормы, размерения, мощности и пр.? Они хоть раз на воду выходили?

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від sergey71  Для простого рыбака на резинке было бы удобнее до 5-6л.с без прав.

Без прав не нужно, опасно для самих не знающих правил.
Нужно же чтобы человек понимал, что обозначают буи, где судовой ход, как ходить/расходится и прочие немаловажные правила нахождения на воде.

[Дмитрий 4146]

ребят,вот уже не одна страница о том что появилось вот такое "классное" нововведение... я один неправильно понял текст,о том , что это касается первичного при постановке на учёт,при наличии сертификата и т.д. ....тоесть это если купил в магазине со всеми доками и сертификатами новую лодку и ставишь на учёт)ну как бы хорошо только надувасам мелким и усё...
нам то какая печаль???даже если и кастрировать казан,крым или прог,под размер 4м(смех и горе) то смысл?он то не новый и где я найду на такое чудо сертификат,даже если бы и до 6ти метров разрешили?наши тазики уже пенсионеры и таких доков нет!от слова вообще!так что ну упорядочили(типа) для магазинных,ну она то и так нульц,что там техосмотрить?это они себе работу облегчили,ну и пусть...
а потом то всёравно при перепродаже понеслось как обычно...
нововведение?да!но как всегда типа и неочём...
создают видемость телодвижений и реформ,оправдывая своё существование...

[Дмитрий 4146]

Цитата: Допис від popovitch  Я бы велосипеды регистрировал и права велосипедные выдавал, если хочешь ездить по дорогам общественного пользования С лодками так же, регить все кто по ВВШ плавает. Техосмотр, согласен, удалить, кроме головняка и коррупции ни к чему не приводит

вот такую бы мысль да хоть одному из этих принимающих законы в голову!!!

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Без прав не нужно, опасно для самих не знающих правил. Нужно же чтобы человек понимал, что обозначают буи, где судовой ход, как ходить/расходится и прочие немаловажные правила нахождения на воде.

а вот это вообще как библия!в прошлую навигацию 80 % встречных шли как попало! не понимая даже что есть какие то нормы и понятия как и каким бортом расходиться...
из серии а я тут,мне так удобнее,яж крутой,на папином кроссовке девочку выгуливаю,а вы тут ползаете под носом...отакие наши реалии,и покупные права...

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від sofyart  В московии сузуки делают 10 в 20 башке.

Сузукі роблять в Тайланді.
Задушена бошка, то світова практика. І не тільки для того, щоб обійти обмеження закону, а хоча б для того, щоб одною моделлю закрити, наприклад ряд 10-15-20к.с.
Ну а фокус "під роздушку" є майже у всіх. Та ж ямаха 9.9gmhs, відкрути гвинтик і отримай 15к.с.

[Дмитрий 4146]

обратимся к первоисточнику..." спрощено процедуру реэстрацii" суден у судовiй книзi...
этим указом отменяется обязательная регистрация суден до 4х метров,и до 10 киловатт...(надувасы в основном) и отменяется обязательный техосмотр во время регистрации в судовой книге Украины в случае (внимание) наличия документа который подтверждает характеристики судна!!!(а именно,- сертификат,паспорт на судно,или иной документ выданый квалифицированным органом,тоесть производителем!!!)который включает в себя все основные характеристики судна
проще говоря при покупке нового надуваса,катера да любого , если есть сертификат соответствия от производителя,первичное т.о. при регистрации отменили,но не ЕЖЕГОДНОЕ потом и не 5и летнее т.о....очём мы тут говорим?может я не в ту тему смотрю???
покупайте нульцевый каютный кроссовок с движком аля привет,и не длиннее 3,99м,и не регистрируйте вовсе...или купив тоооолько нульцевый риб,и т.д. просто с сертификатом не парьтесь о первичном осмотре,но не надейтесь,что ежегодного не будет...
п.с. я так понимаю....
говорил же народ в инспекции просто упростил себе немного жизнь не парясь о мелочи и о новых,а всё остальное без изменений...как была кака и осталась...

[Aлeксандр]

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  ...и отменяется обязательный техосмотр во время регистрации в судовой книге Украины в случае (внимание) наличия документа который подтверждает характеристики судна!!!(а именно,- сертификат,паспорт на судно,или иной документ выданый квалифицированным органом,тоесть производителем!!!).....

Сертификацией собственной продукции, производитель не занимается. Это нонсенс. Производитель комплектует Сертификатом на судно, пакет документов. Сертификаты выдает Регистр судоходства. Вот и получается что Во время первичного ТО, Регистр берет мзду за проверку и подтверждение им же выданного документа. Но не расслабляйтесь. Без ТО на воду не выйдешь. Это означает, что после первичной регистрации, перед первым выходом на воду, вам необходимо обратится в Регистр для прохождения, теперь уже "очередного", а не "первичного" ТО. Одним словом те же .... только в профиль.

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від matros78  відмінили реєстрацію до 10 кВт

Уважніше прочитайте
"...скасування:
- обов’язкової реєстрації суден до 4 метрів, оснащених механічним двигуном (двигунами) із загальною максимальною потужністю до 10 кВ..."
тобто, 7-8м сюди не пролазить

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  всё остальное без изменений...как была кака и осталась...

ну як же "осталась"?
"...скасування:
...обов’язкового техогляду судна для усіх некомерційних маломірних суден під час реєстрації у Судновій книзі України у разі наявності документу..."

[Дмитрий 4146]

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  техосмотр во время регистрации в судовой книге Украины в случае (внимание) наличия документа который подтверждает характеристики судна!!!

если читать всё сообщение а не часть,то собственно я и имел ввиду что теже только в профиль, и то только для новых и только новых т.с.!единственное не уточнял кто их,эти сертификаты выдаёт...ну не сталкивался я с новыми,мой удел лодки 50+ лет а не этого года к сожалению...
п.с. и всё это только видемость реформ,дабы прикрыть свой драгоценный зад и окозамылить,мол мы же работаем,дабы от корыта не отстраняли....
пусть власть и сменилась,слава богу стали меньше красть,но не поменялся ещё менталитет управляющих в то русло которое приводит к тому,что бы что то делалось для людей,тоесть для простых сантехников как я а не для верхушки приблатнённой,которая ещё осталась у корыта от предыдущих...вот и штампуют эти "нововведения" типа они что то делают заботясь...ну а вопрос о ком заботятся оставаясь открытым и так остаётся с всем понятным ответом!!!

[Ярослав JK]

Одна неясность в новых правилах. До 4 м с мотором до 10 кВт можно не регистрировать вообще. Это только в комплекте 4х10, или на регистрированый Крым мотор до 10кВт можно поставить без добавления в судовую книгу?

[Дмитрий 4146]

Цитата: Допис від Ярослав JK  на регистрированый Крым мотор до 10кВт можно поставить без добавления в судовую книгу

на сколько я понял,то просто не будет первичного техосмотра этого мотора и усё,но!при условии что мотор новый и со всеми блин сертифицированными толмудами к нему...
либо второй вариант,лепить и не париться,ибо он(до 10ти Квтт),не регестрируется...
п.с. по итогу х.з.!
мы можем только гадать,так или эдак...это вот ответит кто нибудь сейчас занимающийся регистрацией...как там его в инспекции пофутболят...

[Гена]

Ось у других чітко написано, процитую.

Цитата: Допис від IV-BU  Что Вам еще нужно? В Урядовом портале текстовка четко напечатана: Уряд затвердив постанову «Про внесення змін до Порядку ведення Державного суднового реєстру України і Суднової книги України», згідно з якою підтримав пропозиції Міністерства інфраструктури щодо змін у порядку, якими передбачається скасування: - обов’язкової реєстрації суден до 4 метрів, оснащених механічним двигуном (двигунами) із загальною максимальною потужністю до 10 кВ у Судновій книзі України; - обов’язкового техогляду судна для усіх некомерційних маломірних суден під час реєстрації у Судновій книзі України у разі наявності документу, що підтверджує технічні характеристики судна (або сертифікат, або паспорт на судно, або інший документ, виданий кваліфікаційним товариством, що містить відомості про основні технічні характеристики судна, ідентифікаційний номер/будівельний номер, марку, модель, найменування та категорія транспортного засобу, рік виготовлення, модель і номер двигуна, потужність і робочий об’єм та тип двигуна, а також відомості про виробника, країну). Вам что то не так? Регистрируйте себе свою резинку, ктож Вам запрещает с бздюшником в три кобылы, а умные люди поступят так как выше написано))) Вот Вам ссылочка на страницу министерства: https://mtu.gov.ua/news/31768.html

І звідси до 4 метрів і з механічними двигунами до 10 Кват реєстраціє не підлягають. А також обовязкового техогляду. Не первинного, не очередного, обовязкового. Але як вони приймуть у комітетах, ще побачимо.

[matros78]

Постанову досі не опублікували.
"А был ли мальчик?" © М. Горький