|
|
|
13.10.2011, 08:37
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: г.Херсон
Карапь: Южанка 2
Дописи: 7.448
Сказал(а) спасибо: 3.911
Поблагодарили 4.974 раз(а) в 1.608 сообщениях
|
Re: БЖС - Борьба за живучесть судна
А че за нее держаться, если, как положено, в спас жилете?
__________________
Не ждите чуда, чудите сами! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
13.10.2011, 08:38
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Забанен
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Россия г.Улан-Удэ
Карапь: Днепр, Suzuki DT65
Дописи: 4.703
Сказал(а) спасибо: 1.660
Поблагодарили 1.438 раз(а) в 738 сообщениях
|
Re: БЖС - Борьба за живучесть судна
на Байкале? там вода +10-13С, в жилете или нет через какое-то время не выдержит сердце, поэтому практически никто их не одевает. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
13.10.2011, 08:44
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: г.Херсон
Карапь: Южанка 2
Дописи: 7.448
Сказал(а) спасибо: 3.911
Поблагодарили 4.974 раз(а) в 1.608 сообщениях
|
Re: БЖС - Борьба за живучесть судна
Так если за затопленую лодку держаться - теплее будет? 
__________________
Не ждите чуда, чудите сами! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
13.10.2011, 09:02
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Забанен
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Россия г.Улан-Удэ
Карапь: Днепр, Suzuki DT65
Дописи: 4.703
Сказал(а) спасибо: 1.660
Поблагодарили 1.438 раз(а) в 738 сообщениях
|
Re: БЖС - Борьба за живучесть судна
не-а, но забраться на нее лучше, а вот на кильнувшуюся этого не получится 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
16.10.2011, 22:17
|
#5 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Владимир
Звідки Ви: Киев
Карапь: UMS470
Дописи: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: БЖС - Борьба за живучесть судна
Для каждого типа лодки объем и место размещение БП считать нужно очень аккуратно и точно. Аварийная остойчивость - дело нешутейное. При неправильном размещении БП лодка опрокидывается, набравшись воды меньше чем до половины. Сам видел на испытаниях. Так что тщательнее надо...
|
|
|
|
|
16.10.2011, 23:47
|
#6 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Валерий
Звідки Ви: _______________________
Карапь: вихрь
Дописи: 1.069
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 905 раз(а) в 378 сообщениях
|
Re: БЖС - Борьба за живучесть судна
Казанка 5м3. Делал так. Объём 0,65-07 м/куб.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
dberegovoy (17.10.2011)
|
|
17.10.2011, 08:29
|
#7 (permalink) |
|
Забанен
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Россия г.Улан-Удэ
Карапь: Днепр, Suzuki DT65
Дописи: 4.703
Сказал(а) спасибо: 1.660
Поблагодарили 1.438 раз(а) в 738 сообщениях
|
Re: БЖС - Борьба за живучесть судна
нормально сделано, единственное что для пущей надежности щели задуть пеной, иначе пенопласт всплывет вместе пайлом.
|
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Борьба с земснарядами. | Andrey55 | Другие вопросы | 35 | 29.08.2015 23:10 |
| Борьба за чистоту | stp | Клубные мероприятия | 53 | 16.04.2015 10:11 |
| Оптимальная осадка судна | Vodnik-D | Стальные корабли советской постройки | 4 | 18.02.2013 19:57 |
| Борьба с насекомыми | RINO | Отдых, путешествия | 10 | 01.08.2011 20:57 |
Комбінований вигляд
