Выбор ЮМС Тюна 450 vs Финвал 475

[Роман 37]

Господа производители лодок. Своим постом хотел только подчеркнуть... Што комуто нужно поработать над менеджментом, а комуто над продуктом ......

Бесспорно у Игоря менеджмент выше, отсюда и качество и цена, и индивидуальность. У Саши (Добермана), может быть лучше конструктора, но хуже менеджмент. Насколько мы все понимаем то потребителю нужно все.... Некоторым нужен хороший, мощный голый корпус, другим, полный фарш.. третим штото нужно изменить в конструкции ( индивидуальность).

Я даю намек всем. Игорь может стоит задуматся над продажей голого корпуса, Саше, провести инструктаж с менеджерами. У вас рынок весь ваш. Пока неоткроется граница....

[rigzone]

Цитата: Допис від Роман 37  . Игорь может стоит задуматся над продажей голого корпуса, ....

Игорь. Ни в коем случае не делай этого. Если хочешь пробовать продавать дешевую лодку - сделайте отдельную недорогую модель и продавайте её. А вообще как по мне Финвал должен ассоциироваться с Лексусом. Где есть несколько пакетов но при этом она всё равно нафаршированная. У вас должен быть конечный продукт. Вот представьте: вы продали голый корпус , какой-то криворукий Кулибин установил криво рулевой редуктор, криво уложил проводку и. Т. Д. А в итоге будут говорить что вы выпускаете плохие лодки.
Поэтому следуйте Вашим курсом. Он у вас правильный. Единственно что надо выпустить лодку в размере 18' под 115-150 л.с. И пытайтесь продавать пакетами-берите пример с Америкосов. У вас должны быть и Минн Коты и Лорики по вменяемым ценам(+к США 20-30 процентов) Вот тогда вас вообще не с кем не надо будет сравнивать.